El documento describe los efectos del TLC entre Colombia y Estados Unidos en el sector automotor colombiano. El arancel para importar autos de EE.UU. se reducirá gradualmente en 10 años, mientras que otros vehículos como camiones se desgravarán de inmediato. Aunque las importaciones de autos estadounidenses actualmente son bajas, se espera que aumenten considerablemente con el TLC. Los precios de los autos también se reducirán gradualmente hasta posiblemente un 25%, aunque no de forma inmediata. El TLC y la devaluación del dólar podrían

1. LEYDY DIANA CORREDOR
I.D. 145903
CASO DEL SECTOR COMERCIAL
“ LOS AUTOS CON EL TLC EN COLOMBIA”
Con la puesta en marcha del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados
Unidos la apuesta es que esta realidad haga un giro de 180 grados.
México actualmente es para el sector importador colombiano el principal polo
industrial de Norteamérica, el acuerdo firmado con EE.UU. no quiere quedarse
atrás y por eso también sacó provecho de la principal ventaja que tiene todo
acuerdo internacional: la desgravación.
Según explicó el presidente de la Asociación Colombiana de Vehículos
Automotores (Andemos), Oliverio Enrique García, el desgravamiento de los autos
que se importen de Estados Unidos será gradual y a 10 años. Esto significa que
por cada año el arancel de importación, que actualmente está en 35 por ciento,
disminuirá 3,5 puntos porcentuales.
"El término de 10 años es solamente para los automóviles y carros en general,
pues los tractocamiones, vehículos especiales y camperos de más de 3.000
centímetros cúbicos se desgravarán de forma inmediata. Así mismo, se definió
otra segunda condición, y es para los camperos de 3.000 centímetros cúbicos, los
cuales se desgravarán en un lapso de cinco años", indicó García.
Hasta agosto de este año, según cifras de Andemos y Econometría, del total de
los más de 213.000 vehículos que se vendieron en Colombia, unas 2.602
unidades llegaron provenientes de EE.UU., lo que significa 1,2 por ciento del total
colocado en el país. "Esto es muy poco, pero lo que se espera es que las
bondades del TLC generen un alza considerable", indicó García.
Para la directora general de Ford Colombia, Luz Elena del Castillo, los precios de
los carros registrarán el mismo efecto de la desgravación por cortes.
"El TLC con EE.UU. tiene un período de desgravación lineal a 10 años para la
mayoría de los vehículos a partir de la fecha de implementación del acuerdo. Los
beneficios comerciales se van a ver igualmente de manera gradual, no inmediata,
y van a depender de otras variables, como por ejemplo, los precios de las materias
primas y la creciente competencia", dijo la gerente, quien además agregó que la

2. marca actualmente importa desde ese país los modelos: Explorer, Expedition, F-
150 y Escape.
Aunque el descuento en los precios no será inmediato, García precisó que la
caída en el valor de los vehículos pudiera llegar a 25 por ciento.
"A partir del segundo quinquenio de la puesta en marcha del acuerdo se podrá ver
el impacto del TLC sobre el precio de los carros".
Ante la interrogante de si la cantidad de TLC que está firmando Colombia con
importantes regiones geográficas, sumado al debilitamiento del precio del dólar,
podría aumentar aún más el ya creciente sector automotor, García agregó: "El
índice de motorización en Colombia es de seis carros por habitante, cuando en
América Latina es de 12. El potencial real de venta en el país oscila entre 500 mil
y 600 mil unidades al año. No estamos muy lejos de llegar a eso".
En este sentido, Del Castillo destacó que el plan de Ford en Colombia es alcanzar
la misma penetración de mercado de 9,5 por ciento que registra en Suramérica.
No descartó la llegada de nuevos modelos.
La implementación
Después de la aprobación del TLC entre Colombia y Estados Unidos, el presidente
de Andemos, Oliverio Enrique García, advirtió que lo que sigue es un proceso de
implementación y revisión de temas que no son arancelarios. Uno de ellos, el que
preocupa más al gremio de importadores de vehículos, es el choque que muchas
veces se registra entre las normas y certificados internacionales con lo establecido
localmente.
"Prueba de ello son las normativas sobre biocombustibles, la doble acreditación
para productos que están debidamente calificados en el exterior, la obligatoriedad
de usar los laboratorios locales de pruebas de ensayos y demás peros que
colocan en el país a los certificados que se traen desde el exterior".
La ampliación del reporte mensual que entrega la firma Econometría, indicó que
en septiembre se comercializaron 28.883 vehículos, de los cuales 11.130
unidades (38,5 por ciento) correspondieron a carros ensamblados localmente.
“Esta es la cifra más alta registrada para un mes de septiembre y es el quinto mes
más alto en ventas de vehículos nacionales en la historia del país, esta vez,
superada por el mes de noviembre de 2010 y por marzo, mayo y junio de este
año”, indicó el balance presentado por el Comité Automotor de Econometría.
En los primeros nueve meses del año se han vendido en Colombia 100.482
unidades ensambladas en el país, con lo que se registra un incremento de 28,7
por ciento frente al acumulado del año pasado para este período.

3. Las ventas en Colombia
Las ventas de septiembre representan un crecimiento de 22,5 por ciento, frente al
mismo mes del año pasado y llevan a que en los tres trimestres del año, se hayan
acumulado 242.399 vehículos vendidos en el país, esto es 39,4 por ciento más
que el acumulado del año pasado para el mismo período.
La distribución de las ventas por ciudades, mostró en septiembre dos cambios a
destacar frente al trimestre inmediatamente anterior. A pesar de que las ventas de
Bogotá mantuvieron en septiembre el promedio de los últimos tres meses, su
participación en el total fue de 45,7 por ciento frente a 46,5 por ciento del trimestre
anterior.
Así mismo, la participación de Bucaramanga fue de 5,8 por ciento frente a 6,6 por
ciento de ese trimestre. La menor participación del mercado de estas dos
ciudades, se refleja entonces en una mayor participación de las de menor tamaño.
Se calcula que el aumento progresivo en las ventas de carros provenientes de
Estados Unidos, traerá un aumento en el empleo de los sectores relacionados con
el renglón automotor, como las estaciones de servicio, los almacenes de
repuestos, los concesionarios, las entidades financieras y los talleres, entre otros.
BIBLIOGRAFIA
www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/C/con_tlc_el_precio_de_los_carros_no_baj
a_de_una/con_tlc_el_precio_de_los_carros_no_baja_de_una.asp
http://www.lanacion.com.co/2011/10/19/el-tlc-acelerara-la-venta-de-carros/