Este documento presenta un manual de funciones para una empresa de transporte aéreo. Describe los roles y responsabilidades de varios puestos clave como pilotos, tripulantes de cabina, controladores de tráfico aéreo, ingenieros de operaciones y más. El objetivo es establecer expectativas claras y garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones de la aerolínea.
1. MANUAL DE FUNCIONES DE
UNA EMPRESA DE
TRANSPORTE
Estudiantes:
Aduviri monasterios lizeth deyna
Oliveracuracalidia liana
Quiñones arratiaaracelymelany
Castillo gutierrez reynaluisa
Torrezavinecarla natalia
Escobar mamani patriciamaribel
2. ¿QUE ES UN MANUAL DE FUNCIONES?
expectativas, contribuyea la
eficienciaycoordinación
entrelosmiembrosdel
equipo.
Esundocumentoquedescribe
detalladamentelas
responsabilidades, tareas
yfuncionesespecíficas
establecerlaestructurayel
funcionamiento
adecuadodeuna
empresa
3. UN MANUAL DE FUNCIONES PARA TRANSPORTE AÉREO
esundocumentoquedetallalasresponsabilidadesy
tareasespecíficasdecadaroldentrodeuna
compañíaaérea,desdepilotosytripulaciónhasta
personaldemantenimientoyoperaciones,para
garantizarunfuncionamientoseguroyeficientede
lasoperacionesaéreas
Estemanualestablecelasexpectativassobreloque
seesperadecadaempleado
10. CARGO: capitán oprimer piloto delvuelode Aeronave
NIVELJERÁRQUICO: Operativo
ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL Gerenciade Operaciones.
OBJETIVO DEL PUESTO: Garantizar la seguridad operacional: Asegurar que todos los aspectos de la
operación de vuelose llevende acuerdo conlos más altos estándaresde
seguridad, cumpliendocon lasregulaciones, procedimientos y directrices
establecidas por laautoridad aeronáutica correspondiente.
Liderary dirigir: Tomar elmandoy liderar latripulación de vuelo, delegando
toda responsabilidad.
FUNCIONES
Autoridady tomadedecisiones:Elcapitán esla máxima autoridad a bordo de unaaeronavey esresponsablede la seguridad, la
dirección yelcontroldurante todo elvuelo.
• Planificacióny preparación:elcapitán revisa exhaustivamentela documentación, comoelplan de vuelo, y cualquier
información relevante.
• Supervisióndelatripulación:Dirige y supervisa la tripulación de vuelo, delegaresponsabilidades y asegura que cada
miembrodela tripulación esté preparado ycapacitado para sus tareasespecíficas.
• Tomadedecisionesenvuelo:Durante elvuelo, elcapitán toma decisiones críticas ensituaciones normalesy de emergencia,
manteniendolaseguridad comoprioridad.
• Comunicacióny coordinación:Mantieneuna comunicación clara y efectivaconla tripulación, elpersonalde tierra, los
controladores de tráfico aéreoy otros pilotos para asegurar la coordinación yelflujode información relevante.
ELABORADOPORResponsabledeplanificación
REVISADOPORUnidaddeplanificación decontroly
gestión
APROBADOPORDirectorio
T AM
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GERENCIA GEENRAL UNIDAD DE
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11. CARGO: Piloto
NIVELJERÁRQUICO Operativo
ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL Dependede la Gerenciade Operaciones.
OBJETIVO DEL PUESTO: establecelas expectativas yresponsabilidades delpiloto,
asegurandoque comprenda sus tareas y que la
organización pueda mantenerestándaresde seguridad y
eficiencia ensus operacionesaéreas.
FUNCIONES
A. Soporte al capitán: Apoya al capitán entodas las fasesdelvuelo, siguiendo sus
instrucciones y colaborando enla operación segura de laaeronave.
B. Realización de tareas operativas: Manejasistemas de vuelo, comunica conelpersonalde
tierra y otros aviones, controla lanavegación, monitorea elequipo y sistemas.
C. Supervisión y apoyo mutuo: El piloto de vueloy elcapitán trabajan enestrecha
colaboración, verificándose mutuamentey proporcionando apoyo continuo para
mantenerla seguridad y la eficiencia delvuelo.
tantoelcapitáncomoelpilotodevuelotienenrolescrucialesenla
operaciónaérea,cada unoconsus responsabilidades específicas,
perotrabajando enequipo para asegurarunvueloseguroy exitoso.
TAM
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ELABORADO PORResponsable de
planificacion
REVISADO PORUnidad deplanificación
de control y gestión
APROBADOPOR
Directorio
12. ¿Qué es un tripulante de cabina?
TRIPULANTE DE
CABINA
13. TRIPULANTE DE CABINA
un tripulante de cabina es un miembro de la
aviación que tiene entre sus funciones la de
cuidar por la seguridad y comodidad de los
pasajeros.
14. FUNCIONES
• Asistir a las reuniones previas antes del vuelo.
• Verificación del equipo de seguridad.
• Portar el uniforme de forma correcta.
• Dar la bienvenida a los pasajeros.
• Detectar los artículos prohibidos a bordo.
• Informar a los pasajeros sobre cómo actuar ante casos de emergencia.
• Preparar la cabina para el despegue.
• Brindar información sobre el piloto.
• Servir las comidas y bebidas.
• Brindar los primeros auxilios si es necesario.
• Verificar que los pasajeros desembarquen de forma correcta al finalizar el
vuelo.
• Completar el papeleo necesario.
• Actualizar el inventario a bordo.
19. CONTROL DE
TRAFICO AEREO
Se refieren a los procedimientos y sistemas
utilizados para gestionar y supervisar el
movimiento de aeronaves en el espacio
aéreo y en los aeropuertos. Estos controles
son esenciales para garantizar la seguridad
y eficiencia de las operaciones aéreas. Aquí
hay algunos aspectos clave de los
controles de tráfico aéreo en una empresa
de aerolínea:
FUNCIONES
RELEVANTES
20. TAM
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SUPERVISOR DE TRÁFICO/INSTRUCTOR
(Especialista III)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
Es responsable de planear, organizar, dirigir y controlar el desarrollo de las actividades
operativas de todos los vuelos que correspondan a su turno. Controlar, evaluar y
asegurar que las actividades de check-in/out de realicen de acuerdo a las normas y
procedimientos establecidos
Mantener todas las instalaciones en aeropuerto en condiciones óptimas, mantener en
permanente capacitación a absolutamente todo el personal a su cargo, cumplir y hacer
cumplir la normativa en temas de ventas de pasajes, verificar que la atención al cliente
no solo sea optima y eficiente, sino que sea oportuna.
FUNCIONES:
A. Supervisar actividades en aeropuerto realizadas por el personal de Tráfico,
instruyendo, entrenando e informando los procedimientos para el desarrollo de las
funciones, con el objetivo de mantener elevados índices de eficiencia en la atención
a los clientes, la puntualidad y la seguridad del vuelo.
B. Participar en la planificación operacional de los vuelos, asegurándose que estén
bien ejecutadas.
C. Participar con las áreas involucradas la toma de decisiones que prevean la
minimización de problemas, eventuales irregularidades operacionales como
sobreventas, atrasos, cancelación de vuelos, cambio de equipos, etc., planeando
con anticipación las acciones a tomar como acomodación en hoteles de pasajeros
perjudicados, vuelos alternativos, alimentación, comunicación, transporte y otros.
D. Exigir que las actividades de check-in se realicen de acuerdo a las
normas y procedimientos establecidos en el Manual Servicios de
Aeropuerto
E. Controlar la asistencia del personal a su cargo, la correcta presentación y
el uso deuniforme.
F. Controlar y asegurar que la atención a los pasajeros se realice de manera
cordial, profesional, ágil y eficiente.
G. Mantener buen ambiente de trabajo (Motivar) de los funcionarios con
disciplina, higiene y orden. Cuidando que prime el profesionalismo.
H. Realizar diariamente reuniones (Briefing y De briefing) antes y después
de cada operación, revisando las irregularidades y tomando acciones
correctivas y preventivas.
I. Prever, coordinar (e informar a los pasajeros acerca de) situaciones que
afectan el normal desarrollo de su vuelo como demoras, cancelaciones,
oversales y otros.
CONTROL DE
TORRE
En el aeropuerto, la torre de
control se encarga de gestionar
los despegues y aterrizajes. Los
controladores de torre
coordinan con los pilotos para
garantizar que las aeronaves
ingresen y salgan de la pista de
manera segura y eficiente.
21. CONTROL DE
APROXIMACION
Los controladores de
aproximación manejan el tráfico
aéreo en las áreas cercanas a
los aeropuertos. Se encargan de
guiar a las aeronaves desde la
altura de crucero hasta el
momento de aproximación para
el aterrizaje.
TAM
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JEFE DE INGENIERÍA DE OPERACIONES
(Profesional II)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
El Jefe de Ingeniería de Operaciones es el titular designado para realizar los trabajos de
ingeniería aeronáutica, requeridas para la ejecución de operaciones aéreas seguras y
eficientes.
FUNCIONES:
A. Elaborar cálculos de performance para despegues y aterrizajes.
B. Desarrollar cálculo de pesos y limitaciones con fallas de motor y emergencia para
rutas críticas.
C. Desarrollo de procedimientos de control para peso y balance, elaboración de
gráficos de Balance, desarrollo de políticas de carguío y determinación de pesos e
índices básicos operacionales.
D. Realizar análisis de viabilidad operacional respecto al rendimiento (performance)
de aeronaves en aeropuertos altos de la flota de aeronaves nuevas en rutas de la
empresa TAM.
E. Brindar soporte Técnico-Operativo, cálculos y estudios a pilotos y
Despachadores de Vuelo, de acuerdo a información del Fabricante, Jefatura de
Pilotos, Jefatura deInstrucción y Gerencia de Operaciones.
F. Contactarse con el fabricante de aeronaves, para brindar información y
procedimientosoperativos.
G. Analizar posibles modificaciones en los sistemas actuales de las aeronaves,
modificando procedimientos operacionales actualizando en los manuales
operativos.
H. Orientar y dar soporte en las tareas y funciones a todo el personal de la Gerencia
de Operaciones.
ELABORADO POR responsable de
planificación
REVISADO POR Unidad de
planificación de control y gestión
APROBADO POR
Directorio
22. CENTRO DE
CONTROL DE AREA
Este centro supervisa grandes
áreas de espacio aéreo y
coordina el tráfico en rutas de
alta altitud. Se encarga de dirigir
a las aeronaves a lo largo de su
ruta de vuelo y gestionar el
espacio aéreo en altitudes de
crucero.
TAM
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JEFE DE INGENIERÍA DE OPERACIONES
(Profesional II)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
El Jefe de Ingeniería de Operaciones es el titular designado para realizar los trabajos de
ingeniería aeronáutica, requeridas para la ejecución de operaciones aéreas seguras y
eficientes.
FUNCIONES:
A. Elaborar cálculos de performance para despegues y aterrizajes.
B. Desarrollar cálculo de pesos y limitaciones con fallas de motor y emergencia
para rutas críticas.
C. Desarrollo de procedimientos de control para peso y balance, elaboración de
gráficos de Balance, desarrollo de políticas de carguío y determinación de pesos
e índices básicos operacionales.
D. Realizar análisis de viabilidad operacional respecto al rendimiento (performance)
E. de aeronaves en aeropuertos altos de la flota de aeronaves nuevas en rutas de la
empresa TAM
F. Brindar soporte Técnico-Operativo, cálculos y estudios a pilotos y
Despachadores de Vuelo, de acuerdo a información del Fabricante, Jefatura
de Pilotos, Jefatura deInstrucción y Gerencia de Operaciones.
G. Contactarse con el fabricante de aeronaves, para brindar información y
procedimientosoperativos.
H. Analizar posibles modificaciones en los sistemas actuales de las aeronaves,
modificando procedimientos operacionales actualizando en los manuales
operativos.
I. Orientar y dar soporte en las tareas y funciones a todo el personal de la
Gerencia de Operaciones.
J. Publicar las actualizaciones de los Manuales operativos a través de la Biblioteca
Técnica, a todas las áreas operativas y estaciones en operaciones.
K. Desarrollo de la MEL/CDL en coordinación y apoyo con las Gerencia de
Operaciones y Aeronavegabilidad Continua.
L. Capacitar a personal involucrado en el área de operaciones sobre Manuales
operativos o de aeronaves desarrollados o enmendados.
ELABORADO POR responsable de
planificación
REVISADO POR Unidad de
planificación de control y gestión
APROBADO POR
Directorio
23. CONTROL DE
SALIDA
Los controladores de salida
trabajan con las aeronaves que
acaban de despegar, guiándolas
fuera del espacio aéreo del
aeropuerto y coordinando su
ascenso a la altura de crucero.
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OPERADOR DE EQUIPO SERVICIO DE ASISTENCIAEN TIERRA S.A.T.
(Técnico Especializado II)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
Operar los equipos de rampa basándose en los procedimientos establecidos por la
Empresa Pública de Transporte Aéreo Militar- TAM, cumpliendo las normas de
seguridad establecidas por las administradoras de aeropuerto y descritas en el MOC.
En aeropuertos donde se contratan empresas tercerizadas que proporcionan equiposy
personal para realizar estas tareas, Empresa Pública de Transporte Aéreo Militar- TAM
no cuenta con operadores de equipos, no obstante, en aquellas que tiene equipos y
personal, debe cumplir las siguientes funciones.
FUNCIONES:
A. Controlar que los vehículos y equipos SAT, cuenten con el combustible, nivel de
aceite, estado de frenos, luces, banderolas y señales de luz rotatoria.
B. Realizar el servicio de Manipulación y conducción del Equipo de apoyo en tierra
asignado con alto grado de seguridad y de acuerdo a la instrucción recibida y
conforme procedimientos establecidos el manual.
C. Realizar revisión inicial al Equipo de apoyo en tierra asignado de 360º al iniciar
actividades, considerando nivel de aceite del motor y líquidos hidráulicos y de
frenos, refrigerante, seguros, llantas, combustible y kilometraje, calzos, luces y
beacon, extintor, limpieza y cualquier otra condición general del Equipo.
D. Luego de posicionar el equipo en el lugar correspondiente y si no es necesario
continuar su operación, debe cooperar en la tarea de estiba.
E. Verificar constantemente que el área de Rampa se encuentre libre de
basura y objetos extraños (FOD).
F. No exceder el límite de velocidad de 05 km/h establecido para conducción
en el área de maniobras de Rampa y 15 km/h para el área de circulación en
plataforma, calles de rodaje y pista
G. Manipular de manera correcta y segura los equipaje y carga.
H. Cumplir de manera eficiente y segura la instrucción de carguío/des carguío
de buzones de aeronave, emitidas por el EOV y supervisor de tráfico.
I. En base a los instructivos recibidos, solicitar información de las posiciones
de parqueo y horario de salida de los vuelos para estar listo para cumplir
las tareas asignadas
J. Operar el equipo asignado tomando en cuenta los procedimientos de
operación decada uno de ellos.
ELABORADO POR responsable de
planificación
REVISADO POR Unidad de
planificación de control y gestión
APROBADO POR
Directorio
24. CONTROL DE
TRAFICO DE RUTA
Estos controladores gestionan el
tráfico aéreo en las rutas entre
aeropuertos. Supervisan las
aeronaves en vuelo y garantizan
que mantengan distancias
seguras entre sí.
TAM
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REVISION ORIGINAL
SUPERVISOR DE RAMPA
(Especialista IV)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
Realizar la recepción y el despacho de las aeronaves en rampa, cumpliendo
procedimientos de seguridad, puntualidad y eficiencia de las aeronaves y operaciones.
Coordinar y Supervisar las actividades en plataforma de la unidades y funcionarios que
intervienen en la recepción y despacho de vuelos, como el carguío o des-carguío de
equipajes, carga y correo en aeronaves, cumpliendo procedimientos descritos en el
Manual de Operativo de Rampa con eficiencia, responsabilidad, agilidad, seguridad y
puntualidad.
Su labor está estrechamente ligada a las tareas del Jefe y supervisor de aeropuerto de
Turno, y los Agentes de Tráfico, donde no exista Coordinador de Rampa, las tareas
deben ser cumplidos por el funcionario asignado por el Jefe o supervisor de Turno de
Aeropuerto Regional.
Depende directamente del Jefe o Supervisor de Turno de Aeropuerto y se encuentran
bajo su Supervisión los balanceros, así como los equipos de soporte tierra, ya sean
propios o de empresas de servicio.
FUNCIONES:
A. Garantizar el correcto desarrollo de las actividades operacionales en Rampa,
dentro del marco de la seguridad y eficiencia.
B. Organizar el equipo de rampa y su distribución, asignando posiciones de trabajo
C. Asegurarse que todo el personal de rampa cumpla con todas las normas y
procedimientos de seguridad establecidas en el MOR
D. Conocer los conceptos teóricos de peso y balanceo de las aeronaves,
medidas de prevención para impedir el embarque de substancias ilícitas o
peligrosas y los procedimientos de atención en rampa, determinadas por
TAMep y la DGAC.
E. Verificar y supervisar la correcta manipulación de carguío de equipajes
conforme a la orden de carguío (LIR), carga y correo a la aeronave con
responsabilidad y seguridad.
F. Controlar que los carros portaequipajes estén seleccionados por destino y
ordende salida.
G. Alertar al CCO de cualquier situación no reportada o mal reportada
(incongruencia de lo planificado vs. Lo realizado con equipajes y carga en
tránsito)
H. Reportar a sus superiores cualquier irregularidad operacional que
25. CONTROL
ESPACIO AEREO
RESTRIGIDO
En algunos casos, puede haber
áreas de espacio aéreo
restringido debido a actividades
militares, eventos especiales u
otras razones. Los controladores
de tráfico aéreo deben
coordinar y garantizar que las
aeronaves eviten estas áreas
según sea necesario.
TAM
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ESPECIALISTA EN LOGÍSTICA Y CONTROL DE ESPACIOS
(Especialista IV)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a operativo.
OBJETIVO:
Planificación de los vuelos a nivel nacional en función a optimizar y rentabilizar los
espacios en los buzones de carga. Coordinar con los Jefes Regionales y Supervisores,
la carga a ser transportada en función a una planificación de espacios y carga
prioritaria de acuerdo a su naturaleza, reservas previas de Ventas Carga, en
coordinación permanente con el área de operaciones, tráfico y control vuelos. Hacer
cumplir todos los procedimientos de carga de la Empresa Pública de Transporte Aéreo
Militar - TAM.
FUNCIONES:
A. Organizar y controlar los espacios asignados para carga, en función al utilizable
asignado.
B. Coordinar junto a los Jefes Regionales, supervisores los espacios y conexiones de
todos los vuelos
C. Coordinar con las estaciones del exterior la carga de transferencia o
interlinea, para asegurar la efectividad de la conexión y reducción en tiempos de
tránsito.
D. Proporcionar información general a empresas, agentes de carga y Courier.
Otros;referente al transporte de carga a nivel nacional.
E. Elaboración de contratos con clientes para el transporte de carga.
F. Evaluación de tarifas para el transporte de carga.
G. Planificar visitas a clientes (empresas, Courier, agentes de carga, otros)
H. Elaboración mensual de informes comerciales a la Jefatura de Carga y
GerenciaComercial.
I. Fijar objetivos comerciales.
J. Control minucioso del cumplimiento de contratos con clientes (agentes de
carga,empresas, etc.).
K. Planificación de actividades orientadas a llevar a cabo el plan de ventas
diseñadopor la Jefatura de Carga.
L. Planificación de campañas y promociones que permitan optimizar las ventas
coordinando con Ventas y Marketing.
M. Elaboración de Cronogramas de Visitas y Planes de Fidelización destinado a
26. COMUNICACIÓN Y
COORDINACION
La comunicación efectiva entre
controladores de tráfico aéreo,
pilotos y otras partes es crucial.
Se utilizan sistemas de radio y
comunicación por radar, así
como tecnologías más
avanzadas, para mantener una
interacción clara y precisa.
TAM
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JEFE DE DV
(Responsable I)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
La finalidad del Jefe de Despachadores de Vuelo, es la de dar soporte Técnico-
Operativo en los despachos de las aeronaves a nivel Sistema Operativo de la Empresa
Pública de Transporte Aéreo MILITAR - TAM, así como en el Centro Control
Operacional de los vuelos.
FUNCIONES:
A. Responsable de la Jefatura de Despachos de Vuelo sea administrado en forma
segura y eficiente.
B. Deberá mantener actualizados los planes de vuelo, servicios
meteorológicos, NOTAMS, cartas de navegación, análisis de pistas y
comunicaciones, así como planes de vuelo computarizados cuando sea
aplicable.
C. Deberá asegurarse que se apliquen correctamente a las Operaciones de
Vuelo los procedimientos y políticas de la Empresa establecidos en los
Manuales, así como, contar con récord individuales de cada vuelo.
D. Dar solución a las situaciones que afecten el cumplimiento de un vuelo
programado, coordinando con las distintas áreas que tienen relación con el
movimiento de las aeronaves.
E. Las decisiones que adopte la Jefatura de Despachos de Vuelo deben
fundamentarse en la Política de la Empresa en el orden siguiente:
a. Seguridad
b. Puntualidad
c. Rentabilidad
F. Recopilar y analizar la información relativa al cumplimiento de los vuelos
realizados.
G. Dar apoyo técnico para mantener actualizada la información operacional
contenidaen los documentos y manuales.
H. Cumplirá todas las recomendaciones y normas especificadas en
nuestrosmanuales, primando la seguridad de vuelo.
I. Recomendar o desarrollar los planes de capacitación para el personal.
J. Supervisar y evaluar al personal de su área, delegando las respectivas
funcionesal personal competente de la Jefatura de Despachos de Vuelo.
K. Mantener actualizado los legajos del personal a su cargo.
L. Coordinar con mantenimiento la hora de llegada de las
27. PERSONAL DE MANTENIMIENTO
se encarga del mantenimiento y la reparación de las aeronaves para garantizar
que estén en condiciones seguras para volar.
28. OBJETIVO
El Gerente de Mantenimiento deberá conducir y
administrar todas las actividades relacionadas
con el mantenimiento
es el responsable de mantener, cumplir y
hacer cumplir con lo establecido
GERENTE DE MANTENIMIENTO
29. FUNCIONES
● Informar oportunamente al Gerente General y a los clientes sobre la extensión
de tiempo de las aeronaves en servicio por problemas que inciden
directamente en la fecha de entrega comprometida de la aeronave.
● Tomar decisiones precautelando la seguridad operacional y/o Seguridad en
las operaciones.
● Realizar seguimiento a la ejecución de las actividades de mantenimiento
planificadas para un mejor desempeño y funcionamiento de la organización
● Asegurar y gestionar la asignación de recursos necesarios, para manejar los
riesgos y las amenazas a la seguridad dentro de sus operaciones.
● Coordinar oportunamente los requerimientos de compra de repuestos y provisión de
materiales especiales, necesarios para el mantenimiento de las aeronaves
30. TECNICO DE MANTENIMIENTO
● OBJETIVO:
Realizar los trabajos de
mantenimiento que se le asigne
durante la recepción, despacho o
tránsito, coordinando su trabajo con
el Responsable de Línea o Técnico
Mantenimiento para desarrollar sus
tareas de acuerdo a los manuales
técnicos de las aeronaves.
31. FUNCIONES
● Efectuar la certificación de los trabajos realizados en las Aeronaves a
través de los diferentes formularios utilizados por el explotador/cliente.
● Ejecutar los trabajos de mantenimiento que se le asigne durante la
recepción, despacho, tránsito, desarrollando las tareas de acuerdo a los
manuales técnicos de las aeronaves.
● Apoyar en el remolque de las aeronaves desde el comando y efectuar el
despacho de la aeronaves, de acuerdo con los procedimientos del
explotador/cliente.
32. AUXILIAR TECNICO DE MANTENIMIENTO
● OBJETIVO:
Realizar trabajos de
mantenimiento,
apoyando a los Técnicos ,
debiendo desarrollar sus
tareas de acuerdo a los
manuales técnicos de las
aeronaves.
FUNCIONES
• Ejecutar los trabajos de mantenimiento que se
le asigne durante la recepción, despacho,
tránsito, pernocte, desarrollando las tareas de
acuerdo a los manuales técnicos de las
aeronaves.
• Coordinar oportunamente los trabajos a
realizar con el Técnico Mantenimiento
34. PERSONAL ADMINISTRATIVO Y GESTION
La gestión de personal, también
conocida como administración de
personal Se encarga de la
planificación operativa, la gestión de
recursos humanos, la logística, las
ventas de billetes y la administración
general de la aerolínea u operador de
transporte aéreo.
35. A. para el proceso de pago de sueldos.
B. Reportar a los entes gestores de la seguridad social en la periodicidad y formatos
establecidos las planillas de incapacidad, planillas de sueldos o cualquier
información requerida.
C. Reportar a las Administradoras de Fondos de Pensiones en la periodicidad y
formatos establecidos las altas, bajas y cambios del personal.
D. Elaborar reportes de personal de forma periódica y en los formatos establecidos
para la Gerencia General.
E. Presentar en los plazos y formas establecidas el reporte de RC IVA de sueldos en
el portal del Servicios de Impuestos Nacionales.
F. Verificar de forma periódica las planillas de sueldos y salarios, refrigerios,
descuentos y otros del personal internacional.
Verificar los datos de los contratos laborales y de prácticas que son emitidos de forma
periódica por Asesoría Legal.
36. TÉCNICO RRHH II (Responsable de Dotación, Evaluación y Capacitación)(Técnico I)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
Apoyar en las tareas de ingreso, permanencia y desarrollo de Recursos Humanos deforma
eficaz, eficiente y transparente, cumpliendo la normativa vigente en lo siguiente:
Evaluar a los servidores públicos en el desempeño de sus funciones y registrarla
productividad de los funcionarios públicos que no están sujetos a la carrera.
Servir como un parámetro de otorgamiento de incentivos.
Proveer de información para mejorar el desempeño de la entidad en términos de
eficiencia, honestidad, efectividad y calidad en el servicio.
Constituir el instrumento para detectar necesidades de capacitación. e identificar los
casos de desempeño no satisfactorio para tomar medidas correctivas, de acuerdo a la
Ley del Estatuto de Funcionario.
TAM
MANUAL DE ORGANIZACIÓNY DE
FUNCIONES
GERENCIA GENERAL UNIDAD DE
PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE
GESTIÓN
Página: 355
CÓDIGO: MOF-V1 Fecha: JUL/2021
Revisión: Original
FUNCIONES:
A. Supervisar la aplicación de los procedimientos técnicos para la aplicación del
reglamento específico del sistema de administración de personal en los sistemas de
dotación, evaluación de desempeño y capacitación de personal.
B. Realizar y coordinar procesos de reclutamiento y selección para personal de
ingreso a la carrera administrativa, personal interino y eventual.
C. Desarrollar los instrumentos técnicos (sistemas, reglamentos, manuales,
procedimientos, formatos y otros) necesarios para implementar efectivamente los
procesos técnicos RR.HH. que permitan la adecuada gestión de las políticas
adoptadas por las autoridades competentes, a su solicitud del inmediato superior.
D. Elaborar y supervisar la proyección de informes técnicos, en materia de RR. HH.
a solicitud del inmediato superior.
E. Mantener reserva y confidencialidad en el tratamiento de información y
documentación.
F. Efectuar la programación de la evaluación del desempeño anual.
G. Orientar la evaluación del desempeño en función al Plan Operativo Anual
Individual (POAI’s).
H. Comunicar los resultados de la evaluación del desempeño al personal de la
EPTAM.
I. Realizar procesos de detección de necesidades de capacitación.
J. Elaborar y ejecutar el Plan Anual de Capacitación Anual.
K. Brindar información sobre seminarios, talleres, etc., de capacitación de
personalcivil y militar de la EPTAM.
L. Monitorear los cursos de capacitación.
M. Captar y difundir la realización de Cursos, Becas, Seminarios y otros de
interésempresarial, destinadas al personal civil y militar.
N. Realizar el seguimiento y control del personal que asista a Cursos, Becas,
Seminarios que sean del conocimiento de la Empresa.
O. Evaluar los cursos, seminarios y talleres que organiza EPTAM.
P. Gestionar convenios con Universidades Públicas y Privadas para el tema de
pasantías y trabajos dirigidos.
Q. Enviar las convocatorias para el requerimiento de pasantes a las universidades y
atender las solicitudes de los universitarios para realizar pasantías y trabajos
dirigidos de acuerdo a procedimiento establecido en el Reglamento Específico del
Sistema de Administración de Personal.
37. ESPECIALISTA EN LOGÍSTICA Y CONTROL DE ESPACIOS
(Especialista)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a operativo.
OBJETIVO:
Planificación de los vuelos a nivel nacional en función a optimizar y rentabilizar los espacios
en los buzones de carga. Coordinar con los Jefes Regionales y Supervisores, la carga a ser
transportada en función a una planificación de espaciosy carga prioritaria de acuerdo a su
naturaleza, reservas previas de Ventas Carga, en coordinación permanente con el área de
operaciones, tráfico y control vuelos. Hacer cumplir todos los procedimientos de carga de la
Empresa Pública de Transporte Aéreo Militar - TAM.
FUNCIONES:
A. Organizar y controlar los espacios asignados para carga, en función al utilizable
asignado.
B. Coordinar junto a los Jefes Regionales, supervisores los espacios y conexiones de todos los
vuelos.
C. Coordinar con las estaciones del exterior la carga de transferencia o interlinea,
para asegurar la efectividad de la conexión y reducción en tiempos de tránsito.
D. Proporcionar información general a empresas, agentes de carga y Courier. Otros;
referente al transporte de carga a nivel nacional.
E. Elaboración de contratos con clientes para el transporte de carga.
F. Evaluación de tarifas para el transporte de carga.
G. Planificar visitas a clientes (empresas, Courier, agentes de carga, otros)
H. Elaboración mensual de informes comerciales a la Jefatura de Carga y Gerencia
Comercial.
I. Fijar objetivos comerciales.
J. Control minucioso del cumplimiento de contratos con clientes (agentes de carga,
empresas, etc.).
K. Planificación de actividades orientadas a llevar a cabo el plan de ventas diseñado
por la Jefatura de Carga.
TAM
MANUAL DE ORGANIZACIÓNY DE
FUNCIONES
GERENCIA GENERAL UNIDAD DE
PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE
GESTIÓN
Página: 355
CÓDIGO: MOF-V1 Fecha: JUL/2021
Revisión: Original
RESPONSABLE DE VENTAS DIRECTAS E INDIRECTAS
(Técnico I)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
Crear oportunidad de negocios, Comercializando los diferentes servicios y productos de la
empresa en base a las políticas y objetivos comerciales utilizando de forma eficiente y
efectiva los recursos para alcanzar el posicionamiento de la empresa en el mercado regional
brindando un trato profesional, amable y cordial al cliente interno y externo.
FUNCIONES:
A. Efectuar la segmentación periódica de los diferentes mercados, en base a los
objetivos de venta de la regional.
B. Efectuar la segmentación periódica de los canales de ventas y retroalimentar a la
Unidad de ventas, bajo los lineamientos de la Gerencia Comercial.
C. Elaborar informes mensuales de rendimiento y alcance de los objetivos e informes
mensuales a la Gerencia Comercial a través de la Gerencia Regional.
D. Analizar periódicamente la competencia y comparación de escenarios, precios, rutas,
franquicia equipajes permitidos, etc., para hacer conocer a su GerenteRegional y a la
unidad de ventas.
E. Elaborar estadísticas de los diferentes servicios a fin de evaluar la eficiencia de los
mismos en el mercado para su potenciación o readecuación.
F. Realizar seguimiento a los factores de ocupación de los vuelos que originan en la regional
con la finalidad de analizar el rendimiento de mercado y su posible expansión y exploración.
G. Elaborar propuestas de incentivos en coordinación con Gerencia Regional y el Departamento
de Ventas- Gerencia Comercial, para su aprobación y posterior difusión a principales
agencias y grupos de viajes, mayoristas, agencias on line.
H. Proponer y analizar los posibles convenios de servicios complementarios que le agreguen
valor a nuestro producto en el mercado nacional e internacional.
I. Elaborar estrategias de mercado en coordinación con la Gerencia Regional y
J. presentarlas a la Gerencia General.
K. Informar semanalmente a la Unidad de Ventas, sobre la gestión comercial realizada acorde
a cronograma pre establecido, a las agencias de viaje, operadores y empresas con el
material preparado, mediante el formulario de visitas.
L. Comunicar a su gerencia Regional y Jefatura de Ventas Nacional, todos los cambios en el
posicionamiento de mercado, para buscar nuevas oportunidades de negocio y nichos de
venta.
38. AGENTE DE VENTAS COUNTER
(Técnico II)
NIVEL JERÁRQUICO: Cargo corresponde a Operativo
OBJETIVO:
Brindar un servicio de excelencia basados en la correcta aplicación de la atención alcliente
orientado a satisfacer las necesidades de nuestros usuarios.
FUNCIONES:
A. Efectuar la venta de pasajes cuando estén confirmados, reservas de espacio si es
solicitado, informando al usuario sus derechos, obligaciones, costo del pasaje, itinerario,
impuestos.
B. Asesorar y asistir a los pasajeros sobre los requisitos de viajes, visas, permisos, objetos
no permitidos y otros, de acuerdo a protocolo de atención.
C. Brindar una atención de excelencia a los requerimientos de nuestros clientes, en cambio
de fechas, cambio de ruta, revalidación de boletos emisión de MCO`S si corresponde.
D. Coadyuvar a la conciliación diaria de ventas con el Supervisor y su caja para elcierre
correspondiente.
E. Cumplir con actividades de aeropuerto, ferias y otros de acuerdo a designación dela
Gerencia Regional en base a las necesidades de la misma.
F. Dar solución a las necesidades del cliente y cuando el cliente no esté satisfecho, deberá
derivar a su inmediato superior, en caso que sea problema de facturación o de índole
contable será remitido al área Administrativa Financiera.
G. Participar en actividades de aeropuerto, ferias y otros de acuerdo a designación de la
Gerencia Regional en base a las necesidades de la misma.
H. Colaborar ante cualquier requerimiento de la Gerencia Regional o instancias superiores ante
cualquier actividad que se tenga que realizar no siendo las funciones precedentes una
limitante para ello.
I. Otras instrucciones impartidas por el inmediato superior relacionado a su cargo.
J. Otras actividades inherentes a su cargo, relacionadas con el objetivo de la Empresa