Reforma liberal de Honduras

2. ¿Qué fue la reforma
Liberal?
• La Reforma Liberal en Centro América se inicia en la
década de 1870, su principal promotor fue Justo Rufino
Barrios de Guatemala. El liberalismo guatemalteco
extendió su influencia a todos los países de la región,
teniendo especial éxito en Guatemala y El Salvador.
• Los cambios económicos que se dieron en los países
del Atlántico Norte, provocaron en América Latina el
surgimiento de gobiernos reformadores. Las medidas
adoptadas para éstos tenían como objetivos: consolidar
una economía de exportación que les permitiera
vincularse al mercado mundial y a la unificación de los
Estados Nacionales.

3. Enclave Minero en
Honduras
1876

4. • El desarrollo del enclave
minero en Honduras fue una
de las situaciones que vino a
reforzar la dependencia a
través de la inversión
extranjera. La llegada de los
inversionistas extranjeros a
Honduras se inicia en los
primeros años de la década de
los ochenta, comenzando con
el sector minero, y que se
produjo en el marco histórico
de la Reforma Liberal.
• Durante la época colonial
Honduras destacó como la
región productora de metales
preciosos más importantes de
Centro América. La mayor
actividad se centró durante el
siglo XVI (1530-1560) en la
obtención de oro de aluvión y
en la explotación de minas de
plata a partir de la tercera
década del Siglo XVIII en la
región de Tegucigalpa donde
se obtuvieron importantes
rendimientos pese a lo
rudimentario de las técnicas y
a la desorganización de las
empresas mineras.

5. • En 1880, las condiciones variaron sustancialmente ya que gran cantidad de mineros de
Estados Unidos (California, Dakota, Nevada y Colorado) así como de países europeos
comienzan a llegar a tierras del Pacífico y a ríos de Olancho, formándose alrededor de
100 compañías con el fin de explotar los metales preciosos. Esta penetración de capital
extranjero alentó el interés del gobierno de Marco Aurelio Soto, quien tenía el
convencimiento de que el futuro del país residía en la explotación de los yacimientos
de oro y plata y era necesario traer capital y especialistas del exterior.
• Fue la plata, la que llamó mayormente la atención de los viajeros, la importancia de las
vetas de este metal en los departamentos de Gracias, Comayagua, Choluteca y
Tegucigalpa. Especialmente en esta última se encontraba el cerro de Santa Lucía. En
ella la mano de obra era india y se efectuaba la trituración del mineral con técnicas
bastante modestas, como era el empleo de dos piedras de molino rastreadas alrededor
de una piedra circular que movidas por mulas o bueyes tiraban de un viga dando
vueltas en un poste central.

6. Tierra
En Honduras se pueden distinguir 3 zonas de distinta formación geológica, que
contienen depósitos de oro y plata.
La primera zona cubre grandes porciones del Norte y del Este , consiste en rocas
metamórficas formadas del paleozoico, las venas de oro salen con las lluvias fuertes
y entonces el oro sale por erosión concentrándose en las riberas de los ríos Guayape
y Jalán.
La segunda zona está conformada por rocas sedimentarias del periodo cretácico, y
pertenecen los minerales del San Juancito cerca de Tegucigalpa, el Mochito cercano
al lago de Yojoa, y ha sido la zona intensamente explotada desde finales del siglo
XIX.
La tercera zona se encuentra en el Sur y Sur oeste del país formada por rocas
volcánicas del periodo terciario, fue aquí la principal zona de explotación en el
periodo colonial

7. Capital y Empresas
• Las compañías mineras debían adquirir título de propiedad, debían contar con equipo
técnico y trabajadores especializados y obreros comunes, había que realizar trabajos
hidráulicos, construir ingenios, plantas de reducción, casas de almacenamiento y
habitación para los trabajadores. Solo unas pocas empresas estaban en condiciones de
controlar los procesos de financiamiento e inversión.
• Para el 1879 se establece la New York y Honduras Rosario Mining Company, la cual
recibe una amplia concesión para explota la mina Rosario que pertenecía a Marco
Aurelio Soto y quien recibió a cambio un buen número de acciones de la Compañía que
comenzó a operar con un capital de $1,500.000,.
• A mediados de 1883 Lombard un superintendente de la Rosario estableció la Yuscarán
Mining Co. Con un capital de $5,000.000 y recibió grandes concesiones para el
establecimiento de ingenios que procesaran el mineral en Departamentos de
Tegucigalpa, El Paraíso y Choluteca.

8. Técnicas
Las técnica utilizadas en las minas se aplicaban a tres campos
distintos pero relacionados
El primero
era el de
excavación
que se
realizaba en
los túneles o
el de lavado
que se hacía
con el oro
sacado de
los ríos
El segundo
era el
beneficio o
sea el
proceso de
conversión
del mineral
en bruto en
barras.
El tercero
consistía en
el transporte
de los
suministros

9. Mano de
Obra
• En materia de beneficios laborales las
compañías siguieron una política
tendiente a ofrecer incentivos en
alimentos y servicios en vez de
incrementar los salarios al ritmo de los
precios con esto las compañías
realizaron un control más efectivo sobre
sus trabajadores. así también se
garantizaban las ofertas de trabajo.
Los requerimientos de
trabajadores especializados,
complicaban la contratación de
obreros, debido a que las
innovaciones tecnológicas
surgidas en el Oeste
Norteamericano convirtieron
la minería en un tipo de vista
técnico. Por lo que determinó
que este tipo de trabajadores
fueran inicialmente
importados del extranjero.

10. • En 1883 se había completado
un tramo de 40 km de
Tegucigalpa a la costa del
Pacífico, y en el primer
gobierno de Luis Bográn se
terminó de construir el trecho
de San Lorenzo a Tegucigalpa
y un ramal que conectaba con
Yuscarán.
• La mula constituyó el mejor
medio de transporte de
materiales y equipo minero
entre el mineral y la ciudad de
Tegucigalpa.
• Esto originó la aparición de
servicios ligados al transporte
en que el arriero jugó un papel
importante.
Transporte Y Comercio

11. Política Minera Del Estado
En 1881 entró en vigencia
un código de minería que
no establecía restricción
alguna a los extranjeros
para adquirir tierras con
riquezas minerales ya
que el art. 21 disponía
que toda persona capaz
de poseer bienes raíces en
Honduras podía adquirir
minas por todos los
medios legales.
Para el 1882 se permitía
la libre exportación de
derechos de metales
preciosos, así como la
importación sin
impuestos de
maquinaria, equipo y
materia prima, al igual
que se garantizaba el
derecho sobre las aguas
y las maderas ubicadas
en tierras nacionales.

12. Historia del
Enclave
Bananero en
Honduras

13. • Desde 1866, se nota la presencia en Honduras de algunas
plantaciones de bananos, entre otros en Islas de la Bahía, en la
región insular atlántica del país. La producción de banano se
desarrolló, hasta representar en 1988, el 23% de las
exportaciones totales del país.
• Esta se implantó sobre todo en el norte, en la proximidad de los
puertos de La Ceiba, Omoa y Tela, favorecida también por la
existencia en esta región de una pequeña red ferroviaria.

14. • La industria bananera en Honduras se desarrolló de manera
notable cuando se descubrió el potencial enorme de la tierra del
litoral atlántico para la producción de banano, fue entonces
cuando algunos pequeños finqueros hondureños empezaron a
cosechar la tierra y producir, obteniendo ganancias nada
despreciables, en muy poco tiempo esta noticia llegó a oídos de
inversionistas extranjeros quienes no dudaron en arribar al país
con intenciones de ganar más dinero, pocos años después ya
habían más de veinte compañías bananera extranjeras quienes
se asentaron en el territorio hondureño, según ellos para
asegurar la recolección de bananos y su exportación hacia
Estados Unidos.

15. • El presidente Terencio Sierra fue el primer
gobernante de Honduras del siglo XX, luego de recibir la
presidencia de manos de Policarpo Bonilla en 1899. Durante
su gestión, se dio uno de los hechos históricos más
importantes en la vida económica y política del país. "Los
hermanos Vaccaro, una familia de origen italiano que
comerciaban banano en Nueva Orleans, recibió concesiones
de tierras en la Costa Norte... La empresa de los Vaccaro,
como lo hicieron más tarde otros concesionarios en la Costa
norte, aprovechó los privilegios que le otorgaban las
concesiones para exportar banano desde La Ceiba.

16. • Una vez cumplido su periodo presidencial, Sierra
hizo esfuerzos por perpetuarse en el poder, pero
fue derrocado por el general Manuel Bonilla.
(1903) Éste gobernante resultó ser mejor amigo
de las compañías bananeras que el mismo
Terencio Sierra.

17. La primer locomotora de Standard fruit Company, se
encuentra en el parque Swinford de la Ceiba.
Una locomotora a diésel aun
en funcionamiento que
transita en los campos
bananeros de la Costa Norte
de Honduras.

18. Mapa de líneas de ferrocarril nacional de Honduras,
Inaugurada en 1870, con 8 trenes. Solo 2 líneas
principales y las demás eran líneas comerciales
Puerto cortes
Muelle en ceiba

19. Buques
Bananeros
• En 1894 arribaron mensualmente a Honduras cuatro buques
bananeros que trasladaron 1,431,403 racimos de bananos diez
años después se cargaban 4,302,703 racimos. En 1899 una
empresa compradora de fruta y fundada por inmigrantes italianos
radicados en New Orleans la Vacaro Bross. Y Co; inicio la
siembra a gran escala en tierras cercanas al puerto de la ceiba.
El USS Merak de la United
Fruit Company.

20. COMPAÑIAS BANANERAS
EN HONDURAS.
• La empresa de los hermanos Vaccaro prosperó rápidamente,
después de haber sido beneficiados por el Estado hondureño, con
el otorgamiento de 250 hectáreas de tierra por cada kilómetro de
línea ferroviaria construida por ellos. La empresa Vaccaro deviene
en 1924 en la Standard Fruit Company, ésta más tarde, en 1926,
se convirtió en la Standard Fruit and Steamship Corporation.

21. UNITED FRUIT
COMPANY
• La United Fruit Company había sido fundada en 1899
bajo las leyes del Estado de New Jersey, hasta poco
antes de 1914 su actividad en Honduras se limitaba a la
comercialización de los bananos, y eso, por medio de
compañías intermediarias, como la Salvador Oteri y
la Michel Machecca, establecidas en La Ceiba. Desde
1905, sin embargo, esta se aseguraba el control, que
conservó hasta 1918, del 46% de las acciones de
la Vaccaro Brothers Company

22. • Tela Railroad Company se comprometió a construir 12
kilómetros de línea ferroviaria por porción de 6.000 hectáreas
concedidas, y la Trujillo Railroad Company, 20 kilómetros por
la porción de 10.000 hectáreas cedidas.
• Sin embargo, la prensa hondureña, sobre todo la liberal, criticaba
muy a menudo la política demasiado generosa del Estado
respecto a las compañías extranjeras. Por ejemplo, El Nuevo
Tiempo, de Tegucigalpa, veía en ello una fuente de toda clase
de males: políticos, económicos, y también morales.