Perfil tesis adm

UNIVERSIDAD PRIVADA FRANZ TAMAYO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
PERFIL DE TRABAJO DE GRADO
AUTOR: JUVENAL GONZALES VEGA
LA PAZ, 26 DE OCTUBRE DEL 2015

LOGISTICA INTEGRAL COMO FACTOR ESTRATEGICO PARA MICROEMPRESAS
COMERCIALIZADORAS
2
INDICE
I. INTRODUCCION........................................................................................................................... 3
 Breve presentación de la problemática, problema de investigación seleccionado en
el contexto de la problemática y objeto de estudio................................................................. 3
 ANTECEDENTES DE LA PROBLEMÁTICA DE INVESTIGACIO .............................. 4
(Ver Anexos 1, 2, 3 donde está el Árbol de problema, Diagrama de Causa y efecto y
el Árbol de soluciones) ............................................................................................................ 4
 ARGUMENTACION DE LA IMPORTANCIA DEL TEMA OBJETO DE ESTUDIO .... 5
 SIGNIFICACION TEORICA............................................................................................ 5
 SIGNIFICACION PRÁCTICA.......................................................................................... 5
 NOVEDAD CIENTIFICA.................................................................................................. 5
II. DESARROLLO ......................................................................................................................... 6
CAPÍTULO 1 - MARCO TEORICO............................................................................................ 6
1.1 LOGISTICA INTEGRAL .................................................................................................. 6
1.1.2 GESTION DE APROVISIONAMIENTO ................................................................ 6
1.1.3 INVENTARIOS Y ALMACENES ............................................................................ 7
1.2 COMERCIALIZACIÓN................................................................................................. 8
1.2.1 PEDIDOS................................................................................................................... 8
1.2.2 DISTRIBUCIÓN EN EL MERCADO ...................................................................... 9
1.2.3 LA VENTA DIRECTA AL USUARIO..................................................................... 9
2.2 OBJETIVOS: GENERAL Y ESPECÍFICOS ................................................................... 11
2.2.1 OBJETIVO GENERAL.................................................................................................... 11
2.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS .................................................................................... 11
2.3 HIPÓTESIS ..................................................................................................................... 12
OPERACIONALIZACION DE VARIABLES................................................................................ 13
ARBOL DE PROBLEMA ....................................................................................................... 14

COMERCIALIZADORAS
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COMERCIALIZADORAS
I. INTRODUCCION
 Breve presentación de la problemática, problema de investigación
seleccionado en el contexto de la problemática y objeto de estudio.
El presente trabajo ofrece una herramienta de utilidad para microempresas que
comercializan juguetes chinos, en la actualidad muchas de estas empresas no cuentan
con este beneficio, basándose en la logística integral de manera empírica y con la
aplicación del instrumento propuesto estas microempresas podrían llegar a maximizar sus
utilidades y llegar a ser más competitivas en el mercado y coadyuvar a la satisfacción al
cliente.
Hoy en día existen fuerzas que empujan cada día más a microempresas para
penetrar el mercado deseado como los clientes, competencia y cambio. Las decisiones de
mercado ya no son tomadas únicamente por los vendedores (del servicio) de la
microempresa, sino una buena parte de éstas son tomadas por los clientes. El cliente que
es de vital importancia en la toma de decisiones en las microempresas, es el camino
seguro para lograr una alta competitividad de la organización.
Actualmente en la Ciudad de La Paz, el incremento de importación de juguetes
Chinos, ha provocado la creación de microempresas comercializadoras de juguetes,
aunque la cantidad de ellos es considerable, estos no son importados directamente de
China, son Importados por puerto Chileno, lo que implica que por el bajo precio del
producto y la importación directa, tenga una demanda considerable ; el porcentaje de
atraso de la llegada de mercadería a territorio boliviano es alto, en la mayoría de los casos
los productos importados no llegan a tiempo al importador, esto provoca que no se logre
satisfacer la necesidad del cliente en fechas de alta demanda o por festividades, ya que
las microempresas comercializadoras de juguetes, no han implementado un modelo de
administración logística que optimice las entregas de juguetes a sus clientes.

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4
Logística brindara una mayor unificación administrativa en las empresas y en este
caso en microempresas también haciendo que todos los involucrados en el proceso de
logística trabajen en conjunto para lograr los objetivos establecidos, además de esto
lograr relaciones más estrechas con los clientes (fabricantes, mayoristas, minoristas,
consumidor final) obteniendo como resultado un mejor posicionamiento en el mercado y
una mayor competitividad
 ANTECEDENTES DE LA PROBLEMÁTICA DE INVESTIGACIO
A pesar de que gran parte de la filosofía logística tal como se entiende
actualmente estaba incluida en las actividades logísticas militares durante la segunda
guerra mundial, transcurrieron algunos años antes de que se aplicara como concepto en
el mudo empresarial. Por aquella época los mercados eran de corte incipiente, se
encontraban en expansión, con una producción en alza y con ventas que se potenciaban
con el fin de absorber un sector de mercado, en pugna con un incremento de la
competencia.
Otra de las definiciones de logística integral interna a la gestión coordinada de
todas las actividades operativas de la empresa; es necesaria una visión holística, es decir
ver el conjunto de procesos como un todo. El concepto de logística integral externa puede
ser de otra forma de denominar la SCM, ya que supone la coordinación en la integración
de actividades a lo largo de la SCM. La logística integral parece evolucionar hacia el
concepto “operaciones fluidas de distribución y producción”, concepto que supondría el
avanzar en la integración funcional y en la efectividad operacional.
(Ver Anexos 1, 2, 3 donde está el Árbol de problema, Diagrama de Causa y efecto y el Árbol
de soluciones)

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 ARGUMENTACION DE LA IMPORTANCIA DEL TEMA OBJETO DE ESTUDIO
Se realizara este estudio para determinar la aplicación de una logística integral
mejora sus utilidades y generara competitividad en el mercado
 SIGNIFICACION TEORICA
Esta investigación está respaldada en teorías y conceptos relacionados con el
tema como ser Logística Integral y Comercialización
 SIGNIFICACION PRÁCTICA
Esta investigación sirve para mejorar la competitividad entre las microempresas
importadoras de juguetes
 NOVEDAD CIENTIFICA
Se desarrollara en plan de logística integral como factor estratégico aplicado a las
microempresas

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II. DESARROLLO
CAPÍTULO 1 - MARCO TEORICO
Este capítulo está dividido en dos partes: Logística integral y Comercialización
1.1 LOGISTICA INTEGRAL
1.1.1 DEFINICIÓN
¿Qué es una Logística Integral? Según Chopra, Sunil y Meindl, Peter (2008) “Una
logística integral está formada por todas aquellas partes involucradas de manera directa o
indirecta en la satisfacción de una solicitud de un cliente”1
.
Otra definición que brinda el Council of Logistics Management se entiende a la
logística integral como “la coordinación sistemática y estratégica de las funciones
tradicionales de negocio dentro de una empresa en particular y a lo largo de todas las
implicadas en la cadena de aprovisionamiento, con el propósito de mejorar el rendimiento
a largo plazo tanto de cada unidad de negocio como de la cadena en global”2
.
1.1.2 GESTION DE APROVISIONAMIENTO
“Llamamos aprovisionamiento al conjunto de actividades relacionadas con el
movimiento de productos y materiales desde su adquisición a los suministradores hasta la
entrada en el proceso productivo”3
.
Una cadena de suministros es una secuencia de procesos y flujos que tienen lugar
dentro y entre diferentes etapas y se combinan para satisfacer las necesidades que tiene
el cliente de un producto. Según Chopra, Sunil y Meindl, Peter (2008) “Existen dos
diferentes formas de ver a los procesos realizados en la cadena de suministros”4
:
1
CHOPRA, Sunil y MEINDL, Peter. Administración de la Cadena de Suministro: Estrategia, Planeación y
Operación. México, Pearson Prentice Hall. Tercera Edición, 2008. Cap. 1. Pp. 3.
2
Council of Logistics Management 1998 Congress Annual, October. www.clm1.org.
3
RUIZ, Antonio, GAITAN, Juan y MORATO, José. Logística Comercial. España, McGraw-Hill, 2005. Cap. 1.
4
Operación. México, Pearson Prentice Hall. Tercera Edición, 2008. Cap. 1. Pp. 10.

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7
Los pronósticos de la demanda forman la base de toda la planeación de la cadena
de suministros, considerando el enfoque del proceso anteriormente mencionado, Según
Chopra, Sunil y Meindl, Peter (2008) “Para los procesos de tirón el gerente debe planear
el nivel de capacidad disponible y el inventario, pero no la cantidad real que será
ejecutada, pero el primer paso es pronosticar cuál será la demanda del cliente”5
.
1.1.3 INVENTARIOS Y ALMACENES
Según Ballou, Ronald: “Los inventarios son acumulaciones de materias primas,
provisiones componentes, trabajo en proceso y productos terminados que aparecen en
numerosos puntos a lo largo del canal de producción y logística de la empresa”6
.
Su importancia dentro de la cadena de suministros radica en la reducción de los
costos que conlleva cada tipo de inventario existente, la capacidad de respuesta de
trasladar el inventario en la cantidad, momento y lugar adecuado donde se lo necesite.
Según Chase, Aquilano: “Un sistema de inventarios es la serie de políticas y
controles que monitorean los niveles de inventario y determinan los niveles que se deben
mantener, el momento en que las existencias se deben reponer y el tamaño que deben
tener los pedidos”7
Según Cabrera, Lucy “El almacén puede definirse como un sistema donde se
integran elementos tecnológicos organizativos, de seguridad y de control combinando
recursos humanos y materiales para desarrollar tres funciones fundamentales: recepción,
almacenamiento y despacho de mercancías, con el objetivo de garantizar condiciones de
conservación de los artículos desde que se reciben del proveedor hasta que se entregan
al cliente8
”
La gestión de almacenes se puede definir como el proceso de la función logística
que trata la recepción, almacenamiento y movimiento dentro de un mismo almacén hasta
5
Operación. México, Prentice Hall. Tercera Edición, 2008. Cap. 7. Pp. 187.
6
BALLOU, Ronald. Logística, Administración de la cadena de suministros. Quinta Edición. México. PERSON
EDUCACION, 2004. Cap. 9. Pp. 326.
7
CHASE, Aquilano, JACOBS R. Administración de Producción y Operaciones. Décima Edición. Colombia.
McGraw Hill, 2000. Pp. 580.
8
CABRERA, Lucy. Fundamentos teóricos sobre envases, embalajes y gestión de almacenes Pp. 39.

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8
el punto de consumo de cualquier material - materias primas, semielaborados,
terminados, así como el tratamiento e información de los datos generados9
.
“El criterio ABC clasifica los productos según el porcentaje de inversión movilizada
que cada uno representa sobre el total de las existencias”10
. Esta clasificación divide los
inventarios en tres grupos:
1.2 COMERCIALIZACIÓN
1.2.1 PEDIDOS
La Gestión de Pedidos y Distribución forma parte importante del servicio al cliente,
consiste en actividades que resultan del cumplimiento de órdenes de pedido del cliente, a
la vez que se asegura de maximizar el valor de la cadena de suministro11
.
Su importancia radica en la generación de valor para la empresa y para conseguirlos
según el manual de PILOT, debemos12
:
 Conocer los requerimientos del cliente de manera precisa en lo que respecta al
producto, la cantidad, los plazos, la entrega y el precio.
 Asegurar plazos y fechas de entregas precisas
 Mantener informado al cliente a lo largo de la vida del pedido
 Transmitir eficientemente la información de los pedidos a la cadena de suministro
 Recolección datos del cliente a tiempo real que permitan enfocar programas de
promoción y fidelización.
Un pedido se puede definir como un compromiso firme entre dos partes (proveedor
y cliente) que reúne todas las condiciones mínimas y necesarias para establecer una
relación comercial entre ellas de manera que una de las partes (el proveedor) pone en
9
PILOT, “Manual Práctico de Logística, Manual de almacenes”. PRICEWATERHOUSECOOPERS. Pp. Pearson 1.
10
LOPEZ, Rodrigo. Logística Comercial. Primera Edición. España. THOMSON EDITORES PARANINFO S.A.,
2004. Cap. 5. Pp. 82.
11
PILOT, “Manual Práctico de Logística, Manual de consulta de Gestión de Pedidos y distribución”.
PRICEWATERHOUSECOOPERS. Pp. 1.
12

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9
disposición a la otra (cliente) los productos o servicios comprometidos, bajo las
condiciones pactadas13
.
El servicio al cliente puede ser definido ampliamente, como la medida de actuación
del sistema logístico para proporcionar en tiempo y lugar un producto o servicio14
.
1.2.2 DISTRIBUCIÓN EN EL MERCADO15
En numerosas ocasiones, el productor se encontraría con que no puede salir adelante
valiéndose por sus propios recursos y que debe aprovechar la posibilidades que le brinda
el sistema de distribución existente en el mercado. Este sistema de distribución existe
prácticamente en todas partes en mercados grandes y pequeños, y para casi todas las
actividades comerciales; a pesar de ello la participación de los distribuidores en la
comercialización del producto no es algo irrelevante. Aun cuando se dirija en primer lugar
a las necesidades y deseos de sus clientes, el productor debe, al mismo tiempo,
asegurarse de que todos los canales de distribución por él elegidos funcionan con
eficacia a la hora de enviar sus bienes a los usuarios.
1.2.3 LA VENTA DIRECTA AL USUARIO
La situación más sencilla que pueda concebirse es aquella en que el productor vende sus
productos a los usuarios que acuden a comprarlos. Si se trata de un granjero miembro de
una comunidad primaria, tal vez lleve sus mercancías al mercado para venderlas, pero
una vez allí seguirá dependiendo de que los compradores le encuentren y adquieran los
bienes por él producidos. incluso en los mercados actuales, altamente comercializados,
existe aún un gran número de artesanos especializados que operan en estas
condiciones. Es más, cuanto más sofisticado es el mercado, tanto mayor atractivo
comercial poseen las empresas cuyos productos ostentan la etiqueta de <<Hecho a mano
en nuestros propios locales por artesanos de nuestra firma >>.
13
14
PILOT, “Manual Práctico de Logística, Manual de consulta Servicio al Cliente”.
PRICEWATERHOUSECOOPERS. Pp.
15
ARTHUR Lawrence. Gestión Practica de la Administración Comercial: Distribución en el mercado .España,
Ediciones Deusto, 2002. Cap 1.Pag.13

COMERCIALIZADORAS
10
En estas circunstancias, el productor sea un modesto herrero rural o un distinguido
orfebre, se ahorra el costo de los intermediarios, y sus cliente probablemente piensen
que les resulta un extremo ventajoso tratar directamente con él.
Por su parte, el producto supone que todos sus clientes compran para sí, pues carece de
medios para averiguar si alguno de ellos revende los productos en otro lugar, obteniendo
así un margen de beneficio. Tarde o temprano, se encontrara con un comerciante que le
solicite comprar al por mayor a un precio especial para distribuir los bienes en otros
mercados a los que el productor normalmente no puede acceder. Por muy decidido que
este a conservar la distribución en sus propias manos, descubrirá que es incapaz de
controlarla y se verá obligado a recurrir a los clientes que precisa.
Sin embargo, productores de muy diversos mercados han acordado no conceder precios
especiales a los intermediarios, impidiéndoles que se limiten a aumentar el precio para
obtener así un beneficio de la venta, e intentar vender directamente a los usuarios para
tener mayor cobertura de mercado posible. Esto no se logra manteniendo un único punto
de venta así pues resulta imprescindible bien establecer una serie de sucursales de venta,
e intentar vender directamente a los usuarios para obtener mayor cobertura de mercado
posible. Esto no se logra manteniendo un único punto de venta; asi pues, resulta
imprescindible bien establecer una serie de sucursales de venta, bien emplear una serie
de viajantes; o tal vez ambos métodos. Estos procedimientos son especialmente útiles
para el productor de bienes industriales o especializados; por un lado, poseen un número
limitado de clientes, con los que es sencillo entablar contactos personales; por otro,
cuanto más especializado o <<a la medida>>sea el bien o servicio en cuestión, tanto mas
lógico resulta el deseo de tratar con los clientes del modo mas personalizado posible o al
menos, a través de los empleados de la empresa. Así, la venta directa al público es el
procedimiento habitual de que se valen los productores que suministran a las empresas
materias primas, equipo de fabricación y servicios especializados.i

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CAPÍTULO 2 – DISEÑO TEÓRICO DE LA INVESTIGACIÓN
2.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo afectara a la microempresas comercializadoras de juguetes el diseño de un plan de
logística integral como estrategia para maximizar las utilidades y alcanzar ventajas competitivas?
2.1.1Delimitación de contenido
La investigación se delimitara en el estudio de las pequeñas y medianas empresas
comercializadoras de juguetes ubicado en la zona comercial Uyustus de la Ciudad de La
Paz –Bolivia.
2.1.2 Delimitación temporal
Este estudio se realizara en un tiempo máximo de dos años donde se recabara
información tangible para la elaboración de este proyecto
2.1.3 Delimitación espacial
2.2 OBJETIVOS: GENERAL Y ESPECÍFICOS
2.2.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar un plan de logística integral con un enfoque estratégico para maximizar las
utilidades y alcanzar ventajas competitivas en microempresas comercializadoras de
juguetes de la zona comercial "Uyustus" de la ciudad de La Paz,.
2.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Diseñar la gestión de aprovisionamiento que permita reducir el costo del
aprovisionamiento
• Integrar las actividades y procedimientos administrativo relacionados con la
gestión logística, en un modelo que al aplicarlo, que nos permita lograr la competitividad
en las medianas empresas comercializadoras de comercializadoras de juguetes.
• Proponer una gestión de información logística, que ayude a la efectiva toma de
decisiones.

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12
• Minimizar los problemas de aprovisionamiento y disposición física de almacenes.
• Proponer la creación de políticas de servicio al cliente, para logar la competitividad
a través de la satisfacción del mismo.
• Crear una gestión de almacenamiento y stock para tener un mejor manejo de
inventarios
• Mejorar la rotación y por tanto reducir el nivel de stock y de mercadería absoluta
2.3 HIPÓTESIS
El diseño de un plan de logística integral afectaría positivamente a las microempresas
comercializadoras de juguetes maximizando sus utilidades y creando una ventaja
competitiva.
2.4 DEFINICIÓN DE VARIABLES CONCEPTUALES Y OPERACIONALES (Este punto
es indispensable para las 3 opciones de titulación)
2.4.1 DEFINICIÓN DE VARIABLES CONCEPTUALES
 LOGÍSTICA INTEGRAL.- Ccoordinación sistemática y estratégica de las funciones
tradicionales de negocio dentro de una empresa en particular y a lo largo de todas
las implicadas en la cadena de aprovisionamiento, con el propósito de mejorar el
rendimiento a largo plazo tanto de cada unidad de negocio como de la cadena en
global
 COMERCIALIZACIÓN.-
FALTA DEFINICIÓN CORTA Y PRECISA
2.4.2 DEFINICIÓN DE VARIABLES OPERACIONALES

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A continuación se presenta el Cuadro de Operacionalización de variables:
OPERACIONALIZACION DE VARIABLES
VARIABLE DIMENSION INDICADOR INSTRUMENTO
LOGISTICAINTEGRAL
ALMACENAJE
• INFRAESTRUCTURA
• INVENTARIOS
• OBSERVACION
• REVISION DE
DOCUMENTOS
DISTRIBUCION
• TRANSPORTE
• VOLUMEN DE VENTA
• OBSERVACION
• ENCUESTA
APROVICIONAMIENTO
• EXTERNO
• LOCAL
• ENCUESTAS
CLIENTE FINAL
• NECESIDADES
• CALIDAD EN EL SERVICIO
• ENTREVISTAS
VARIABLE DIMENCION INDICADOR INSTRUMENTO
COMERCIALIZACION
ESTRATEGIAS
• PLANES ESTRATEGICOS
• FORMA DE
COMERCIALIZACION
• REVISION DE
DOCUMENTOS
DISTRIBUCION
• MAYOR
• UNITARIO • ENTREVISTAS
CLIENTE FINAL
• ATENCION AL CLIENTE
• SERVICIALIDAD
• ENCUESTAS

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ANEXOS
ARBOL DE PROBLEMA
FUENTE: Elaboración Propia
LOS PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS DE LOGISTICA EN LAS MICROEMPRESAS COMERCIALIZADORAS SON INADECUADAS CAUSANDO
DESVENTAJA EN LA DISTRIBUCION,ALMACENAMIENTO Y APROVICIONAMIENTO
INSATISFACCION DEL CLIENTE
INSUFICIENCIA DE CANALES DE
DITRIBUCION
MANEJO DE INFORMACION
DESORGANIZADA
INSUFICIENCIA DE CANALES DE
COMUNICACION
STOCK DE MERCADERIA DESORGANIZACIÓN EN ALMACENES
DISTRIBUCION DE MERCADERIA
RETRASADA
ALMACENAMIENTO SIN CONTROL Y
SEGUIMIENTO
RETRASO EN EL
APROVICIONAMIENTO
INVENTARIO DE MERCADERIA
MANUALES
QUIEBRE Y OBSOLENCIA DE
MERCADERIA
PERDIDAS FINANCIERAS

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ARBOL DE SOLUCIONES
LA PLANIFICACION DE UN PLAN DE LOGISTICA INTEGRAL EN LAS EMPRESAS COMERCIALIZADORAS Y LOGRAR VENTAJAS COMPETITIVAS
FACILIDAD DE VENTAS
APLICACIÓN DE UN SISTEMA DE
DITRIBUCION
FACILITARA LA ADMNISTRACION DE
ENVENTARIOS
ESTRUCTURACION ADECUADA EN
ALMACENES
CODIFICACION DE MERCADERIA MEJORARA UTILIDADES
ORGANIZACIÓN EN ALMACENES
OBTENCION DE INVENTARIOS
PERIODICAMENTE
APROVICIONAMIENTO CONFIABLE
PLAN ESTRATEGICO PARA LA
COMERCIALIZACION
GENERARA VENTAJAS
COMPETITIVIDAD EN EL MERCADO
INFORMACION CONFIALE
SATISFACION DEL CLIENTE

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DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO
i
AUSENCIA DE UN DISEÑO
DE LOGISTICA INTEGRAL
ALMACENAMIENTO
DISTRIBUCION
SATISFACION DEL CLIENTEAPROVICIONAMIENTO
INFRAESTRUCTURA INADECUADA
MALA ORGANIZACION
TRANSPORTE
FALTA DE CANALES DE DISTRIBUCION
ENTRGA TARDIA DEL BIEN
FALTA DE INFORMACION
INGRESO DE MERCADERIA A DESTIEMPO
PROVEEDORES POCO CONFIABLE
STOCK EN MERCADERIA
INVENTARIO POCO VERIDICO
QUIEBRE DE MERCADERIAS
MAL INFORMACION RESPECTO AL ALMACENAMIENTO DE MERCADERIA
RETRASO DE MERCADERIA
UBICACION
INTERNO
FACTORES SOCIALES
FACTORES ECONOMICOS
RETRASO DEL APROVICIONAMIENTO
NO EXCICSTENCIA DE
MERCADERIA QUE EL
CLIENTE SOLICITE
MAL APROVICIONAMIENTO

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