1. COLEGIO DE BACHILLERES DE TABASCO PLANTEL N.18
FÍSICA II
TEMA: ONDAS ESTACIONARIAS EN DISTINTOS APARATOS (ESTÉREO, TELÉFONO
CELULAR, SONAR Y RADAR)
DOCENTE: ING. AQUILES SÁNCHEZ OSORIO
SEMESTRE: 6TO GRUPO: “D” TURNO: MATUTINO
INTEGRANTES DEL EQUIPO:
MONSERRAT COLORADO HERNÁNDEZ
GABRIEL GARCÍA SANTOS
JUAN ANTONIO ARIAS RODRÍGUEZ
ROCÍO CRUZ SILVA
2. ¿QUÉ SON LAS ONDAS ESTACIONARIAS?
Cuando dos ondas armónicas, de igual frecuencia y amplitud, se propagan
en el mismo medio, en la misma dirección pero en sentidos opuestos, se
superponen, originando una oscilación particular, que no tiene las
características de una onda viajera y por eso se define como onda
estacionaria.
3. ESTÉREO
Estéreo o sonido estereofonico es la reproducción de sonido
usando dos o más canales de audios independientes. el término
estéreo proviene del griego "stereos" que significa consistente
sólido el término puede aplicar a cualquier sistema de audio.
4. FECHA DE INVENCIÓN
Clement Ader realizó la primera emisión estereofonica en
1881 con el llamado "teatrofono" para recibir a distancia
audio de ópera.
5. DESARROLLO HASTA LA
ACTUALIDAD
* La era acústica o mecánica, 1877 a 1925.
* La era eléctrica, 1925 a 1945 ( incluyendo el sonido en
peliculas ).
* La era magnética, 1945 a 1975.
* La era digital, 1975 hasta la actualidad.
6.
7. VENTAJAS
Sonido con calidad digital.
Calidad de FM estéreo para las estaciones de AM.
Envío de datos en los rangos de AM.
8. DESVENTAJAS
Los países que no producen tecnologias están
obligados a adoptar un estándar extremo.
El cambio también obliga a una inversión.
9. Han pasado 138 años desde que Alexander Graham Bell lograra la
primera transmisión nítida de voz a través de un aparato telefónico y
obtuviera la concesión oficial.
10. TELÉFONO CELULAR
En 1924 fue creado el teléfono móvil experimental.
El primer servicio de telefonía móvil comercial apareció en 1946 en San Luis, Estados Unidos.234
La compañía AT&T comenzó entonces a operar el MTS, o Mobile Telephone System, que dos
años después estaría disponible en más de 100 ciudades y autopistas Los primeros equipos eran
grandes y pesados, por lo que estaban casi exclusivamente destinados a un uso a bordo de
vehículos. Generalmente se instalaba el equipo de radio en el maletero y se pasaba un cable con
el teléfono hasta el salpicadero del coche. Si bien en los años 40 el equipo ocupaba todo el
maletero, en los años 60 su tamaño se había reducido al de un maletín gracias al invento del
transistor. El transistor, creado en 1948 en los Laboratorios Bell, sustituiría los tubos de vacío para
amplificar y conmutar señales, inaugurando la era de la miniaturización de los aparatos
11. El 3 de abril de 1973 Martín Cooper directivo de Motorola realizó la primera llamada desde
un teléfono móvil del proyecto DynaTAC 8000X desde una calle de Nueva York
precisamente a su mayor rival en el sector de telefonía: Joel Engel, de los Bell Labs de
AT&T. El DynaTAC 8000X es presentado oficialmente en 1984, año en que se empezó a
comercializar. El teléfono pesaba cerca de 1 kg, tenía un tamaño de 33 x 4,4 x 8,9
centímetros y su batería duraba una hora de comunicación o una jornada laboral (ocho
horas) en espera, con pantalla led. Ameritech Mobile Communications, LLC fue la primera
empresa en los Estados Unidos en proporcionar servicio de telefonía móvil al público
general.
12. ¿CÓMO FUNCIONAN LOS TELÉFONOS CELULARES?
Los teléfonos celulares (incluyendo los “teléfonos inteligentes”) emiten una
forma de energía conocida como ondas de radiofrecuencia (RF). Los teléfonos
celulares funcionan al enviar señales (y recibir señales) a torres de telefonía
celular (estaciones base) usando ondas RF. Ésta es una forma de energía
electromagnética que se encuentra entre las ondas de radio FM y las
microondas. Al igual que las ondas radiales FM, las microondas, la luz visible y
el calor, las ondas RF son una forma de radiación no ionizante. Las ondas de
RF de los teléfonos celulares provienen de la antena, un componente que se
encuentra dentro del aparato. Las ondas son más fuertes en el punto donde se
encuentra la antena y van perdiendo rápidamente energía a medida que se
alejan del teléfono.
13. SONAR
El sonar puede usarse como medio de localización acústica,
funcionando de forma similar al radar, con la diferencia de que en lugar
de emitir ondas electromagnéticas emplea impulsos sonoros, también
se usa para aludir al equipo empleado para generar y recibir el sonido
de carácter infrasonoro. Las frecuencias usadas en los sistemas de
sonar van desde las intrasónicas a las extrasónicas (entre 20 Hz y 20
000 Hz), la capacidad del oído humano
14. FECHA EN QUE SE INVENTÓ
El uso del sonar fue registrado por vez primera por Leonardo da Vinci en
1490.Se decía que se usaba un tubo metido en el agua para detectar barcos,
poniendo un oído en su extremo.
Al inicio de la Segunda Guerra Mundial la tecnología británica de sonar fue
transferida a los Estados Unidos. El siguió desarrollándose en muchos países
para uso tanto militares como civiles. En los últimos años la mayoría de los
desarrollos militares han estados centrados en los sistemas activos de baja
frecuencia, la estandarización de señales llevo al abandono del termino
ASDIC en favor de Sonar.
15. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Durante la Primera Guerra Mundial, y debido a la necesidad de detectar
submarinos, se realizaron más investigaciones sobre el uso del sonido. Los
británicos emplearon pronto micrófonos subacuáticos, mientras el físico
francés Paul Langevin, junto con el ingeniero eléctrico ruso emigrado
Constantin Chilowski, trabajó en el desarrollo de dispositivos activos de
sonido para detectar submarinos en 1915. Aunque los transductores
piezoeléctricos y magnetostrictivos superaron más tarde a los electrostáticos
que usaron, este trabajo influyó sobre el futuro de los diseños detectores.
Sonar activo y sonar pasivo.
16. EL RADAR.
Radar es un término que procede de un acrónimo inglés: radio detecting and
ranging(“detección y localización por radio”).
Se trata de un sistema que, a través de radiaciones electromagnéticas, permite
detectar la localización o la velocidad de un objeto.
La noción de radar también se emplea para nombrar al aparato que aplica este
sistema.
Sirve para detectar la posición de objetos móviles o estáticos, como barcos o
aviones mediante el uso de ondas de radio.
17. El inventor del radar fue Robert Alexander Watson-watt, nació en
escocia en 1892 y murió en Inverness, escocia en 1999.
El radar se invento el 12 de febrero de 1935. La patente fue
presentada el 17 de septiembre de 1935 y publicada como GB
593017.
Fue inventado en Teddington, Middiesex, Inglaterra. Para la
National Physical Laboratory.
¿QUIÉN INVENTO EL RADAR?
18. DESARROLLO DEL RADAR
--El primer radar se llevo acabo con un experimento en la bahía de kiel el 20 de marzo
de 1934 con barcos en vez de aviones. Sin embargo no captaron transmisiones para
calcular rango.
--Hasta 1935, los británicos descubrieron que eran de mucha importancia.
--Llevaron acabo una prueba el 26 de febrero de 1935 la cual un bombardero heyford
volo unos 2000 metros cerca de una estación de transmisión en daventry y fue
identificado a 13 kilómetros en un visualizador de osciloscopio de rayo cadotico en la
parte trasera de una furgoneta.
-En diciembre de 1935 el gobierno construyo 5 estaciones para cubrir el acercamiento a
Londres por el estuario de Támesis.
-En 1939 ya habían 20 estaciones funcionando desde la isla de wight hasta dundee.-El
nombre radar lo dieron los norteamericanos en 1940 por ¨Radio Detección y Alcance¨. Y
fue adoptado por los británicos en 1943 para reemplazar al anterior de RDF ¨Radio
19. ¿CÓMO FUNCIONA EL RADAR?
Lo que hace el radar es emitir ondas electromagnéticas que se reflejan en
el objetivo y se reciben en la misma posición del emisor. Esa especie de
eco permite procesar diversas informaciones, como distancias,
velocidades, altitudes y direcciones de objetos móviles o estáticos como
aviones, barcos, vehículos, e incluso variaciones en ciertos terrenos.
20. VENTAJAS DEL RADAR.
Los radares tienen múltiples usos.
Pueden ser utilizados por las fuerzas armadas para conocer la posición y los movimientos de
diversos blancos.
Por la policía para medir la velocidad con que circulan los automóviles por una carretera.
Por la seguridad aeroportuaria para dar indicaciones a los aviones y evitar las colisiones.
Por el capitán de un barco para guiarse en alta mar.
Por el servicio meteorológico para detectar precipitaciones, entre otras utilizaciones.
21. DESVENTAJAS DEL RADAR
--Las ondas electromagnéticas pueden sufrir atenuación y perderse en el
espacio, haciendo que el radar quede sin ningún resultado.
--Algunas microondas que impactan contra objetivos que tienen angulos
de 0 y 90 grados rebotan y no retornan al radar.
--En caso de alta nubosidad, en ocasiones los radares (principalmente los
de aviación y de velocidad) dan algunos datos erróneos.