Aqui se les presento que es la rueda helicoidal, las caracteristicas, sus partes, como se diseña y sus tipos de engranaje. Espero que les guste.

1. RUEDA HELICOIDAL
Este mecanismo se compone de un tornillo cilíndrico o hiperbólico y de una
rueda (corona) de diente helicoidal cilíndrica o acanalada. Es muy eficiente
como reductor de velocidad, dado que una vuelta del tornillo provoca un
pequeño giro de la corona. Es un mecanismo que tiene muchas pérdidas por
roce entre dientes, esto obliga a utilizar metales de bajo coeficiente de roce y
una lubricación abundante, se suele fabricar el tornillo (gusano) de acero y la
corona de bronce. En la figura de la derecha se aprecia un ejemplo de este tipo
de mecanismo.
Características:
 Tipo - helicoidal
 Funcionamiento suave y silencioso
 Capacidad de carga superior

2. Partes de la Rueda Helicoidal:
Corona:
Que es la parte exterior, dondeestán tallados los dientes.
Cubo:
La parte central del engranaje, por el que se fija al eje.
Como se diseña:
El engranaje está diseñado generalmente para que un solo diente se ejecute en
una espiral a lo largo de la longitud de la transmisión. El ángulo de este diente
es lo que crea las proporciones grandes. El engranaje generalmente se engrana
con un equipo de aspecto corriente.

3. Tipos de engranaje:
La principal clasificación de los engranajes se efectúa según la disposición de
sus ejes de rotación y según los tipos de dentado. Según estos criterios existen
los siguientes tipos de engranajes:
Ejes Paralelos:
 Cilíndricos de dientes rectos
 Cilíndricos de dientes helicoidales
 Doble helicoidales
Ejes Perpendiculares:
 Helicoidales cruzados
 Cónicos de dientes rectos
 Cónicos de dientes helicoidales
 Cónicos hipoides
 De rueda y tornillo sin fin