Descripción de procedimientos de seguridad para cambio de llantas en vehiculos .

1. Seguridad en inflado ySeguridad en inflado y
reparación de neumáticosreparación de neumáticos
El salto de un aro puede ser fatalEl salto de un aro puede ser fatal

2. ¿Por qué es necesario hablar¿Por qué es necesario hablar
de este tema?de este tema?
En nuestro país se producen numerosos
accidentes FATALES, a causa del salto del aro
y anillo en el momento de inflar y desmontar el
neumático.
Estos accidentes solamente ocurren con
neumáticos de vehículos de trabajo o de
transporte, que utilizan aro y anillo.
Los maestros vulcanizadores (llanteros) no
deben reparar este tipo de neumáticos sin
tomar medidas de prevención.

3. CAUSAS FRECUENTESCAUSAS FRECUENTES
DE ACCIDENTESDE ACCIDENTES
 No utilizar un dispositivo de
seguridad al inflar
neumáticos con llanta
provista de anillo y aro.
 Trabajar con aros
deformados, anillos sin
pestañas, desgastados por
el uso o de distinto tamaño
y fabricación, llantas
averiadas.
 No verificar las condiciones
del material al desmontar y
de la seguridad del
procedimiento al iniciar el
trabajo de montaje.

4. AccidentesAccidentes
Causas básicas:
Operador se colocó
directamente en frente
de los neumáticos.
La presión de los
neumáticos no
controlados antes de
inflarlos.
Un operador estaba inflando un neumático delantero de un camión,
cuando el anillo de bloqueo en la rueda delantera voló golpear al
operador en la cara.
El operador fue trasladado al hospital, donde murió.

5. AccidentesAccidentes
LOS ACCIDENTES DE ESTE TIPO PUEDEN SERLOS ACCIDENTES DE ESTE TIPO PUEDEN SER PREVENIDOSPREVENIDOS

6. PREVENCION DE ACCIDENTESPREVENCION DE ACCIDENTES
PRENSA
Dispositivo de seguridad
recomendado para prevenir
accidentes en la etapa de inflado
de neumáticos es la “PRENSA”
empotrada, cuyo plano básico se
muestra en la siguiente ilustración:
UTILIZACIÓN DE LA PRENSA
 Monte el neumático en la llanta e instale el aro y
el anillo.
 Ponga el neumático sobre el tornillo del soporte,
inserte la prensa y atornille la mariposa sin
aprisionar el neumático.
 Infle hasta 15 lbs/plg2. para ajustar la cámara.
 Golpee el aro con mazo de goma hasta colocarlo
en su lugar.
 Infle el neumático hasta obtener su presión de
trabajo.

7. PREVENCION DE ACCIDENTESPREVENCION DE ACCIDENTES
UTILIZACIÓN DE LA JAULA
Monte el neumático en la
llanta e instale el aro y el anillo.
Infle con precaución para
ajustar el anillo a la llanta. Use
como máximo 10 lbs/plg2.
Golpee el aro con mazo de
goma hasta colocarlo en su
lugar.
Coloque la rueda completa
en la JAULA y fije la cadena
para encerrar la rueda o cierre
la puerta.
Termine de inflar el
neumático, trabajando desde el
lado opuesto a la posición del
aro.
Retire la rueda cuando
obtenga su presión de trabajo.
JAULA
Una segunda alternativa recomendada para
prevenir accidentes en la etapa del inflado
de neumáticos es la “JAULA METÁLICA”,
que se muestra a continuación:

8. Zonas de Trayectoria del anilloZonas de Trayectoria del anillo

9. Correcto inflado de llantasCorrecto inflado de llantas
Conexión que se
sujeta sola
Manómetro y
válvula de mano
Distancia 7 metros
Ubicarse fuera de la
trayectoria del anillo
Este gráfico indica la posición y distancia del trabajador ya sea cuando se infla
un neumático montado en el camión o en una jaula de seguridad

10. RecomendacionesRecomendaciones
• Toda reparación de neumáticos debe contar
con sistema de seguridad que contenga el
anillo del aro en caso salga despedido.
• Mantenga la distancia de seguridad.
• Controle la presión de aire que ya contiene el
neumático.
• Al rellenar aire a un neumático montado en el
camión no se ubique en la trayectoria del anillo.