pavimento en frio

1. capa de
rodadura con
mezcla en frio JOCSAN OLACHEA MANRÍQUEZ
PEDRO LIRA
KEVIN MORENO
N-CTR-CAR-1-04-007/09

2. Definición
 Las carpetas asfálticas en frio son aquellas que se construyen mediante el
tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos de
granulometría densa y cemento asfaltico, para proporcionar al usuario una
superficie de rodadura uniforme, bien drenada, cómoda y segura.
 Al tener la función estructural de soportar y distribuir la carga de los
vehículos hacia las capas inferiores del pavimento generalmente tiene un
espesor mayor a los 4cm

3. Propiedades de la mezcla asfáltica para
capas de rodadura
 La capa superior de un pavimento es la que
debe proporcionar una superficie de rodadura
segura, confortable y estética.
 Los materiales asfálticos proporcionan
superficies continuas y cómodas para la
rodadura de los vehículos. No obstante, hay
que establecer un balance entre la durabilidad,
rugosidad, impermeabilidad, y otras
características útiles o imprescindibles para el
usuario

4. Mezcla asfáltica en frio
Son las elaboradas en frio, en una planta mezcladora móvil, utilizando emulsiones asfálticas
o asfaltos rebajados y materiales pétreos
Mezcla asfáltica de
granulometría
densa
Morteros asfaltico

5. Mezcla asfáltica de granulometría
densa
 Es la mezcla en frio, uniforme y homogénea con emulsión asfáltica o asfalto rebajado
con materiales pétreos, con tamaño nominal entre 30mm y 7.5mm que satisfagan la
norma N-CMT.4-04.

6. usos
 Normalmente se utilizan en los casos en que la intensidad de transito es igual o menor a
1,000,000 de ejes equivalentes
 Donde no se requiera una alta resistencia estructural
 Para la construcción de carpetas asfálticas de pavimentos nuevos
 En carpetas para el refuerzo de pavimentos existentes
 Reparación de baches

7. Mortero asfaltico
 Es la mezcla en frio, uniforme y homogénea,
elaborada con emulsión asfáltica o asfalto
rebajado, agua y arena con tamaño máximo
de 2.30mm y 6mm que satisfagan los
requisitos de calidad de la norma N-CTM-
4-04

8. Usos
 Normalmente se coloca sobre una base impregnada o una carpeta asfáltica, como capa
de doradura

9. normas
 D1. los materiales que se utilicen en la creación de las carpetas cumplirán con lo
establecida en las normas y los materiales pétreos procederán de bancos indicados en el
proyecto.
 N-CTM-4-05-001 calidad de materiales asfalticos
 N-CTM-4-05-002 calidad de materiales asfalticos modificados
 N-CTM-4-05-003 calidad de mezclas asfálticas para carreteras

10. normas
 D2. si es necesario modificar las características de los materiales pétreos,
del material asfaltico o utilizando aditivos , si esto lo propone el contratista
lo hará mediante un estudio técnico que lo justifique
 D3. no se aceptaran suministro y utilización de materiales que no cumplen
con lo indicado en la fracción D.1 de esta lista
 D4. si los materiales no cumplen con los requisitos se suspenderán los
trabajos en tanto el contratista las corrija por su cuenta y costo.

11. equipo
 El equipo que se utiliza para la construcción de carpetas asfálticas con
mezcla en frio

12. Transporte y almacenamiento
 El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del contratista de obra y los realizara de forma tal que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de obra, tomando en cuenta lo establecido en las
normas

13. Condiciones climáticas
 Los trabajos serán suspendidos en el momento en que se presenten situaciones
climáticas adversas.
1. Sobre superficies con agua libre o encharcada
2. Cuando exista amenaza de lluvia o este lloviendo
3. Cuando la temperatura de la superficie sobre la cual serán construidas este por debajo
de los 4c°

14. Construcción de capas
de mezcla en frio

15. Procedimiento general
 El procedimiento de elaboración de las mezclas y su
colocación y compactación en obra son prácticamente
idénticos al de la estabilización con emulsión asfálticas
 La diferencia se encuentra en la superior calidad
requerida de los agregados, debido a la función que
cumple la mezcla densa en el pavimento
 Los procedimientos usuales para la elaboración de
estas mezclas son:
 —Mezcla en planta fija o portátil
 —Mezcla en planta caminera

16. Construcción de capa de rodadura en
frio
Es la aplicación de un ligante
bituminoso sobre una
superficie, seguida
inmediatamente por la
extensión y compactación de
una capa de agregado pétreo
de tamaño tan uniforme como
sea posible

17. Extensión del material
 El agregado se aplica
inmediatamente después de
la emulsión, con uniformidad
y con la dosificación prevista
 En todo caso, la gravilla se
deberá aplicar antes de que
se produzca la rotura de la
emulsión

18. compactación
 Se recomienda realizarla con un
rodillo neumático, el cual permite
fijar el agregado sin fracturarlo
 La compactación se debe efectuar lo
más rápidamente posible después de
aplicar al material resultando
generalmente suficientes 3 o 4
pasadas del compactador

19. Operaciones adicionales cuando la
mezcla se elabora en planta fija o
portátil
o Transporte de la mezcla a la obra
o Vertido de la mezcla en la máquina
terminadora
o Extensión de la mezcla en ancho y espesor
apropiados
o Compactación inicial con rodillo liso húmedo
o Compactación final con rodillo neumático