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RESISTENCIA DE MATERIALES
La resistencia del material que forma el componente es fundamental, pues ella es el término de
comparación para definirse el nivel de seguridad del componente. Esta resistencia debe ser
compatible con el modo de falla por el cual el componente se rompería.
Este implica en la obtención de las características de resistencia mecánica del material, tanto para
cargas estáticas como para cargas dinámicas, por el uso de cuerpos de prueba adecuados.
Esta etapa se preocupa en determinar la tensión nominal que puede solicitar al material sin
provocarle fallos, para el período de vida previsto para el componente.
En esta oportunidad son utilizados los métodos más recientes para el Análisis de Fatiga, así como
los conceptos de la Mecánica de Fractura para el análisis del efecto nocivo de fisuras y eventuales
defectos internos del material.
Actualmente es posible prever la vida de un componente sujeto a la fatiga dentro de una franja
estrecha, inclusive para cargas aleatorias. En este caso el proceso utilizado para definir los ciclos
de carga que van a ser completados pasa a ser de importancia vital. En componentes
estructurales, la falla se inicia siempre en los puntos más solicitados.
Cuando la solicitación es dinámica, esta falla comienza en la forma de pequeñas grietas de fatiga
que van creciendo y reduciendo la sección resistente hasta que una sobrecarga hace que ocurra la
rotura final, por una propagación brusca de la grieta.
De esta forma en ambiente no agresivo, el material debe tener su capacidad de soportar cargas
analizadas de diferentes formas, cuáles sean:
Resistencia a la Fatiga. En este caso es necesario distinguir los dos períodos, el de núcleo y el de
propagación de la grieta, porque los fenómenos involucrados son diferentes
Resistencia a la falla estática, para el material exento de defectos. Esta falla puede estar asociada a
un flujo, una inestabilidad e inclusive la rotura del material.
Resistencia a la ruptura estática, cuando el material posee defectos. Tal define el tamaño
admisible de la grieta para que no ocurra la rotura final del componente.
La figura a continuación muestra esquemáticamente esta etapa del análisis de falla, donde
buscamos definir lo que se puede llamar de daño generalizado, que corresponde a una medida del
largo del material para un modo dado de falla.
Para cuantificar este daño debemos utilizad un modelo que describa el comportamiento del
material para el modo de falla en estudio. Par el caso de solicitudes dinámicas que presentan una
falla por fatiga, es necesario un procedimiento experimental para validar el análisis efectuado, y
que las dispersiones e incertidumbres son significativas, llevando a variaciones del daño y así, en la
vida útil prevista para el producto.
Lee todo en: Fatiga de Materiales – Fallas por Fatiga | La guía de Física
http://fisica.laguia2000.com/fisica-mecanica/fatiga-de-materiales-fallas-por-fatiga#ixzz2eiWxuXA1

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  • 1. RESISTENCIA DE MATERIALES La resistencia del material que forma el componente es fundamental, pues ella es el término de comparación para definirse el nivel de seguridad del componente. Esta resistencia debe ser compatible con el modo de falla por el cual el componente se rompería. Este implica en la obtención de las características de resistencia mecánica del material, tanto para cargas estáticas como para cargas dinámicas, por el uso de cuerpos de prueba adecuados. Esta etapa se preocupa en determinar la tensión nominal que puede solicitar al material sin provocarle fallos, para el período de vida previsto para el componente. En esta oportunidad son utilizados los métodos más recientes para el Análisis de Fatiga, así como los conceptos de la Mecánica de Fractura para el análisis del efecto nocivo de fisuras y eventuales defectos internos del material. Actualmente es posible prever la vida de un componente sujeto a la fatiga dentro de una franja estrecha, inclusive para cargas aleatorias. En este caso el proceso utilizado para definir los ciclos de carga que van a ser completados pasa a ser de importancia vital. En componentes estructurales, la falla se inicia siempre en los puntos más solicitados. Cuando la solicitación es dinámica, esta falla comienza en la forma de pequeñas grietas de fatiga que van creciendo y reduciendo la sección resistente hasta que una sobrecarga hace que ocurra la rotura final, por una propagación brusca de la grieta. De esta forma en ambiente no agresivo, el material debe tener su capacidad de soportar cargas analizadas de diferentes formas, cuáles sean: Resistencia a la Fatiga. En este caso es necesario distinguir los dos períodos, el de núcleo y el de propagación de la grieta, porque los fenómenos involucrados son diferentes Resistencia a la falla estática, para el material exento de defectos. Esta falla puede estar asociada a un flujo, una inestabilidad e inclusive la rotura del material. Resistencia a la ruptura estática, cuando el material posee defectos. Tal define el tamaño admisible de la grieta para que no ocurra la rotura final del componente. La figura a continuación muestra esquemáticamente esta etapa del análisis de falla, donde buscamos definir lo que se puede llamar de daño generalizado, que corresponde a una medida del largo del material para un modo dado de falla.
  • 2. Para cuantificar este daño debemos utilizad un modelo que describa el comportamiento del material para el modo de falla en estudio. Par el caso de solicitudes dinámicas que presentan una falla por fatiga, es necesario un procedimiento experimental para validar el análisis efectuado, y que las dispersiones e incertidumbres son significativas, llevando a variaciones del daño y así, en la vida útil prevista para el producto. Lee todo en: Fatiga de Materiales – Fallas por Fatiga | La guía de Física http://fisica.laguia2000.com/fisica-mecanica/fatiga-de-materiales-fallas-por-fatiga#ixzz2eiWxuXA1