Comunicado Reunión de Calendario laboral Tragsatec Madrid 2017 el 22 de diciembre de 2016

1. CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
Sección Sindical Tragsatec Madrid
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REUNIÓN DE CALENDARIO LABORAL TRAGSATEC MADRID 2017 EL 22 DE DICIEMBRE DE 2016
El jueves 22 de diciembre de 2016 tuvo lugar la primera reunión entre la Representación de la Dirección y
las secciones sindicales que componen el Comité de Empresa de Tragsatec Madrid para negociar el
Calendario laboral de 2017.
La Representación de los Trabajadores y las Trabajadoras realizamos las siguientes propuestas sobre la
habitualmente planteada por la Dirección:
 Hora de entrada a partir de las 7:00 horas en verano e invierno, en lugar de las 7:45 actuales
 Hora de entrada en verano hasta las 8:30 horas, en lugar de las 8:15 actuales
 Hora de salida en verano a partir de las 14:00 horas, en lugar de las 14:30 actuales
 Sin tiempo mínimo para comer, en lugar de una hora
 Sin obligación de trabajar por las tardes para favorecer la jornada continua
La Representación de la Dirección fue rechazando una por una todas las propuestas con el único
argumento de que el horario actual es bueno.
CGT expusimos que hay un problema estructural en Madrid al no ser suficientes las infraestructuras
actuales para soportar el desplazamiento de personas en horas punta, ya sea en vehículo privado o en
transporte público. En el caso del transporte en superficie, se produce un gran atasco con la consiguiente
pérdida de tiempo y emisión de gases hasta su desenlace. En el caso del transporte público, viajamos como
sardinas en lata.
Nuestro objetivo es:
 mejorar la conciliación de la vida familiar, laboral y personal
 contribuir a disminuir la contaminación como empresa pública de servicios medioambientales
 disfrutar de la luz diurna
Sabemos que todo ello se consigue con una mayor flexibilidad y mejor racionalización de los horarios, lo
que CGT argumentamos entregando la siguiente documentación:
 Estudio de la Dirección General de Tráfico: El atasco nuestro de cada día
http://www.dgt.es/revista/archivo/pdf/num198-2009-atascos.pdf
o El tiempo perdido en ir y venir al trabajo equivale a 7 jornadas laborales
o El coste económico llega a los 800 millones de euros
o La congestión se inicia alrededor de las 7:00
 Noticia del mismo 22 de diciembre sobre niveles de contaminación en Madrid
22-12-2016. Madrid activa el Escenario 1 del protocolo por alta contaminación
http://www.abc.es/espana/madrid/abci-madrid-activa-escenario-1-protocolo-alta-contaminacion-
201612220042_noticia.html

2.  Propuesta de la Ministra de Empleo sobre Conciliación y racionalización de horarios
12-12-2016. Báñez buscará pactar que la jornada laboral en España acabe a las seis de la tarde
http://www.abc.es/economia/abci-banez-buscara-pactar-jornada-laboral-espana-acabe-seis-tarde-
201612121249_noticia.html
 Estudio de IESE demuestra que la productividad del trabajador se dispara un 19% cuando lo
hace con «horarios racionales»
13-12-2016. «La jornada hasta las 18.00 deberá acompañarse de incentivos a las empresas como
rebajas de impuestos»
http://www.abc.es/sociedad/abci-jornada-hasta-1800-debera-acompanarse-incentivos-empresas-
como-rebajas-impuestos-201612131316_noticia.html
La Representación de la Dirección siguió enrocada en la postura inmovilista que le caracteriza, el "no
porque no". Sin embargo, tuvo que informar a la Subdirección de Relaciones Laborales de las propuestas
que se pusieron sobre la mesa y se comprometió a trasladarlas al resto de la Dirección, valorarlas y dar una
respuesta.
DEFIENDE TUS DERECHOS, DEFIENDE TU FUTURO
Madrid, 22 de diciembre de 2016
SECCIÓN SINDICAL CGT TRAGSATEC MADRID
http://madrid.cgttec.es