Plan de gestion de riegos chacas

OBRA: MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS,GRADERIASY DRENAJEPLUVIALDE LA CUIDAD DE
CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION -ANCASH
PLAN DE GESTION DE RIESGOS
OBRA: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS,
VEREDAS, GRADERIAS Y DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD
DE CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION – ANCASH”

CONTENIDO
I. ASPECTOSGENERALES.
1.1. INTRODUCCIÓN.
1.2. UBICACIÓNPOLÍTICA.
1.3. POBLACIONBENEFICIARIA
1.4. DESCRIPCIONDEVIAS EXISTENTESEN LA CUIDADDECHACAS.
1.5. CUADRO RESUMENDE METASDEL PROYECTO
1.6. TÉRMINOSYCONDICIONES
1.7. OBJETIVO.
1.7.1. OBJETIVO GENERAL.
1.7.2. OBJETIVOSESPECIFICOS.
1.8. GESTIÓNDERIESGO EN PROYECTOSDE INVERSIÓN.
II. DIRECTIVA VIGENTE.
III.PROCEDIMIENTO
3.1. IDENTIFICACIÓNDEL PELIGRO.
3.2. EVALUACIÓNDERIESGOS.
3.3. CÁLCULO DEL RIESGO.
3.4. CLASIFICACIÓNDEL RIESGO
IV.GESTIONDERIESGOSYMEDIDASDEREDUCCIÓNDEL RIESGO ENEL PROYECTO.
V. CONCLUSIONES.
VI. RECOMENDACIONES.

I. ASPECTOSGENERALES.
1.1. INTRODUCCIÓN.
La gestión de los riesgos del proyecto incluye los procesos para llevar a cabo la planificación de la
gestiónde riesgos,así comolaidentificación,análisis,planificaciónde respuestaycontroldelos riesgos
de un proyecto.
Losobjetivos dela gestióndelosriesgosdelproyectoconsistenenaumentarlaprobabilidadyelimpacto
delos eventos positivos, y disminuirlaprobabilidadyelimpactodeloseventos negativos enel proyecto.
Durante la elaboración del presente expediente técnico se identificaron los riesgos previsibles que
puedan ocurrir durante la ejecución de la obra: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS,
VEREDAS, GRADERIAS Y DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DE CHACAS, PROVINCIA DE
ASUNCION – ANCASH”
En el desarrollodeeste plande riesgosse estableceráloslineamientosbásicosautilizar y mediantelos
cuales se logrará una participación rápida yefectiva en caso de ocurrencia de este tipo de eventos.
1.2. UBICACIÓN POLÍTICA.
La ciudad de Chacas está a una altitud de 3359 msnm, políticamente se encuentra ubicado en:
Región : Ancash.
Provincia : Asunción.
Distrito : Chacas.
1.3. POBLACIONBENEFICIARIA
La poblacióndelazona de estudiodel proyecto es de2,133 habitantes dela zona urbanadeldistrito de
Chacasalaño2016los cualesconstituyen475familias,conunadensidaddel 4.49 Hab/Viv. Proyectada
con la tasa de crecimiento distrital 0.27%.
1.4. DESCRIPCIONDEVIAS EXISTENTESEN LA CUIDADDECHACAS.
Lacallesypasajesdelproyectose encuentranenestadopocotransitable,losanchosdevía varían entre
loa 4.00 m a 10.00 m. en el perfil longitudinal del plano topográfico, se observa que algunas calles
alcanzan una pendiente máxima de 25% La vía actual tiene alineamientos en estado poco aceptables
técnicamente, Las calles de la ciudad de Chacas son muy transitadas por pobladores y turistas que
ingresany salenhaciala plaza de la ciudad,en tal sentido son consideradascomovías principales,las
cuales se vuelven intransitable tanto vehicular como peatonal en dicho sector.
LaciudaddeChacascuentaconlossiguientesJironesypasajes: Entre losmásconocidosydestacados.
Jr. San Martin.Es unode los jironesmás importantesdela ciudadcuentaconuntramopavimentado y
un pequeñotramode piedra emboquilladaambosenmalestado, tambiénse tiene veredas de concreto
deterioradas, el 80 % del Jirón no tiene veredas ni pavimento, la calzada es irregular y no mantiene un
anchodefinido,losanchosdelavía varían de5.60 m. a10.50 m.cuentaconuntipode suelomixtoentre
arenoso yarcilloso.

Jr. Túpac Amaru. Es uno de los jirones más importantes de la ciudad, cuenta con pocas veredas de
concreto y están deterioradas, en su totalidad no cuenta con pavimento, la calzada es irregular y no
mantieneunanchodefinido,losanchosdelavíavarían de5.70m. a10.00m.cuentaconuntipodesuelo
mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr. Antonio Raimondi. Es uno de los jirones más importantes de la ciudad, cuenta con un tramo de
piedra emboquillada en mal estado, también cuenta con pocas veredas de concreto deteriorados, no
cuentaconpavimento,lacalzadaesirregularynomantieneunanchodefinido,losanchosdelavíavarían
de 4.80 m. a 9.50 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr.Lima.Esunodelosjironesmásimportantesdelaciudad,cuentaconuntramodepiedraemboquillada
en mal estado, también cuenta con pocas veredas de concreto deteriorados, no cuenta con pavimento,
la calzadaes irregulary no mantieneunanchodefinido,los anchosdela vía varían de 5.25 m. a 20.65
m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr. Tincu.cuentaconpocasveredas de concretodeterioradas,nocuentaconpavimento, la calzadaes
irregular y no mantiene un ancho definido, los anchos de la vía varían de 5.40 m. a 7.70 m. cuenta con
un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr. Camchas.cuentaconuntramodepavimentoexistentequenoseintervendráenelproyecto, también
cuenta con pocas veredas de concreto deterioradas, los demás tramos no cuentan con pavimento, la
calzada es irregular y no mantiene un ancho definido, los anchos de la vía varían de 6.20 m. a 7.40 m.
cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso y arcilloso.
Jr.Uchcurumi.cuentaconpocasveredasdeconcretodeterioradas,nocuentaconpavimento,lacalzada
es irregular yno mantiene un ancho definido, los anchos de la vía varían de 3.70 m. a 12.50 m. cuenta
con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr.Ramusjirca.cuentaconpocasveredasdeconcretodeterioradas,nocuentaconpavimento,lacalzada
es irregularyno mantieneunanchodefinido,losanchosdelavía varían de4.00 m.a 6.90 m.cuentacon
Jr. Buenos Aires. Cuenta con un extenso tramo pavimentado en buen estado que no se intervendrá,
también cuenta con pocas veredas de concreto deterioradas, los demás tramos no cuentan con
pavimento, la calzadaes irregulary no mantieneun anchodefinido, los anchos de la vía varían de 2.30
m. a 7.15 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr. Atusparia.cuentaconunavereda de concretoenmal estado, no cuentaconpavimento, la calzada
es irregularyno mantieneun anchodefinido,losanchosdelavía varían de3.50 m.a 4.70 m.cuentacon
Jr. Ramón Castilla. cuenta con una vereda de concreto en mal estado, no cuenta con pavimento, la
calzada es irregular y no mantiene un ancho definido, los anchos de la vía varían de 4.60 m. a 6.80 m.
cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr. José C. Mariátegui.Cuentaconun tramo pavimentadoenmalestado, tambiéncuentaconveredas
de concretoypiedraen mal estado, la calzadaes irregulary no mantieneunanchodefinido,losanchos
de la vía varían de 3.60 m. a 8.90 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.

Jr. Bolognesi. cuenta con un tramo de piedra emboquillada en mal estado, también cuenta con pocas
veredas de concreto deteriorados, no cuenta con pavimento, la calzada es irregular y no mantiene un
anchodefinido,losanchosdela vía varían de 4.60 m. a 6.00 m. cuentaconuntipo de suelomixtoentre
arenoso yarcilloso.
Jr. Pachacutec. cuenta con veredas de concreto y piedra en mal estado, la calzada es irregular y no
mantieneunanchodefinido,losanchosdelavía varían de 4.50m. a 7.75m. cuentaconuntipodesuelo
mixto entre arenoso yarcilloso.
Jr.GonzalesPrada.cuentaconveredasdeconcretoenmalestado,lacalzadaesirregularynomantiene
un ancho definido, los anchos de la vía varían de 4.55 m. a 6.00 m. cuenta con un tipo de suelo mixto
entre arenoso yarcilloso.
Pasaje Pedro Kochatzin. cuenta converedas de concreto en mal estado, uno de los tramos tiene una
pendiente que supera el 15% la calzada es irregular yno mantiene un ancho definido, los anchos de la
vía varían de 3.55 m. a 7.15 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
PasajeLlejllipampa.nocuentaconpavimentola calzadaes irregulary no mantieneunanchodefinido,
uno de los tramostiene una pendientequesupera el 15% los anchos de la vía varían de 2.30 m. a 7.55
m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
PasajeTincu.nocuentaconpavimentola calzadaes irregular,el anchode la vía es de 4.25 m. cuenta
con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Camino a Las Vegas. no cuenta con pavimento la calzada es irregular, los anchos de la vía varían de
4.60 m. a 6.25 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
Pasaje Ramusjirca. no cuenta con pavimento, el ancho de la vía es de 4.30 m. cuenta con un tipo de
suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
PasajeCushipampa.nocuentaconpavimento, tieneuna vereda de concretoenmalestado, tiene una
pendiente que supera el 15% el ancho de la vía es de 4.50 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre
arenoso yarcilloso.
Pasaje Che Guevara. no cuenta con pavimento, uno de los tramos tiene una pendiente que supera el
15% la calzada es irregular y no mantiene un ancho definido, los anchos de la vía varían de 4.25 m. a
6.00 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso yarcilloso.
PasajeSan JuanCruz.nocuentaconpavimento,lacalzadaesirregularynomantieneunanchodefinido,
los anchos de la vía varían de 4.90 m. a 5.30 m. cuenta con un tipo de suelo mixto entre arenoso y
arcilloso.

1.5. CUADRO RESUMENDE METASDEL PROYECTO
DESCRIPCCION UND TOTAL
PAVIMENTACION DE VIAS Y
VEREDAS
Pistas m2 26,733.60
Veredas m2 15,978.65
ALCANTARILLADO PLUVIAL Y
DRENAJE
red de alcantarilla pluvial m 714.00
Dren colector und 40
PISOS DE PIEDRA
piedra granito rustico en pista e=2"y 3" m2 2,284.50
piedra granito rustico en veredas e=3cm m2 929.00
Piedra granito semirústico e=3cm m2 1,160.65
bloque de piedra granito de 0.15x0.25 m 1,462.40
bloque de piedra granito de 0.15x0.40 m 135.50
MUROS DE CONTENCION DE
CONCRETO m 521.88
SARDINELES DE CONCRETO m 501.80
GRADERIAS m2 1,196.88
RAMPAS m2 17.50
MOBILIARIO
Plazoletas gbl 2.00
Pileta de Piedra granito gbl 1.00
Pérgolas und 6.00
Bancas und 18.00
Faroles und 44.00
Papeleras und 20.00
Maceteros und 12.00
AREA VERDE
Siembra de grass m2 685.60
Siembra de Arboles und 71.00
Siembra de arbustos und 430.00
Siembra de Flores und 250.00
SEÑALIZACION DE TRANSITO Pintura en pavimento m2 1,040.00
LapavimentacióndecasitodadelaciudaddeChacassedesarrollaráen6,329.83km,siendolostramos
principaleselJr.Túpac Amaruelcualtieneunalongitudde 758.50m. Jr. El Jr. Antonio Raimondielcual
tieneunalongitudde553.00m,elJr. Limaconunalongitudde750m.yel Jr. SanMartinconunalongitud
de 673.50 m.
Para la materialización del Proyecto se ejecutará los siguientes componentes:
Pavimentación de Vías y Veredas:
Se ha proyectado la construcción de 26,733.60 metros cuadrados de concreto en calzada y la
construcción de 15,978.65 metros cuadrados de concreto en veredas.

Empedrado de Pisos:
Se haproyectadolaconstrucciónde2,284.50metroscuadradosdeempedradoconpiedragranitorustico
e= 2" y 3" en calzada y la construcción de 929.00 metros cuadrados de empedrado con piedra granito
rusticoe=3cm.enveredas, tambiénsehaconsideradolaconstrucciónde1,160.65metroscuadradosde
empedrado con piedra granito semi rustico e=3cm. en pasajes yplazoletas
Alcantarillado Pluvial y Drenaje:
Se ha proyectadola construccióndedrenajepluvialcontubería de HDPE de 400 mm.conuna longitud
de 528 metros lineales, con serie SDR-21, PN-8, PE-100, también se ha proyectado la construcciónde
drenajepluvialcontuberíaHDPEde500mm.con unalongitudde186metroslinealesconserieSDR-21,
PN-8, PE-100 y 40 unidades de dren colector
Muros, Sardineles, Graderías y Rampas
Se ha proyectado la construcción de 521.88 metros lineales de muros de concreto armado, con
dimensionesquevarían según lostramos tal comoespecificanlosplanos,tambiénsehaconsideradola
construcción de 501.80 metros lineales de sardineles de concreto también se ha considerado la
construcciónde1,196.88metroscuadradosdegraderíasdeconcreto,yla construcciónde17.50metros
cuadrados de rampas de concreto.
Mobiliario Urbano y Área Verde
Se ha proyectadola construcciónde2plazoletas la primeraubicadaenelJr. Limayla segundaubicada
en el Jr. Pirushtu, tambiénse ha consideradolaconstrucciónde1pileta de piedragranito,ubicadoenla
intersección entre los jirones San Martin y Túpac Amaru, también se ha considerado la colocación de
mobiliariourbanocomoson18 bancas,6 pérgolas,12 maceteros,20 papeleras,44 faroles, tambiénse
contempla la construcción de 685.60 metros cuadrados de siembra de Grass, 71 unidades de árboles,
430 unidades de arbustos y250 unidades de flores.
1.6. TÉRMINOSYCONDICIONES
Peligro:Fuenteosituaciónconpotencialparaproducirdañosdelesiónenpersonas,equipos, materiales
y procesos en general.
Riesgo: Combinación entre la probabilidad de que ocurra un evento peligroso y la magnitud de sus
consecuencias.
Actividad: Conjunto de tareas que se realizan dentro de los procesos constructivos de la obra.
Medidaso AccionesPreventivas/correctivas: Accionesqueseadoptanconelfindeeliminaroreducir
los riesgos derivados del trabajo, dirigidas a proteger la integridad del trabajador a fin de controlar las
pérdidas.

1.7. OBJETIVO.
1.7.1. OBJETIVO GENERAL.
Identificarlospeligrosasociadosa lasactividades durantela ejecución delaobra: “MEJORAMIENTOY
AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS, GRADERIAS Y DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DE
CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION –ANCASH”, analizar y planificaciónderespuestasanteriesgos.
1.7.2. OBJETIVOSESPECIFICOS.
a) Identificarlos riesgospresentes enla construccióndelaobraenlas partidasde PAVIMENTACION
DE VIAS Y VEREDAS, ALCANTARILLADO PLUVIAL Y DRENAJE, MUROS DE CONTENCION
DE CONCRETO,SEGURIDAD, SALUD, MEDIO AMBIENTE Y ARQUEOLOGICO Y MOBILIARIO
URBANO Y OTROS.
b) Analizar las características de los riesgos existentes en la ejecución del presente proyecto.
c) Planificar la respuesta a los riegos identificados en la ejecución del presente proyecto.
d) Asignar riesgos identificados en la ejecución del presente proyecto.
1.8. GESTIÓNDERIESGO EN PROYECTOSDE INVERSIÓN.
En los proyectos de inversión públicala gestión del riesgo tiene un enfoque integral que se aplicaa lo
largo de todas las fases y etapas del ciclo del proyecto: preinversión, inversión y operación, como se
muestra en el siguiente cuadro.
Cuadro N° 01
Enfoque de la gestión del riesgo en la inversión.
FASES ETAPAS GESTIÓN DEL RIESGO
Pre-inversión
Idea • Análisis de amenazas: Por zonas, Mapa de
amenazas, Amenazas
• Análisis de vulnerabilidad: Del sitio (exposición), Por
Fragilidad yPor Resiliencia
• Identificacióndelasmedidasdereducciónderiesgos
Perfil
Factibilidad
Diseños finales
Inversión Ejecución Implementacióndemedidasparalareduccióndelriesgo
Post-inversión
Operación y
Mantenimiento
• Monitoreo y seguimiento de la implementación de
medidas para la reducción del riesgo.
• Evaluación Ex post
Fuente: MEF
La incorporacióndeanálisisderiesgosenlosproyectos deinversión públicaesuntematransversal que
se debeincorporardesde la identificación,formulacióny evaluacióndel proyecto según se muestraen
la figura Nº 1.

Figura N° 1. Inversiones seguras Incorporando Medidas para reducir el Riesgo en Infraestructura
Fuente: Pautas metodológicas para la incorporación del análisis del riesgo de desastres a los
proyectos de inversión pública. DGMP – MEF.
El SistemaNacionaldeInversiónPúblicabuscaquetodaslasinstanciasdegobierno(nacional,regional,
local) ejecuten proyectos buenos para mejorar la calidad del gasto público.
El SistemaNacionaldeInversiónPúblicadesdeelaño2010habuscadoincorporarelanálisisderiesgos
en la elaboraciónde los proyectos en todas sus etapas, desde la pre inversión hasta la post inversión,
posicionandolaatenciónenelriesgo(vulnerabilidad)comounaherramientaenelprocesodedesarrollo.
Siendomuchaslasventajassise consideradesdelapreinversiónya queidentificaycostealasmedidas
de mitigación previo a su ejecución.
En el casodel presenteproyecto laobra se encuentra enlaetapa deelaboracióndelexpedientetécnico
y fase de inversión donde se está realizando el estudio correspondiente al análisis de riesgos siendo
esto de mucha importancia;porlo que se debe efectuar durante la ejecución ytambién en la fase post
– ejecución.
II. DIRECTIVA VIGENTE.
Según la directivaN° 012-2017-OSCE/CD,sobrela gestión de riesgosen la planificacióndela ejecución
de obras las entidades deben incluir un enfoque integral de gestión de los riesgos previsibles de ocurrir
durante la ejecución de la obra, teniendo en cuenta las características particulares de la obra y las
condiciones del lugar de su ejecución.

Cuadro N° 02
Formato para identificar, analizar ydar respuesta a riesgos
Anexo N° 01
1
NÚMERO Y FECHA
DEL DOCUMENTO
Número XXXX
Fecha XX/XX/XXXX
2
DATOS GENERALES
DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS,
GRADERIAS Y DRENAJE PLUVIAL DE LA CUIDAD DE
CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION - ANCASH”
Ubicación Geográfica
CIUDAD DE CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION,
REGIÓN ANCASH.
3 IDENTIFICACIÓN DERIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Causa N° 1
Causa N° 2
Causa N° 3
4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS
4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA
Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05
Baja 0.30 Bajo 0.10
Moderada 0.50 Moderado 0.20
Alta 0.70 Alto 0.40
Muy alta 0.90 Muy alto 0.80
4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO
Puntuación del Riesgo
=Probabilidad x
Impacto
Prioridad
del Riesgo
5 RESPUESTA A LOS RIESGOS
5.1 ESTRATEGIA
Mitigar Riesgo Evitar Riesgo
Aceptar Riesgo
Transferir
Riesgo
5.2 DISPARADOR DE RIESGO
5.3 ACCIONES PARA DAR
RESPUESTA AL RIESGO
Fuente: DIRECTIVA N° 012-2017-OSCE/CD
Nombres y Apellidos del responsable
de su elaboración
de su aprobación
DNI: Cargo:
Dependencia:

Cuadro N° 03
Instrucciones para el llenado del anexo Nº 01
Campo Información a consignar
1
Registrar un número correlativo (puede asignar también una nomenclatura alfanumérica) y la fecha en que
se emite dicho documento.
2 Registrar el nombre y la ubicación geográfica del proyecto correspondiente.
3.1
Asignar un número correlativo (puede asignar también una nomenclatura alfanumérica) para identificar
cada riesgo.
3.2
Describir el riesgo considerando un grado razonable de detalle. Para identificar el riesgo, pueden utilizarse
una variedad de técnicas tales como: revisión de documentación del proyecto, técnicas de recolección de
información (tormenta de ideas, entrevistas), análisis FODA, lista de chequeo, etc.
3.3
Registrar las condiciones o eventos previos que dan lugar a los riesgos identificados. Es posible que una
causa pueda generar más de un riesgo identificado.
4.1
Indicar la probabilidad de ocurrencia asignada al riesgo, marcando con una X en la celda que se ubica a la
derecha del valor numérico respectivo.
4.2
Indicar el impacto del riesgo en la ejecución de la obra marcando con una X en la celda que se ubica a la
derecha del valor numérico respectivo.
4.3
La puntuación del riesgo se obtiene automáticamente multiplicando la probabilidad de ocurrencia y el
impacto estimado. Asimismo, se determina de manera automática la prioridad del riesgo motivo de análisis
(alta, moderada, baja), teniendo en cuenta los criterios definidos en la matriz de probabilidad e impacto
(Anexo N° 2).
5.1
Deberá seleccionar con una X la estrategia a desarrollar. Para ello, conforme a la metodología del PMBOK,
se precisa lo siguiente:
Mitigar el riesgo implica reducir la probabilidad de ocurrencia o el impacto de un riesgo a través de
acciones específicas. Las acciones tendientes a reducir la probabilidad no necesariamente son las mismas
para disminuir el impacto del riesgo.
Evitar el riesgo implica eliminar la(s) causa(s) generadora(s) del riesgo. Debe tenerse en cuenta que en
determinados casos, evitar el riesgo puede generar la modificación de las condiciones iniciales del
proyecto.
Aceptar el riesgo implica reconocer el riesgo y determinar, de ser el caso, las medidas a adoptar si el
riesgo se materializa.
Transferir el riesgo implica trasladar el impacto de un riesgo a un tercero, junto con la responsabilidad de
la respuesta.
5.2
Detallar el indicador que alertará sobre la materialización del riesgo y que habilitará a poner en práctica la
estrategia de respuesta al riesgo.
5.3
Detallar las acciones que se realizarán para dar respuesta a los riesgos identificados, conforme a la
estrategia seleccionada en el numeral 5.1
Cuadro N° 04
Matrizde probabilidad e impacto según Guía PMBOK
Anexo N° 02
1.PROBABILIDAD
DEOCURRENCIA
Muy Alta 0.90 0.045 0.090 0.180 0.360 0.720
Alta 0.70 0.035 0.070 0.140 0.280 0.560
Moderada 0.50 0.025 0.050 0.100 0.200 0.400
Baja 0.30 0.015 0.030 0.060 0.120 0.240
Muy Baja 0.10 0.005 0.010 0.020 0.040 0.080
2. IMPACTO EN LA
EJECUCIÓN DE LA OBRA
0.05 0.10 0.20 0.40 0.80
Muy Bajo Bajo Moderado Alto Muy Alto
3. PRIORIDAD DEL RIESGO Baja Moderada Alta

Cuadro N° 05
Formato para asignar los riesgos
Anexo N° 03
1. NÚMERO Y FECHA DEL
DOCUMENTO
Número XXXX 2. DATOS
GENERALES DEL
PROYECTO
Nombre del
Proyecto
Fecha XX/XX/XXXX
Ubicación
Geográfica
3.INFORMACIÓN DEL RIESGO
4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA
4.2 ACCIONES
A REALIZAR
EN EL MARCO
DEL PLAN
4.3 RIESGO
ASIGNADO A
3.1
CÓDIGO
DE
RIESGO
3.2
DESCRIPCIÓN
DEL RIESGO
3.3
PRIORIDAD
DEL
RIESGO
Mitigar
el
riesgo
Evitar
el
riesgo
Aceptar
el
riesgo
Transferir
el riesgo
Entidad Contratista
de su elaboración
de su aprobación
DNI: Cargo:
Dependencia:
Cuadro N° 06
Instrucciones para el llenado del anexo Nº 03
Campo Información a consignar
1
Registrar un número correlativo (puede asignar también una nomenclatura alfanumérica) y la
fecha en que se emite dicho documento.
2 Registrar el nombre yla ubicación geográfica del proyecto correspondiente.
3.1
Asignar un número correlativo (puede asignar también una nomenclatura alfanumérica) para
identificar cada riesgo.
3.2
Describirelriesgoconsiderandoungradorazonablededetalle.Paraidentificarelriesgo,pueden
utilizarse unavariedadde técnicastalescomo:revisióndedocumentacióndelproyecto,técnicas
de recoleccióndeinformación(tormentadeideas,entrevistas), análisisFODA, listade chequeo,
etc.
3.3
Registrarla prioridad(alta,moderadaobaja)conla quese ha calificadoalriesgo,deacuerdo al
análisis realizado.
4.1
Indicar la estrategia adoptada para dar respuesta al riesgo, marcandocon una X en la celda
correspondiente.
4.2
Detallarlas accionesquese realizaránpara dar respuesta a los riesgosidentificados,conforme
a la estrategia seleccionada en el numeral 4.1
4.3 Seleccionar con una X al responsable de la gestión del riesgo analizado.

III.PROCEDIMIENTO
3.1. IDENTIFICACIÓNDEL PELIGRO.
El ingenieroresidentey la prevencioncita inspeccionaránlasdistintasáreas de trabajoy losprocesos
que implican la realización de cadaactividad, buscando identificar los peligros asociados a todos los
procesos. Siguiendo el diagrama de flujo propuesto, para ello se utilizará la “lista de peligros” y el
“formato de la Matrizde identificación de peligros”
Grafico N° 01 Identificación de peligros en obras
3.2. EVALUACIÓNDERIESGOS.
Una vez identificadocadaunodelos peligrospropiosdecadaprocesooactividad (diagramadeflujo)
se procederá a llenar la matrizde evaluaciónde riesgos, donde se evaluará el riesgo de los peligros
de cada tarea de acuerdo a dos parámetros: consecuencia yprobabilidad.
3.3. CÁLCULO DEL RIESGO.
El riesgo se calculará a partir de la siguiente fórmula:
Puntuación del Riesgo =Probabilidad xImpacto
3.4. CLASIFICACIÓNDEL RIESGO
La clasificacióndelriesgosegúnsuprioridadsepuedeestablecerenbaja,moderadayalta enfunción
al cuadro N° 04 (Anexo N° 02, Matrizde probabilidad e impacto según Guía PMBOK).

OBRA: MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS,GRADERIASY DRENAJEPLUVIALDE LA CUIDAD DE CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION -ANCASH
IV.GESTIONDERIESGOSYMEDIDASDEREDUCCIÓNDEL RIESGO ENEL PROYECTO.
Tomandocomoobjetivosespecíficossetienenlosiguiente:
Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos
1. NÚMERO Y FECHADELDOCUMENTO
Número XXXX
2. DATOS GENERALES
DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS,
VEREDAS, GRADERIAS Y DRENAJE PLUVIAL DE
LA CUIDAD DE CHACAS, PROVINCIA DE
ASUNCION - ANCASH
Fecha XX/XX/XXX Ubicación Geográfica
CUIDAD DE CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION -
ANCASH
3.INFORMACIÓN DEL RIESGO
4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA
4.2 ACCIONES A REALIZAREN ELMARCO
DEL PLAN
4.3 RIESGO ASIGNADO A
3.1 DESCRIPCION
DE PARTIDA O
CÓDIGO
DE RIESGO
3.2 DESCRIPCIÓN DEL
RIESGO
PROBABILIDAD
DE OCURRENCIA
(Cuadro N° 04)
IMPACTO EN
LA EJECUCIÓN
DE LA OBRA
(Cuadro N° 04)
PRIORIDAD
DEL RIESGO
(Puntuación del
Riesgo
=Probabilidad x
Impacto)
Mitigar el
riesgo
Evitar
el
riesgo
Aceptar
el riesgo
Transferir
el riesgo
Entidad Contratista
OBRAS
PROVISIONALES
Condiciones del piso
(caídas al mismo nivel,
resbalar, tropezar, etc)
Ergonómicos (Levantar
cargas pesadas,realizar
trabajos en espacios
reducidos, actividad
repetitiva)
0.30
BAJA
0.20
MODERADO
0.060
PRIORIDAD
MODERADA
X
Programa de inspecciones,implementación de
señalización - uso de códigode colores.
Rotación de personal
Capacitación en pausasactivas,
procedimientos e instructivos de trabajo.
EPP Básico
X X
MOVIMIENTO DE
TIERRAS
Ergonómicos (Personal
expuesto a (movimiento
repetitivo, postura
inadecuada,
Sobreesfuerzo, etc)
Condiciones del Terreno
(Terreno desnivelado con
maleza y piedras, accesos
inexistentes y obstruidos)
0.50
MODERADA
0.20
MODERADO
0.1000
PRIORIDAD
MODERADA
X
Diseño de excavación
EPP Basico
señalización - uso de codigode colores
Permiso escrito de trabajo de alto riesgo
PETAR, Estandar y Procedimiento,
X X

Espacios confinadosy
Espacios restringidos.
Inestabilidad de terreno
(deslizamiento, caida de
rocas etc.)
Agentes biológicos
(alimentación, flora,
animales, insectos,
bacterias, etc).
Caídas de personal a las
excavaciones,derrumbes,
colapso de la excavación.
Entrenamiento, autorización de personal,
señalización.
Sustitución de Equipos y herramientasen mal
estado
Mantenimiento preventivo de herramientas de
poder.
CONCRETO
SIMPLE y
ARMADO
Sustancias peligrosas
(Inhalación, ingestión,
contacto).
Herramientas manuales y
de poder (Manipulación de
Herramientas/objetos,
electrocución, golpes, etc).
resbalar, tropezar)
Descarga de material
(movimiento brusco,
vibración)
Tránsito (Vehículos
motorizados, choque,
atropello, volcaduras,etc.)
0.50
MODERADA
0.20
MODERADO
0.1000
PRIORIDAD
MODERADA
X
Uso del EPP basico, uso de EPP específico
(ropa tyvek, guanteshycron y/o nitrilo, botas de
jebe, careta facial).
Inspeccion previa a inicio de actividades,
programa de inspecciones,personal
autorizado, entrenamiento específico.
señalización - uso de codigode colores.
Personal entrenado, programa de inspección,
procedimiento uso de equipo y herramientas
de poder, personal autorizado.
Conductor autorizado, entrenamiento manejo
defensivo (MD).
X X
JUNTAS
Ergonómicos (Personal
expuesto a (movimiento
repetitivo, postura
inadecuada,
Sobreesfuerzo, etc)
contacto).
Trabajos en caliente
(quemaduras, Incendio
explosión)
0.50
MODERADA
0.40
ALTO
0.2000
PRIORIDAD ALTA
X
Eliminación de herramientasHechizas.
estado.
EPP Basico.
Personal capacitado en uso de MATPEL,
difusión de las hojas MSDS del producto
químico, contar con bandeja de contención.
Uso del EPP basico, uso de EPP específico
(ropa tyvek, guanteshycron y/o nitrilo, botas de
jebe, careta facial).
autorizado, entrenamiento especifico
X X

BARANDAS
METALICAS
Incendios
Trabajo en Altura (caidas
personas, objetos, etc.)
Cables y lineasaéreas
(caídas al mismo
nivel,resbalar,tropezar)
Energías peligrosas
(electricidad, presión,
mecanica, etc.)
0.50
MODERADA
0.40
ALTO
0.2000
PRIORIDAD ALTA
X
Inspección previa a inicio de actividades,
Detectores de energia eléctrica
PETAR, Estandar y Procedimiento, Liberación
de área, Entrenamiento, autorización de
personal, señalización.
Charlas sobre protección auditiva,avisos de
uso obligatorio de protección auditiva.
EPP Básico (Casco, lentes,zapatos de
seguridad, chalecoreflectivo),uso de tapones
auditivos y/o orejeras.
X X
VEREDAS,
SARDINEL,
GRADERIA,
RAMPAS Y PISOS
DE PIEDRA
Trabajo en Altura (caídas
Partículas volantes
(esmerilado, corte,
fresado, etc)
Excavaciones
(intoxicación,contacto con
cables o tuberías)
Inestabilidad de terreno
(deslizamiento, caida de
rocas etc.
contacto).
0.50
MODERADA
0.20
MODERADO
0.1000
PRIORIDAD
MODERADA
X
Permiso de trabajo de alto riesgo, personal
certificado y autorizado,capacitación,estandar
y procedimientos de trabajos en altura, riesgo
de caidas
Liberación de area, personal autorizado,
capacitación, programa de inspecciones
Entrenamiento, personal autorizado,
señalización.
Capacitación, señalización letreros.
EPP Basico
X X
SEÑALIZACION DE
TRANSITO
Manipulación de equipos.
Vías de tránsito.
Cables y lineasaéreas
resbalar, tropezar)
0.50
MODERADA
0.20
MODERADO
0.1000
PRIORIDAD
MODERADA
X
Conductor de vehiculoscon curso de FR, ,
cheklistdiario del vehiculo,charlas uso del
cinturon de seguridad, difusion de DC - 112
Equipo Motorizado, tránsito y seguridad vial,
charla de MD
Conductor autorizado, entrenamiento manejo
defensivo (MD).
X X

SISTEMA DE
ALCANTARILLADO
Y BUZONES
contacto).
Excavaciones
(intoxicación,contacto con
cables o tuberias)
Humedad (Terreno
saturado de agua por
presencia de agua de
escorrentía o alto nivel de
la napa freática)
Espacios restringidos
(atrapamientos, golpes).
0.50
MODERADA
0.20
MODERADO
0.1000
PRIORIDAD
MODERADA
X
Uso del EPP basico, uso de EPP específico.
Eliminación de herramientashechizas.
estado
Mantenimiento preventivo de herramientas de
poder.
EPP especifico (mascarillaso respiradores)
X X
SEGURIDAD Y
SALUD
Manipulación/Uso de
Equipos
ALMACENAMIENTO
INADECUADO.
Contacto con terceros
(Contacto directo con
pobladores)
resbalar, tropezar)
0.50
MODERADA
0.10
BAJO
0.0500
PRIORIDAD BAJA
X
Estándar y Procedimiento, Entrenamiento,
autorización de personal, señalización.
EPP Basico
Estaciones de emergencias,paln de respuesta
a emergencias
X X
PROGRAMA DE
PREVENCION Y
MITIGACION
AMBIENTAL
Agentes Biológicos
(Equipos y materiales,
alimentación, flora,
animales, insectos,
bacterias, etc)
(Agresión, etc)
Condiciones Ambientales
(Torment. Eléctricas,
Neblina, Granizo, etc.)
0.50
MODERADA
0.10
BAJO
0.0500
PRIORIDAD BAJA
X
Dispositivos de limpiezapersonay elementos
de desinfección.
Servicio de hoteleria y restaurant,programa de
inspecciones RR.HH, manejo de residuos,
señalización de potencialesareasy materiales
contaminadas, capacitación
Uso de vehiculos comorefugio, difusión y
entrega de procedimiento ante tormeta
eléctrica y uso de detectoresportátiles de
tormentas electricas.
Comunicaciónradial (puntos de control en
carretera).
X X
ESTUDIO
ARQUEOLOGICO
(Agresión, etc)
0.30
BAJO
0.10
BAJO
0.030
PRIORIDAD BAJA
X X X
Comunicaciónradial (puntos de control en
carretera), protocolo de respuesta ante
manifestación y/o actividadesde comunidades
y pobladores en general (actuación de
representante de titular)
X X

INSTALACIONES
SANITARIAS EN
PILETA
contacto).
(caidas al mismo nivel,
resbalar, tropezar)
Personal expuesto a
(movimiento repetitivo,
postura inadecuada,
Sobreesfuerzo, etc)
Energías peligrosas
(electricidad, presión,
mecánica, etc.)
Humedad (Terreno
saturado de agua por
presencia de agua de
escorrentía o alto nivel de
la capa freática)
0.70
ALTA
0.20
MODERADO
0.14
PRIORIDAD
MODERADO
X
Personal capacitado en uso de MATPEL,
difusión de las hojas MSDS del producto
químico, contar con bandeja de contención.
Uso del EPP basico, uso de EPP específico).
señalización - uso de codigode colores-
EPP Básico (Casco, lentes,zapatos de
seguridad, chalecoreflectivo),uso de tapones
auditivos y/o orejeras.
Entrenamiento, personal autorizado,
señalización.
X X
INSTALACIONES
ELECTRICAS EN
PILETAS
Incendios
Trabajo en Altura (caidas
Personal expuesto a
(movimiento repetitivo,
postura inadecuada,
Sobreesfuerzo, etc)
Condiciones Ambientales
(Torment. Eléctricas,
Neblina, Granizo, etc.)
0.50
MODERADO
0.20
MODERADO
0.100
PRIORIDAD
MODERADA
X
Eliminación de energia electrica - bloqueo-,
eliminación de materiales combustibles.
Sustitucion de andamios escalerasen mal
estado.
PETAR, Estandar y Procedimiento, Liberación
de área, Entrenamiento, autorización de
personal, señalización.
señalización - uso de codigode colores-
Inspeccion de EPP y herramientas
X X
FLETE
Carretera
Camioneta 4 x 4
Conducta agresiva de
trabajador a los
compañeros
Materiales
Neblina
Derrame de hidrocarburos
y aceite
0.50
MODERADO
0.40
ALTO
0.200
PRIORIDAD ALTA X
- Conductores autorizados
- Entrenamiento en manejo defensivo
- Inspección diaria del vehículo (checklist)"
- Entrenamiento al personal en temas de
Manejo defensivo,hacer pre-uso, cambio
oportuno de los neumaticos,
- Uso de 3 puntos de apoyo al subir y bajar de
la tolva de la camioneta al momento de
descargar los materiales"
X X

V. CONCLUSIONES.
- Se hanrealizado la identificación depeligros,evaluaciónde riesgosy determinacióndecontroles
para las actividades a desarrollarse en la obra: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS,
VEREDAS, GRADERIAS Y DRENAJE PLUVIAL DE LA CUIDAD DE CHACAS, PROVINCIA DE ASUNCION
- ANCASH”.
VI. RECOMENDACIONES.
 Se recomiendaque laentidadque ejecutaraelpresenteproyecto conjuntamenteconelcontratista
se implemente de manera mutua la presente gestión de riesgo de planificación de ejecución de la
obra.
 Serecomiendaalaempresacontratistaquedebedesarrollarlaidentificacióndepeligros,evaluación
de riesgos y controles (IPERC) con las medidas necesarias de reducción peligros y mitigación de
sus posiblesimpactosconlosagentesdirectoseindirectosenla ejecución del presente proyecto.

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