Como se llevo a caba la exploracion espacial

1. EXPLORACION ESPACIAL

2. BREVE HISTORIA DE LA EXPLORACIÓN ESPACIAL
•
Hasta 1942 la exploración del espacio se basó en
la observación desde Tierra y en estudios
teóricos sobre la viabilidad del viaje espacial.
KonstantinTsiolkovsky(1857– 1935)
“TheexplorationofCosmicSpaceby
meansofreactiondevices” (1903)
RobertH. Goddard(182– 1945)
“Amethodofreachingextreme
altitudes” (1919)
HermannOberth(1894– 1989)
“ByRocketintoPlanetarySpace”
(1923)

3. LOS PRIMEROS LANZAMIENTOS
•
El cohete V2 fue desarrollado
por los nazis en 1944, se
basaba en los trabajos del
propio Goddard.

4. Primeros pasos en el
espacio La primera foto de la Tierra desde
el espacio fue tomada en 1946 a
100 km de altura.
En 1947 se enviaron los primeros
animales al espacio: moscas de la
fruta.
En 1957 la URSS entra de lleno en la
carrera espacial con el lanzamiento
de misiles intercontinentales, con
alcances en el entorno de los
10.000 km.

5. LA CARRERA ESPACIAL
Entre 1957 y 1961 se
comienza a desarrollar la
llamada carrera espacial
entre USA y URSS.
El 4 de Octubre de 1957
URSS lanza el Sputnik I.
Ese mismo año, el Sputnik II
pone en órbita al primer
animal: Laika.

6. PRINCIPALES MISIONES AL ESPACIO
El PROGRAMA VANGUARD (USA) tuvo
grandes éxitos pero menos impacto.
El PROGRAMA LUNA (URSS) alcanzó
nuestro satélite en 1959 y fue el pionero
de la exploración lunar.

7. EL EXPLORER 1, lanzado por USA en 1958
y se convirtió en la serie más larga de
satélites científicos.
SPUTNIK 5, lanzado por URSS en 1958,
pone animales y plantas en órbita y las trae
de vuelta a la Tierra.
PRINCIPALES MISIONES AL ESPACIO

8. La edad de oro de la exploración espacial soviética

9. Los vuelos tripulados
•
•
En 1961 la nave Vostok 1realizó el primer
vuelo orbital tripulado por seres humanos
con Yuri Gagarin.
Menos de un mes después, USA realizó un
intento similar con el Mercury-Redstone 3
en lo que Kruschev definió como “un salto
de pulga”.
• También fueron rusas las primeras
misiones con varios tripulantes y con
actividad externa (Voskhod 1y 2).
• Mientras, USA se esmeraba en satélites de
comunicaciones y de navegación al tiempo
que parecía rezagarse en la actividad
humana.

10. El hombre en la luna
•
•
El 20 de Julio de 1969 Neil Armstrong
se convierte en el primer ser humano
en caminar por la luna durante la
misión Apollo 11.
Esta misión había sido precedida por
diversos ensayos sobre aterrizajes
suaves (Surveyor 1), órbitas con
•
tripulantes alrededor de la luna (Apollo
8) e intercambio de tripulación en el
espacio (Soyuz 4 y 5), entre muchas
otras.
La misión Apollo 17 fue la última en
llevar a seres humanos a la Luna en
1972.

11. El hombre en la Luna II
•
•
•
•
•
Un total de 12 hombres pisaron la superficie de la Luna en 6 misiones Apolo.
Todas las misiones Apolo utilizaron como vector el Saturno-V, diseñado por un
ingeniero alemán que había trabajado en los V2.
Las misiones de alunizaje del programa Apolo tuvieron cada una duración
aproximada de unos 12 días, con una permanencia sobre la superficie de la Luna
entre 20 y 75 horas.
Harrison Schmitt fue el primer (y último) científico que trabajó en la superficie de
la Luna con la misión Apolo 17.
Un total de 382 kg de material lunar fueron traidos por los astronautas del
programa Apolo. También dejaron sobre la superficie del satélite los Laser Ranging
Retro-Reflector y las estaciones ALSEP de toma de datos. Tomaron más de 20.000
fotografías de la superficie y se sometieron a exhaustivos reconocimientos
médicos no realizados por NASA sino por otras universidades.

14. Mientras tanto continúa el lanzamiento de satélites
• Primeros satélites por paises:
• Gran Bretaña  1962  Ariel 1
• Canadá  1962  Alouette 1
• Italia  1964  San Marco 1
• Francia  1965  Astérix
• Australia  1967  WRESAT
• Alemania  1969  Azur
• Japón  1970  Osumi
• China  1970  Larga Marcha I
• Polonia  1973  Intercosmos Copernicus
• Holanda  1974  ANS
• España  1974  Intasat
• India  1975  Aryabhata
•
•
En 1962 se empleó el Relay 1 para retransmitir noticias sobre el asesinato de JFK y su
funeral.
En 1967 la URSS mantiene una satélite para el emisión estable de TV.

15. La exploración del Sistema Solar: Venus
•
•
•
•
•
En 1970, la Venera 7 fue la primera sonda en aterrizar en un
planeta distinto de la Tierra y emitir durante 23 minutos. Las
sondas soviéticas fueron aumentando su tiempo de
supervivencia bajo las complicadas condiciones de Venus y la
Venera 13 envió las primeras imágenes de la superficie.
El “Venus-izaje” fue prácticamente monopolio de la URSS.
Desde 1985 (Vega 2) ningún aparato se ha posado en este
planeta
• Diversos satélites han explorado el planeta desde su órbita,
una de las más importantes fue la sonda Magallanes lanzada
en 1989.
Varios naves de NASA han utilizado el “impulso gravitacional”
del planeta para viajar a otros planetas (MESSENGER, Cassini,
Galileo,…)
En la actualidad Venus Express de ESA se encuentra en una
órbita polar altamente excéntrica y su misión se prolongará
unos dos años más.
• Se llegó a proponer una misión tripulada a finales de los 60.
Con muy buen criterio, la idea fue abandonada.

16. La exploración del Sistema Solar: Marte
•
•
•
•
Si la URSS llevó la iniciativa en Venus, pronto USA se hizo de la exploración de Marte
una prioridad. Relacionado o no, la tasa de éxitos en este planeta es
sorprendentemente baja.
Después de los aterrizajes de Marte 2, 3 y 6 de URSS, la Viking 1 (USA) envió las
primeras imágenes de la superficie y realizó unos controvertidos experimentos
biológicos en 1976.
Los rovers Spirit y Opportunity recorren la superficie marciana desde 2004.
Marte es el planeta más “vigilado” después de la Tierra con misiones como la Mars
Global Surveyor, Mars Express o la Mars Reconnaisance Orbiter.

17. La exploración del Sistema Solar: planetas exteriores
•
•
Las sondas Voyager 1 y 2 siguieron a las Pioneer 10 y 11 en la exploración del
Sistema Solar exterior: Júpiter, Saturno, Urano y Neptuno a lo largo de los
años 70, comienzos de los 80.
El último contacto exitoso con la Pioneer 10 fue en el año 2002, con la
Pioneer en 1995. Las sondas fueron lanzadas en 1972 y 1973,
•
•
•
•
respectivamente.
Las Voyager 1 y 2 permanecerán activas hasta 2025, por lo menos. En la
actualidad se acercan a la heliopausa.
La exploración de Júpiter y Saturno es una de las más exitosas de todo el
Sistema Solar, con sondas como Galileo o Cassini, prioritariamente NASA.
En el año 2005, la sonda Huygens de ESA que volaba junto a Cassini aterrizó
en Titán, el mayor satélite de Saturno.
En la actualidad, la misión New Horizons, tras sobrevolar Venus y Júpiter, se
encuentra en camino hacia Plutón a donde llegará previsiblemente en 2015,
tras ser lanzada en 2006.

19. La exploración del Sistema Solar: otros cuerpos
•
•
•
Mercurio: desde las observaciones de Mariner 10 (1975), sólo la misión MESSENGER (2004) ha
visitado el planeta.
Asteroides: después de los sobrevuelos de Gaspra e Ida por Galileo, la misión NEAR Shoemaker
se posó en Eros en 2000.La misión Rosetta sobrevoló este verano el asteroide 21 Lutetia camino
al cometa Churuyumov-Gerasimenko.
Sol: la misión Ulysses y SOHO monitorizan el estado del Sol desde el año 1990 y 1995,
respectivamente. La misión STEREO pretende obtener la estructura de las eyecciones coronales
de masa.

20. Más allá del Sistema Solar
• La misión Kepler de NASA, puesta en
órbita en 2009, detecta los tránsitos de
planetas extrasolares por delante del
disco estelar. Tiene como objetivo
buscar planetas similares a la Tierra.
• Otras misiones propuestas, como el
Terrestrial Planet Finder o similares,
apuntan cada vez más fuertemente en el
deseo de encontrar planetas en regiones
de habitabilidad como características
parecidas a las de la Tierra.

21. El presente y futuro de la exploración espacial
• Desde las agencias espaciales más
establecidas hay una clara intención de
mantener y ampliar la exploración robótica
de nuestro entorno, así como los sistemas de
comunicaciones y posicionamiento, aunque
con algunos conflictos políticos y sociales.
• La exploración humana de Marte fue
propuesta por USA recientemente para un
•
futuro no muy lejano, no está claro que las
dotaciones de NASA permitan el desarrollo
tecnológico necesario.
Las agencias asiáticas han entrado con fuerza
en la exploración espacial, especialmente
China, Japón e India, aunque también otros
países. Todavía no está claro cuál será su
papel en el futuro cercano.
• Otro elemento que entró en juego en el año
2001 fue el turismo espacial y el desarrollo de
vuelos espaciales privados.

22. El fin de una era
• En Julio de 2011 se realizó el vuelo
135 de los transbordadores
espaciales. Fue el último.
•
•
•
Las razones aducidas para terminar el
programa fueron el coste, el riesgo y
la complejidad.
A partir de ahora los astronautas
volárán con naves Soyuz previo pago
de las agencias espaciales.
Se abre paso a la iniciativa privada
como motor del transporte de
personas y material al espacio.

24. • Toda misión espacial se compone de una serie de subsistemas que son necesarios
para su puesta en órbita, mantenimiento y utilidad.
• Se denomina bus al esquema o infraestructura general de un determinado satélite
o nave espacial. La mayor parte de los empleados hoy día se basan en bus
estándar para fabricación múltiple.
• Además del contenido en sí de las naves, los subsistemas incluyen elementos
externos como los vehículos de lanzamiento o los segmentos de tierra.
2. Estructura básica de una nave espacial
J
WS
TBU
S

25. Algunos bus estándar
• Eurostar: fabricado por Astrium.
Diseñado a mediados de los 80 y en órbita
desde 1990, con más de 45 satélites en
actividad. Para satélites en órbita GEO,
inicialmente suministraba entre 1300W y
2600W para operaciones, actualmente
llega a los 14kW. Los satélites tienen
masas de entre 1800 y 6000kg.
• Spacebus: producido por Thales Alenia
Space. Se han lanzado 52 satélites
basados en este diseño desde los años 80.
El Spacebus 3000 produce hasta 16kW
con masas totales de hasta 6000kg.

26. a) Vectores de lanzamiento
•
•
Son los encargados de colocar en órbita la nave, escapando de la superficie
terrestre.
Los vectores suelen ser secuencias (o fases) de cohetes que no son reutilizables
aunque también existen vectores parcial (Space Shuttle) o completamente
reutilizables (SpaceShip One, Enterprise).

27. 2011 : El año de los lanzadores para la ESA

28. • Es un cohete propio de la ESA, cuyo diseño comenzó en 1984.
• Inicialmente, se pensó como lanzador del transbordador
europeo Hermes, que nunca vió la luz.
• Es un cohete de dos etapas que utiliza como propelentes
hidrógeno y oxígeno líquidos y cuenta también con
ser
propulsores de combustible sólido que pueden
recuperados.
• También existen diversos modelos pero en general se
considera un vector de carga pesada, especialmente indicado
para colocar carga en órbitas geoestacionarias y órbitas
bajas.
• Todos los lanzamientos se realizan desde la Guyana francesa,
próxima al ecuador.
Arianne V

29. Soyuz
•
•
•
El programa Soyuz comenzó en los años 60 e incluye tanto
la nave como el cohete del mismo nombre.
El cohete se presentó en 1966, desciende de los cohetes
Vostok y a su vez de los R7.
Es un cohete de tres etapas que utiliza como propelente
oxígeno líquido.
• Existen diversas versiones del mismo cohete, pero en
general se considera un cohete de carga media.
•
•
Hasta la fecha todos los lanzamientos se han realizado
desde Baikonur y Plesetsk, aunque en el futuro se
contempla el lanzamiento desde la Guyana Francesa, en
acuerdo con ESA.
Permite alcanzar órbitas elevadas y altamente elípticas (de
Molinya).

30. • Tanto en misiones tripuladas como
robóticas, el segmento de tierra está
constituida por todos los sistemas
encargados de supervisar y controlar la
misión, así como del intercambio de
información.
b) Segmento de tierra

31. c) Carga útil
• Típicamente es lo que se desea poner en órbita: instrumentación
científica, sistemas de comunicaciones, tripulación, etcétera.

32. d) Estructuras
• El subsistema estructural está
formado por la partemecánica
que constituye el “esqueleto”
de la nave y que debe alojar el
resto de subsistemas y preparar
la misión para eventos tales
como reentradas en órbitas y
aterrizajes

33. e) Propulsión
•
•
•
•
•
•
Incluye tanques de combustible además de los sistemas de combustión.
No todas las naves precisan de un subsistema de propulsión, aunque muchas lo incorporan para
modificaciones de sus órbitas o trayectorias.
Es también fundamental para evitar rotaciones o giros indeseados en las naves espaciales.
Debe interaccionar intensamente con otros subsistemas de la nave (actitud, control térmico y
otros).
En primera instancia, la llamada ecuación de Tsiolkovsky gobierna el incremento de velocidad del
cohete (delta-v).
Sin embargo, el problema de la propulsión puede ser bastante más complicado en misiones que
involucren, por ejemplo, el aterrizaje en otros cuerpos.

34. f) Control térmico
•
•
•
•
La temperatura durante ciertos momentos críticos
como la entrada/salida de la atmósfera, debe
mantenerse dentro de unos límites aceptables.
Además, gran parte de los instrumentos deben operar
a temperaturas bajas o muy bajas que debe
mantenerse mediante criostatos.
El medio externo puede ser altamente energético,
cerca de los cinturones de radiación, bajo tormentas
solares o en otras circunstancias.
• Por si fuera poco, los fuertes gradientes térmicos
pueden constituir un peligro para la carga útil y para la
propia nave.
En el año 2003, un accidente durante el despegue
dañó el sistema de protección térmica del Columbia.
Durante la reentrada la nave se desintegró y
fallecieron los siete miembros de la tripulación.

35. g) Potencia
•
•
El subsistema de potencia es el encargado
de alimentar eléctricamente a todos los
demás subsistemas que así lo requieran.
La mayor parte de las misiones cercanas al
Sol emplean paneles solares para generar
la electricidad.
• Sin embargo, misiones lejanas en el
Sistema Solar o durante eclipses en los
satélites de órbita baja, es necesario
recurrir a baterías.
• Uno de los generadores más empleados
para misiones de largo recorrido (Pioneer
10, 11, Voyager 1, 2, Apollo 12-17, Cassini,
Galileo, New Horizons, Ulysses) ha sido el
generador termoeléctrico de
radioisótopos.

36. h) Control de datos
• Es el subsistema encargado de
•
•
almacenar las secuencias de comandos
y de recoger y enviar tanto los datos de
telemetría de la nave como los datos
que debe recoger la misión.
También debe mantener el reloj de a
bordo y supervisar el estado del resto
de los subsistemas.
A veces es considerado conjuntamente
con el subsistema de telemetría,
•
seguimiento y de comandos (TTC).
Este subsistema se encuentra tanto a
bordo de la propia nave como en el
segmento de tierra.

37. i) Control de actitud
•
•
•
•
•
•
Se define la actitud de una nave como su orientación respecto de un determinado
sistema de referencia.
Sin un control adecuado de la actitud no se puede conseguir que los paneles solares,
las antenas y los instrumentos queden bien orientados simultáneamente.
El control de actitud se compone de sensores y actuadores.
Los sensores determinan la orientación del vehículo. En esencia se pueden considerar
giroscopios que permiten mantener un sistema de referencia prácticamente invariable.
También incluyen sensores de altitud, seguimiento de estrellas y otros.
Los actuadores responden a la información enviada por los sensores para activar otros
subsistemas y modificar la orientación del aparato en todos sus grados de libertad.
En muchas aplicaciones científicas, el control de actitud es vital para conseguir un
apuntado adecuado y un fallo inutiliza todo el aparato, como ocurrió en el
recientemente reparado Telescopio Espacial Hubble.

38. j) Soporte vital
• En vuelos
determinados
tripulados, hay que
parámetros dentro de
mantener
niveles
aceptables para la tripulación. Los niveles de
•
•
•
tolerancia dependen, entre otras cosas, de la duración
del viaje.
El subsistema de soporte vital debe proteger de la
radiación externa a los tripulantes y mantener las
condiciones de temperatura, presión, y la atmósfera
respirable.
Además, debe proveer de agua y alimentos a la
tripulación y reciclar los desechos biológicos.
Los factores psicológicos son también fundamentales
a la hora de abordar un viaje tripulado de largo
recorrido como puede ser la expedición a Marte.

40. 3. Satélites de aplicación
•
• Llamaremos satélites de aplicación a aquellos
necesarios para usos prácticos, no científicos.
Los satélites pueden clasificarse en términos
en generales en función de su altitud,
inclinación, excentricidad y sincronismo, entre
otras.
• Actualmente, puede haber unos 6.000
•
satélites en órbita, muchos de los cuales están
inoperativos. Los más antiguos llevan allí unos
50 años.
Los satélites militares son también un tipo
importante de
Básicamente se
satélites de aplicación.
distingue entre defensa
estratégica y satélites espía.

41. Satélites meteorológicos y de recursos
•
•
El primer satélite meteorológico (exitoso) fue el TIROS 1 de USA (1960)
Además de estudiar el clima y la meteorología se emplean para controlar
incendios, efectos de la polución, estado de los océanos, vegetación, etcétera.
• Normalmente se encuentran en órbita geoestacionaria o en órbita polar
helioestacionaria.
• Lo más normal es que trabajen con espectros o imágenes en el visible e infrarrojo
Meteosat
Satélite
geoestacionario
europeo
Captaimágenesen
trescanalesque
emitencadamedia
hora

42. Variación en el nivel del mar

43. Programa de observación de la Tierra de ESA

44. Exploradores de la Tierra de ESA

45. Satélites de telecomunicaciones
• Técnicamente, el primer satélite de
telecomunicaciones fue el Sputnik 1.
•
•
•
Muchos satélites de telecomunicaciones se sitúan
en órbita geoestacionaria. De esta forma, se hace
más sencillo el seguimiento desde Tierra. Por
contra, el gasto en enviar el satélite a dicha órbita
(alta), aumenta. Además, se restringen a órbitas
ecuatoriales.
En cambio, los satélites en órbitas bajas (LEO)
resultan mucho más baratos y precisan enviar una
señal menos intensa. Por otro lado, cubren una
superficie mucho más pequeña del planeta y se
mueven rápidamente en relación a sus potenciales
observadores, por lo que se requiere un buen
número de satélites para una comunicación
continua.
Para cubrir las latitudes más altas, en las cuales los
satélites geoestacionarios están demasiado cerca
del horizonte, se utilizan órbitas polares o Molinya.

46. Satélites de navegación y posicionamiento
•
•
•
•
Se denomina Global Navigation Satellite System
(GNSS) al conjunto de satélites de navegación que
permiten la ubicación con precisión de metros en
cualquier punto del planeta utilizando las señales
emitidas por ellos.
El más exitoso y operativo hasta la fecha es el Global
Positioning System (GPS) desarrollado por USA y
disponible a nivel internacional desde 1994.
El sistema europeo Galileo se espera que esté
operativo en 2012 y que sea compatible con GPS.
También Rusia y China están desarrollando sus
propios sistemas de posicionamiento (GLONASS y
Compass).
Existen otros redes locales de posicionamiento en
Francia (DORIS), India (IRNSS), Japón (QZSS) en fase
de preparación.

47. 4. Satélites de investigación
• En general, consideraremos satélites de investigación a todos aquellos
destinados a ampliar nuestro conocimiento del Universo sin un fin
•
práctico inmediato.
La variedad de diseños es inmensa y en general responde principalmente
a la consecución de algún objetivo científico.

48. Telescopios Espaciales
•
• El objetivo de colocar un telescopio en órbita es evitar el efecto de la
atmósfera terrestre, que bloquea total o parcialmente la recepción de
determinadas longitudes de onda.
Telescopio Espacial Hubble: telescopio óptico de 2.4m de diámetro
operado por NASA desde 1990. Se espera que siga en funcionamiento
durante la próxima década.

49. • XMM-Newton: telescopio de rayos X operado por ESA
desde 1999. Está colocado en una órbita excéntrica e
intermedia.
• Herschel Space Observatory: telescopio de infrarrojo
lejano y submilimétrico puesto en órbita en 2009.
Operado por ESA y NASA. Se encuentra en una órbita
altamente excéntrica pero ocupará el punto L2.
• Algunos satélites que han observado en el ultravioleta
han sido International Ultraviolet Explorer, Swift
Gamma-Ray Mission, FUSE, etc…
• También existe el Space Very Large Base
Interferometry que utiliza HALCA, una antena de 8m en
órbita para interferometría en ondas de radio.

50. James Webb Space Telescope

51. Vehículos orbitales y sondas planetarias
•
•
•
•
Las principales misiones de este tipo han sido
abordadas ya en la introducción histórica.
En estas misiones, las condiciones del planeta o
cuerpo de destino son muy importantes: la presión
atmosférica en Marte varía intensamente, Venus
está sometido a una fuerte radiación solar, Júpiter
posee un potente campo magnético, etcétera.
Toda la variedad de instrumentos imaginable en
prácticamente todas las longitudes de onda se
aplican a las misiones interplanetarias.
Quizá uno de los mayores logros recientes fue el
aterrizaje de la sonda Huygens en la superficie de
Titán

52. Misiones de la ESA en el Sistema Solar

54. Satélites de investigación de física fundamental
• Los estudios sobre las
anisotropías del fondo
de microondas han
proporcionado
información
fundamental sobre la
cosmología, el origen
del universo y su
formación.
• Otros satélites como
Herschel, Planck,
Integral, HYPER o
MICROSCOPE
proporcionan (o lo
harán en un futuro)
información sobre
problemas básicos de la
física fundamental.

56. 5. Vehículos tripulados
•
•
•
La exploración del espacio con seres humanos, si bien no especialmente
práctica ni segura, siempre ha despertado el interés de la sociedad y por lo
tanto ha sido capaz de captar recursos económicos en países como USA,
URSS o China, que a su vez emplean estas misiones como plataformas
publicitarias.
Aparte de las misiones tripuladas comentadas anteriormente, han existido
estaciones espaciales desde 1971, como Salyut, Skylab y MIR.
En la actualidad, la Estación Espacial Internacional ISS es el mayor
esfuerzo por mantener una comunidad humana en el espacio semi-
permanente.
• En la actualidad, Bigelow Aerospace, entre otras compañías, está
desarrollando posibles estaciones espaciales para ser empleadas con fines
turísticos o comerciales.

57. Soyuz
•
•
Inicialmente, fue pensada como parte del
programa soviético de exploración
humana de la Luna.
La primera misión tripulada fue en 1967,
pero el cosmonauta falleció durante la
reentrada.
•
•
Hoy en día se considera el vehículo
tripulado más fiable y eficiente en
términos energéticos y económicos para
misiones de baja órbita y de transporte
hacia la ISS.
Consta de tres módulos básicos, dos de
ellos para el alojamiento de la tripulación
en despegue/reentrada y servicio y un
tercero despresurizado para los sistemas
básicos.

58. Space Shuttle
•
•
•
•
Después de 30 años en servicio y casi 140
vuelos, el transbordador ha sido retirado en
2011.
A lo largo de los años se han empleado seis
orbitadores: Enterprise, Columbia, Challenger,
Discovery, Atlantis y Endeavour.
Los dos grandes desastres del transbordador
ocurrieron durante el despegue del Challenger
en 1986 y durante la reentrada del Columbia
en 2003.
Para los viajes tripulados de 2010 a 2014
(fecha en la que debería entrar en
funcionamiento el Proyecto Constelación), se
emplearán tanto naves rusas como proyectos
privados.

59. Estación Espacial Internacional
•
•
•
Centro de investigación en órbita baja (350 km) que
empezó a construirse en 1998 y se espera completar en
2011. El final de la misión está previsto para 2016.
Participan en esta misión: NASA, ESA, Rusia, Japón y
Canadá. Las agencias de otros países como Brasil o Italia
participan a través de alguna de las anteriores.
Actualmente posee una tripulación máxima de 6
personas (desde Mayo de 2009, 3 anteriormente) y lleva
8 años permanentemente ocupada.
• La ESA estima que los costes de la ISS ascienden a
100.000 millones de € en 30 años.
• La firma en 1993 del convenio USA-Rusia que preveía la
construcción de la ISS supuso de alguna forma el final
definitivo de la carrera espacial de la guerra fría.