1. ¿DEBERÍA COMPRAR UNO?
LOS AUTOS ELÉCTRICOS

2. • Los autos eléctricos ya no son cosa de
ciencia ficción, material de teorías de
conspiración contra los emporios
productores de petróleo o simples
carritos de golf agrandados.
• La industria automotriz ha adoptado
esta nueva tecnología y hoy ya existen
modelos que van desde el compacto
Mitsubishi i-MiEV, el familiar Nissan
LEAF y el súper deportivo Tesla
Roadster, hasta el lujoso Rolls-Royce
102EX, aunque este último todavía
está en fase de experimento.
LOS AUTOS ELÉCTRICOS

3. LOS AUTOS ELÉCTRICOS
• La oferta de modelos eléctricos incluye además al vehículo comercial Ford
Transit Connect y varios fabricantes ya anunciaron planes para vender otros
modelos como el Ford Focus y el Chevy Spark EV tan pronto como el 2012,
y varios estudios de la industria ya pronosticaron que para el 2020, unos 14
millones de autos eléctricos estarán circulando por las calles y carreteras de
Estados Unidos.
• General Motors también vende ya el Chevy Volt, que aunque siempre opera
con un motor eléctrico, también tiene un pequeño motor de gasolina cuya
función es generar electricidad una vez que se agota la batería con que el
auto puede recorrer hasta 40 millas.

4. LOS AUTOS ELÉCTRICOS
• También existen autos con sistema híbrido - con motor de gasolina y respaldo de baterías
eléctricas-, como el Toyota Prius, y variantes que también permiten conectarlos al toma
corriente de la casa para recargar la batería, pero éstos modelos son parte de otra
categoría.
• Lo cierto es que cualquier conductor en Estados Unidos ya puede ir a un concesionario
hoy en día y cambiar su auto con motor de gasolina por uno que simplemente se conecta
a la corriente eléctrica para recargar su batería, tal como se hace con un teléfono celular.
• Pero como pasa siempre con toda tecnología nueva, los autos eléctricos todavía causan
ciertas interrogantes que deben ser tomadas en cuanta a la hora de decidir si un auto
eléctrico es una buena decisión.
• Estas son algunas preguntas que un comprador se debe hacer antes de tomar la
decisión.

5. LOS AUTOS ELÉCTRICOS
• Debido a que por lo general el auto es la segunda inversión más importante
para la mayoría de los estadounidenses después de la casa, la primera
interrogante sobre un auto eléctrico tiene que ver con el precio, ya que
todavía son considerablemente más caros que los modelos de tamaño y
rendimiento similar.
• Por ejemplo, el Nissan LEAF - el primer modelo 100% eléctrico vendido en
Estados Unidos -, tiene un precio de alrededor de $35,000 y aún con los
incentivos federales y deducciones de impuestos, es mucho más caro que
algunos modelos compactos para cinco pasajeros que rinden hasta 40 millas
por galón de gasolina.
• Así que, a menos que el precio del galón de gasolina suba y se mantenga a
un promedio de $5, la inversión inicial de un auto eléctrico quizá no sea la
mejor idea.

6. LOS AUTOS ELÉCTRICOS
• Además de la inversión inicial, también hay que tomar en cuenta el costo
para recargar la batería, pero en este renglón, no hay tanto por qué
preocuparse ya que, según los estudios más recientes el total anual equivale
al gasto que se hace para usar una nevera, es decir entre $2 y $4 por una
carga total, mucho menos de lo que se gasta en promedio por cargar
gasolina
• Por supuesto, la pregunta y respuesta sobre la inversión, se debe asociar al
uso diario del auto.
• Todos los autos eléctricos tienen un rango de independencia limitado, pero
como la mayoría de las personas no maneja más de 40 millas diarias para
realizar sus tareas diarias como ir de la casa al trabajo, según los estudios
más recientes de la industria, esta limitación podría no ser un factor
determinante.

7. LOS AUTOS ELÉCTRICOS
• El Nissan LEAF tiene el potencial de manejar hasta 100 millas con una
carga completa de su batería, pero el total depende de muchos factores
como la temperatura exterior, el estilo de manejo y la cantidad de carga en el
auto.
• El Chevy Volt, tiene un rango de 40 millas con una carga completa de
batería, pero puede recorrer más de 400 millas cuando entra en función el
motor de gasolina que genera electricidad.
• Así que si el conductor que está considerando comprar un auto eléctrico cae
entre la mayoría que solo maneja 40 millas diarias, esta nueva tecnología
podría resultar la más adecuada y, por lo menos en teoría, nunca más ir a la
estación de gasolina.

8. LOS AUTOS ELÉCTRICOS: RECARGA DE BATERÍA
• Esta es quizá la pregunta más frecuente que se hacen todos los que están
considerando comprar un auto eléctrico. La respuesta tiene muchas
variantes:
• Tanto el Nissan LEAF como el Chevy Volt y el Ford Transit Connect se
pueden conectar a un toma corriente regular de 110 voltios para recargar
sus baterías, pero este método puede tomar hasta 16 horas, lo cual puede
resultar poco práctico para el uso diario del auto.
• La segunda opción es conectar el auto a un tomacorriente de 220
voltios, como el que usa una estufa eléctrica o la secadora de ropa que ya
existen en la mayoría de las casas, con lo que el tiempo de recarga puede
reducirse a la mitad, es decir, la carga completa se puede hacer en unas
ocho horas.

9. LOS AUTOS ELÉCTRICOS: RECARGA DE BATERÍA
• La tercera opción es lo que se conoce como 'carga rápida' y
que se hace en una estación de recarga especial con toma
corrientes de 440 voltios, con lo que se puede cargar 80% de la
batería en solo 30 minutos, en el caso del Nissan LEAF.
• Este tipo de estaciones están empezando a proliferar en los
estacionamientos de edificios de oficinas, centros comerciales y
parques públicos, donde por supuesto habrá que pagar por su
uso, pero al igual que la carga en casa, el costo será mínimo en
comparación con la gasolina.

10. • La mayoría de los fabricantes le
dan una garantía de ocho a 10
años a todos los componentes
del sistema eléctrico de sus
autos, lo que equivale al
promedio de la vida útil de
cualquier auto, por lo que este
punto debería ser borrado de la
lista de preocupaciones a la hora
de considerar la compra de un
auto eléctrico.
LOS AUTOS ELÉCTRICOS: RECARGA DE BATERÍA