Este documento describe diferentes tipos de barreras de rodillos para vías, incluyendo barreras sencillas, dobles y triples. Explica que las barreras sencillas son para vías de baja velocidad, mientras que las dobles y triples son para vías de alta velocidad y protegen vehículos pesados. También menciona que las barreras se pueden instalar de manera central entre carriles o lateralmente para protección en curvas, rectas o acantilados.

1. BARRERA
DE RODILLOS
BARRERA DE RODILLOS
SENCILLA
para vías de baja velocidad
BARRERA DE RODILLOS
DOBLE
para vías de alta velocidad
BARRERA DE RODILLOS
TRIPLE
protege a vehículos pesados
46.0 cm.
125.0 cm.
ANCLAJEENTERRADO
La barrera puede
instalarse como protección central entre
carriles en vías de doble circulación.
De manera lateral como protección en
acantilados y en curvas ó rectas donde los
vehículos pueden perder el control impac-
tando las barreras centrales ó laterales
que no amortiguan ni redireccionan.
Lago Ayarza 88-A
Col. San Diego Ocoyoacac
Del. Miguel Hidalgo, C.P. 11290, Mex. D.F.
Tel. 01 (55) 5399.9033 y 5399.1908
info@multisenal.com.mx
www.multisenal.com.mx
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CURVA SEGURACURVA SEGURA

2. Rodillos con freno reductor de velocidad por acción mecánica
AmortiguaAmortigua Giro AutofrenadoGiro Autofrenado RedireccionaRedirecciona
Barrera en tramos de2.67
metros es la medida ideal para crear curvas.
Barrera en tramos de 6
metros para secciones rectas.
La barrera impide
la invasión del carril izquierdo en curvas
peligrosas de doble sentido.
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