componnetes mecánicos

1. Sesión 02.Componentes de Entrada I-
Interruptores
Sistemas ElectrónicosdeEquipo
1
Pesado

2. Resumen
• Lapresente unidad nos dará una primera perspectiva
sobre los sistemas de electrónicos y las señalesque
maneja.
2

3. • Evaluarel funcionamiento
de los dispositivos de
entrada como sensores
haciendo uso de
herramientas especializadas
CAP
ACIDADES
TERMINALES

4. Seguridad
• Teléfono en caso de emergencia.
• Extintores de incendio.
• Evacuación.
• Lugares de refugio.
• Peligros potenciales de la sala.

5. Objetivo de lasesión
5
• Analizar el voltaje PullUp
• Identificar los sensorestipo interruptor
• Identificar los sensorestipo emisor

6. Descripción General
• Varios tipos de
dispositivos de
entrada
proporcionan
esta información
de entrada en el
ECM.Incluyen:
– Interruptores
– Emisores
– Sensores
6

7. Dispositivos de dosestados
7

8. Operación
8

9. Operación
9

10. Emisores ySensores
10

11. 1.Switches (Interruptores)
• Todosestos tienen
funciones similares y
pueden asociarsecomo
dispositivos de “dos
estados” (ON– OFF).Esto
quiere decir que
proporcionan una señalde
entrada “abierta” (open) o
una señal de entrada a
“tierra” (grounded) al
control electrónico.
11

12. 1.1Interruptor de presión
• Lafigura superior
muestra un interruptor
(switch) de presión de
aceite de motor
localizado (para este
caso)en el ladoderecho
del motor. Loscontactos
del switch de presión
están normalmente
abiertos (con el motor
apagado).
12

13. 1.1Interruptor de presión
• Cuandoseenciende el
motor y la presión de aceite
aumenta al nivel
especificado, los contactos
secierran y completan el
circuito atierra. Sila presión
de aceite de motor caepor
debajo de un nivel
especificado los contactosse
abrirán, alertando al
operador de una condición
de peligro.
13

14. 1.2Interruptor de tablero
• Elde tablero mostrado
en la figura montado en
un panel en la cabina.
Esteinterruptor es
utilizado por eloperador
para seleccionar ciertos
modos de operación de
la pantalla del modulo
principal del sistema de
monitoreo.
14

15. 1.2Continuación …
• Elswitch esta
momentáneamente
ENCENDIDO,y los contactos
están normalmente
abiertos. Cuandoel switch
esactivado (presionado) el
cable de señal provee una
conexión atierra al modulo
de control permitiendo al
operador acceder al modo
seleccionado.
15

16. 1.3Interruptor electrónico
de nivel
• Durante la operación
normal, el nivel de fluido
(refrigerante) envuelve el
manguito plástico del
switch y haciendo que el
switch (internamente)
suministre una conexión a
tierra al modulo principal
manteniendo elAPAGADO
el nivel dealerta.
16

17. 1.4Generalidad de
interruptores
17
– De un contacto. Interruptores queenvian
solo una señal, de abierto ocerrado.
– De 02contactos. Interruptores que tienen dos
circuitos independientes y envían una señal de
abierto mientras que la otra estacerrada.
– De conmutación. Interruptor que tiene dos
contactos en un solo circuito el cual cambia de
abierto acerrado cadavezque seactua sobre el,
enviando dos señalesal modulo.

18. 1.4Continuación …
– De contactos multiples. Interruptores quetiene
masde dos contactos donde solo uno de estos
envia la señal al girar un actuador .
18

19. Entre los principales que suelen usar en
los diagramas eléctricos son:

20. Descripción Simbología Interruptor
Interruptor de Nivel
Interruptor Limitador
Interruptor de Flujo
Interruptor de
Diferencia de Presión
Interruptor Detectorde
Partículas
Interruptor de Presión
Interruptor de Presión
Interruptor de Presión
Interruptor de
Temperatura
Tipos
de
interruptores

21. Interruptores especiales: Son sensores que tiene la función
de interruptor. Tienen 3 cables de conexión y tienen un
circuito electronico internamente, pero su señal de salida es
de Abierto o Cerrado.

22. 1.5Entrada tipo interruptor
• Elcontrol electrónico
utiliza un voltaje de
referencia interno
llamado voltaje PULL-
UP
.Elvalor del voltaje
varía y puede serde
+5V,+8Vo +12V
inclusive.
22

23. 1.5Continuación …
• Aunque el valor es
diferente en algunos
controles, el concepto
esel mismo. Este
voltaje está conectado
al cable de señal a
través de una
resistencia (típicamente
de 2Kohmios).
23

24. 1.5Continuación …
• Elcircuito de la señal de
sensadoen el control está
conectado típicamente
eléctricamente en paralelo
con la resistencia del
dispositivo de entrada. El
análisis eléctrico básicodel
circuito revela que la caída
de voltaje através de
dispositivo de entrada será
considerada por el circuito
de la señal de sensado
dentro del control.
24

25. 1.5Continuación …
• Cuandoel interruptor
está en la posición
abierta la resistenciadel
mismo esinfinita. El
circuito básico aparece
como un divisor de
voltaje. Laresistencia a
través del interruptores
tan grande que los +5v
del voltaje PULL-UPse
pueden medir através
del interruptor.
25

26. 1.5Continuación …
• Elcircuito de la señal de
sensadodentro del
control electrónico
detecta los +5vtambién
porque está en paralelo
al interruptor. Elcontrol
electrónico puede
determinar entoncesque
el interruptor o el cable
de entrada está en
estado abierto.
26

27. 1.5Continuación …
• Cuandoel interruptor está
en la posición cerrada la
resistencia del cable de
señal esmuy baja (los
ohmios casien cero).
Ahora el circuito básico
divisor de voltaje ha
cambiado de valor. La
resistencia del resistor en
el control es
perceptiblemente mayor
que la resistencia del
interruptor cerrado.
27

28. 1.5Continuación …
• Lacaídade voltaje através
del interruptor cerrado es
básicamente +0v.Elcircuito
de la señal de sensado
dentro del control también
detecta los +0vporque está
en paralelo al interruptor. El
control electrónico puede
determinar entonces que el
interruptor o el cable de
entrada está en el estado
cerrado o puesto en
cortocircuito atierra.
28

29. 1.6Resumen
29

30. Continuación…
30

31. Continuación…
31

32. Continuación…
32

33. Continuación…
33

34. Continuación…
34

35. EMISORES
• Dispositivos eléctricos que
proporcionan información a
manómetros electrónicos o al
ECM,consta de una resistencia
variable que cambia su
propiedad al detectar el
cambio de: temperatura,
presión, posición,etc.
• Seconectan con un cable
(señal) , el negativo lotoman
de la carcasadel dispositivo.
Emisor de 0 a 240 ohmios
Emisor de 70 a 800 ohmios

36. Emisor de nivel de combustible
0 a 240 ohmios
Emisor de temperatura de fluido
70 a 800 ohmios

37. Termistor
• El valor de la resistencia
de un termistor varía de
acuerdo a la
temperatura
• Es utilizado como sensor
de temperatura de
aceite, refrigerante,
ambiente y combustible
37

38. Termistor
• Se suministra voltaje al
termistor del sensor
procedente del circuito
de voltaje continuo (5V)
de la ECU.
• Si el termistor está
abierto o el voltaje en el
punto A se convierte en
5v, la ECU la detectará
como una avería
38

39. NTC
PTC
Termistor NTCyPTC

40. NTC (Negative Temperature
Coefficient)
• El parámetro más importante
de un sensor NTC es su valor
de resistencia a 20°C (R20),
esto es, la resistencia de este
componente en frío.
40

41. NTC (Negative Temperature
Coefficient)
• Disminuyen su valor de
resistencia al elevarse la
temperatura y mejoran así su
conductibilidad. Esto se debe
a que, si el calor aumenta, se
desprenden más electrones
de la red cristalina y sirven
así a la conducción de
corriente.
41

42. PTC (Positive Temperature
Coefficient)
• Un PTC es componente
conductor de corriente, que
permite un mayor flujo a
temperaturas más bajas que
altas. Su resistencia eléctrica se
vuelve mayor con el aumento
del calor.
42

43. PTC (Positive Temperature
Coefficient)
• los sensores PTC tienen muy
poca aplicación en el sector del
automóvil. No obstante, se
utilizan en los sitios en donde
los sensores NTC podrían
destruirse a causa del elevado
calor, como ocurriría, por
ejemplo, durante la medición de
la temperatura del gas de
escape.
43

44. Evaluación
44

45. Continue …
45

46. Aplicaciones motor 3126B
Vista deubicación
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47. Aplicaciones motor 3126B
Vista Esquemática
47

48. MUCHAS GRACIAS
48