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Problemas y soluciones
de transito
Giner y
Pancaldi
Introducción
 En términos generales, existen tres enfoques para modelar
flujo de tráfico vehicular: los modelos macroscópicos, los
modelos microscópicos, los modelos mesoscópicos (cinéticos).
Modelos
Los modelos macroscópicos se enfocan en captar las
relaciones globales del flujo de tránsito, tales como velocidad
de los vehículos, flujo vehicular y densidad de tránsito.
Los modelos microscópicos se enfocan en la descripción del
comportamiento del flujo del tráfico vehicular describiendo las
entidades discretas individuales y atómicas que interactúan
unas con otras (en este caso cada vehículo individual).
Los modelos mesoscópicos (cinéticos) definen una función
que expresa la probabilidad de que un vehículo a
determinada velocidad se encuentre en cierto tiempo en
determinada posición.
Problemas
 Congestión vehicular: también llamado coloquialmente
como atasco o embotellamiento. Este fenómeno se
produce comúnmente en las llamadas hora punta (o
horas pico), y resultan frustrantes para los
automovilistas, ya que ven en estos pérdidas de
tiempo.
La congestión del tráfico se produce cuando el volumen de tráfico o de
la distribución normal del transporte genera una demanda de espacio
mayor que el disponible en las carreteras.
Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes),
medicinas y estupefacientes. Realizar maniobras imprudentes y de
omisión por parte del conductor: Salud física y mental del conductor o
peatón no aptas. Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan
en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación
(aceites, piedras).
Factor mecánico: Vehículo en condiciones no adecuadas para su
operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión).
Mantenimiento inadecuado del vehículo.
Factor climatológico y otros: Niebla, humedad, derrumbes, zonas
inestables, hundimientos. Semáforo que funciona incorrectamente.
Solucione
s
Las soluciones aplicables para reducir los efectos del tráfico en los
focos urbanos. Es una de las causas de estrés más importantes dentro
de los focos urbanos. Es motivo de contaminación ambiental. Es un
fenómeno con horas pico al término de los turnos laborales.
Para solucionar el problema del alcohol en los conductores, habría que
realizar campañas de prevención y así concientizar a los conductores.
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Problemas y soluciones de transito por Giner y Pancaldi

  • 1. Problemas y soluciones de transito Giner y Pancaldi
  • 2. Introducción  En términos generales, existen tres enfoques para modelar flujo de tráfico vehicular: los modelos macroscópicos, los modelos microscópicos, los modelos mesoscópicos (cinéticos).
  • 3. Modelos Los modelos macroscópicos se enfocan en captar las relaciones globales del flujo de tránsito, tales como velocidad de los vehículos, flujo vehicular y densidad de tránsito. Los modelos microscópicos se enfocan en la descripción del comportamiento del flujo del tráfico vehicular describiendo las entidades discretas individuales y atómicas que interactúan unas con otras (en este caso cada vehículo individual). Los modelos mesoscópicos (cinéticos) definen una función que expresa la probabilidad de que un vehículo a determinada velocidad se encuentre en cierto tiempo en determinada posición.
  • 4. Problemas  Congestión vehicular: también llamado coloquialmente como atasco o embotellamiento. Este fenómeno se produce comúnmente en las llamadas hora punta (o horas pico), y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que ven en estos pérdidas de tiempo.
  • 5. La congestión del tráfico se produce cuando el volumen de tráfico o de la distribución normal del transporte genera una demanda de espacio mayor que el disponible en las carreteras.
  • 6. Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes. Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor: Salud física y mental del conductor o peatón no aptas. Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras).
  • 7. Factor mecánico: Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión). Mantenimiento inadecuado del vehículo.
  • 8. Factor climatológico y otros: Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos. Semáforo que funciona incorrectamente.
  • 9. Solucione s Las soluciones aplicables para reducir los efectos del tráfico en los focos urbanos. Es una de las causas de estrés más importantes dentro de los focos urbanos. Es motivo de contaminación ambiental. Es un fenómeno con horas pico al término de los turnos laborales.
  • 10. Para solucionar el problema del alcohol en los conductores, habría que realizar campañas de prevención y así concientizar a los conductores. Realizar controles y si el control da positivo aplicar una fuerte multa a los conductores.