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Confiabilidad de sistemas de agua potable

  • 1. Confiabilidad de los Sistemas de Agua Potable Grupo Orinoco. Octubre de 2016 ¿Por qué no llega agua a mi casa?
  • 2. El Valle - Margarita 30 de Mayo 1960 Suniaga, 2016
  • 3. Disponibilidad en los Servicios Públicos • Calidad de Vida. • Derechos Humanos Fundamentales. • Lucha contra la Pobreza. • Daño Económico a la Sociedad. • Altos Niveles de Disponibilidad.
  • 4.
  • 5. Últimos 20 Años • Catástrofes Naturales Aleccionadoras • Revolución Tecnológica: – Sensores – Telecomunicación – Inteligencia Artificial • Desarrollo de la Industria de Telecomunicación • Empresas de Servicios: Joyas de la Economía. • Nuevas tecnologías en trasporte de petróleo.
  • 6. ¿Qué significa Alta Disponibilidad?
  • 7. En la Venezuela de Hoy • La No disponibilidad es generalizada. • Cada año es mucho peor. • La Versión Oficial responsabiliza del desastre: • Iguanas y Rabipelados. • Cazadores furtivos. • Quemas de vegetación. • Saboteadores. • El Niño. • Papa Dios. • Gobiernos anteriores
  • 8.
  • 10. Sistema de Agua Potable y Saneamiento
  • 11.
  • 12. Hidrocaribe cambia ciclos de agua de 9 a cada 14 días (1 Mar 2016)
  • 13. En la Fuente la Disponibilidad del Agua Es resultado de un Análisis Hidrológico. Estadística Aplicada.
  • 15.
  • 16.
  • 17.
  • 18. En el Sistema de Transporte y Tratamiento la Disponibilidad del Agua Es resultado de una Ingeniería de Accidentes
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 22. Ingeniería de Accidentes de: • Tuberías • Túnel • Válvulas • Estaciones de Bombeo • Plantas de Tratamiento
  • 23. Confiabilidad cada Elemento del Sistema de Transporte •Intensidad: DQ •Duración: t rep •Frecuencia: P
  • 24. Disponibilidad del Sistema • Será el producto de la Disponibilidad de cada elemento. • La Disponibilidad del Sistema será menor que el elemento menos disponible. • Un Sistema se detiene en ocasiones por la falla de un único componente. • Deben diseñarse sistemas robustos.
  • 25. En el Sistema de Transporte y Tratamiento la Disponibilidad del Agua Es resultado de una Ingeniería de Accidentes
  • 26. Imperfección de las Personas y sus Obras. • Las personas, maravilla de la creación, somos por naturaleza imperfectos. • Cometemos errores, tenemos destrezas limitadas, nos fatigamos, sufrimos debilidades. • Nuestras obras, maravillas de ciencia y tecnología, también están condenadas a fallar, averiarse, provocar accidentes. • ¿Cómo entonces un sistema complejo de personas y máquinas puede ofrecer alta disponibilidad?
  • 27. Operación de Redes • El Objetivo de la Operación de una red de Servicio es prevenir Accidentes y reparar daños causados por aquellos que ocurran. • Para lograr Altos Niveles de Disponibilidad es indispensable construir una condición de cero fallas. • Los Accidentes no son Sorpresa.
  • 28.
  • 29. Los Accidentes de Operación • Son intrínsecos a la naturaleza del ambiente, las máquinas y de las personas. • Tienen una Anatomía Común. • Tienen Causalidad Compleja. • La conjunción de muchos problemas menores, pequeños errores y el deterioro de la disciplina han provocado los accidentes más terribles. • Existe el Accidente del Fin del Mundo, pesadilla de los operadores experimentados.
  • 30. Un Accidente. La Tradición. • Ocasión para decir no fue mi culpa. • Culpar un inocente. • Ocultar la gravedad del problema. • Confundir las evidencias. • Olvidar lo más rápido posible. • Felicitar a los responsables. • Resignarse
  • 31. Lecciones Aprendidas. • Todo Accidente Una Lección: contiene tres dimensiones relativamente independientes: • La Intensidad o severidad del accidente medida por la magnitud del daño provocado. • La Duración corresponde al tiempo total consumido antes de la restitución total de los servicios. • La Frecuencia o probabilidad de que el accidente ocurra de nuevo. • Cada evento obliga a proponer soluciones para llevar a cero cada una de estas dimensiones.
  • 32. La Intensidad • Cada sitio de la Red tiene distinta importancia de acuerdo al daño que provocaría su caída. • Se Jerarquizan los sitios de acuerdo a su importancia. • Se adoptan políticas de redundancia funcional y geográfica para los accidentes de mayor gravedad. • Se adoptan procedimientos que asignan mayores recursos conforme a la jerarquía y prelación en caso de accidentes simultáneos. • Se definen procedimientos de escalado en notificación y alerta conforme a la jerarquía.
  • 33. Duración • La duración total incluye: • Tiempo de alerta. • Tiempo de diagnóstico. • Posible intervención remota. • Tiempo de Traslado. • Ubicación de equipos de guardia. • Disponibilidad de partes y repuestos. • Tiempo de reparación. • Tiempo de restitución.
  • 34. Frecuencia • Se refiere a la probabilidad que un accidente similar ocurra en un futuro se pretende reducirla a cero. • Investigación de causas que disparan el accidente para atacarlas de raíz. • Determinación de fallas de origen en partes y componentes para involucrar al fabricante. • Políticas de mantenimiento y sustitución de partes. • Políticas de respaldo de energía. • Identificación de malas prácticas de instalación.
  • 35. Conclusión Ciudades Modernas exigen Alta disponibilidad. Alta disponibilidad es producto de Excelencia. El Mantenimiento es única forma de Vida. Servicios son de alto nivel profesional. Inversión en Redes es continua. Tecnología de Industrias de Punta está presente en Industria del Agua. Servicios sin Equilibrio Económico causan ruina social.

Notas del editor

  1. 1
  2. 3