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Presentacion PFC Alessandro Tomassi sobre haps en UPC.2006
1. Estudio mediante simulación de un
sistema de radiocomunicación codificado HAPs
en banda Ka y con presencia de lluvia
Autor: Alessandro Tomasi
Director: Prof. Dr. Ing. José A. Delgado Penín
PROYECTO FINAL de CARRERA
Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de
Telecomunicació de Barcelona
2. INDICE
INTRODUCCIÓN
MODELO DE CANAL
TURBO CÓDIGOS
MODULACIONES UTILIZADAS
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
RESULTADOS
CONCLUSIONES
3. INTRODUCCIÓN
Sistemas de radiocomunicación
de banda ancha
servicios de gran ancho de banda
bajo despliegue de infraestructuras
ideales para zonas de difícil acceso
Tipos de alternativas
redes celulares terrestres
comunicaciones vía-satélite
(GEO-MEO-LEO)
comunicaciones vía - HAPs Proyecto
CAPANINA
4. INTRODUCCIÓN
HAPs (High Altitude Platforms)
plataformas aéreas quasi-estacionarias
colocadas en la estratosfera a una altura de 21-25 km
sin tripulación
alimentadas mediante energía solar
disponibilidad para una larga duración
con posibilidad de ser reconfiguradas o reparadas
después de su ciclo de utilización
5. ITU-R: frecuencias a utilizar
amplia disponibilidad de reparto de frecuencias
ancho de banda significativo
longitudes de onda milimétricas
sensibilidad a los hidrometeoros
INTRODUCCIÓN
27-31 GHz (Banda Ka)
absorción de gases
centelleo
lluvia
6. INDICE
INTRODUCCIÓN
MODELO DE CANAL
TURBO CÓDIGOS
MODULACIONES UTILIZADAS
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
RESULTADOS
CONCLUSIONES
7. MODELO DE CANAL
Atenuación del canal
perdidas de propagación
propagación multicamino
atenuación atmosférica
debida a los hidrometeoros,
sobretodo a la lluvia
Caracterización de los efectos
de la lluvia
distribución Log-Normal
series temporales
8. MODELO DE CANAL
Modelo de canal desarrollado
Basado en el generador de series temporales
sintetizado por Fiebig
Medidas llevadas a cabo a 40 GHz
AWGN
Generador de
series temporales
RXTX
9. Tabla de los
valores de las
distribuciones
condicionales
MODELO DE CANAL
Generador de series temporales
r(t-Δt) – r(t) ≤ 1 Constante
r(t-Δt) – r(t) >1 Decreciente
r(t-Δt) – r(t) < -1 Creciente
Δt = 64 seg.
Generador
Gaussiano
r (t-Δt) - r (t)
Nuevas
media y
desviación
Estimación
monotonía
Serie temporal
r (t)
10. MODELO DE CANAL
Escalado de frecuencias
)(
)(
2
1
2
1
fg
fg
A
A
272.17
72.1
)(1031
)(
f
f
fg
donde
Atenuación con f = 40 GHz1 Atenuación con f = 28 GHz2
11. Variación de fase
MODELO DE CANAL
Δφ puede modelarse con
variable aleatoria gaussiana
de media 0 y desv. estándar σ
Vilar y Catalan
3/52
2
)(
2
46,1)(
LCn
12. INDICE
INTRODUCCIÓN
MODELO DE CANAL
TURBO CÓDIGOS
MODULACIONES UTILIZADAS
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
RESULTADOS
CONCLUSIONES
13. TURBO CÓDIGOS
Para aumentar la fiabilidad de
los datos recibidos
Técnicas de
codificación del canal
aumento de la calidad de la
transmisión
aumento de la complejidad del
sistema
Códigos de corrección de errores:
(TURBO CÓDIGOS)
14. Entrelazador
TURBO CÓDIGOS
Estructura del Turbo codificador
Rate del código = 1/3 , variable mediante perforación
Mayor rate Mayor eficiencia
espectral
P
e
r
f
o
r
a
d
o
M
u
l
t
i
p
l
e
x
a
d
o
r
ck
s
ck
1p
ck
2p
codpunct [ ]RSC 1
RSC 2
Diagrama de
perforado
frame [ ]
15. TURBO CÓDIGOS
perforación mediante diagrama de perforado
longitud entrelazador 65536 bits
información enviada dividida en frames de la
misma longitud de entrelazador
RSC constituyentes iguales
RSC constituyentes “terminados”
Importante en
decodificación
Características del Turbo codificador
16. TURBO CÓDIGOS
Estructura de la decodificación iterativa
Λ valores soft de la salida del demodulador
calculados a través de relaciones de verosimilitud
(likelihood ratio)
0, APP (u =0)≥0.5k
1, APP (u =0)<0.5k
Entrelazador
De-entrelazador
Entrelazador
DEC 1 DEC 2
D
e
m
u
x
Λ
ξ
1 ξ’ = δ1 2
ξ = δ2 1
ξ’2
Λ
k
s
k
ûk
Λ
k
2p
Λ
k
1p
Λ
k
‘ s
17. TURBO CÓDIGOS
Al aumentar el número de iteraciones en la
decodificación mejoran las prestaciones del código
18. TURBO CÓDIGOS
Esquema SISO del decodificador MAP
δ = información a priori
Λ = valor soft del demodulador al que está
asociado un bit de singularidad
Λ = valor soft del demodulador al que está
asociado un bit de paridad
ξ = información extrínseca
APP = probabilidad a posteriori
s
p
BCJRΛ
δ
ξ
APPΛ
s
p
19. INDICE
INTRODUCCIÓN
MODELO DE CANAL
TURBO CÓDIGOS
MODULACIONES UTILIZADAS
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
RESULTADOS
CONCLUSIONES
20. MODULACIONES UTILIZADAS
Para aumentar la eficiencia
espectral
Aumentar el número M de
señales de la constelación
Nuevo estándar de transmisión
digital DVB-S2
QPSK
8-PSK
16-APSK
32-APSK
M-APSK vs M-QAM
menor distancia mínima
mayor protección frente a las no linealidades
menor número de niveles energéticos
24. INDICE
INTRODUCCIÓN
MODELO DE CANAL
TURBO CÓDIGOS
MODULACIONES UTILIZADAS
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
RESULTADOS
CONCLUSIONES
25. MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Diagrama de bloques
LSFR
Secuencia
recibida
Turbo
Codificador
Decodificador
MAP
Canal con lluvia
Calculo BER
Modulador
Demodulador
Filtro TX
Filtro RX
I Q
26. Enviar otro
frame?
Fin programa
Inicialización de las
variables que se necesitan
para la simulación
Iniciar otra
simulación?
Adquisición de las
especificaciones declaradas en
los ficheros de entrada
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
El programa de simulación
input.txt
modula.txt
perm.txt
punct.txt
Elaboración del frame
por parte de los
bloques del sistema
Calculo de la BER y
escritura de los resultados
de la simulación actual
resultados.txt
No
Si
No
Si
27. INDICE
INTRODUCCIÓN
MODELO DE CANAL
TURBO CÓDIGOS
MODULACIONES UTILIZADAS
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
RESULTADOS
CONCLUSIONES
28. RESULTADOS
Parámetros de la simulación
frecuencia de transmisión: 28 GHz
estados de los RSC constituyentes: 16
longitud frame: 65536 bits
número frames: 25
iteraciones decodificación: 8
factor roll-off filtro: 0.35
parámetros modulaciones:
Parámetro QPSK 8-PSK 16-APSK 32-APSK
Núm. Círculos 1 1 2 3
Puntos por círculo 4 8 4-12 4-12-16
Radio círculos 1 1 1-2.7 1-2.7-4.1
Desfase círculos 0º 22.5º 0º-0º 0º-0º-11.25º
32. INDICE
INTRODUCCIÓN
MODELO DE CANAL
TURBO CÓDIGOS
MODULACIONES UTILIZADAS
MODELO DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
RESULTADOS
CONCLUSIONES
33. CONCLUSIONES
Los Turbo códigos asociados a la decodificación
MAP permiten alcanzar BER aceptables (10-4) también
en condiciones de lluvia
Al aumentar la eficiencia espectral del sistema de
transmisión la Eb/N0 necesaria aumenta
Transmisiones con códigos de grandes rates son
viables; pero no aconsejables para las modulaciones
multinivel a causa de la Eb/N0 requerida
Líneas de investigación futuras
Estudio de técnicas de modulación adaptativa
Rate variable de transmisión