Princpios de Hidraulica y Oleohidraulica

1. REALIZADO POR :
Antares MartínezYañez
Carlos Fabián montano Domínguez
Gustavo valadez rodríguez

2. INTRODUCCIÓN
Energía que se obtiene de la caída del agua desde cierta altura a un
nivel inferior lo que provoca el movimiento de ruedas hidráulicas o
turbinas. La hidroelectricidad es un recurso natural disponible en las zonas
que presentan suficiente cantidad de agua. Su desarrollo requiere
construir pantanos, presas, canales de derivación, y la instalación de
grandes turbinas y equipamientos para generar electricidad. Todo eso
implica grandes costes económicos.

3. HISTORIA
Los antiguos romanos aprovechaban ya la energía del agua; utilizaban ruedas
hidráulicas para moler el trigo. Sin embargo la posibilidad de emplear esclavos y
animales de carga retrasó su aplicación generalizada hasta el siglo XII. Durante la
Edad Media, las grandes ruedas hidráulicas de madera desarrollaban una potencia
máxima de 50 cv. La energía hidroeléctrica debe su mayor desarrollo al ingeniero civil
británico John Smeaton, que construyó por vez primera grandes ruedas hidráulicas de
hierro colado. La hidroelectricidad tuvo mucha importancia durante la Revolución
Industrial.

4. DESARROLLO DE LA HIDROELÉCTRICA
Las centrales hidroeléctricas dependen de un gran
embalse de agua contenido por una presa. El caudal de
agua se controla y se puede mantener casi constante. El
agua se transporta por unos conductos, controlados por
válvulas y turbinas para adecuar el flujo de agua con
respecto a la demanda de electricidad. Los generadores
están situados encima de las turbinas y conectados con
árboles verticales. El diseño de las turbinas depende del
caudal de agua (turbina Francis, para grandes caudales; y
turbinas Paltón, para pequeños caudales).

5. LA ENERGÍA
La energía es imprescindible para la vida. Consumir
energía es sinónimo de actividad, de transformación y de
progreso.
Por otra parte el consumo de energía (salvo en el caso
de las energías renovables como la hidráulica, la eólica o la
solar) tiene consecuencias negativas sobre la conservación
del medio ambiente. Ante este problema podemos unirnos
todos y seguir una serie de consejos para ahorrar energía
en nuestro hogar. Esto no supone disminuir nuestro nivel de
bienestar, sino dar lugar a una reflexión y un cambio en los
comportamientos que conduzcan a una mayor eficiencia
energética.

7. PROPIEDADES GENERALES DE LOS
FLUIDOS
Densidad: es una propiedad común a todos los materiales y se define
como el coeficiente entre la masa de un material y el volumen que
ocupa.en el S.I. se mide en Kg./m3
Viscosidad: es la resistencia que presentan los líquidos al fluir. Se justifica
por el rozamiento que se produce entre las sucesivas capas que
constituyen el fluido

8. VISCOSIDAD
Es la resistencia que presentan los fluidos al fluir.
Se justifica por el rozamiento que se produce
entre las sucesivas capas que constituyen el
fluido.
La fuerza de rozamiento (F.r.) depende de tres
factores:
el área de las superficies en contacto.
el coeficiente entre la variación de velocidad de
capa a otra y la distancia que las separa.
el coeficiente de viscosidad.

9. FLUIDOS OLEOHIDRÁULICOS
Las funciones a desarrollar son las siguientes:
Actuar como agente de transporte.
Lubricar los diversos elementos y partes del circuito.
Actuar como anticorrosivo.
Arrastrar impurezas en las canalizaciones. Estas
impurezas serán sometidas a un posterior filtrado.
Evacuar el calor que se genere por rozamiento.

10. UNIDAD HIDRÁULICA
La unidad hidráulica esta compuesta por un
depósito, los filtros, la bomba y la válvula
reguladora de presión

11. UNIDAD HIDRÁULICA
- El deposito es un recipiente de hierro que contiene al aceite.
Su contenido se controla a través de una mirilla que dispone
de marcas de nivel máximo y de nivel mínimo
- Los filtros se encargan de eliminar las partículas sólidas que
puedan presentar el aceite
- La bomba aspira el aceite del deposito a través del filtro. Se
mueve mediante motor eléctrico
- La válvula reguladora de presión que como su nombre indica
regula la presión y cuando la presión se eleva demasiado , la
válvula abre un conducto para liberar aceite para que baje la
presión

12. ELEMENTOS DE TRABAJO
Los cilindros oleohidráulicos transforman la
energía del aceite en energía mecánica. Los
hay de simple efecto y doble efecto

13. ELEMENTOS DE TRABAJO
El cilindro de doble efecto:

14. ELEMENTOS DE TRABAJO
Comparación de los cilindros neumáticos y el
oleohidráulico: Cilindro neumático Cilindro hidráulico
Diámetro del émbolo
(mm)
50 50
Diámetro del vástago
(mm)
20 30
Fluido empleado
Aceite filtrado, lubricado
o no
Aceite mineral filtrado
Presión de trabajo (bar)
Mínima: 1 Máxima:
10
Mínima: 15
Máxima: 250
Temperatura del fluido De -20ºC a +70ºC De -20ºC a +80ºC
Velocidad (m/s) 0,6 0,5
Carrera (mm) 143 200

15. MOTOR DE ENGRANAJES
Presentan una estructura similar
a la de las bombas de engranajes.
La diferencia entre las bombas y los
motores radica en que las bombas
el movimiento de los engranajes
provoca el flujo del aceite, mientras
que en los motores sucede
exactamente lo contrario.
La presión máxima de
funcionamiento para estos motores
suele ser de 140 bar y su velocidad
de giro, de 2400 r.p.m

16. MOTOR DE PALETAS
Estos motores son también idénticos a las
bombas de paletas ya analizadas. Al igual
que estas, también disponen de un rotor
ranurado provisto de paletas. Se diferencian
en que éste no es excéntrico sino que esta
ubicado en una cámara elíptica.
La simbología de los motores coincide con la de
las bombas. Se distinguen en el indicativo
de la flecha de la parte superior que en los
motores esta colocado al revés que las
bombas.