2. INDICE:
• Definición
• Partes del motor
• Cilindros
• Pistones
• Cigüeñal
• Biela
• Válvulas
• Árbol de levas
• Culatas
• Junta
• Carter
3. DEFINICIÓN
El motor transforma la energía de
combustión interna, la eléctrica o la
combinación de ambas en energía
que permite generar un continuo
impulso mecánico cuya fuerza hace
girar las ruedas para que el coche
pueda desplazarse.
4. PARTES DEL MOTOR
En los coches con motores de
combustión interna hay piezas
esenciales presentes en toda la
mecánica: cilindros, pistones,
cigüeñal, bielas, válvulas, árbol de
levas, culata, junta y carter.
5. CILINDROS
Un cilindro es una parte vital del
motor. Es una cámara donde se
quema el combustible y se genera
energía. El cilindro consta de un
pistón y dos válvulas en la parte
superior; una válvula de admisión y
escape.
6. PISTONES
Los pistones, también conocidos
como émbolos, son unas piezas
imprescindibles en el mecanismo
del motor de un coche. Su función
principal es cambiar el volumen y la
presión del fluido para conseguir
movimiento.
7. CIGUEÑAL
El cigüeñal transforma la fuerza
generada por la combustión del motor
en un movimiento rotatorio. El
movimiento lineal de subida y bajada de
los pistones se transmite a un par a
través de la biela y se envía al disco
volante.
8. BIELA
La función principal de la biela es
la transmisión de la presión que
producen los gases sobre el pistón
hacia el cigüeñal. Se trata del eslabón
de esa cadena que convierte el
movimiento lineal alternativo en
rotativo uniforme.
9. VALVULAS
Las válvulas de los motores de combustión interna se consideran
los órganos que regulan la admisión y el escape de los gases en la
cámara de combustión mediante la variación de la sección de paso.
En la actualidad, todas las válvulas poseen una forma común que
data de finales del siglo pasado.
10. ARBOL DE LEVAS
La función del árbol de levas es abrir y cerrar las válvulas de admisión
y escape de la culata, por lo que controla el llenado y vaciado de los
cilindros.
11. CULATAS
Su función principal es bloquear los
cilindros por la parte superior y resistir
las fuertes temperaturas y presiones a
las que se ven sometidos sus
componentes. Los problemas de
funcionamiento de la culata del motor
compromete de hecho el
funcionamiento de todo el vehículo.
12. JUNTA
La junta de un coche es una pieza
de metal que mantiene la presión
del motor, además de evitar fugas
de aceite así como la entrada de
elementos que afecten el
funcionamiento del bloque.
13. CARTER
El cárter es un componente del
motor donde se deposita el aceite
que se encarga de lubricar el motor.
Es por eso que tiene una forma
similar a la de una cubeta o bañera
atornillada en la parte baja del motor
de los coches. Encima del cárter
están ubicados el cigüeñal, las bielas
y los pistones.
