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CORROSIÓN DE
TANQUES DE
ALMACENAMIENTO
Laura Sofía Ramírez
Partes de Un tanque
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• Indicadores de nivel
• Válvulas
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• Orificio del techo
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Corrosión en Tanques
• Los tanques de almacenamiento, de gran capacidad están
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• La protección contra la corrosión de los tanques es importante
por muchos motivos, entre los que se pueden citar:
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representan,
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sistemas desde la óptica de la prevención.
CORROSIÓN INTERNA
• Existen diferentes condiciones de
corrosión en el interior de un tanque
de almacenamiento.
• La corrosión en fase vapor puede
ocurrir en las áreas del interior de los
tanques expuestas a los gases de los
productos almacenados y puede dar
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hendiduras y localizada (picaduras),
dependiendo de la temperatura y de
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almacenado.
• Otro tipo es la corrosión en la pared
interna del tanque, cuando éste
almacena productos de naturaleza
corrosiva. Los tipos o formas de
corrosión son la general o uniforme y
la corrosión por picaduras.
CORROSIÓN INTERNA
• En la interfase líquido/gas que se produce en el
interior del tanque, la velocidad de corrosión
puede aumentar, debido a que los gradientes
de concentración de oxígeno o humedad en
esta interfase varían con la profundidad en el
líquido.
• La corrosión en fase acuosa puede ocurrir
cuando los productos derivados del petróleo
están contaminados con agua y ésta se asienta,
dando como resultado la formación de una
capa de agua en el fondo del tanque,
• Aunque el producto puede no ser corrosivo, la
presencia de contaminantes como lodos y
depósitos puede dar lugar a la corrosión interna
del fondo y de las paredes del tanque, siendo
las formas de corrosión típicas que se presentan
la general o uniforme, la corrosión en
hendiduras y la corrosión localizada
(picaduras).
• Adicionalmente y bajo condiciones anaerobias
pueden presentarse problemas de corrosión
bacteriana (MIC).
• Los problemas de corrosión interna pueden
complicarse por las tensiones que el metal sufre
por las fluctuaciones en el nivel del líquido
almacenado.
CORROSIÓN EXTERNA
• Por estar en contacto directo con la atmósfera, tanto las
paredes externas como el techo del tanque sufren problemas
de corrosión atmosférica, que se pueden manifestar como
corrosión generalizada y del tipo “crevice” (hendiduras).
• Los tanques de almacenamiento sufren corrosión externa
como resultado de que el fondo del tanque está soportado
directamente sobre el suelo con una gran variedad de
materiales de relleno o bien está colocado sobre un anillo de
concreto relleno.
• En ambos tipos de soportes pueden producirse problemas de
corrosión localizada (picaduras) en la placa de acero del
fondo.
CASO DE ESTUDIO
• Se presenta el análisis de falla realizado a un tanque de
almacenamiento no soterrado con 20 años en servicio,
construido con chapas de acero ASME SA 283 Gr C y utilizado
para almacenar metanol durante el período 2002 – 2005.
• La falla se produjo a raíz de fisuras encontradas en el piso del
tanque, en zonas cercanas al puntal y en otras zonas,
próximas a la unión de dos chapas mediante soldadura de
filete (fuera de la soldadura).
• Se caracterizó el daño mediante análisis macrográficos y
metalográficos por medio de microscopía óptica y
microscopía electrónica de barrido con microanalizador por
sonda de electrones (MEB-EDS) y ensayos de dureza.
• Todas las fisuras estudiadas presentaron morfología
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  • 2. Partes de Un tanque • Escalera • Indicadores de nivel • Válvulas • Venteo • Orificio del techo • Manhole • Bocas de entrada y salida
  • 3. GENERALIDADESDETANQUESDE ALMACENAMIENTO 3 K 2010 Anillo con rociador de agua Baranda de protección Techo cónico Línea suministro de agua Escalera de acceso Muro del dique de contención Líneas de entrada y salida
  • 4. Clasificación de los tanques DE ACUERDO A LA PRESIÓN QUE MANEJEN: • Tanques atmosféricos: hasta max. 0,5 psig por encima de Patm. • Tanques a bajas presiones: hasta máx. 15 psig por encim de Patm. • Tanques a altas presiones: Por encima de 15 Psig
  • 5. Clasificación por forma • Tanques cilíndricos con fondo y tapa cóncava • Tanques cilíndricos con techo flotante • Tanques cilíndricos con membranas • Tanques esféricos • Tanques con domo de techo geodésico CLASIFICACIONES DE ACUERDO AL MATERIAL QUE SE FABRIQUEN CASIFICACIONES DE ACUERDO A SU USO • Tanques de prueba, lavado y almacenamiento
  • 6. GENERALIDADESDETANQUESDE ALMACENAMIENTO 6 Tanque atmosférico (baja presión) Techo cónico Techo flotante Soportado en columnas Autosoportado Tope abierto Interno Pontón Doble cubierta Techo cónico Techo geodésico CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES ATMOSFÉRICOS
  • 8.
  • 9. Operación y mantenimiento de tanques • Prevención: Condición física, rata de corrosión, causa de esta, estado de accesorios y vida útil de tk. • Limpieza: Extracción y tratamiento de lodos, y limpieza de superficies internas y externas. • Inspección: Norma API 653 para monitorear integridad de los tanques
  • 10. TECNICAS DE INSPECCIÓN • Visual • Radiografía • Ultrasonido • Partículas magnéticas • Líquidos penetrantes • Emisión acústica
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  • 12. Corrosión en Tanques • Los tanques de almacenamiento, de gran capacidad están generalmente situados en grandes parques o granjas (“tank farms”), • La protección contra la corrosión de los tanques es importante por muchos motivos, entre los que se pueden citar: • para la preservación de las grandes inversiones de capital que representan, • la reducción en los costos de mantenimiento e inspección, y • el aseguramiento de la integridad estructural de estos sistemas desde la óptica de la prevención.
  • 13. CORROSIÓN INTERNA • Existen diferentes condiciones de corrosión en el interior de un tanque de almacenamiento. • La corrosión en fase vapor puede ocurrir en las áreas del interior de los tanques expuestas a los gases de los productos almacenados y puede dar lugar a corrosión del tipo uniforme, hendiduras y localizada (picaduras), dependiendo de la temperatura y de las características del material almacenado. • Otro tipo es la corrosión en la pared interna del tanque, cuando éste almacena productos de naturaleza corrosiva. Los tipos o formas de corrosión son la general o uniforme y la corrosión por picaduras.
  • 14. CORROSIÓN INTERNA • En la interfase líquido/gas que se produce en el interior del tanque, la velocidad de corrosión puede aumentar, debido a que los gradientes de concentración de oxígeno o humedad en esta interfase varían con la profundidad en el líquido. • La corrosión en fase acuosa puede ocurrir cuando los productos derivados del petróleo están contaminados con agua y ésta se asienta, dando como resultado la formación de una capa de agua en el fondo del tanque, • Aunque el producto puede no ser corrosivo, la presencia de contaminantes como lodos y depósitos puede dar lugar a la corrosión interna del fondo y de las paredes del tanque, siendo las formas de corrosión típicas que se presentan la general o uniforme, la corrosión en hendiduras y la corrosión localizada (picaduras). • Adicionalmente y bajo condiciones anaerobias pueden presentarse problemas de corrosión bacteriana (MIC). • Los problemas de corrosión interna pueden complicarse por las tensiones que el metal sufre por las fluctuaciones en el nivel del líquido almacenado.
  • 15. CORROSIÓN EXTERNA • Por estar en contacto directo con la atmósfera, tanto las paredes externas como el techo del tanque sufren problemas de corrosión atmosférica, que se pueden manifestar como corrosión generalizada y del tipo “crevice” (hendiduras). • Los tanques de almacenamiento sufren corrosión externa como resultado de que el fondo del tanque está soportado directamente sobre el suelo con una gran variedad de materiales de relleno o bien está colocado sobre un anillo de concreto relleno. • En ambos tipos de soportes pueden producirse problemas de corrosión localizada (picaduras) en la placa de acero del fondo.
  • 16. CASO DE ESTUDIO • Se presenta el análisis de falla realizado a un tanque de almacenamiento no soterrado con 20 años en servicio, construido con chapas de acero ASME SA 283 Gr C y utilizado para almacenar metanol durante el período 2002 – 2005. • La falla se produjo a raíz de fisuras encontradas en el piso del tanque, en zonas cercanas al puntal y en otras zonas, próximas a la unión de dos chapas mediante soldadura de filete (fuera de la soldadura). • Se caracterizó el daño mediante análisis macrográficos y metalográficos por medio de microscopía óptica y microscopía electrónica de barrido con microanalizador por sonda de electrones (MEB-EDS) y ensayos de dureza. • Todas las fisuras estudiadas presentaron morfología intergranular y estaban rellenas de productos de corrosión.