Este documento describe un diseño para agregar una rueda trasera paralela a una motocicleta estándar para aumentar la seguridad al transportar dos o más pasajeros. La rueda adicional se puede mover lateralmente mediante un pedal para crear tres puntos de apoyo definidos y proporcionar mayor estabilidad, especialmente a alta velocidad o al estacionar la motocicleta.

1. DISEÑO DE LLANTA POSTERIOR
DE MOTOCICLETA

2. Se adiciona a la llanta posterior de una moto
estándar, una paralela, que incrementa la
seguridad del transporte de 2 o más personas

3. Motocicleta estándar
Vista frontal de la llanta posterior adicionada, con los
mecanismos que la movilizan. La posterior original se encuentra
detrás de esta.

4. Perspectiva de las llantas posteriores, la adicionada y la original

5. Estado Inicial de la llanta adicionada, se halla cerca de
la que lleva la tracción

6. La llanta adicionada es movilizada a un lado, mediante
un pedal, el que la separa de la que lleva la tracción, así
se crea tres puntos de apoyo mas definidos

7. El mismo pedal, devuelve la llanta adicionada a su lugar
inicial

8. Estado Inicial de la llanta adicionada y la original que
lleva la tracción

9. La llanta se alejara lo suficiente para que existan tres
puntos de apoyo significativos, dos en las posteriores y
uno en la delantera,

10. CONCLUSIONES
Este diseño podría ayudar en la seguridad del uso de una motocicleta
lineal, con mas de un pasajero
Si la motocicleta es llevada en alta velocidad, la llanta adicionada podría
aperturarse y así dar mayor estabilidad al transporte
Otra utilidad sería poder estacionar la motocicleta sin riesgo de que se
caiga
AUTOR
Alex Mark Montero Sánchez
Trujillo – Perú
17-10-13