Historia de los tranvías que existieron en Caracas en el principio del siglo XX.

1. Fuente: http://microhistoriacaracas.blogspot.com/2013/12/tranvias-autobuses-y-pepsi.html
Tranvías de Caracas
Rafael Sarría Díaz

2. Postal de la esquina de La Torre

3.  El 28 de octubre de 1882 se inauguró el tranvía
de caballos en Venezuela. Para tal efecto "La
Empresa Tranvías de Caracas" fue objeto de
contratación por parte del gobierno.

4. Tranvías y buses en las cercanías de
Puente Hierro

5.  Para 1905 una compañía inglesa consigue un
contrato para la explotación de los tranvías
eléctricos.
 La United Electric Trainways of Caracas Limited
se organizó para electrificar el sistema de
tranvías.

7.  La nueva empresa utilizó la experiencia de
Eugenio Mendoza C. y de Edgar A. Wallis
quienes tenían una amplia trayectoria en este
tipo de actividad desde la época de los tranvías
de caballitos.

8. Tranvía de El Valle

9.  Desde 1908 la compañía ofreció 13 líneas y una
que se prolongó hasta el vecino poblado del
Valle; la flota contaba con 40 unidades, cada
carro transportaba 38 pasajeros y fue el principal
medio de transporte colectivo durante 35 años
del presente siglo.

11.  Desde 1904 que llegó el primer auto francés a
Venezuela y luego a partir del año 10 aparecieron
las primeras importaciones constantes de
automóviles norteamericanos que iban
penetrando el mercado. En 1911 se estableció la
primera firma distribuidora de automóviles a cuya
cabeza estaban William H. Phelps y Enrique
Arvelo, que poseían la exclusividad de la venta
de la marca Ford.

13.  El automóvil sin lugar a dudas, independizó los
transportes de la ciudad, al conquistar una mayor
libertad de movilización, en una mayor área de
acción, por esa razón los tranvías no pudieron
soportar la competencia y desaparecieron.

14. Año 1947