1. FACULTAD DE EDUCACIÓN
LEYES DE NEWTON EN UN AVIÓN
ACTIVIDAD TECNOLÓGICA ESCOLAR
GRADO: 10
TIEMPO: 4 MESES (40 HORAS)
PRESENTADO POR:
DIANA MILENA FLÓREZ
HECTOR SARMIENTO
UNIVERSIDAD MINUTO DE DIOS
FACULTAD DE EDUCACIÓN
FUNDAMENTOS DE TECNOLOGIA III
BOGOTA
2012

2. SITUACIÓN PROBLEMA
¿Cuáles son las leyes de Newton
¿SABIAS QUE?
que se aplican en el
Muy
probablemente fue
el artista e inventor
funcionamiento de
italiano Leonardo
da Vinci la primera un avión?
persona que se
dedicó seriamente
a proyectar una
máquina capaz de
volar. Da Vinci
diseñó planeadores
y ornitópteros, que
usaban los mismos
mecanismos usados
por los pájaros para

3. CONTEXTUALIZACIÓN
Avión: también denominado aeroplano, es un aerodino de ala
fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, provisto de
alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por uno
o más motores.
Partes de un avión
Un avión (sea comercial, de club aéreo o militar) tiene las mismas partes:
HISTORIA
Siglo XIX Planeadores: En primer lugar, aparecieron los planeadores, máquinas capaces de sustentar
el vuelo controlado durante algún tiempo. En 1799, George Cayley, diseñó un planeador
relativamente moderno, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se
podía colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando así estabilidad al aeronave.
1900 - 1914: Los primeros vuelos en una aeronave más pesada que el aire: Durante la década de
1890, los Hermanos Wright se interesaron por el mundo de la aviación, especialmente con la idea de
fabricar y hacer volar una aeronave más pesada que el aire, que pudiese despegar por medios
propios.
1945 – 1980: Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, la aviación comercial pasó a
desarrollarse de manera independiente a la aviación militar

4. Fuerzas en vuelo
Para que el avión pueda volar se concentran CUATRO fuerzas aplicadas al avión:
1. El peso del avión, que lo empuja hacia la tierra, por efecto de la gravedad.
2. La sustentación del avión que es producida por la forma aerodinámica de las alas, al
moverse el avión por el aire.
Una forma de probar la sustentación es colocar una hoja de papel sobre la una regla.
Colocar esa regla a la altura de la boca y soplar sobre el papel. El papel se levantará por
efecto de la sustentación.
3. El empuje que producen los motores jet o las hélices y que hace que el avión pueda
moverse por el aire.
4. La resistencia al avance, que es la fuerza que se opone al movimiento.
Una forma de probar la resistencia es en un auto en movimiento. Sacar la mano poniendo
la cara completa al aire, y luego colocando la mano de canto. la resistencia (fuerza que
llevará la mano hacia atrás) será mayor en la mano con la cara completa que sólo con el
canto.
Para que el avión pueda volar la sustentación debe ser MAYOR que el peso del avión, y el
empuje que entregan los motores también MAYOR que la resistencia de todo el avión.
¿Por qué vuelan los aviones?
Todo el mundo cree saber porque vuelan los aviones. El famoso Principio de Bernoulli, que
dice, si la velocidad del aire aumenta, la presión de este disminuye. Por esto un ala genera

5. sustentación dado que el aire circula a mayor velocidad
por su cara superior, creando una zona de baja presión, lo
IMPACTOS AMBIENTALES
cual por equilibrio de presiones da como resultado la DE LA AVIACIÓN
sustentación.
La aviación civil produce
impactos sobre el ambiente
debido a las emisiones de
los motores aeronáuticos,
Las leyes de Newton complementan al Principio de con contaminación acústica,
Bernoulli. partículas, gases,
contribuyendo al cambio
La primera Ley de Newton dice: Un cuerpo en reposo climático1 2 y el
oscurecimiento global.3 A
tratara de mantenerse en reposo, un cuerpo en
pesar de las reducciones en
movimiento se mantendrá sin cambiar su condición, hasta las emisiones de
que se le aplique una fuerza externa sobre él. automóviles y a más
eficientes en consumo de
La primera ley de Newton aplicada a la aeronáutica viene combustible y menos
contaminantes motores de
a decirnos que si turbofán y turboprop, el
vemos un flujo de rápido crecimiento del
aire deformado o tráfico aéreo en recientes
años contribuyedo al
que una masa de
incremento en la total
aire pasa del estado contaminación atribuíble a
reposo a estar en movimiento, hay una fuerza que actúa la aviación. En la UE, las
sobre ella. emisiones de gas de
invernadero de la aviación
se incrementó en un 87%
entre 1990 y 2006.4
La tercera ley de Newton dice que a toda acción existe una
reacción igual y opuesta. Para lograr generar sustentación Existe un debate en
un ala debe hacer algo a la masa de aire. Lo que el ala principio para posibles
hace a la masa de aire es la acción mientras que la impuestos a los viajes
sustentación es la reacción. La figura muestra el flujo de aéreos y la inclusión de la
aviación en los esquemas
aire como debe ser dibujado. El flujo de aire pasa por la
de comercio de derechos de
parte superior del ala y es desviado hacia abajo. El desvío emisión, con la visión de
del aire es la acción. La reacción es la sustentación asegurar que el total de
producida por el ala. El aire que sube en la parte delantera costos externos de la
del ala lo llamaremos “upwash” y el que desciende por la aviación civil sean tomados
parte posterior del ala lo llamaremos “downwash”. en cuenta.

6. ACTIVIDADES
a. Actividad teórica
Responde:
1. ¿Cuáles son las fuerzas aplicadas en el vuelo de un avión?
2. ¿En qué consiste el principio de Bernoulli?
3. Realiza un cuadro sinóptico sobre las leyes de Newton.
4. ¿Cómo se aplica la primera ley de Newton en el vuelo de un avión?
5. ¿Cómo se aplica la segunda ley de Newton el vuelo de un avión?
6. ¿Cómo se aplica la tercera ley de Newton en el vuelo de un avión?
7. Un avión de 200 t de masa se dispone a despegar. Para ello utiliza toda la fuerza de
sus motores, que es de 600000, y consigue despegar después de una carrera que
dura 20 s. ¿Con qué velocidad levanta el vuelo el avión?
8. Un avión de 80 tn, que está parado en la cabecera de la pista, arranca y alcanza
una velocidad de despegue de 162 km/h, tras recorrer 1,8 km por la pista. ¿Qué
fuerza, supuestamente constante, han ejercido los motores?

7. b. Actividad practica
A continuación te presentaremos un ejemplo de cómo desarrollar y modelar un avión en
papel:
Junto con tu grupo de trabajo consigue las siguientes herramientas y materiales que
necesitaras para el trabajo.
• Cartón paja
• Tijeras.
• Pegante.
Siguiendo las orientaciones del Docente realiza:
1. Pegar las piezas del molde en el cartón paja.
2. Recortar las piezas

8. 3. Doblar los pliegues de las piezas.
4. Ensamblar las piezas

9. PROPUESTA
Teniendo en cuenta el ejercicio anterior y tu creatividad, elabora un modelo
armable y desarmable de un avión.
EVALUACIÓN
En el transcurso de las diferentes cesiones se evaluará el desarrollo de las
actividades propuestas. De esta forma será: continua, permanente e integral.
Teniendo en cuenta:
• Participación
• Calidad del trabajo
• Apropiación de conceptos.
• Trabajo de casa
• Presentación y sustentación del trabajo final.