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“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”
“INGENIERÍA CIVIL V”
ALUMNOS:
 ANCHAY CAMPOS, Raúl
 FIGUEROA SHARDIN,Pepe
 PENA GARCIA, Fermin
 VALLADOLID JIMENES,Marco Antonio
DOCENTE:
 SALAZAR CORREA,Hugo Alberto
Grupo : 8

En el presente trabajo esta relacionado al análisis estructural es probable que Jay Forrester, por sus trabajos con modelos de
dinámica industrial y luego con dinámica urbana (1961) esté en el origen de las primeras justificaciones del análisis
estructural. En la misma época, la necesidad de considerar variables múltiples y homogéneas, cualitativas y cuantitativas,
indujo a los pioneros del análisis estructural a utilizar otros modos dela representación basados en matrices .
Fue en 1974, cuando Godet y Duperrin sugirieron un método operacional para alinear los elementos del sistema, en el marco
de estudios futuros de energía nuclear en Francia. El método constituye la mayoría del estado del arte hasta donde el análisis
estructural está interesado. También llevó, a pesar de la profusión de estudios empezada desde entonces, a una cierta norma
eneste campo, nuestro trabajo esta compuesto de la siguiente manera:
DEFINICIONES, TIPOS DE VIGAS POR CAPACIDAD Y MATERIALES.
DIFERENTES TIPOS DE APOYOS.CLASES DE REACCIONES, USOS.
TIPOS DE CARGAS QUE RECIBEN Y QUIENES LO TRASMITEN
Función principal en una estructura a porticada
Cual es su función en una losa de techo.
Que tipo de cargas trasmiten a las columnas en un pórtico
 Estudio y análisis de las Normas del RNE: norma E 020 -E 030 - E 060
E 020: señalar los tipos de cargas a utilizar en su proyecto: cargas muertas, cargas vivas, sobrecargas
E 030: Definición del Cortante basal, como se determina, definición de cada parámetro que lo conforma, aplicaciones
E 060: amplificación de cargas para el diseño estructural, recomendaciones sobre los desplazamientos verticales en vigas y
desplazamientos laterales en los edificios
INTRODUCCION

DEFINICIONES, TIPOS DE VIGAS POR CAPACIDAD Y MATERIALES.
1. VIGA UNIVERSAL
La viga universal también se conoce como viga I, y es una de las más
utilizadas en las estructuras de acero. Los elementos horizontales de esta viga
se denominan alas, mientras que el elemento vertical es el alma. El alma
resiste los esfuerzos cortantes y las alas los momentos de flexión. Las vigas
universales tienen un elevado momento de inercia, por lo que son adecuadas
para resistir los momentos de cizalladura y de flexión. La mayoría de las vigas
I son de acero, pero en algunos casos se fabrican de aluminio. Cuando se trata
de su diseño para uso estructural, existen tablas de códigos de diseño que
facilitan la selección de los tamaños de viga adecuados. Durante el diseño,
evaluamos la resistencia de una viga en I en función de su deflexión, vibración,
fallo por flexión, fallo por cizallamiento y cesión.
Utilizamos las vigas universales cuando realizamos cerchas de soporte críticas
o armazones de edificios principales. Gracias a su resistencia, garantizan que
la estructura tenga una integridad estructural adecuada.

2. VIGA DE LA CADERA
Utilizamos una viga de cadera en el diseño de la mayoría
de los diseños de techos. Utilizamos las vigas a la cadera
para hacer techos a la cadera donde las vigas a la cadera
convergen a la parte media de un techo para crear buenos
diseños de techos para la construcción residencial. Las
vigas de cadera soportan otras vigas de carga que están
separadas en ángulos proporcionados.
3.VIGA DE CELOSÍA
Una viga de celosía es una viga en la que el alma tiene piezas
diagonales dispuestas en forma de celosía. Por lo general, estas vigas se
fabrican con hierro o acero. El cordón superior actúa a compresión en
las vigas en celosía y debe resistir las cargas de los pilares sin
deformarse. El cordón inferior trabaja tracción y se sitúa en la línea de
apoyo de la viga. Estas vigas son deseables por su ligereza. Cuando las
partes internas de las vigas de celosía son de acero inoxidable, se
reduce su susceptibilidad a la corrosión.

4. VIGA COMPUESTA
Estas vigas se fabrican combinando dos o más materiales de construcción.
Las vigas compuestas son más robustas que las vigas hechas a partir de sus
partes constituyentes, y proporcionan una combinación favorable de los
materiales utilizados en su construcción. Las vigas compuestas de acero y
hormigón tienen las propiedades inherentes del acero y del hormigón, y son el
tipo más común de vigas compuestas. Hay otros tipos de vigas compuestas
hechas de compuestos de plástico y madera. La unión de dos materiales
combina su resistencia física y mejora sus características físicas. Por ejemplo,
el hormigón aporta masa, rigidez y resistencia a la compresión en las vigas de
acero-hormigón, mientras que el acero reduce las vibraciones y las
deformaciones y aumenta la resistencia a la compresión. Una de las partes
más críticas de las vigas compuestas son los conectores a cortante que fijan
los dos materiales. En las vigas mixtas de acero-hormigón, los conectores a
cortante suelen estar clavados en las vigas de acero y colocados en las losas
de hormigón. El número de conectores a cortante se elige cuidadosamente, ya
que afectan al rendimiento de estas vigas.

5. VIGA FRÍA
Las vigas frías son sistemas de calefacción y refrigeración que se utilizan en grandes edificios. Estas vigas tienen
intercambiadores de calor sujetos a los techos, y cuentan con una serie de tuberías. Estos tubos pueden calentar
o enfriar la sala. Las vigas frías son activas o pasivas en función del sistema mecánico utilizado para calentar o
enfriar una unidad. Las vigas frías son diferentes de los techos fríos, ya que las vigas frías dependen de la viga
como sistema de transmisión del calor o el frío, y los techos fríos utilizan placas metálicas en el techo para
transmitir el calor o el frío. Las vigas frías son rentables y fáciles de mantener. No generan ruido y no requieren
mucho espacio para su mantenimiento. Sin embargo, las vigas frías tienen algunas desventajas, ya que no
podemos utilizar estos sistemas de calefacción en habitaciones con una altura de suelo a techo superior a los 2,4
metros. Esto se debe a que el aire no circulará adecuadamente, lo que hará que el sistema sea ineficaz.
6. VIGA DE HORMIGÓN ARMADO
El hormigón armado es un material compuesto de hormigón y barras de acero. Las barras de acero se añaden para
aumentar la ductilidad y la resistencia a la tracción del hormigón, que son relativamente bajas, y la armadura suele
incrustarse de forma pasiva antes de que fragüe el hormigón. Son las vigas más utilizadas en la construcción. El hormigón
armado es ventajoso porque puede soportar grandes esfuerzos de compresión. Estas vigas toman las cargas de los
muros y losas y las transmiten a los pilares. Las vigas de hormigón armado soportan cargas verticales y horizontales. Se
utilizan en la construcción de puentes, casas, cimientos y muchas otras estructuras, y sería imposible construir
instalaciones modernas sin el uso de refuerzos.

7. VIGA DE ACERO
Como su nombre indica, las vigas de acero están hechas de acero y soportan grandes cargas. Sus
especificaciones dependen de sus formas y tamaños. Las vigas de acero se clasifican, según su sección, en
vigas en I, vigas en T, canales y secciones de ala ancha, y estas vigas pueden ser rectas o curvas. En
comparación con otras vigas, las de acero tienen varias ventajas. Algunas ventajas son que los roedores o las
termitas no pueden atacar estas vigas, a diferencia de las vigas de madera, y que pueden soportar grandes
esfuerzos de tracción, por lo que proporcionan una mayor integridad estructural. También son resistentes al
fuego y a la corrosión.
Las vigas de acero se utilizan principalmente en la construcción de almacenes, armazones de casas y
estructuras de tejados. También protegen las casas de las horribles condiciones meteorológicas.
8.VIGA DE MADERA
Las vigas de madera son soportes estructurales horizontales hechos de madera. Estas vigas son habituales en
las estructuras de madera, como las casas residenciales. La elección de la madera depende del tipo de
construcción. Las vigas de madera pueden estar hechas de madera aserrada o de productos de madera de
ingeniería. Los productos de ingeniería de la madera tienen una mayor resistencia a la torsión y a la
deformación. Históricamente, las vigas de madera son las más antiguas utilizadas en la construcción. El tipo y
el tamaño de la madera afectan a la carga que puede soportar la viga de madera. Las vigas de madera más
robustas son las de grano denso y cerrado. En comparación con otras vigas, las de madera son más rápidas
de montar. Las vigas de madera también tienen un mejor rendimiento térmico en comparación con otros
materiales de construcción.

9. VIGA RECTA
Las vigas rectas son vigas con un perfil lineal en su longitud
horizontal. La mayoría de las vigas utilizadas en la
construcción son vigas rectas. Son las típicas vigas
apoyadas en sus extremos y pueden resistir momentos de
flexión y esfuerzos cortantes. Estas vigas son relativamente
fáciles de construir.
10. VIGA CURVA
Son vigas que tienen un perfil curvo en sus ejes horizontales.
También se apoyan en sus extremos y pueden resistir
momentos de flexión, fuerzas de corte y fuerzas de torsión. Son
las más comunes en la construcción de edificios y arcos
circulares. También se utilizan en las grúas, en la construcción
de balcones y en la precámara de estructuras como los
puentes. Estas vigas son complejas de diseñar, ya que no
tienen un perfil de deformación lineal a lo largo de sus ejes. Si
se instalan en una zona expuesta a grandes vientos, hay que
tener en cuenta consideraciones especiales en el diseño.

11. PUENTE DE VIGAS
Son los tipos de puentes más sencillos de construir. Consisten en vanos de
puente apoyados en pilas o estribos en cada extremo. En estos puentes de
vigas no se transmiten momentos a los apoyos, por lo que se denominan
simplemente apoyados. El tipo de puente de vigas más sencillo sería un tronco
o tabla de madera colocado sobre un arroyo. Los puentes de vigas modernos
pueden tener la forma de vigas de chapa o de cajón. Pueden hacerse con
vigas principales una al lado de la otra con un tablero de puente en la parte
superior. Estas vigas están pensadas para distancias relativamente cortas, ya
que no requieren de momentos.
12. VIGA DE UNIÓN
Son vigas horizontales que conectan pilares, vigas o cerchas. Las vigas de
amarre se utilizan principalmente en los tejados, y cuando se emplean en
ellos, no pueden soportar cargas verticales pesadas como las de los muros.
También actúan como vigas de amarre para eliminar la excentricidad de los
pilares en las zapatas de los cimientos. Las vigas de amarre también evitan
que los pilares sometidos a grandes esfuerzos se doblen hacia fuera.
También utilizamos las vigas de amarre para mantener las barras
longitudinales en su sitio durante la colocación del hormigón.

13. VIGA EN VOLADIZO
Una viga en voladizo es una viga horizontal rígida apoyada sólo
en un extremo. Una viga en voladizo puede tener la forma de
una viga típica, una losa o una celosía. Estas vigas se utilizan
en torres, puentes y edificios sobre vanos que necesitan
permitir un voladizo. Las vigas en voladizo temporales son muy
comunes en la construcción para actuar como soportes
temporales, especialmente durante la construcción de puentes.
Las vigas en voladizo dependen en gran medida de la torsión y
el equilibrio rotacional para su estabilidad.

 DIFERENTES TIPOS DE APOYOS.CLASES DE REACCIONES,
USOS
APOYO SIMPLE O APOYO ARTICULADO MOVIL
La reacción corresponde a la que se produce entre dos superficies
tangentes que se tocan en un punto, permitiendo el deslizamiento
relativo entre ambas. Es libre el movimiento en la dirección del eje x,
así como el giro en el plano xy. La reacción es una fuerza
perpendicular al plano x.
APOYO DOBLE O APOYO ARTICULADO FIJO
El desplazamiento está impedido en el eje x y en el eje y.
Las reacciones son en las direcciones de estos dos ejes.
Sólo se permite el giro.

EMPOTRAMIENTO
En este caso no se permiten movimientos en las
direcciones x e y, así como tampoco el giro. Las
reacciones son fuerzas en la dirección de x y de y, así
como un momento que impide el giro en ese punto.

CARGA MUERTA
La carga muerta incluye cargas que son relativamente constantes en el tiempo, incluido el peso de la
estructura en sí misma (denominado "`peso propio"), y accesorios inamovibles como las paredes,
los tabiques o los pavimentos. El techo o tejado también es una carga muerta. También se conocen
como cargas permanentes o estáticas. Los materiales de construcción no se consideran cargas muertas
hasta que se utilizan en una construcción y quedan fijados en una posición permanente.
 TIPOS DE CARGAS QUE RECIBEN Y QUIENES LO TRASMITEN
CARGA VIVA
Las cargas vivas, o cargas impuestas, son temporales, de corta duración o cargas móviles. Estas
cargas dinámicas pueden involucrar consideraciones como impacto, cantidad de movimiento, vibración, dinámica de
fluidos y fatiga de materiales.
Las cargas vivas, a veces también denominadas cargas probabilísticas, incluyen todas las fuerzas que son variables
dentro del ciclo de operación normal del objeto, sin incluir las cargas de construcción o ambientales.
Las cargas vivas del techo y el suelo son generadas durante el mantenimiento por parte de los trabajadores, el equipo y
los materiales, y durante la vida útil de la estructura por los objetos móviles, como jardineras y personas.
Las cargas vivas de un puente son producidas por los peatones y por los vehículos que circulan por su tablero

Cargas ambientales
Las cargas ambientales son cargas estructurales causadas por fuerzas naturales como el viento, la lluvia,
la nieve, los terremotos o las temperaturas extremas.
Otras cargas
Los ingenieros también deben estar al tanto de otras acciones que pueden afectar una estructura, como:
 Asientos o desplazamientos de las cimentaciones
 Incendio
 Corrosión
 Explosión
 Fluencia o contracción
 Impacto de vehículos o vibración de maquinaria.
 Cargas durante la construcción

 Función principal en una estructura a porticada
soportar todo el peso de la edificación.
 Que tipo de cargas trasmiten a las columnas en un pórtico
Las columnas son aquellos elementos verticales que soportan fuerzas de compresión y flexión, encargados
de transmitir todas las cargas de la estructura a la cimentación; es decir, son uno de los elementos más
importantes para el soporte de la estructura, por lo que su construcción requiere especial cuidado.
 Cual es su función en una losa de techo.
La losa de concreto armado es un elemento estructural, tiene la intención de servir de separación entre pisos
consecutivos de un edificio (por lo que a veces se llama losa de entrepiso) y al mismo tiempo, servir como
soporte para las cargas de ocupación como son cargas vivas y cargas muertas.

COMENTARIOS Y CONCLUSIONES.
 El análisis estructural es el uso de las ecuaciones de la resistencia de materiales para encontrar los
esfuerzos internos, deformaciones y tensiones que actúan sobre una estructura resistente, como
edificaciones o esqueletos resistentes de maquinaria.

Carga: Fuerza u otras acciones que resulten del peso de los materiales
de construcción, ocupantes y sus pertenencias, efectos del medio
ambiente, movimientos diferenciales y cambios dimensionales
restringidos.
Carga Muerta.- Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio,
equipos, tabiques y otros elementos soportados por la edificación,
incluyendo su peso propio, que se propone sean permanentes o con
una variación en su magnitud, pequeña en el tiempo
Carga Viva.- Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos,
muebles y otros elementos movibles soportados por la edificación
E 020: SEÑALAR LOS TIPOS DE CARGAS A UTILIZAR
EN SU PROYECTO: CARGAS MUERTAS, CARGAS
VIVAS, SOBRECARGAS

E 030: DEFINICIÓN DEL CORTANTE BASAL, COMO SE
DETERMINA, DEFINICIÓN DE CADA PARÁMETRO QUE LO
CONFORMA, APLICACIONES
La norma E. 030 acepta que la resistencia lateral de una edificación sea sólo
una fracción de la resistencia requerida para garantizar el comportamiento
elástico ideal del edificio en un sismo severo.
Artículo 1. - Aprobar la actualización de la Norma Técnica de
Edificación E. 030 de Diseño Sismorresistente, que consta de veintinueve (29)
artículos y un anexo, la cual forma parte integrante de la presente Resolución
¿Qué es la fuerza cortante basal?
El cálculo del cortante basal permite determinar la fuerza lateral total como
consecuencia de las fuerzas inercia que se induce a un sistema de N–grados
de libertad, distribuyéndolo posteriormente a lo largo de las diferentes alturas
de la estructura

E 060: AMPLIFICACIÓN DE CARGAS PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL,
RECOMENDACIONES S SOBRE LOS DESPLAZAMIENTOS VERTICALES
EN VIGAS Y DESPLAZAMIENTOS LATERALES EN LOS EDIFICIOS
Albañilería Armada o Confinada (5). 1. Por lo menos el 80%
del cortante en la base actúa sobre las columnas de los pórticos
que cumplan los requisitos de la NTE E. 060 Concreto Armado.
El procedimiento de análisis se compone de dos etapas: en la
primera se define la demanda sísmica que corresponda al nivel
de diseño para el cual se requiere evaluar la estructura y las
propiedades de los elementos estructurales; y en la segunda se
realiza la construcción de la curva S de capacidad y evaluación
sísmica

 https://personal.us.es/ejem/wp-content/uploads/2016/02/T02-Tipologia-estructural.
 http://ing.ens.uabc.mx/docencia/apuntes/civil/analisis_estructural.
 Libro Análisis Estructural - Blog PUCP
 https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/2366640/50%20E.020%20CARGAS.
 http://www.ici.edu.pe/brochure/normas/Norma%20E.030%20Dise%C3%B1o-sismorresistente
 http://www3.vivienda.gob.pe/dnc/archivos/Estudios_Normalizacion/Normalizacion/normas/E060_CON
CRETO_ARMADO.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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