¿Qué capacidad tiene PTV Viswalk para representar peatones?

1. http://vision-traffic.ptvgroup.com/viswalk
OBSTÁCULOS
En PTV Viswalk, los muros y otros
obstáculos generan fuerzas de
repulsión sobre peatones que se
acerquen. Como resultado de esto,
los peatones conservan cierta
distancia de estos elementos,
desviándose ligeramente de lo que
estrictamente sería la ruta más
corta.
INTERACTUANDO CON
OTROS PEATONES
Para evitar chocar entre sí, los
peatones ajustan su velocidad y
recorrido, rebasando a peatones
más lentos, y esquivando pea-
tones que puedan venir en otras
direcciones. El ‘Social Force
Model’ controla estas interac-
ciones.
Ahí está mi vuelo
a Los Ángeles
Con el tren de alta velocidad llegarétranquilamente al aeropuerto
IDENTIFICANDO LA
RUTA MÁS RÁPIDA
Al elegir una ruta, un peatón
generalmente opta por la más
corta. En PTV Viswalk, se
calcula un potencial estático
para identificar los recorridos
de menor distancia al destino.
¡Cuidado!
EVITANDO LAS
CONGLOMERACIONES
Grandes números de personas
son percibidos como una masa
y no como individuos, repre-
sentando un obstáculo para un
peaton que desea atravesar la
zona. EN PTV Viswalk puede
optarse por el potencial
dinámico, gracias al cuál los
peatones revisan las condicio-
nes actuales para tomar la ruta
más rápida, no
necesariamente la
más corta.
EXCLUSIVO
PTV Viswalk
INTERACCIÓN CON
TRANSPORTE PRIVADO
PTV Viswalk está totalmente integrado a PTV
Vissim. Un cruce peatonal se modela con los
mismos elementos con los que se modela un
cruce vehicular. Si se le da prioridad a los
peatones, los vehículos esperarán a que éstos
terminen de pasar o viceversa; o puede
también introducirse un cruce semaforizado.
INTERACCIÓN CON
TRANSPORTE PÚBLICO
La integración entre PTV Viswalk y
PTV Vissim permite la interacción
entre peatones y servicios de
autobuses o trenes representada
en una sola simulación. Esto hace
que se pueda analizar el efecto de
pelotones generado al arribar un
tren, o la congestión en estaciones
dadas las demoras en un servicio.
Simulación de peatones:
Dinámicas de modelación
Se mueven a lo largo y ancho del espacio, giran repentinamente o se
detienen de forma espontánea, pero en cuanto los volúmenes y den-
sidades peatonales rebasan ciertos umbrales, se mueven de forma
organizada generando dinámicas de masa. De forma natural flujos en
sentidos opuestos en cuellos de botella se dividen el espacio disponi-
ble o generan flujos oscilatorios.
Con PTV Viswalk uno puede modelar y simular peatones considerando
la incidencia de fenómenos físicos y sociales en el espacio. El modelo
comportamiento peatonal es uno de los más avanzados, basado en el
‘Social Force Model’ desarrollado por el Prof. Helbing.
1
INICIO:
PEATÓN 2
INICIO:
PEATÓN 1
2
¿Cómo evito a
toda esa gente?
¡Hola!¡Hola!
¿Qué tal tu viaje?
12
¡Los Ángeles,
allá vamos!
¡Sí!
DESTINO:
VUELO DE SALIDA
Infografik_PED_ES_RZ.indd 1 23.06.2014 16:22:42