Ensayo petroleo de Colombia

1. BAJA DEL PRECIO DEL PETRÓLEO NO CAUSA EFECTOS EN EL PRECIO DE
LA GASOLINA EN COLOMBIA
Por: Luis Sembergman, Alfredo Álvarez, Leandro Pacheco, RafaelMontes, Leonardo Vidual. Estudiantes de Administración
Pública Esap
“Quienes alcanzan el poder con demagogia terminan haciéndole pagar al país
un precio muy caro.”
[Discurso de cierre de campaña electoral, 14 de junio de 1977.]
Adolfo Suárez1
“A diferencia de las normas de economía de combustible, el método más común
de reducir la demanda de petróleo en los últimos treinta años, un impuesto a la
gasolina no le dice a la gente qué tipo de coche que conduces. Simplemente sube
el precio de la gasolina y permite a las personas ajustan su comportamiento en
consecuencia”.
James Surowiecki2
1 Presidente del Gobierno de España 1977-1981 (Sep.25 de 1932 – Mar. 23 de 2014)
2 Economista,Analista Político económico Estadounidense,columnista del New Yorker

2. A pesar que el precio del petróleo a nivel mundial tuvo una caída, en Colombia el
país número 11 en exportación del crudo, el precio de la gasolina sigue por las
nubes con un valor aproximado de $8.450 por galón.
Este caso es de suma importancia, para ello estipularemos porque se cobra tanto
en un galón de gasolina, así los colombianos podremos saber dónde está
representado o invertido este valor.
Según analistas de varios sindicatos de las distribuidoras petroleras en Colombia
como la Texaco y Esso Mobil, es posible cubrir el consumo interno del país con la
cantidad que producimos de crudo.
El objetivo para este año es llegar al récor a un millón de barriles diarios, se podría
especular que el combustible más popular estaría entre $ 10.000 y $11.000, el
senador Luis Fernando3 Velasco quien lleva la bandera de este tema en el
congreso dice:
El gobierno necesita que Ecopetrol maneje una rentabilidad máxima al precio que
sea, entonces, al mismo precio que exporta el crudo vende en el mercado local,
anteriormente existía subsidios de precio para la gasolina, ahora los consumidores
colombianos deben afrontar los precios internacionales.
3 Congresista Colombiano Abanderado del tema del Precio de la gasolina
“consiste en que los colombianos debemos pagar el precio
del crudo a precio internacional, como si importáramos”

3. Emilio Zardis4, industrial y columnistas de Portafolio dice,
El alza del precio de la gasolina encarecen principalmente el trasporte y de allí
dependen los costos de bienes y servicios. Manifiesta Alejandro Pino Calap5
Por otra parte el Dane informa que los precios de la canasta familiar subieron más
de lo esperado en marzo pasado gracias, según su informe a los precios de los
combustibles.
El Banco de la República en su reciente informe al congreso dice
4 Industrial reconocido en Colombia Columnista devarias revista y periódicos,como La revista Portafolio y el
periódico el Heraldo
5 Analista Económico y Columnista de El tiempo
“El sofismas de privilegiar el costo de oportunidad de los productos de Ecopetrol,
ignoran el costo de oportunidad para Colombia, de no usar para su desarrollo la
inmensa ventaja competitiva que le da su riqueza energética, es inaceptable que
Colombia aplique precios absurdamente altos a los combustibles que consumen su
ciudadano, a pesar de ser un país rico en recursos energéticos, perdiendo así esta
ventaja competitiva, solo por seguir políticas impuestas por organismos
internacionales y caprichosos burócratas locales. El recurso energético juega un
papel esencial en el desarrollo de todas la economías”.
“Esto por su puesto, incide directamente en la
inflación y en la economía nacional”.
”Los efectos para Colombia del incremento de los precios del petróleo
serian diversos y representarían retos para la política en Colombia. Entre
los efectos los más destacados son el aumento en los precios de
combustibles que, a su vez se trasmitirán de manera directa al índices de
precios al consumidor, IPC, mediante la gasolina e indirectamente a los
alimentos y algunos otros bienes vía costo de transporte”.

4. Sin embargo la pregunta de todos los colombianos es:
¿Si los precios del petróleo han caído por que la gasolina no puede ser más
barata?
Existe una fórmula que “es básicamente la forma de mantener las utilidades de
Ecopetrol con la ganancia que genera la venta de gasolina”
1. Se calcula ingreso al productor, el cual determina mensualmente el
ministerio de minas y energía
2. Se le añade el IVA del 16 % de acuerdo con lo estipulado con la ley 633 del
2000
3. Se le aplica el impuesto global, que es un valor fijo anual establecido por la
ley 681 del 2001
4. Se llega a una tarifa de marcación de los combustibles.
5. Se calcula la tarifa de transporte, que equivale el costo máximo de llevar el
líquido a través del sistema de poliductos
6. Todo lo anterior de suma y se obtiene y se tiene el precio máximo de
venta al mayorista
Antes de lagar al minorista
7. El mayorista calcula un margen a distribuidor correspondiente al margen
máximo reconocido a su favor: 8,5 centavos de dólar por galón para el
ACPM. aquí se tiene en cuenta como las inversiones en infraestructura, los
fastos administrativos, perdidas por evaporación y los costos de los
aditivos. El precio se calcula teniendo en cuenta la TRM (Tasa de cambio
de peso colombiano) vigente para los primeros 25 días del mes anterior
8. Se establece el precio máximo en planta de abastos mayoristas (puente
Aranda por ejemplo), sumando los primeros 7 puntos de estos paso a paso.
9. Se calcula el margen de distribuidor minorista, el cual aún no incluye en
transporte de la planta de abasto hasta la estación de servicios.
10.Se tiene en cuenta la perdida por evaporación de la gasolina corriente.
11.Se le añade el transporte de la planta de abasto mayorista a la estación.

5. 12.Una vez en la Estación de servicios, EDS, se llega al precio máximo de
venta al público, teniendo como base los 4 puntos anteriores.
13.A ese precio se le añade la sobre tasa que para la gasolina corriente es del
25 %del precio de referencia establecido por el ministerio de Minas y
Energías MME, para el ACPM es de 6%
14.Los 2 puntos anteriores determinan el precio de la venta al público, y a
partir de allí la EDS hacen uso de la figura de libertad vigilada y controlada.
La existencia de una falencia en la formula anterior con sus porcentajes abren un
debate importante para la corrección y adicionalmente esperamos que se abran
espacios para discutir y replantear en alguna medida el concepto de oportunidad y
de esta forma, los colombianos podamos pagar precios justos, teniendo en cuenta
que estos son un componente importante de la competitiva de nuestro país.