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Ingeniería en la época precolombina
Felipe Joel Rodríguez Arechiga
La época precolombina
 Los pueblos que habitaban América antes de la conquista europea. algunos habían desarrollado
sociedades urbanas complejas, y otros, con una agricultura muy rudimentaria, seguían viviendo de
la caza y la recolección. Los aztecas y los mayas en América Central y los incas en la región andina.
La ingeniería civil en la época precolombina
 Los indígenas americanos realizaron notables trabajos de transformación y adecuación de su
medio ambiente con propósitos de supervivencia, comunicación, obtención de recursos, e
incluso con fines ceremoniales. Intervinieron el paisaje con obras, en ocasiones
extraordinarias, que demuestran su ingenio, su gran capacidad de trabajo y un profundo
conocimiento tanto dela geografía como de los materiales.
 Carreteras, puentes, taludes y terraplenes.
 Obras de ingeniería hidráulica: canales, represas, pozos, túneles, y portentosos trabajos de
adecuación de tierras para la agricultura.
 Son logros que aún sorprenden por su magnitud, audacia y concepción ingenieril.
Los aztecas
Los aztecas mostraron una increíble capacidad de adaptación para establecerse en el lago de
Texcoco. Su sistema constructivo base( que años después permitió la creación de la gran
Tenochtitlán) fue el principio de la chinampa o jardín flotante.
Debido a las características de la laguna, y la necesidad primordial de mantener agua limpia. los
aztecas construyeron sistemas de canalización de agua, que permitían transportar el agua de
manera higiénica de un sitio a otro. Los canales fueron producto de brillantes principios de
ingeniería, y se desplantaron siempre en pares, lo que permitió mantener el abastecimiento de
agua funcionando sin interrupción.
Los mayas
Sus adelantos tecnológicos en el uso de materiales y métodos constructivos permitieron a los
mayas construir edificios de grandes dimensiones, largos caminos, sistemas de riego y drenaje, así
como depósitos de agua. Para ello utilizaron, la piedra caliza, con lo que iniciaron el uso progresivo
de los materiales cementantes a base de cal que les permitió elaborar estucos, morteros y
concretos.
Los estucos se emplearon para decoración interior y exterior, muchos de ellos han sobrevivido a las
condiciones ambientales tan severas de la zona.
Los morteros se utilizaron sobre todo para juntar piedras en la construcción de muros, bóvedas, alfardas,
gradas, etcétera.
El concreto, una mezcla de cemento con agregados graduados, fue utilizado con fines estructurales para
construir basamentos y muros de contención, además de pilas y estribos para puentes, así como obras de
protección, caminos, puertos y cisternas. Una especie de concreto ciclópeo agregando piedras de diferente
tamaño. Se supone que, al darse cuenta de sus ventajas constructivas, los ingenieros mayas depuraron sus
procedimientos y seleccionaran sus agregados para lograr un material denso y resistente que, en muchos
casos, conserva sus propiedades a pesar del intemperismo
Los incas
 La planificación, la construcción y el mantenimiento de las obras viales, hidráulicas y de edificación
forman un conjunto de procesos tecnológicos pragmáticos que se identifican con la personalidad de
los incas para someter la naturaleza y ponerla a su servicio.
 Los materiales constructivos fueron el barro, piedra , madera y fibras vegetales.
 Machupicchu, es expresión de la ingeniería de la construcción: MUROS CON PERFECTA SIMETRÍA Y
ALINEAMIENTO
 El transporte de materiales: el mejor el ingenio de los incas. En ollantaytambo ¿Cómo transportar y
acarrear inmensas piedras de 75 Ton? llevar desde la cima de una colina hasta el valle, para después
llevar
 las a subir hasta la fortaleza y colocarlas en la posición deseada, después de haberlas cortado
convenientemente.
 Observamos calidad en las obras producidas por la Ingeniería Andina. Apreciamos la modernidad y la
ingeniería de los Incas. La red vial inca es notable. ella integró el imperio y sirvió tanto para la
administración y transmisión de información como para la circulación de personas y animales en
tiempo de paz y de guerra construyeron caminos hasta los confines de los dominios conquistados.
Un testimonio de las capacidades organizacionales y de ingeniería del pasado.
Latinoamérica y el desarrollo de la
ingeniería civil
 Ingenieros Civiles Asociados (ICA) es una de las empresas de construcción más
importante en México y América Latina, la compañía ha estado involucrada en
grandes obras. Algunas de sus construcciones se han convertido en emblemas de la
ciudad de México y del país.
 ICA ha levantado grandes estructuras en diferentes segmentos, por ejemplo, en la
construcción civil, en la industrial, en las concesiones y en la operación de
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Ingeniería en la época precolombina

  • 1. Ingeniería en la época precolombina Felipe Joel Rodríguez Arechiga
  • 2. La época precolombina  Los pueblos que habitaban América antes de la conquista europea. algunos habían desarrollado sociedades urbanas complejas, y otros, con una agricultura muy rudimentaria, seguían viviendo de la caza y la recolección. Los aztecas y los mayas en América Central y los incas en la región andina.
  • 3. La ingeniería civil en la época precolombina  Los indígenas americanos realizaron notables trabajos de transformación y adecuación de su medio ambiente con propósitos de supervivencia, comunicación, obtención de recursos, e incluso con fines ceremoniales. Intervinieron el paisaje con obras, en ocasiones extraordinarias, que demuestran su ingenio, su gran capacidad de trabajo y un profundo conocimiento tanto dela geografía como de los materiales.  Carreteras, puentes, taludes y terraplenes.  Obras de ingeniería hidráulica: canales, represas, pozos, túneles, y portentosos trabajos de adecuación de tierras para la agricultura.  Son logros que aún sorprenden por su magnitud, audacia y concepción ingenieril.
  • 4. Los aztecas Los aztecas mostraron una increíble capacidad de adaptación para establecerse en el lago de Texcoco. Su sistema constructivo base( que años después permitió la creación de la gran Tenochtitlán) fue el principio de la chinampa o jardín flotante. Debido a las características de la laguna, y la necesidad primordial de mantener agua limpia. los aztecas construyeron sistemas de canalización de agua, que permitían transportar el agua de manera higiénica de un sitio a otro. Los canales fueron producto de brillantes principios de ingeniería, y se desplantaron siempre en pares, lo que permitió mantener el abastecimiento de agua funcionando sin interrupción.
  • 5. Los mayas Sus adelantos tecnológicos en el uso de materiales y métodos constructivos permitieron a los mayas construir edificios de grandes dimensiones, largos caminos, sistemas de riego y drenaje, así como depósitos de agua. Para ello utilizaron, la piedra caliza, con lo que iniciaron el uso progresivo de los materiales cementantes a base de cal que les permitió elaborar estucos, morteros y concretos.
  • 6. Los estucos se emplearon para decoración interior y exterior, muchos de ellos han sobrevivido a las condiciones ambientales tan severas de la zona. Los morteros se utilizaron sobre todo para juntar piedras en la construcción de muros, bóvedas, alfardas, gradas, etcétera. El concreto, una mezcla de cemento con agregados graduados, fue utilizado con fines estructurales para construir basamentos y muros de contención, además de pilas y estribos para puentes, así como obras de protección, caminos, puertos y cisternas. Una especie de concreto ciclópeo agregando piedras de diferente tamaño. Se supone que, al darse cuenta de sus ventajas constructivas, los ingenieros mayas depuraron sus procedimientos y seleccionaran sus agregados para lograr un material denso y resistente que, en muchos casos, conserva sus propiedades a pesar del intemperismo
  • 7. Los incas  La planificación, la construcción y el mantenimiento de las obras viales, hidráulicas y de edificación forman un conjunto de procesos tecnológicos pragmáticos que se identifican con la personalidad de los incas para someter la naturaleza y ponerla a su servicio.  Los materiales constructivos fueron el barro, piedra , madera y fibras vegetales.  Machupicchu, es expresión de la ingeniería de la construcción: MUROS CON PERFECTA SIMETRÍA Y ALINEAMIENTO
  • 8.  El transporte de materiales: el mejor el ingenio de los incas. En ollantaytambo ¿Cómo transportar y acarrear inmensas piedras de 75 Ton? llevar desde la cima de una colina hasta el valle, para después llevar  las a subir hasta la fortaleza y colocarlas en la posición deseada, después de haberlas cortado convenientemente.  Observamos calidad en las obras producidas por la Ingeniería Andina. Apreciamos la modernidad y la ingeniería de los Incas. La red vial inca es notable. ella integró el imperio y sirvió tanto para la administración y transmisión de información como para la circulación de personas y animales en tiempo de paz y de guerra construyeron caminos hasta los confines de los dominios conquistados. Un testimonio de las capacidades organizacionales y de ingeniería del pasado.
  • 9. Latinoamérica y el desarrollo de la ingeniería civil  Ingenieros Civiles Asociados (ICA) es una de las empresas de construcción más importante en México y América Latina, la compañía ha estado involucrada en grandes obras. Algunas de sus construcciones se han convertido en emblemas de la ciudad de México y del país.  ICA ha levantado grandes estructuras en diferentes segmentos, por ejemplo, en la construcción civil, en la industrial, en las concesiones y en la operación de aeropuertos