1. CAMBIO DE AUTO

2. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• Si se le quiere ver desde
el lado negativo, es culpa
de la recesión, el
desempleo y la debilidad
de la economía.
• Si se le quiere ver desde
el lado positivo: la calidad
de los autos ha mejorado
considerablemente en los
últimos años.

3. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• Sea lo que sea, lo cierto es que los
conductores de Estados Unidos se están
tardando cada vez más en cambiar su auto por
uno nuevo: en promedio 71.4 meses o casi
seis años, lo que representa un nuevo récord
histórico, según la firma de análisis de la
industria automotriz Polk.

4. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• Para los consumidores que compraron un auto
usado en lugar de uno nuevo, el promedio de
propiedad paso a 49.9 meses, lo que da un
promedio combiando de autos nuevos y
usados de 57 meses y representa un aumento
de 23% en comparación con el tercer
trimestre del 2008, cuando se empezaron a
sentir los peores efectos de la recesión
económica.

5. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• Los factores para esta nueva tendencia son
varios, según se desprende del análisis realizado
por los expertos de Polk que incluye datos
recabados hasta septiembre del 2011.
• En primer lugar, los altos niveles de desempleo y
la lenta creación de nuevos empleos ha
procovado que los consumidores sean más
cautelosos a la hora de comprometerse a una
compra tan significativa como un auto nuevo.

6. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• Así mismo, los créditos a largo plazo - que se han
hecho más populares para acomodar pagos
mensuales más bajos-, han prolongado el periodo
de propiedad, lo mismo que el aumento en los
niveles de durabilidad de los autos nuevos, que
cada vez son más altos.
• Algunos fabricantes también están ofreciendo
garantías más extendidas - en algunos casos de
hasta 10 años-, lo que aumenta la confianza de
los consumidores para mantener sus autos
durante más tiempo.

7. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• Los resultados del análisis de Polk revelaron que la
combinación del récord de la edad promedio de los
autos y camionetas ligeras (SUVs) en Estados Unidos -
que llegó a 10.8 años en el 2011-, está abriendo nuevas
oportunidades para los productos y servicios
secundarios en la industria automotriz.
• "Al tiempo que la industria secundaria de los autos se
prepara para atender las necesidades de una planta
vehicular de más edad, es necesario pensar en la
necesidad de un inventario apropiado de partes de
repuestos", dijo Mark Seng, investigador del mercado
secundario de Polk.

8. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• "Como resultado de nuestro análisis, estamos
trabajando con los consumidores en el mercado
secundario de los autos para ayudarlos a preparase
para la demanda creciente de partes y servicios en
toda la cadena de oferta y demanda".
• Los expertos de Polk dijeron también que no esperan
una mejora en las ventas de autos nuevos a los niveles
de los 16 millones de unidades sino hasta el 2015, por
lo que la tendencia de más edad en los autos que
circulas por las calles y carreteras de Estados Unidos
seguirá aumentando por lo menos en los próximos
años.

9. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• Las ventas de autos nuevos
en Estados Unidos apenas
superaron la cifra de los 13
millones en el 2011, en su
segundo año de crecimiento
consecutivo tras haber
caído hasta los 10.4
millones de unidades en el
2009, el peor año de la crisis
de la industria que obligó a
Chrysler y General Motors a
recurrir a la protección de
las Leyes de Bancarrota
para poder sobrevivir.

10. CAMBIAR BEL VEHÍCULO
• "A medida que los niveles de desempleo se mantengan
altos, esperamos que los consumidores sigan sufriendo
las consecuencias económicas y por lo tanto,
mantengan la tendencia de mantener los autos durante
más tiempo", agregó Seng.
• El análisis de Polk también reveló que a medida que los
conductores se quedan más tiempo con un mismo
auto, su nivel de fidelidad con la misma marca
disminuye, por lo que los fabricantes de autos deben
poner más atención a la forma en que hacen sus
campañas de mercadeo para poder proporcionar la
información adecuada en el momento adecuado.