2. ANTECEDENTES
• México se encuentra en una
etapa de transición
económica, política y social
ya que acababa de pasar por
una situación de
inestabilidad provocada por
los golpes de estado,
perdida del territorio
nacional, deudas económicas
y constantes conflictos.
• Es durante la intervención
francesa donde Porfirio Díaz
empieza a destacar en el
ámbito Social-político.
3. ANTECEDENTES
• En 1864 el gobierno de Maximiliano I En
México llevó a cabo una serie de
reformas para modernizar el país, entre
estas estaba la construcción de
infraestructura.
• Uno fue la creación de boulevares
4. ANTECEDENTES
• El paseo de la emperatriz
• Primera avenida que seria
eje para el futuro
desarrollo de la Ciudad de
México y la llegada de
nuevas ideas de
urbanismo provenientes
del continente Europeo.
5. PORFIRISMO
Se conoce como régimen porfirista a la etapa de la historia de
México que abarca 1876-1911, Porfirio Diaz fue reelegido 7
veces por lo cual convierte a su gobierno en una dictadura o al
menos en una autocracia.
Durante este periodo México abre sus puertas al capital
extranjero como a las ideologías de las potencias.
“Dejar hacer a quienes en realidad pueden, puedan hacer”
6. INFRAESTRUCTURA
• Drenaje
• Se inicia con el proyecto de desagüe, que también
ejecutaba un plan de saneamiento.
• Construcción de acueductos
• Debido a que la ciudad nunca contó con la dotación
de agua necesaria para su subsistencia
7. INFRASTRUCTURA
• Electricidad
• El régimen porfiriano no podía rehusarse a que la
sociedad suspenda sus actividades al caer la noche.
• La Re funcionalización, remodelación, y restauración
de los espacios habitables, estaban encontrando cada
vez mayores razones para desplegar y dar paso a la
nueva estructura.
8. INFRAESTRUCTURA
• Ferrocarriles Nacionales de México
• Logra su política ferroviaria hasta lograr comunicar la
ciudad de México con los Estados Unidos
(Anteriormente solo existía México-Veracruz)
• Establece la primera institución de crédito oficial: El
Banco Nacional de México
10. ARQUITECTURA DEL PORFIRIATO
En atención al proceso proyectual de espacios
hablados, la formación académica de los
arquitectos concedía, todavía en todavía en el siglo
xix, un papel en donde el aspecto estático del estilo
en primer termino y a la belleza, en segundo.
El Eclecticismo
Debido al prolongado del periodo
no existe un estilo arquitectónico
único y definido en cuanto a
repertorios formales y
organización de los espacios.
11. VECINDADES
• Muchas mansiones y casonas pasan a convertirse a
casas multifamiliares.
• Se les añade muros, pisos y demás espacios.
12. LAS COLONIAS
• Se fundan nuevos barrios
en los cuales las alta
burguesía nacional
compartían el espacio con
ingleses, franceses,
italianos y
norteamericanos, por lo
que estos barrios se les
llama colonias. Colonia Roma
13. CASA BOKER
• Iniciada en 1898, el edificio fue diseñado por los
arquitectos De Lemos y Cordes de Nueva York y
construida por el ing. Mexicano Gonzalo Garita.
• La obra se realizo en tan solo 16 meses, Primer
casa construida a partir de Marcos Rígidos de
acero.
14. ALMACÉN LA CIUDAD DE
MÉXICO
• “Las Fabricas de Francia”
• Construido por un grupo de inversionistas
franceses del valle de Barcelonnette (Francia) la
construyen entre 1907-1910
• Cuenta con metal, piedra y vidrio (Primer
edificio prefabricado en Puebla).
• Art Nouveau
15. SECRETARIA DE
COMUNICACIONES Y OBRAS
• 1904
• Actualmente Museo Nacional del Arte (INBA)
• Arq. Silvio Contri (Frances), Edificio Ecléctico.
• Estructura de acero y entrepisos de vigueta y
bovedilla
16. EDIFICIO DE
CORREOS
• 1902-1907
• Arq. Adamo Boari (Italiano)
• El remate general de todo el
volumen a base de crestería
ligera que compone
magistralmente el conjunto.
• Formas Isabelinas con
remates góticos y plateresco
español.
17. PALACIO LEGISLATIVO
• Arq. Émeli Bérnard (Frances)
• Actualmente Monumento de la revolución.
• En septiembre de 1910 se coloca la primera
piedra de lo que pretendía ser un Palacio
Legislativo de estilo capitolio neoclásico, la
construcción no llegó a finalizarse.
• Dos décadas más tarde se decide aprovechar lo
edificado hasta el momento para construir el
Monumento a la Revolución.