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 Más de 40% de los potenciales compradores
de autos nuevos que evitan un modelo o
marca particular debido a su supuesta calidad
y confiabilidad, lo hacen con base en su
propia opinión o “conocimientos”, en lugar de
recomendaciones de expertos y datos
específicos.
 Esta conclusión fue
revelada por el estudio
de la firma de análisis
de mercado J.D. Power
and Associates, en el
que se determinó que
esos prejuicios siguen
siendo la principal
razón para evitar
comprar un auto nuevo
o una marca específica
 J.D. Power and Associates analizó las respuestas
de 24,045 personas que compraron y registraron
un auto nuevo entre agosto y octubre del 2011,
la mayoría de las cuales dijo que evito una marca
o modelo en particular por “su mala calidad y/o
confiabilidad general”.
 Un grupo más reducido -43%- dijo que basó su
decision en calificaciones y reseñas de expertos,
mientras que solo 14% dijo que su decisión se
basó en la experiencia de un modelo anterior
igual al que estaban comprando.
 “El hecho de que tantos compradores de autos nuevos
basen sus opiniones sobre calidad y confiabilidad en
nociones preconcebidas en lugar de datos concretos,
demuestra lo importante que es para los fabricantes
promover e informar sobre la calidad de sus
modelos”, dijo Jon Osborn, Director de Investigación
de J.D. Power and Associates. “Para muchas marcas,
principalmente aquellas que han logrado avances
significativos en calidad y confiabilidad en los últimos
años, resulta todavía más importante resaltar esos
logros en lugar de simplemente esperar a que las
percepciones generales cambien con el tiempo”.
 Osborn dijo que para los consumidores, también es
importante buscar información y estar abiertos a
cambiar sus prejuicios sobre marcas y modelos
particulares.
 La industria automotriz en general ha logrado
grandes avances en calidad y confiabilidad en la
última década y la competencia feroz ha creado un
ambiente en que solo las marcas más agresivas
pueden sobrevivir.
 Por lo tanto, el hecho de que una marca o modelo
haya tenido una mala reputación durante muchos
años no significa necesariamente que esa marca o
modelo siga siendo mala.
 Quizá el mejor ejemplo de este fenómeno
son las coreanas Kia y Hyundai que hace
menos de cinco años tenían productos de
calidad inferior al promedio de la industria y
sin embargo, ahora tienen algunos de los
mejores en todos los segmentos.
 Prueba de ello es que Hyundai ha ganado el
Premio al Auto del Año2012 del Auto Show de
Detroit dos veces en los últimos tres años.
 Por lo tanto, un consumidor inteligente debería
buscar información de fuentes confiables y
experimentadas a la hora de tomar la decisión
final antes de la compra o lease de su próximo
auto nuevo.
 El estudio de J.D. Power and Associates encontró
también que el porcentaje de compradores que
evita una marca o modelo importado ha
aumentado a 14% para autos del 2012, el nivel
más alto desde el 2003.
 Como consecuencia, el
porcentaje de
compradores que evitó
una marca o modelo
Americano cayó a su
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 “La caída en el rechazo a las marcas y modelos
Americanos debido a su origen, refleja un
sentimiento patriota debido a la pérdida de
empleos y la recession económica que ha afectó
a losTres Grandes de Detroit (Ford, General
Motors y Chrysler)”, dijo Osborn. “Además, la
calidad y confiabilidad de los modelos
domésticos ha aumentado considerablemente
en los últimos años, lo que también ha
contribuido al descenso en el nivel de rechazo de
los consumidores”.
 Irónicamente, muchos de los modelos de
Ford, General Motors y Chrysler se fabrican en
México y Canadá, mientras que siete de cada 10
modelos de marcas japonesas que se venden en
Estados Unidos, son fabricados en Estados
Unidos.
 Y tanto Kia como Hyundai, además de las
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para muchos de sus productos más populares en
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Prejuicio sobre los autos nuevos.pptx. antonio stiusso

  • 1.
  • 2.  Más de 40% de los potenciales compradores de autos nuevos que evitan un modelo o marca particular debido a su supuesta calidad y confiabilidad, lo hacen con base en su propia opinión o “conocimientos”, en lugar de recomendaciones de expertos y datos específicos.
  • 3.  Esta conclusión fue revelada por el estudio de la firma de análisis de mercado J.D. Power and Associates, en el que se determinó que esos prejuicios siguen siendo la principal razón para evitar comprar un auto nuevo o una marca específica
  • 4.  J.D. Power and Associates analizó las respuestas de 24,045 personas que compraron y registraron un auto nuevo entre agosto y octubre del 2011, la mayoría de las cuales dijo que evito una marca o modelo en particular por “su mala calidad y/o confiabilidad general”.  Un grupo más reducido -43%- dijo que basó su decision en calificaciones y reseñas de expertos, mientras que solo 14% dijo que su decisión se basó en la experiencia de un modelo anterior igual al que estaban comprando.
  • 5.  “El hecho de que tantos compradores de autos nuevos basen sus opiniones sobre calidad y confiabilidad en nociones preconcebidas en lugar de datos concretos, demuestra lo importante que es para los fabricantes promover e informar sobre la calidad de sus modelos”, dijo Jon Osborn, Director de Investigación de J.D. Power and Associates. “Para muchas marcas, principalmente aquellas que han logrado avances significativos en calidad y confiabilidad en los últimos años, resulta todavía más importante resaltar esos logros en lugar de simplemente esperar a que las percepciones generales cambien con el tiempo”.
  • 6.  Osborn dijo que para los consumidores, también es importante buscar información y estar abiertos a cambiar sus prejuicios sobre marcas y modelos particulares.  La industria automotriz en general ha logrado grandes avances en calidad y confiabilidad en la última década y la competencia feroz ha creado un ambiente en que solo las marcas más agresivas pueden sobrevivir.  Por lo tanto, el hecho de que una marca o modelo haya tenido una mala reputación durante muchos años no significa necesariamente que esa marca o modelo siga siendo mala.
  • 7.  Quizá el mejor ejemplo de este fenómeno son las coreanas Kia y Hyundai que hace menos de cinco años tenían productos de calidad inferior al promedio de la industria y sin embargo, ahora tienen algunos de los mejores en todos los segmentos.  Prueba de ello es que Hyundai ha ganado el Premio al Auto del Año2012 del Auto Show de Detroit dos veces en los últimos tres años.
  • 8.  Por lo tanto, un consumidor inteligente debería buscar información de fuentes confiables y experimentadas a la hora de tomar la decisión final antes de la compra o lease de su próximo auto nuevo.  El estudio de J.D. Power and Associates encontró también que el porcentaje de compradores que evita una marca o modelo importado ha aumentado a 14% para autos del 2012, el nivel más alto desde el 2003.
  • 9.  Como consecuencia, el porcentaje de compradores que evitó una marca o modelo Americano cayó a su nivel más bajo histórico de 6%.
  • 10.  “La caída en el rechazo a las marcas y modelos Americanos debido a su origen, refleja un sentimiento patriota debido a la pérdida de empleos y la recession económica que ha afectó a losTres Grandes de Detroit (Ford, General Motors y Chrysler)”, dijo Osborn. “Además, la calidad y confiabilidad de los modelos domésticos ha aumentado considerablemente en los últimos años, lo que también ha contribuido al descenso en el nivel de rechazo de los consumidores”.
  • 11.  Irónicamente, muchos de los modelos de Ford, General Motors y Chrysler se fabrican en México y Canadá, mientras que siete de cada 10 modelos de marcas japonesas que se venden en Estados Unidos, son fabricados en Estados Unidos.  Y tanto Kia como Hyundai, además de las alemanas BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, tienen fábricas en Estados Unidos para muchos de sus productos más populares en este mercado.