Este documento describe diferentes tipos de empalmes y juntas para tuberías, incluyendo juntas de brida, de plomo, con anillo de elastómero, automáticas, mecánicas y de soldadura. Explica cómo se montan y aplican cada una de estas juntas para diferentes materiales de tubería como hierro dúctil, acero, fibrocemento, hormigón armado, PVC y poliéster reforzado con fibra de vidrio. El documento proporciona detalles técnicos sobre cómo garantizar la est
2. UNIONES O JUNTAS
Constituyen el elemento de unión tramo a
tramo en las tuberías, es por tanto un
elemento fundamental, de nada serviría una
buena tubería, si no se dispone de una
estanqueidad total en las uniones o empalmes.
Una junta deber ser resistente al
envejecimiento, a esfuerzos y gozar de la
máxima impermeabilidad.
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4. A CONTINUACIÓN EXPONEMOS EN ORDEN LAS
DISTINTAS JUNTAS, SEGÚN EL MATERIAL
CONSTITUTIVO DE LAS TUBERÍAS:
5. JUNTAS DE BRIDA
Los terminales de las tuberías disponen de un
disco anular provistos de agujeros destinados
a recibir tornillos de acoplamiento que
atraviesan los discos, lográndose la fijación por
medio de tuercas. Entre los discos se coloca
una junta plana de goma de 3 a 5 mm. que
presionada por la unión de ambos discos
terminales de las tuberías a unir, origina la
estanqueidad.
6. Es una junta muy rígida, aspecto a tener en
cuenta en posibles curvaturas dado la
imposibilidad de adaptarse a ellas.
7. JUNTAS DE PLOMO
También se denomina por enchufe, porque cada
tubo tiene un extremo terminado en copa y en el
otro un resalte que actúa de tope. Se enchufan
las dos piezas macho y hembra, se enrolla
fuertemente sobre el macho una cuerda de
cáñamo alquitranada, se la hunde hasta el final,
rellenando todo el anular, se le ataca fuertemente
con un estopeador y se reserva un espacio que
irá relleno de plomo fundido. No se trata de una
junta totalmente rígida y puede admitir pequeñas
desviaciones. Prácticamente ya no se utilizan por
el tiempo empleado en realizarla.
8. JUNTA CON ANILLO DE ELASTÓMERO EN
TUBERÍA DE HD, PVC, FGRP Y HDPE:
La función de los elastómeros empleados
en los sistemas de unión es la de
garantizar la estanquidad de las juntas
siempre que la tubería esté en
funcionamiento, suelen ser EPDM
(etileno propileno), Se seleccionan de
manera rigurosa con el objetivo de
preservar el mayor tiempo posible sus
propiedades físico-químicas.
10. La estanqueidad se obtiene mediante la
compresión radial de un anillo de elastómero
que se afectúa en el momento del montaje
(simple introducción del extremo liso en el
enchufe).
La junta STANDARD es autoclave: la presión
de contacto entre el anillo de goma y el metal
aumenta cuando crece la presión interior.
También admite las desviaciones angulares y
los desplazamientos auxiliares.
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12. JUNTA AUTOMÁTICA O TYTON
Es del tipo enchufe, en la copa va
provista de un anillo de goma que va
situado en la misma, tal como puede
observarse en la figura, la colocación
se realiza mediante presión en el
tubo macho, originando entre macho
y campana una gran estanqueidad.
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14. JUNTA MECANICA O EXPRESS
La campana del terminal de un tubo dispone
de una oquedad donde va a alojarse una anillo
de goma que va a ser presionada mediante
una pieza suplementaria que se ancla en el
propio terminal, consiguiéndose la
estanqueidad por presión.
Esta junta se aplica a dispositivos de unión
entre tuberías.
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16. MONTAJE DE UNA JUNTA MECÁNICA
EN TUBERÍA DE HIERRO DÚCTIL:
Centrar la espiga en la campana, cepillar
totalmente las superficies con las que
entra en contacto el anillo de junta de
elastómero con un cepillo de alambre,
precisamente antes de ensamblar la
unión. Aplicar lubricante con brocha,
sobre el anillo de junta de elastómero,
justamente antes de la instalación.
17. Colocar el anillo de junta de elastómero y la
glándula en posición, con los pernos
insertados, y las tuercas apretadas a mano.
Ajustar luego las tuercas con una llave de
torquímetro de modo que la glándula sea
conducida hacia la tubería uniformemente.
Aplicar imprimación a todos los pernos,
sumergiéndolos en un recubrimiento
bituminoso, con excepción de los hilos de las
roscas. Recubrir los hilos de las roscas
inmediatamente después de la instalación de
las tuercas.
19. Si no se obtiene un sellado efectivo
al torque máximo (cuadro anterior),
desarmar y ensamblar la unión de
nuevo, después de realizar una
limpieza completa. No exceder las
recomendaciones del fabricante
para deflexión de juntas.
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22. MONTAJE DE UNA JUNTA AUTOMÁTICA
FLEXIBLE PARA TUBERÍA DE HIERRO DÚCTIL:
Al preparar el anillo de junta de elastómero,
cepillar completamente el asiento de dicho
anillo con un cepillo de alambre en el lugar del
enchufe y limpiar la empaquetadura con una
tela. Colocar el anillo de junta de elastómero
en el enchufe, entrando primero el extremo
con la parte grande y redonda, de modo que
las ranuras encajen sobre el bisel del asiento.
23. Aplicar una película delgada de lubricante
a la superficie interna del anillo de
elastómero, que entrará en contacto con
la tubería entrante. Cepillar
completamente el extremo llano de la
tubería que penetrará, con un cepillo de
alambre y colocarla alineada con la
campana de la tubería con la cual se va a
unir.
24. Ejercer suficiente fuerza en la tubería
entrante, de modo que su extremo llano
sea movido pasando el anillo de junta de
elastómero, hasta que haga contacto con
la base del enchufe, para lograr así la
junta. No exceder las recomendaciones
del fabricante sobre deflexión de juntas.
25. Para las juntas tipo manguito, apretar
igualmente los pernos diametralmente
opuestos a la conexión, de modo que la
empaquetadura sea conducida
uniformemente alrededor de la tubería.
Efectuar el ajuste final con una llave con
torquímetro dispuesta para el torque
recomendado por el fabricante del
acoplamiento.
28. La unión de los tubos de acero puede
efectuarse por soldadura, mediante
bridas tal como se ha expuesto en las
tuberías de fundición, junta Gibault que
veremos con detalle en las uniones de
las tuberías de fibrocemento.
29. JUNTA POR SOLDADURA
La soldadura suele emplearse en tubos
de mas de 500 mm de diámetro. En la
unión a tope, los extremos de los tubos,
cuyas paredes se recortan en bisel, son
colocados de manera que sus ejes
coincidan y sus extremos queden a tope
y se sueldan desde el exterior
30.
31. En la unión por enchufe, el macho debe
ajustar muy bien a la parte abocardada, se
suelda el exterior, según el diámetro interior
el abocardamiento debe tener una longitud
determinada. Se finaliza la unión con un
recubrimiento exterior e interior de materia
bituminosa. En grandes diámetros la
soldadura debe ser sometida a un control
de calidad mediante gammagrafía.
34. JUNTA GIBAULT
Fue ampliamente utilizada, tanto en tuberías
de fundición, como en las de fibrocemento y de
PVC. Actualmente se emplea en diámetros
pequeños hasta 250 mm. Se compone de: Dos
anillos de caucho, un manguito troncocónico
de hierro fundido, dos bridas de hierro fundido,
dos o tres tornillo, según el diámetro del tubo
35.
36. Sobre cada extremo de los tubos se coloca
una brida y una anillo de caucho, en el centro
se coloca el manguito de forma tal que al
introducir y apretar los tornillos mediante
tuercas presione los anillos de caucho,
manguito y bridas, produciéndose la
estanqueidad. El resultado puede verse en la
figura.
El problema que presenta esta junta es la
oxidación de los tornillos que terminan con el
tiempo rompiéndose.
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38. JUNTA RK
Diseñada por la empresa alemana Eternit, está
constituida por un manguito de fibrocemento,
dos gomas de estanqueidad, tacos de goma
dura para separación y apoyo de los tubos.
Consigue una absoluta estanqueidad sin
aplastamiento de las gomas. Las gomas tienen
un perfil con múltiples dientes como puede
verse en la figura , repitiéndose la
estanqueidad, en cada diente.
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40. Además de su estanqueidad tiene una gran flexibilidad,
que le permite adaptar la conducción al terreno,
aspecto importante en asentamientos diferenciales que
existen en cualquier traza de una conducción. El
montaje y desmontaje es de gran facilidad. Se emplean
en diámetros de 300 a 1.200 mm.
En tuberías que van a estar sometidas a tracción, como
puede ser el caso de una conducción por una ladera,
existe una variedad, la junta RKT, que dispone de unas
varillas de nylon para anclaje que se alojan en
acanaladuras practicadas en el manguito y en el tubo
tangenciales e impiden la separación tubo manguito
hasta rotura por tracción
44. Las juntas de los tubos de hormigón armado y
pretensado pueden ser de enchufe y de
soldadura. La junta de enchufe es flexible,
consta de un anillo de caucho dispuesto en el
terminal del macho, las características del
anillo antes los esfuerzos de colocación están
determinados en normas alemanas y
americanas. El esquema se encuentra
recogido en la figura
45.
46. La uniones soldadas se realizan en las
tuberías que tienen camisa de chapa, se
suelda la boquilla macho y hembra, luego se
protege exteriormente con un anillo de
hormigón armado, como puede observarse
47. Las juntas en hormigón pretensado, se suelen
realizar con piezas de fundición y posterior
protección exterior de la unión
49. ENCHUFADO
Si uno de los terminales del tubo es de mayor
sección que el resto del tubo, se denomina
abocardado, en estos tubos la unión se realiza
por enchufe, machihembrado, adosando en el
macho y en la longitud de hembra pegamento
rápido, quedan perfectamente unidos.
50. ENCHUFE AUTOMÁTICO
En el abocardamiento , existe un anillo de
goma alojado en una muesca del
enchufe, y cuya resistencia inicial hay
que vencer, queda presionando el tubo
que se enchufa haciéndolo estanco,
como se puede ver en la figura
54. Pueden emplear enchufes metálicos, en los
que se introduce los extremos de los tubos.
Por manguito roscado para enchufe, es el más
generalizado. También se emplea la soldadura.
57. UNIÓN CON TEXTIL
En los extremos de los tubos a unir se aplica
una capa de tejido y 2 capas de fieltro de fibra
de vidrio con resina.
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59. UNIÓN ABOCARDADA
Por el extremo de uno de los tubos a unir, se
aborda mediante calor, se introduce el macho
untado en pegamento rápido, se emplea en
diámetros pequeños.
60. ABRAZADERA
Una junta de caucho o del mismo material, se
coloca por encima de los tubos a unir se
aplica una abrazadera metálica que lleva
tornillos tangenciales laterales para presionar
cubriendo la junta, hasta conseguir la
estanqueidad.