DN12Mayte Abigail Ayala Hernández
• La historia de nuestros ferrocarriles se remonta a los primeros  tiempos del México Independiente.
• El primero de julio de 1946 el gobierno presidido por el  general Manuel Ávila Camacho, compró el ferrocarril al  consor...
• Después de la inauguración del Ferrocarril Mexicano, se hizo  patente el interés de diversos grupos, nacionales y extran...
• A finales de 1876 asumió el poder el general Porfirio Díaz;  Díaz y su ministro de Fomento, el general Vicente Riva Pala...
• La historia del ferrocarril en México comenzó en 1837, por el  decreto del 22 de agosto, Anastasio Bustamante otorgó la ...
• El sistema ferroviario sufrió gran deterioro a causa de su  abandono durante el período de la Revolución mexicana.  Desp...
• En 1995, el gobierno mexicano anunció que FNM sería  privatizada y la red ferroviaria se dividió en cuatro redes.  Como ...
• En México, el ferrocarril ha sido testigo del inicio de dos siglos  y actor principal en la historia mexicana. El ritmo ...
• Por fin, el juguetote estaba terminado, podía transportar  personas y cargas de todo tipo a distintos y distantes lugare...
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  1. 1. DN12Mayte Abigail Ayala Hernández
  2. 2. • La historia de nuestros ferrocarriles se remonta a los primeros tiempos del México Independiente.
  3. 3. • El primero de julio de 1946 el gobierno presidido por el general Manuel Ávila Camacho, compró el ferrocarril al consorcio inglés que era el propietario
  4. 4. • Después de la inauguración del Ferrocarril Mexicano, se hizo patente el interés de diversos grupos, nacionales y extranjeros, para la construcción de líneas ferroviarias, los que presentaron al gobierno del Presidente Lerdo de Tejada, sus proyectos para diferentes rutas en varias zonas del país
  5. 5. • A finales de 1876 asumió el poder el general Porfirio Díaz; Díaz y su ministro de Fomento, el general Vicente Riva Palacio, se dedicaron con entusiasmo a impulsar la construcción de caminos, ferrocarriles y telégrafos.
  6. 6. • La historia del ferrocarril en México comenzó en 1837, por el decreto del 22 de agosto, Anastasio Bustamante otorgó la primera concesión a Francisco de Arrillaga para la construcción de la línea férrea de Veracruz a la Ciudad de México (denominándose posteriormente Ferrocarril Mexicano hasta el año de 1848) estableciéndose los siguientes artículos: 1)
  7. 7. • El sistema ferroviario sufrió gran deterioro a causa de su abandono durante el período de la Revolución mexicana. Después de la Revolución, la totalidad del sistema ferroviario mexicano fue nacionalizado entre 1929 y 1937
  8. 8. • En 1995, el gobierno mexicano anunció que FNM sería privatizada y la red ferroviaria se dividió en cuatro redes. Como parte de la reestructuración de la privatización, FNM suspendió el servicio ferroviario de pasajeros en 1997.
  9. 9. • En México, el ferrocarril ha sido testigo del inicio de dos siglos y actor principal en la historia mexicana. El ritmo de la locomotora sobre los rieles es parte esencial en el desarrollo de pueblos y ciudades, así como en el crecimiento económico del país.
  10. 10. • Por fin, el juguetote estaba terminado, podía transportar personas y cargas de todo tipo a distintos y distantes lugares del país con tarifas bastante accesibles.
  11. 11. • http://www.estaciontorreon.galeon.com/productos627821.html }• http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_en_M%C3%A9xico

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