2014 07-31 opciones logísticas

CONDICIONES DE ACCESO FÍSICO Y LOGISTICA
PARA CANADA
Julio 2014

CONTENIDO
1.Estadísticas de carga productos perecederos por modo de transporte 2012 -
2013
2.Generalidades de infraestructura férrea y terrestre de Canadá y algunas
conexiones desde Estados Unidos
3. Generalidades de los principales puertos y Aeropuertos de Canadá.
4. Conectividad Aérea y Marítima desde Colombia
5.Documentación requerida para productos perecederos
6. Tips de cadena de frío
7. Conclusiones y Recomendaciones

Estadísticas de carga productos perecederos
por modo de transporte Aéreo 2012 - 2013
708
866 827
1122
2010 2011 2012 2013
Toneladas exportadas a
Canadá modalidad aérea
22% 5% 36%
Para el año 2013, las exportaciones en toneladas vía aérea a Canadá, de productos perecederos
presento un incremento del 36% (hierbas aromáticas y uchuvas).
0,8
1,2 1,1
1,3
2010 2011 2012 2013
Valor FOB US$ modalidad
aérea (Millones)
11% 24%
27%

Estadísticas de carga productos perecederos
por modo de transporte Marítimo 2012 - 2013
171
590
434
293
2010 2011 2012 2013
Toneladas exportadas a Canadá
modalidad Marítima
245%
26% 32%
Para el año 2013 las exportaciones vía marítima en toneladas a Canadá, de productos perecederos
presento una disminución del 32%.
0,8
1,2 1,1
1,3
2010 2011 2012 2013
Valor FOB US$ modalidad
marítima (Millones)
37%
2% 18%

Generalidades de infraestructura férrea y terrestre
de Canadá y algunas conexiones desde Estados Unidos
Con 48.000 kilómetros de rieles, Canadá
tiene una de las redes ferroviarias más
grandes del mundo.
Por esta vía se transporta la mayoría de las
materias primas como metales y minerales,
hidrocarburo y productos químicos,
productos agrícolas, alimentos, madera y
pulpa, así como maquinarias y productos
fabricados.
El modo de transporte terrestre por
su parte mueve el 90 por ciento de
todos los productos de consumo y
productos alimenticios en Canadá.

Líneas férreas y puertos que conectan con Canadá vía
Estados Unidos:
Puerto de New Orleans
Gulfprot, Missisippi
Mobile, Alabama
Halifax
Montreal
Quebec
Vancouver

Canadian National Railway
Es una de las principales empresas Canadiense que ofrece servicios integrados de transporte de
carga vía ferrocarril, intermodal, transporte por carretera, almacenaje y distribución.
Es actualmente la única empresa de ferrocarriles que con sus líneas cruza el país desde la costa del
océano Atlántico hasta la costa del océano Pacífico, uniendo las ciudades de Halifax en Nueva
Escocia y Vancouver en British Columbia. Posee también una importante red en Estados Unidos, con
un ramal que parte de la región de los Grandes Lagos y se adentra en territorio de los Estados
Unidos y continuando por el valle del Mississipi llega hasta la ciudad de Nueva Orleans, en el Golfo de
México.

Oferta transporte Marítimo Colombia
- New Orleans
Origen Ruta Número
Costa
Atlántica
Directas 3
Conexión 4
Costa
Pacífica
Directas NS
Conexión 3
Fuente: Empresas prestatarias de servicios.
Procesada por Proexport Colombia
NS No hay oferta de Servicio

Generalidades de los principales puertos
en Canadá
Puerto Montreal Puerto Halifax
Puerto de Halifax
Terminal de contenedores de Haltern
Extensión de terminal 29 Hectáreas
Muelles
Cantidad 4
Calado Máximo 8,6mts
Gruas Portico 6
Capacidad de almacenamiento 700.000 TEUs
Tomas contenedores refrigerados 483
Terminal de contenedores de Ceres
Muelles
Cantidad 2
Calado Máximo 9,5mts
Gruas Portico 6
Tomas contenedores refrigerados 500
Puerto de Montreal
Terminales (Bickerdike, Racine, Maisonneuve y Cast)
Extension 90 Hectáreas
Canal de acceso (Profundidad) 8,2-10,7 mts
Muelles
Cantidad 11
Calado Máximo 10,7 mts
Gruas Portico 15
Gruas Moviles 26
Movilizacion de contenedores/Año 1,38 millones

Generalidades de los principales puertos
en Canadá
Puerto Vancouver Puerto Toronto
Puerto de Vancouver
Terminal de contenedores de Ceterm
Muelles
Cantidad 2
Grúas Pórtico 6
Terminal de contenedores de Deltaport
Muelles Cantidad 3
Terminal de contenedores de Vanterm
Muelles Cantidad 2
Puerto de Toronto
Número de Terminales 51
Número de Bodegas 52
Extensión del puerto 20 Hectáreas
Muelles
Cantidad 7
Grúas Pórtico N.D
Tomas para contenedores refrigerados N.D

Generalidades de los principales aeropuertos
en Canadá
Aeropuerto Internacional de Vancouver
Tipo Público
Terminales de carga 13
Pistas
Cantidad 3
Longitud (MTS) 2.225-3.505
Deposito de carga 96.156m²
Movimiento de carga 2010 (Ton) 228.432
Aerolíneas
Internacionales
46
Nacionales
8
Carga
11
Cuartos refrigerados Si
Aeropuerto Internacional de Montreal
Tipo Publico
Pistas
Cantidad 3
Aerolíneas 33
Aeropuerto Vancouver Aeropuerto Montreal

en Canadá
Aeropuerto Internacional de
Toronto
Tipo Publico
Pistas
Cantidad 5
Longitud
(MTS)
2.591-3.389
Capacidad (Ton) 1.500.000
Movimiento de carga
2010 (Ton)
290.636
Aerolíneas 61
Aeropuerto Internacional de
Calgary
Tipo Publico
Pistas
Cantidad 3
Longitud
(MTS)
1.890-3.863
Movimiento de carga
2010 (Ton)
72.730
Aerolíneas 11
Aeropuerto Toronto Aeropuerto Calgary

en Canadá
Aeropuerto Internacional de Ottawa
Tipo Publico
Pistas
Cantidad 2
Aerolíneas 16
Aeropuerto Ottawa

Conectividad desde Colombia a
Canadá
26 RUTAS
55 RUTAS
Fuente: Aerolineas y líneas navieras Información procesada por Proexport Colombia
N.S.: No hay servicios directos en esta ruta
Acceso Aéreo
Actualmente Colombia
cuenta con más de 31 rutas
aéreas de exportación para
carga, directas y con
conexión, operadas por 10
aerolíneas con cupos de
carga, que tienen acceso a
9 ciudades de Canadá.
Acceso Marítimo
Así mismo, para estos
destinos, Colombia cuenta
con más de 55 rutas
marítimas de exportación
para carga, directas y con
conexión prestadas por 9
navieras, que recalan en 4
puertos de Canadá.
Origen
Costa Este Costa Oeste
Tiempo de tránsito directo
(días)
Tiempo de tránsito en
conexión (días)
Tiempo de tránsito directo
(días)
Tiempo de tránsito en
conexión (días)
Costa Atlántica N. S. 8 – 22 19 – 22 21 – 25
Costa Pacífica N. S. 12 – 23 N. S. 20 – 26
Destino
Tiempo de vuelo
directo (horas)
Tiempo de vuelos en
conexión (horas)
Costa Este 6h 05m 8h 35m
Costa Oeste N. S. 12h 32m

Conectividad Marítima desde Colombia
Oferta de Transporte Marítimo Desde Colombia hacia Canadá
Operación Marítima desde Puertos de Conexión en Estados Unidos y otros Puertos
Línea Naviera Origen Destino Conexiones
Modalidad de
conexión desde
Estados Unidos
Tiempo de
transito
(Días)
Tiempo de
conexión
con
Toronto y
Montreal
(Días)
Documentos
requeridos
Observaciones
Evergreen Marine Cartagena
Montreal
New York-Estados
Unidos
Carretera/Férrea 14 1-2 N.A
No maneja mercancía
perecedera y exísten
limitaciones de peso en el
transporte desde New
York hacia Montreal y
Toronto.
Toronto
Hapag Lloyd Cartagena
Montreal
Manzanillo-Panamá;
Savannah-Estados
Unidos; New York-
Estados Unidos-
Halifax-Canadá
Carretera/Férrea 19 1-2 N.A
Manejan carga seca y
perecedera.
Toronto
Vancouver
Los Ángeles-Estados
Unidos; Oakland-
Estados Unidos;
Tacoma-Estados
Unidos
Dole Ocean Liner Santa Marta
Montreal
Willmington-Estados
Unidos
Carretera 10 1-2 N.A
Manejan carga seca y
perecedera. Con
preferencia por la
mercancía perecedera.Toronto
Compañía Chilena de
Navegación -CCNI
Cartagena
Montreal
New York-Estados
Unidos
Carretera/Férrea 9-11 2 N.A.
Manejan carga
perecedera.
Toronto
http://www.colombiatrade.com.co/herramientas opción logística

Conectividad Marítima desde Colombia
Oferta de Transporte Marítimo Desde Colombia hacia Canadá
Operación Marítima desde Puertos de Conexión en Estados Unidos y otros Puertos
Línea Naviera Origen Destino Conexiones
Modalidad de
conexión desde
Estados Unidos
Tiempo de
transito
(Días)
Tiempo de
conexión con
Toronto y
Montreal
(Días)
Documentos
requeridos
Observaciones
Compañía
Sudamericana de
Vapores-CSAV
Cartagena y
Buenaventura
Montreal
Port Elizabeth -
Estados Unidos
Carretera 9-11 2-3 N.A.
Manejan carga perecedera.
La aduana americana
puede solicitar inspección
de la carga, si requiere un
documento adicional a los
que acompañan la carga se
lo solicita al importador.
Toronto
Hamburg Sud Cartagena
Montreal
New York-Estados
Unidos
Carretera/Férrea 10-12 5 N.A.
El tiempo de tránsito desde
Nueva York, depende del
trámite ante la aduana
americana en el proceso de
liberación de la carga y en
la consecución de espacios
en trenes y camiones.
Manejan carga perecedera
Toronto
Mediterranean
Shipping
Cartagena y
Buenaventura
Montreal
Cristobal-Panamá;
Freeport-Bahamas
Marítima
21-23
7
N.A.
Manejan carga refrigerada
siempre y cuando el
producto resista el tiempo
de traásito hasta destino
final en Canadá
Toronto Montreal-Canadá Férrea 1
Zim Container
Cartagena/Barranquila/Sa
nta Marta
Montreal
Kingston-Jamaica
Halifax -Canadá
Férrea 15-20 2 N.A.
Aceptan carga perecedera
con destino final Halifax
únicamente.Toronto
Maersk Line
Cartagena/Barranquila/Sa
nta Marta
Montreal Manzanillo-Panamá;
Filadelfia- Estados
Unidos
Férrea 20-21
6-7 N.A. Aceptan carga perecedera
Toronto
Buenaventura
Montreal
Balboa - Panamá,
Newark - Estados
Unidos, Allentown -
Estados Unidos
Férrea 23-25
Toronto

Conectividad Aérea desde Colombia
Aerolínea Origen Destino Equipo Frecuencia Conexiones Observaciones
Aeromexpress
/ mexicana
Bogotá Montreal B 737-800
LU, MA, MI, JU, VI, SA,
DO
México city - México
Air Canada Bogotá
Calgary B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 16 Vuelos Diarios
Edmonton B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 10 Vuelos Diarios
Halifax B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 8 Vuelos Diarios
Montreal B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 18 Vuelos Diarios
Ottawa B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 15 Vuelos Diarios
Quebec B 767 MA,MI, VI, SA, DO
Toronto - Canadá,
Montreal - Canadá
7 Vuelos Diarios
Toronto B 767 MA,MI, VI, SA, DO 1 Vuelo Diario
Vancouver B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 17 Vuelos Diarios
Winnipeg B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 10 Vuelos Diarios
Fuente: Líneas Aerolíneas. Información procesada por Proexport - Colombia
La información contenida en Rutas es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores
propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio; por lo tanto PROEXPORT COLOMBIA se excluye de cualquier obligación contenida en estos reportes, de igual forma la
mención de distintas empresas no suponen recomendación alguna por parte de la entidad. Para sus comentarios contáctese con el correo electrónico logistica@proexport.com.co.

Air France Bogotá
Toronto B 777
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Paris - Francia 6 Vuelos Diarios
Montreal B 777
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Paris - Francia 6 Vuelos Diarios
American
Airlines
Bogotá
Montreal B 757
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Miami - Estados Unidos 8 Vuelos Diarios
Toronto B 757
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Cali
Montreal B 738
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Toronto B 738
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Medellín
Montreal B 738
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Toronto B 738
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
United Airlines Bogotá
Calgary B 737
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Houston - Estados Unidos 4 Vuelos Diarios
Montreal B 737
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Toronto B 737
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Vancouver B 737
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
La información contenida en Rutas es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la
actividad o de sus volúmenes del comercio; por lo tanto PROEXPORT COLOMBIA se excluye de cualquier obligación contenida en estos reportes, de igual forma la mención de distintas empresas
no suponen recomendación alguna por parte de la entidad. Para sus comentarios contáctese con el correo electrónico logistica@proexport.com.co.

Copa
Medellín Toronto B 737-700 MA, JU, VI, DO Panamá - Panamá 5 Vuelos Diarios
Bogotá
Toronto B 737-701
LU, MA, MI, VI, SA,
DO
Panamá - Panamá 6 Vuelos Diarios
Montreal B 737-701 LU, MA, MI, DO Panamá - Panamá 2 Vuelos Diarios
Cubana de
aviación
Bogotá
Montreal B 727 DO La habana - Cuba 1 Vuelo Diario
Toronto B 727 DO La habana - Cuba 1 Vuelo Diario
Delta Bogotá
Toronto B 737 DO, LU, MA Atlanta - Estados Unidos 2 Vuelos Diarios
Montreal B 738 DO, LU, MA Atlanta - Estados Unidos 3 Vuelos Diarios
Fedex Bogotá
Montreal A 310 MI, SA, DO Memphis - Estados Unidos
Toronto A 310
LU, MA, MI, JU, VI,
SA, DO
Memphis - Estados Unidos
Vancouver A 310 MI, SA, DO Memphis - Estados Unidos
British Airways Bogotá Toronto A 340 DO Bridgetown - Barbados 1 Vuelo Diario
La información contenida en Rutas es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios
de la actividad o de sus volúmenes del comercio; por lo tanto PROEXPORT COLOMBIA se excluye de cualquier obligación contenida en estos reportes, de igual forma la mención de distintas
empresas no suponen recomendación alguna por parte de la entidad. Para sus comentarios contáctese con el correo electrónico logistica@proexport.com.co.

Documentación requerida para productos
perecederos
Los trámites en Colombia para los productos perecederos se deben realizar
ante las diferentes autoridades competentes :
ICA
Invima
Secretaria de Salud
Ministerio de Agricultura
Requisitos fitosanitarios
Trámites de Exportación
 Verifique que la agencia de carga o el operador logístico que
contrate este pendiente de la operación desde el inicio hasta el fin,
de esto depende el éxito del proceso de exportación.
Recuerde incluir todo el detalle de los documentos, factura
comercial, DEX, certificado de Origen en caso de requerirse y los
documentos sanitarios y/o fitosanitarios que de acuerdo con su
producto se necesitan.
En la lista de empaque recuerde indicar la temperatura adecuada
que requiere su producto así como los procesos de manipulación
adecuado para su producto.

Empaque
• Tenga en cuenta que dentro de la cadena de frío, el empaque juega un
papel importante:
– Porque además de contener el producto, agrega valor al momento de
garantizar la NO ruptura de la cadena de frío y por ende el maltrato y
deterioro de los productos frescos, asegurando la calidad del
producto y disminuyendo la posibilidad de rechazo por parte de los
clientes.
– El empaque debe ser compatible con el producto, es decir que evite
que se transmitan aromas o microorganismos que lo contaminen.
– Se deberá escoger el empaque más adecuado de acuerdo al
producto y sus características: temperatura y tiempo de conservación,
condiciones ambientales, condiciones de transporte, etc.
Tips de Empaque y Embalaje para Productos
Refrigerados y Congelados
Fuente: Fedex

• Embalaje
Cómo Mantener los Productos Refrigerados Durante el Tránsito en transporte aéreo
• Los refrigerantes de gel son preferibles a hielo húmedo.
• Congele los refrigerantes de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes.
• Pre enfríe el contenedor aislante, si es posible.
• Si su envío contiene líquido o productos perecederos que puedan contener líquidos,
envuelva doblemente los productos utilizando como mínimo una bolsa de plástico
hermética y forre el interior del envase de espuma utilizando como mínimo una bolsa de
plástico hermética y material absorbente.
• Organice los productos dentro del contenedor aislante, dejando espacio para los
refrigerantes.
Fuente: Fedex

Embalaje
• Coloque un número suficiente de refrigerantes en la parte superior y alrededor del
producto.
• Rellene todo los espacios vacios con relleno, tal como poliexpan para prevenir que los
productos se muevan.
• Cierre la bolsa de forma segura.
• Sitúe el contenedor aislante dentro de una caja exterior de cartón ondulado.
• Cierre y selle la caja de cartón ondulado de forma segura con cinta de plástico. Aplique
la cinta en todas las solapas y juntas de la caja.
Fuente: Fedex

• Cómo Mantener los Productos Congelados Durante el Tránsito(1)
• Congele los productos antes de embalarlos.
• Pre enfríe el contenedor aislante, si es posible.
• Si el envío contiene líquido o productos perecederos que puedan fundirse o
derretirse, empaquete los productos o forre el contenedor aislante utilizando por lo
menos una bolsa hermética de plástico estanca.
• Cuando organice los productos dentro del contenedor aislante, deje suficiente
espacio para el hielo seco.
Fuente: Fedex

Cómo Mantener los Productos Congelados Durante el Tránsito (2)
• Coloque una cantidad suficiente de hielo seco en la parte superior del
contenedor aislante y alrededor de los productos.
• Rellene todo los espacios vacios con relleno tal como poliexpan para prevenir
que los productos se muevan.
• Cierre la bolsa revestida de goma (si se utiliza) pero no la selle por completo,
como el gas de dióxido de carbono creado por el hielo seco debe permitir que se
ventile.
• Complete la documentación necesaria, etiqueta y marcas de mercancías
peligrosas
Fuente: Fedex

• Embalaje de Productos Perecederos en transporte Marítimo
• Es importante tener en cuenta en Refrigerados:
• La mercancía NUNCA debe exceder de la línea roja de carga, la cual indica la
altura máxima que debe tener la carga, pues este espacio que se deja se hace
con el fin de asegurar la adecuada circulación del aire alrededor de la mercancía.
• El enfriado del contenedor previo a la carga sólo se permite cuando el llenado se
realiza en una cámara de frio en la cual debe haber la misma temperatura que en
el contenedor, con el fin de evitar la entrada de aire con temperatura superior lo
cual provoca condensación en las paredes y techo del contenedor lo que podría
mojar y dañar el producto.
• Para la carga paletizada de productos frescos refrigerados es importante que
empaquetado sea capaz de soportar una altura de apilamiento de hasta 2,4
metros, además de resistir la humedad y permitir un flujo de aire vertical a través
de las cajas para poder mantener el producto a la temperatura deseada.
Fuente: Mediterranean Shipping Company

• Embalaje de Productos Perecederos en transporte Marítimo
• Es importante tener en cuenta en Refrigerados:
• Las esquinas de cada caja deberán estar directamente apoyadas sobre el pallet.
• Las cajas de cartón deben ser colocadas correctamente una encima de otra para
garantizar que el peso queda distribuido en los cuatro esquinas de las cajas,
asegurándose que los agujeros de la ventilación de las cajas queden
correctamente alineados para que el aire fluya sin restricciones.
• NO se deben recubrir las cajas con plásticos.

Embalaje de Productos Perecederos en transporte Marítimo
Es importante tener en cuenta en Congelados:
• Al contrario que los productos refrigerados, los productos congelados NO
requieren agujeros en las cajas. El aire que circula alrededor de la mercancía es
suficiente para eliminar el calor que entra en el contenedor.
• Para productos congelados como carne, pescado, helados, etc.
• El producto debe ser pre-congelado a la temperatura correcta
• La altura máxima de carga nunca debe sobrepasar la línea roja del contenedor
• La ventilación del contenedor debe estar siempre cerrada
• El embalaje debe ser capaz de resistir humedad y permitir un flujo de aire vertical
a través de las cajas para mantener la temperatura deseada.

Conclusiones y Recomendaciones
•Temperatura: conozca las
características y tiempos de
conservación de su producto y estudie
el tipo de refrigerante y el control de
temperatura que requiera
•Empaques: de acuerdo al producto,
empaquetar herméticamente para evitar
cambios de temperatura.
•Incorpore tecnologías para conocer la
trazabilidad y la temperatura de la
mercancía en su tiempo real.

•Pre enfríe el contenedor y asegúrese que haya suficiente espacio para que los flujos de
aire circulen alrededor de los productos
La carga refrigerada como frutas y verduras generan calor, ya que respiran. Por lo que es
esencial asegurarse que una gran proporción del aire frio circule pasando a través de (y no
sólo en torno a) la carga.
•Establezca alianzas para la consolidación
de carga perecedera, esto le ayudará a
reducir costos.
•Conozca muy bien las empresas
logísticas que trabajaran con usted (nivel
de servicio, confiabilidad, costos, etc)

•Transporte: conozca la ruta de transito
que realizara su carga y la empresa que
lo transportara.
•Seguro: Verifique las especificaciones de
la póliza que le ofrece la compañía de
seguros y si se ajusta a sus
requerimientos.
• Identifique los puntos críticos durante el
transporte y procedimientos de las
entidades de control de los países (Origen
y Destino), para preveer ruptura de la
cadena de frío.

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