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PROCESO URBANIZACIÓN
Ciudad industrial
Tipo de ciudad resultante de las transformaciones urbanas que acontecieron con la llegada de la Revolución Industrial, que supuso, en la sociedad occidental, la desaparición
de cercas y murallas, que rodeaban la ciudad hasta entonces existente, la edificación de los Ensanches y la localización de la industria en la ciudad. Este último hecho generó
un crecimiento urbano sin precedentes y la proliferación de graves problemas medioambientales, que dieron lugar al planteamiento de interesantes soluciones
Urbanismo utópico
• Robert Owen modelo de ciudad ideal, semirrural, de dimensiones reducidas 1825 la colonia de la Nueva Armonía en el Estado de Indiana. Se pretendía crear célula urbana
autosuficiente, capaz de integrar el mundo del trabajo y la vivienda y dar respuesta, mediante servicios colectivos, a las diversas necesidades humanas.
• Fourier- Falansterio o Palacio social- lugar donde podían vivir 400 familias asociadas en la producción, el consumo y la vida familiar, organizadas en común, en torno a los
servicios colectivos. Las diversas partes del Palacio albergarían distintas funciones
• Richardson - Hygeia (1876), ciudad ideal para cien mil habitantes y Cabet- Viaje a Icaria
Error -ofrecer soluciones abstractas y esquemáticas, carentes de valoraciones realista sobre los vínculos entre los programas urbanísticos y el desarrollo general de las relaciones
económicas y sociales. Confundían el ordenamiento urbanístico con el social.
Ciudad decimonónica
Crecimiento desmesurado ciudades debido a industrialización> pésimas condiciones sanitarias y de vida, hacinamiento. Intentos soluciones- mejora condiciones higiénicas
( alcantarillas, agua, pavimentado, traslado cementerios fuera centros urbanos) y reforma interior ciudades ( ampliación vías, construcción en altura)
• Ensanches- Se demolieron cercas y murallas, siendo construida una nueva área de ciudad planificada, enlazando con el casco antiguo anterior. Manhattan, Atenas,
Amsterdam, París, Barcelona, Madrid…. En algunos sitios solución – damero rectangular, en otros damero atravesado por avenidas diagonales> vasta red arterias q
configuraban territorio ciudad. Los Ensanches, realizados a lo largo de un gran período de tiempo, supusieron la materialización de grandes negocios inmobiliarios, al calificar
como suelo urbanizable vastas extensiones de terrenos que llegaron a producir plusvalías desorbitadas. Estos nuevos barrios sufrieron una excesiva especulación, originando una
densificación muy superior a la definida en el momento de la planificación. Madrid- falta control urbanístico supuso expulsión clases obreras a exterior ciudad, segregandose
población en 2 áreas: Ensanche (planificado)- clase burguesa/ edificación espontánea extrarradio barrios obreros.
Modelo cultural
Ciudad sin prototipos ni estándares definidos de antemano. Cada edificio debía ser diferente de los demás, expresando así su carácter único. La clave del modelo era el concepto de
cultura; predominando la estética sobre la higiene y la uniformidad. Reacción contra a la homogeneización urbanística del industrialismo.
• Ciudad Jardín- Ebenezer Howard: concebida como una célula viva, aislada y rodeada de un cinturón verde, capaz de albergar a un número ilimitado de habitantes. El excedente
de población habitaría otra nueva ciudad, (afinidad con el modelo progresista y culturalista, a causa de la preeminencia que se conceden a los valores comunitarios de la
relación de las personas). Realista, con posibilidades de ser construida. Limitada a 32.000 habitantes, superficie 2.400 hectáreas (2.000 para agricultura), núcleo residencial 400
hectáreas. El núcleo en anillos concéntricos, alrededor de un centro cívico- edificios públicos rodeados de un parque militar. El anillo siguiente al parque zona residencial y
subdividido en dos por avenida circular, con iglesias, escuelas y otros edificios comunes. La industria en último anillo, servida por ferrocarril periférico. Dos líneas de desarrollo
diferentes: 1- teórica y de investigación modelos abstractos utilizados en la planificación urbana; 2- realizaciones prácticas, sobre trazados informales e irregulares al estilo del
jardín inglés>urbanismo anglosajón de grandes barrios residenciales de viviendas unifamiliares, situados en extrarradio suburbial ciudad.
• Ciudad Líneal- Arturo Soria- constituida por una franja urbanizada, que uniría dos ciudades antiguas, centrada en eje formado por calle 500 metros de anchura en subsuelo
todas las conducciones de servicios urbanos (agua, alcantarillado y electricidad) y en superficie centros de vida común (estaciones de parada de los trenes comercio y servicios
públicos).A ambos lados del eje central, bandas de terreno edificable, divididas en manzanas rectangulares por vías secundarias, perpendiculares a la principal. Finalmente, dos
bandas más extensas, plantadas de árboles o de bosque, transición entre la ciudad y el terreno natural, instalándose la agricultura y los establecimientos industriales. Tendencias
naturalistas, planteando la dispersión y aislamiento de las edificaciones en medio de la vegetación.
GEOGRAFÍA URBANA 1
Ciudad neotécnica Ciudad postindustrial
Ciudad que acompañó a la nueva era tecnológica surgida durante la
segunda fase de la Revolución Industrial.
Rasgos del desarrollo urbano: concentración de la población en
grandes ciudades (gran éxodo rural), segregación funcional, y gran
extensión urbana en superficie (aumento construcciones en altura-
suburbio preferido por clases medias y altas), debido al progreso de
los transportes, al desarrollo del sector inmobiliario privado y a la
intervención de los poderes públicos a la hora de definir un marco de
regulación urbanística del crecimiento urbano.
Factores crecimiento urbano:
• Progreso medios transporte que permitió rebajar la densidad de
población de las áreas residenciales suburbiales y la
descentralización de la ciudad.
• Desarrollo sector inmobiliario- creación grandes empresas que
necesitaban rentabilizar los grandes capitales a base de realizar
importantes operaciones. Obtenían suelo libre en grandes
cantidades y a buen precio en la periferia> descentralización
funciones residencial e industrial
• Intervención del sector público- planes de ordenación urbana
regulan la estructura y zonificación de los usos del suelo , los
viarios fundamentales y la localización de las principales dotaciones
urbanísticas
Los principales dogmas del planeamiento moderno, son: segregación
del peatón, exigencias de soleamiento, jerarquización viaria, zonificación
o separación de los usos del suelo, etc.
Ciudad que surge con el cambio de la sociedad centrada en la industria a otra que lo está en el
sector servicios. Gran concentración de la población en las ciudades y la expansión permanente
hacia la periferia. Puede, por tanto, asociarse esta idea de ciudad al de área metropolitana.
Aglomeración urbana - Conjunto de núcleos urbanos que quedan bajo la influencia de una
ciudad, de la que dependen. Es el resultado de la expansión urbana de una ciudad en el territorio
y está constituida, por tanto, por un núcleo central principal y un espacio exterior, fruto del
desarrollo urbano hacia la periferia.
Área metropolitana- Aglomeración urbana formada por un núcleo central y una serie de centros
urbanos periféricos, organizados desde aquel. Es la consecuencia de la difusión de la ciudad
hacia el exterior, a partir de un gran centro en desarrollo. Su génesis tiene lugar en diversas
etapas, durante las cuales el desarrollo urbano progresa, en primer lugar, a los núcleos más
cercanos, para continuar a los situados a mayor distancia. Constituye una gran área de mercado y
consumo diarios y su extensión se halla en relación con la capacidad de los medios de transporte.
Conurbación- Yuxtaposición de ciudades, que habiendo crecido de forma separada, a partir de
centros independientes, confluyen en un espacio común. El resultado es una unidad urbana de
carácter plurinuclear.
Rasgos básicos estructura urbana metropolitana (Blumenfeld):
• Metrópoli combina funciones urbanas y propias del campo. Une, en una misma unidad espacial,
producción y consumo.
• Creciente concentración de la población en las grandes metrópolis.
• La población se establece de forma dispersa sobre un vasto territorio.
• Esta extensa zona contiene, zonas de ocupación intensiva del suelo (residencia, industria, etc.)
como zonas extensivas y abiertas.
• Los lugares de trabajo y residencia están localizados en áreas separadas.
• El proceso de especialización hace crecer el sector terciario, concentrándose en el centro
metropolitano. La industria se establece en las ciudades satélites exteriores, al igual que la zona
residencial.
• Las áreas residenciales se encuentran segregadas según la clase social y la renta de sus
residentes.
Cuatro componentes básicos: el centro de negocios (mayor accesibilidad, funciones comercial y
administrativa y servicios), la función industrial ( en exterior por necesidades espacio debido a
incremento automatización, paso a multiplanta y necesidad de espacio para futuras expansiones), la
función residencial ( tb en exterior por no poder competir con los usos del suelo centrales)y los
servicios y espacios abiertos.
Región urbana- área de influencia más amplio y no limitado a las relaciones diarias.
GEOGRAFÍA URBANA 2
Ciudad difusa
Modelo evolucionado de las áreas metropolitanas clásicas, donde la contraposición centro-periferia que dominaba la escena urbana ha sido sustituida por un modelo
policéntrico, más complejo, consecuencia de los recientes procesos de localización de las actividades en el territorio. Otra de sus características más destacadas es la
proliferación de la urbanización extensiva
Crisis económica 70 y reestructuración económica consecuente> quiebra modelo de concentración población y recursos en las grandes aglomeraciones urbanas> sector secundario
perdió peso y avanzó sector servicios> crisis industria urbana, pérdida de empleos en sector secundario y detención crecimiento demográfico, consustancial al modelo metropolitano.
Castells -efectos sobre el modelo urbano:
• Reestructuración urbana a escala regional o cambio sentido procesos concentración actividad económica, población y recursos.
• Descenso tasa de crecimiento metropolitano.
• Crecimiento ciudades medias.
• Crecimiento áreas rurales, disminución paralela actividades agrícolas.
Características ciudad difusa
• Ralentización del crecimiento poblacional urbano (detención de la inmigración por caída del empleo y disminución natalidad y crecimiento vegetativo). Destacan movimientos
internos (suburbanización periférica de la etapa anterior)
• Descentralización progresiva de actividades terciarias y creación de centros periféricos alternativos. Traslado a áreas suburbanas atributos connaturales antiguos centros
urbanos, convirtiéndose en centros mixtos de actividad y residencia
• Gran actividad inmobiliaria del sector de la vivienda y el procedente de la relocalización de las actividades terciarias en el territorio.
• Profunda transformación del sistema de infraestructuras de la ciudad, > esquemas radiocéntricos y mallas viarias reticuladas.
• Suburbanización residencial con claro predominio de bajas densidades y vivienda unifamiliar (clases medias y medias altas).
• Contraste zonas restingidas clases alta con zonas marginales
• Descentralización industrial > proceso de dispersión y deslocalización empresas dedicadas a producción de bienes. Subcontratación a empresas pequeñas y dualismo productivo
metropolitano: existencia de polígonos periféricos desestructurados y faltos de equipamientos y servicios, alejados del centro y a lo largo de los ejes de transporte; y empresas
innovadoras generan espacios industriales innovadores (parques industriales y tecnológicos), atraídos por las infraestructuras (aeropuertos, autovías, etc.).
• No hay zonificación clara en modelo global bien definido. Así, junto a urbanizaciones residenciales unifamiliares se hallan polígonos multiresidenciales, parques o enclaves
induatriales, universidades públicas o privadas, etc.
Todo esto genera consumo de suelo desorbitado y una dilapidación de los recursos disponibles
Ciudad 3 mundo
Grandes variaciones respecto a las ciudades de los países industrializados, tanto en ritmo de crecimiento como en sus paisajes o en sus características demográficas y sociales.
elevado índice de crecimiento- gran éxodo rural debido a situación indigencia
Proceso de urbanización muy diferente al de los países desarrollados; no se han producido de forma paralela el crecimiento económico, ligado a la industrialización y la urbanización-
consecuencia del subdesarrollo. La concentración de la población en grandes ciudades no ha estado acompañada de una red urbana capaz de estructurar el espacio, sino que ha
tenido lugar en un número limitado de ciudades primates o primaciales, con falta de articulación de las ciudades entre sí y su antigua dependencia de las metrópolis coloniales.
Alto grado de marginalidad y segregación social- grandes contrastes entre barrios lujosos y de chabolas debido a inconsistencia clases medias
En los países norteafricanos el núcleo o ciudad vieja es la medina (Edad Media), y presenta un urbanismo propio del mundo árabe, separada de los barrios modernos de estilo
europeo.
Función urbana Espacio residencial Sector central CBD
GEOGRAFÍA URBANA 3
Actividades productivas y reproductoras de
la ciudad, que abarcan aspectos no
exclusivamente económicos, sino sociales,
culturales y políticos.
Beaujeu Garnier tres grandes tipos de
funciones urbanas:
1. de creación de riqueza
 industria, factor clave concentración
población
 comercio, determinante creación
muchas ciudades
 turismo, nuevo recurso explotación y
fuente empleo y crecimiento urbano
 finanzas,
 residencia ocupa + 40% suelo
2. de responsabilidad (administración,
enseñanza, sanidad, etc.)
3. de transmisión (transportes y
comunicaciones)
Resultado entramado de decisiones cuatro agentes
diferentes: promotores inmobiliarios, propietarios del suelo,
poderes públicos y usuarios de viviendas
Rasgos generales de la estructura de los usos del
suelo urbano residencial:
 Desplazamiento función residencial hacia la periferia
urbana
 Centros urbanos conservan parte de sus edificios
destinados a vivienda de forma heterogénea. barrios
antiguos viviendas deterioradas y población cuasi-
marginal y tb viviendas primitivamente lujosas, que
han ido perdiendo categoría.
 Expansión residencial periférica se ha producido a
veces a saltos> nuevos asentamientos residenciales
-colonias dormitorio, siguiendo el trazado de las
principales carreteras radiales
 Desarrollo periférico residencial no homogeneidad, ni en
calidad ni en nivel social de sus habitantes. mayor
prestigio social >cuñas espaciales de viviendas de
mayor calidad,//clases inferiores alejada de la anterior y
próxima a la industria.
 El atractivo paisajístico, buenos servicios y proximidad a
líneas de transporte- factores favorables existencia de
áreas residenciales de superior nivel social//áreas de
paisaje monótono, ausencia de servicios y la proximidad
a la industria pesada o contaminante, -factores
localización viviendas nivel social inferior.
El patrón de localización usos del suelo residencial
-dinámicos y cambiantes en el tiempo. Efecto en cascada,
viviendas que se quedan libres puede ofrecer a otra familia
la posibilidad de mejorar su nivel de vida. A la larga, esta
circunstancia unidas al deterioro de las viviendas con el
paso del tiempo, provoca un descenso de su valoración
social; a esto se le denomina filtrado (modificación del
primitivo nivel social del conjunto residencial).
Características
 Accesibilidad. La red de transporte
converge en el centro con enlaces hacia
los aeropuertos situados en la periferia.
• Area de mayor valor económico y más
alto precio. Se instala en centro sólo mayor
nivel de renta por unidad de superficie
(comercio especializado, oficinas, etc.).
• Alta densidad de utilización debido al
elevado precio del suelo. Concentración de
edificios de muchos pisos. Las primeras
plantas se destinan a comercio y oficinas (uso
intensivo), y las más elevadas a residencia
(uso extensivo).
• No homogénea, ni posee precios
elevados. Las áreas residenciales
deterioradas poseen suelos de precio bajo.
Se intenta desplazar a sus ocupantes de bajo
nivel de renta a otras áreas de la ciudad>
operaciones de renovación urbanística.
• Aparición de nuevos centros secundarios,
con capacidad para organizar, en torno suyo,
la estructura urbana.
• Gran valor simbólico por contener los
principales monumentos históricos
• Problemas de tráfico y congestión.
Disminuye la accesibilidad central y explica la
tendencia a la descentralización de algunas
funciones urbanas, tradicionalmente
consideradas centrales.
GEOGRAFÍA URBANA 4
Tipos planos. Condicionantes formas urbanas Área influencia urbana
Dickinson definió tres tipos elementales de trama
urbana, a partir de los cuales se derivarían, por
combinación, todos los demás:
Planos desordenados o irregulares: con trazado viario
irregular, sin adaptarse a ninguna directriz, y sin que
exista ninguna calle dominante que organice a las
demás. Es resultado de un crecimiento espontáneo y el
modelo típico es la ciudad musulmana con calles
irregulares partiendo de un núcleo central amurallado
(medina). Alrededor de este sector central, surgen los
barrios de calles tortuosas, muchas sin salida.
Planos radio-céntricos: resultantes del crecimiento de la
ciudad a partir de un núcleo central, de donde parten en
forma radial las arterias que cruzan las calles circulares.
Esta organización viaria permite máxima accesibilidad al
centro. Para facilitar la circulación, las calles circulares
modifican a veces su forma de arco por líneas más o
menos rectas, empalmadas entre sí, cerrando el
espacio. Este tipo de plano está presente en la
Antigüedad en las ciudades de Oriente, pero no se
generalizó en Europa hasta la Edad Media.
Planos rectangulares, en cuadrícula o damero:
caracterizados por el cruce de calles perpendiculares.
Esta forma se acomoda fácilmente a las necesidades de
parcelación y a la división de la ciudad en zonas de
superficie semejante. Tiene el inconveniente de la poca
visibilidad para el tráfico en las áreas de intersección y
la elevada pendiente de las calles cuando la topografía
del terreno es accidentada, como en el caso de San
Francisco. Este tipo de plano se encuentra desde la
antigüedad, es el plano colonial por antonomasia y de la
fundación de ciudades de nueva planta. Está presente
en todos los momentos de la historia: Antigüedad
(ciudades romanas), Edad Media (bastidas francesas,
presentes también en España en el País Vasco y
Castellón), fue trasportado a América por los españoles
en el siglo XVI, utilizado generalizadamente en América
del Norte y en los Ensanches españoles en el XIX.
 Influencia del medio físico en el
emplazamiento primitivo de la ciudad. G.
Taylor definió diversos tipos de ciudad en
función de su relación con el medio
natural: ciudad en colina, en cuesta,
corredor de montaña, desfiladeros,
meseta, domo erosionado, etc.,
acentuando el papel de la topografía en
el emplazamiento originario y en las
ventajas derivadas del mismo para las
diversas funciones urbanas.
 Existencia de un poder político
centralizado> plano en damero u
ortogonal //descentralización poder
causa del crecimiento urbano irregular
 Ideas estéticas>Versalles o Brasilia
 Ideologías urbanísticas surgidas como
reacción ante las negativas consecuencias
de la Revolución Industrial> ciudad
Jardín o Líneal
 Tipo económico más importantes>ya en
medievo función comercial generó nuevas
calles y plazas + espaciosas
 Transportes
Territorio que se halla unido a una ciudad, social y
económicamente. Recibe numerosas denominaciones
(Hinterland, Upland, campo urbano, área de influencia, área de
atracción, área tributaria, esfera de influencia).
Criterios delimitación
Dos elementos relacionados: un núcleo urbano central y un
espacio circundante que la ciudad domina y organiza.
Interrelaciones entre núcleo y periferia dependen del tamaño
núcleo y potencial económico
Varias áreas de influencia:
 área suburbana, relaciones más directas-suma del área
central y la periférica constituye el área metropolitana.
 área regional, relaciones menos dominantes y carácter más
episódico, doble sentido: área de expansión urbana de
determinadas actividades no diarias (segunda residencia los
fines de semana, zona de actividad bancaria local,) o lugar
de asentamiento de la población que acude a la ciudad
central a satisfacer, ocasionalmente, determinados servicios
(gran comercio, gran hospital, etc.).
 Área nacional e incluso internacional de relación de
determinadas funciones de más largo alcance.
Métodos delimitación
 analíticos -delimitan, mediante encuesta, las ciudades
donde acuden a satisfacer determinados servicios urbanos
(compra, servicio médico, etc.), adscribiendo, cada zona, al
núcleo urbano central, donde los usuarios se desplazan
mayoritariamente- analiza el área de influencia urbana desde
el campo exterior hacia la ciudad central. En sentido opuesto,
desde la ciudad hacia el espacio externo, pueden utilizarse
determinados indicadores, como el área de difusión de la
prensa local, el tráfico telefónico, líneas regulares de
viajeros, etc.
 sintéticos- asumen un modelo teórico de relación que
aplican directamente al mundo real. El modelo de gravedad
de Newton ha sido el más utilizado. Las ciudades ejercerían
mayor nivel de influencia dependiendo de su tamaño de
población.
GEOGRAFÍA URBANA 5
Ecología Urbana- rama de la Sociología que estudia la relación
existente entre la comunidad humana y el medio urbano. Se incidió más
sobre los comportamientos biológicos que sobre los sociales, y
adaptaron dichos procesos biológicos al estudio del hombre en el
medio urbano.
Escuela de Chicago utiliza mecanismos económicos para explicar la
configuración de los usos del suelo de la ciudad
Teoría áreas concéntricas Burgess
Basada en desarrollo ciudad hacia la periferia, desde un área central,
en una serie de coronas o áreas concéntricas de uso del suelo
homogéneo.
• Zona I, (CBD). Centro de los negocios y área neurálgica de
funcionamiento económico, social y cultural. Suelo con precios más
elevados y usos de suelo urbano más intensivos (comercio al por
menor, oficinas centrales bancarias, organismos públicos, cines,
teatros, hoteles más caros, etc.). La rodea un área de venta al por
mayor, industria ligera y a veces un mercado. Función residencial
mínima.
• Zona II, zona de transición, rodea a la anterior. Primitiva franja
suburbana, lugar de residencia de comerciantes y otros ciudadanos
favorecidos. Con el crecimiento urbano, y debido a la proximidad de
la industria, el área se degrada, convirtiéndose en zona de vivienda
de baja calidad (barrios bajos del juego y prostitución).
• Zona III, área de residencia de trabajadores independientes
(fábricas y tiendas de nivel superior al área anterior, con prestigio).
• Zona IV, área de las mejores residencias, (clase media y
superior), de calidad elevada. Se hallan los centros comerciales
subsidiarios.
• Zona V, área de conmuters, Situada entre las isócronas (líneas de
igual tiempo de desplazamiento al centro urbano) de 30 y 60
minutos. Área de unifamiliares suburbanas (ciudad dormitorio).
• Zona VI, de carácter agrícola.
• Zona VII, Hinterland de la metrópoli.
Modelo economicista- utiliza los modelos economicistas más puros, que se
apoyan en el modelo de localización de actividad agraria de Von Thünen,
aplicados al espacio urbano. Las personas y las actividades económicas
buscan la máxima rentabilidad económica. El lugar de mayor accesibilidad, que
en el modelo de Von Thünen era la ciudad, aquí es el centro urbano.
• Los agentes sociales, - individuos informados con el fin de la máxima
rentabilidad.
• La ciudad en una llanura isotrópica, con características topográficas
uniformes.
• El CBD sería el lugar de máxima accesibilidad.
• Los costos de transporte serían los únicos gastos adicionales a considerar.
• El sistema de transporte distribuido uniformemente por toda la ciudad,
siendo el costo del transporte proporcional a la distancia.
• El resto de servicios, bienes y factores productivos repartidos de forma
homogénea.
Distribución de los usos del suelo > serie de coronas concéntricas, donde
actividades económicas más rentables - posición más próxima al centro.
La competencia por el espacio central se manifestaría de forma distinta según
sea la función urbana considerada (comercial, industrial, residencial de viviendas
multifamiliares, unifamiliares y agricultura). Cada una sería capaz de pagar un
precio por su instalación en la ciudad, disminuyendo hacia la periferia. Se
obtienen cinco curvas de renta que reflejarían los precios de oferta
diferenciándose por su distancia al centro. La actividad comercial obtendría una
rentabilidad económica más elevada por estar en el centro, por consiguiente,
pagaría un precio más alto por dicho espacio. El resto de actividades también
presentan rentas descendentes con la distancia, aunque no idénticas.
Superponiendo las diferentes curvas de renta obtendríamos una serie de
puntos de intersección (límites de ocupación espacial)
GEOGRAFÍA URBANA 6
Jerarquía urbana- Capacidad de la ciudad para organizar el territorio que la
circunda.
Red urbana-
Regla rango-tamaño
Si se colocan las ciudades en
orden descendente, por tamaño
de población, el volumen de
población de la enésima ciudad
equivaldría a 1/n de la población
de la ciudad mayor. Si se
representa en un eje cartesiano
los valores de la población de las
ciudades, en el caso de seguirse
el cien por cien de la regla del
rango-tamaño, sería una línea
recta el valor a representarse. La
distribución de ciudades en
distintos países sigue
comportamientos semejantes a la
regla rango tamaño. Sólo en
sistemas urbanos donde una
ciudad primate destaque sobre las
demás, se alejaría del modelo
teórico de Zipf.
Organización por escalones
Smailes, en su estudio en territorio de
Inglaterra y Gales, llegó a la conclusión de
que los núcleos urbanos estaban
organizados por escalones jerárquicos
dependiendo de si tenían determinadas
funciones urbanas, o no (hospital, cines,
periódico, etc.), identificando seis niveles
de mayor a menor importancia: metrópoli,
ciudad grande, ciudad, villa, subvilla y
aldea urbana.
B.Berry, realizó un estudio en el sur de
lowa, desvelando discontinuidades en la
organización urbana, concluyendo en la
existencia de cuatro niveles: ciudades (+
55 funciones), villas (28-55), pueblos (10-
28) y aldeas (- 10). Las funciones más
elementales eran las que se concentraban
en las aldeas, poseyéndolas, el resto de
núcleos urbanos de los demás escalones.
El escalón más elevado (ciudad) poseía
todas las funciones de los demás, más
unas propias específicas de su nivel
jerárquico superior.
Relación de los diferentes núcleos urbanos en el espacio
Como regla general, las ciudades grandes aparecen
rodeadas por grupos de ciudades secundarias y éstas, a su
vez, por otras de nivel inferior. Existiendo una jerarquía de
centros urbanos a manera de sistema solar, formando parte,
a su vez, de un sistema superior.
No todas las redes urbanas tienen igual grado de
desarrollo. Los países más avanzados la presentan más
completa y equilibrada en los distintos escalones urbanos,
desde las metrópolis hasta las aldeas urbanas. Por contra,
en los subdesarrollados, con una red deficitaria de
transporte, la influencia de la ciudad alcanza una estrecha
franja, más allá de la cual la relación es bastante difusa.
Principios organizativos en la estructura de las redes
urbanas:
• El efecto polarizador de una gran metrópoli central, que
organiza a su alrededor al resto de los núcleos urbanos
dependientes. Madrid y alrededores.
• La heterogeneidad del medio físico explica la existencia
de un eje estructural, a manera de columna vertebral que
organiza el desarrollo urbano de un área determinada.
Valle del Ebro, donde la topografía condiciona el tráfico.
GEOGRAFÍA URBANA 7
Teoría lugares centrales Christaller
Parte de unos supuestos:
1. El espacio donde se asientan las ciudades debe ser una llanura Isotrópica (región llana, de fertilidad uniforme, donde los recursos
naturales se distribuyen uniformemente, la población posee poderes adquisitivos equivalentes y el transporte funciona de forma semejante
en todas las direcciones).
2. Cada ciudad se concibe como lugar central, capaz de abastecer de bienes y servicios a su entorno (olvidándose la función industrial, tan
importante en la determinación del sistema urbano).
3. Las ciudades se organizarían jerárquicamente, en escalones. Las de nivel más bajo poseerían las funciones menos especializadas.
Cada escalón superior contendría las funciones de los núcleos urbanos inferiores más las propias de su categoría.
4. La distribución de bienes y servicios se organizaría desde cada ciudad hacia las de nivel inferior situadas en su área de influencia.
5. El Hinterland o área de influencia de cada ciudad vendría determinado por el principio del mercado, de acuerdo con los bienes y servicios
que distribuyera. Cada bien o servicio posee un alcance que coincide con la distancia máxima que el público recorrería para comprar el artículo
o conseguir el servicio ofrecido desde el lugar central- umbral se define como el mínimo de población requerida para provocar la oferta de un
determinado artículo o servicio
Se distribuirían en el espacio de la forma geométrica siguiente. Las de nivel inferior A se distribuirían uniformemente formando hexágonos
regulares. Cada seis de nivel inferior le correspondería una de nivel superior B, más especializada y localizada en el centro del hexágono.
Cada seis centros B definirían un nuevo centro C de orden jerárquico superior. Así sucesivamente iríamos definiendo centros de orden superior.
La distribución de los centros urbanos cumpliría las siguientes características:
11 Los núcleos urbanos estarían organizados jerárquicamente.
11 El número de centros urbanos, de cada nivel de especialización, variaría en progresión geométrica de razón 3. Así, por cada centro de nivel
superior habría tres de orden inferior, nueve del siguiente, y así sucesivamente, de los escalones sucesivos.
11 Cada centro urbano de un nivel determinado estaría rodeado por seis núcleos urbanos de nivel inmediatamente inferior.
11 El hinterland, o área de influencia de cada centro urbano, sería tres veces superior al correspondiente al nivel inmediatamente inferior.
Esta distribución se denomina jerarquía k = 3.
Christaller se dio cuenta de otras dos situaciones posibles: k = 4 y k = 7. En la primera, la organización urbana estaría regida por el principio del
transporte (y no por el mercado, como la k = 3), y en la misma, el orden de paso sería por múltiplos sucesivos de cuatro. La distribución de
núcleos urbanos es mayor junto a las principales rutas de transporte que enlazan los centros de mayor rango. Por su parte, el principio
administrativo regiría la distribución urbana del k = 7, buscando la máxima eficacia de la administración territorial.
Detractores, centrando las críticas en su rígido esquematismo geométrico
GEOGRAFÍA URBANA 8

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Geografia urbana

  • 1. PROCESO URBANIZACIÓN Ciudad industrial Tipo de ciudad resultante de las transformaciones urbanas que acontecieron con la llegada de la Revolución Industrial, que supuso, en la sociedad occidental, la desaparición de cercas y murallas, que rodeaban la ciudad hasta entonces existente, la edificación de los Ensanches y la localización de la industria en la ciudad. Este último hecho generó un crecimiento urbano sin precedentes y la proliferación de graves problemas medioambientales, que dieron lugar al planteamiento de interesantes soluciones Urbanismo utópico • Robert Owen modelo de ciudad ideal, semirrural, de dimensiones reducidas 1825 la colonia de la Nueva Armonía en el Estado de Indiana. Se pretendía crear célula urbana autosuficiente, capaz de integrar el mundo del trabajo y la vivienda y dar respuesta, mediante servicios colectivos, a las diversas necesidades humanas. • Fourier- Falansterio o Palacio social- lugar donde podían vivir 400 familias asociadas en la producción, el consumo y la vida familiar, organizadas en común, en torno a los servicios colectivos. Las diversas partes del Palacio albergarían distintas funciones • Richardson - Hygeia (1876), ciudad ideal para cien mil habitantes y Cabet- Viaje a Icaria Error -ofrecer soluciones abstractas y esquemáticas, carentes de valoraciones realista sobre los vínculos entre los programas urbanísticos y el desarrollo general de las relaciones económicas y sociales. Confundían el ordenamiento urbanístico con el social. Ciudad decimonónica Crecimiento desmesurado ciudades debido a industrialización> pésimas condiciones sanitarias y de vida, hacinamiento. Intentos soluciones- mejora condiciones higiénicas ( alcantarillas, agua, pavimentado, traslado cementerios fuera centros urbanos) y reforma interior ciudades ( ampliación vías, construcción en altura) • Ensanches- Se demolieron cercas y murallas, siendo construida una nueva área de ciudad planificada, enlazando con el casco antiguo anterior. Manhattan, Atenas, Amsterdam, París, Barcelona, Madrid…. En algunos sitios solución – damero rectangular, en otros damero atravesado por avenidas diagonales> vasta red arterias q configuraban territorio ciudad. Los Ensanches, realizados a lo largo de un gran período de tiempo, supusieron la materialización de grandes negocios inmobiliarios, al calificar como suelo urbanizable vastas extensiones de terrenos que llegaron a producir plusvalías desorbitadas. Estos nuevos barrios sufrieron una excesiva especulación, originando una densificación muy superior a la definida en el momento de la planificación. Madrid- falta control urbanístico supuso expulsión clases obreras a exterior ciudad, segregandose población en 2 áreas: Ensanche (planificado)- clase burguesa/ edificación espontánea extrarradio barrios obreros. Modelo cultural Ciudad sin prototipos ni estándares definidos de antemano. Cada edificio debía ser diferente de los demás, expresando así su carácter único. La clave del modelo era el concepto de cultura; predominando la estética sobre la higiene y la uniformidad. Reacción contra a la homogeneización urbanística del industrialismo. • Ciudad Jardín- Ebenezer Howard: concebida como una célula viva, aislada y rodeada de un cinturón verde, capaz de albergar a un número ilimitado de habitantes. El excedente de población habitaría otra nueva ciudad, (afinidad con el modelo progresista y culturalista, a causa de la preeminencia que se conceden a los valores comunitarios de la relación de las personas). Realista, con posibilidades de ser construida. Limitada a 32.000 habitantes, superficie 2.400 hectáreas (2.000 para agricultura), núcleo residencial 400 hectáreas. El núcleo en anillos concéntricos, alrededor de un centro cívico- edificios públicos rodeados de un parque militar. El anillo siguiente al parque zona residencial y subdividido en dos por avenida circular, con iglesias, escuelas y otros edificios comunes. La industria en último anillo, servida por ferrocarril periférico. Dos líneas de desarrollo diferentes: 1- teórica y de investigación modelos abstractos utilizados en la planificación urbana; 2- realizaciones prácticas, sobre trazados informales e irregulares al estilo del jardín inglés>urbanismo anglosajón de grandes barrios residenciales de viviendas unifamiliares, situados en extrarradio suburbial ciudad. • Ciudad Líneal- Arturo Soria- constituida por una franja urbanizada, que uniría dos ciudades antiguas, centrada en eje formado por calle 500 metros de anchura en subsuelo todas las conducciones de servicios urbanos (agua, alcantarillado y electricidad) y en superficie centros de vida común (estaciones de parada de los trenes comercio y servicios públicos).A ambos lados del eje central, bandas de terreno edificable, divididas en manzanas rectangulares por vías secundarias, perpendiculares a la principal. Finalmente, dos bandas más extensas, plantadas de árboles o de bosque, transición entre la ciudad y el terreno natural, instalándose la agricultura y los establecimientos industriales. Tendencias naturalistas, planteando la dispersión y aislamiento de las edificaciones en medio de la vegetación. GEOGRAFÍA URBANA 1
  • 2. Ciudad neotécnica Ciudad postindustrial Ciudad que acompañó a la nueva era tecnológica surgida durante la segunda fase de la Revolución Industrial. Rasgos del desarrollo urbano: concentración de la población en grandes ciudades (gran éxodo rural), segregación funcional, y gran extensión urbana en superficie (aumento construcciones en altura- suburbio preferido por clases medias y altas), debido al progreso de los transportes, al desarrollo del sector inmobiliario privado y a la intervención de los poderes públicos a la hora de definir un marco de regulación urbanística del crecimiento urbano. Factores crecimiento urbano: • Progreso medios transporte que permitió rebajar la densidad de población de las áreas residenciales suburbiales y la descentralización de la ciudad. • Desarrollo sector inmobiliario- creación grandes empresas que necesitaban rentabilizar los grandes capitales a base de realizar importantes operaciones. Obtenían suelo libre en grandes cantidades y a buen precio en la periferia> descentralización funciones residencial e industrial • Intervención del sector público- planes de ordenación urbana regulan la estructura y zonificación de los usos del suelo , los viarios fundamentales y la localización de las principales dotaciones urbanísticas Los principales dogmas del planeamiento moderno, son: segregación del peatón, exigencias de soleamiento, jerarquización viaria, zonificación o separación de los usos del suelo, etc. Ciudad que surge con el cambio de la sociedad centrada en la industria a otra que lo está en el sector servicios. Gran concentración de la población en las ciudades y la expansión permanente hacia la periferia. Puede, por tanto, asociarse esta idea de ciudad al de área metropolitana. Aglomeración urbana - Conjunto de núcleos urbanos que quedan bajo la influencia de una ciudad, de la que dependen. Es el resultado de la expansión urbana de una ciudad en el territorio y está constituida, por tanto, por un núcleo central principal y un espacio exterior, fruto del desarrollo urbano hacia la periferia. Área metropolitana- Aglomeración urbana formada por un núcleo central y una serie de centros urbanos periféricos, organizados desde aquel. Es la consecuencia de la difusión de la ciudad hacia el exterior, a partir de un gran centro en desarrollo. Su génesis tiene lugar en diversas etapas, durante las cuales el desarrollo urbano progresa, en primer lugar, a los núcleos más cercanos, para continuar a los situados a mayor distancia. Constituye una gran área de mercado y consumo diarios y su extensión se halla en relación con la capacidad de los medios de transporte. Conurbación- Yuxtaposición de ciudades, que habiendo crecido de forma separada, a partir de centros independientes, confluyen en un espacio común. El resultado es una unidad urbana de carácter plurinuclear. Rasgos básicos estructura urbana metropolitana (Blumenfeld): • Metrópoli combina funciones urbanas y propias del campo. Une, en una misma unidad espacial, producción y consumo. • Creciente concentración de la población en las grandes metrópolis. • La población se establece de forma dispersa sobre un vasto territorio. • Esta extensa zona contiene, zonas de ocupación intensiva del suelo (residencia, industria, etc.) como zonas extensivas y abiertas. • Los lugares de trabajo y residencia están localizados en áreas separadas. • El proceso de especialización hace crecer el sector terciario, concentrándose en el centro metropolitano. La industria se establece en las ciudades satélites exteriores, al igual que la zona residencial. • Las áreas residenciales se encuentran segregadas según la clase social y la renta de sus residentes. Cuatro componentes básicos: el centro de negocios (mayor accesibilidad, funciones comercial y administrativa y servicios), la función industrial ( en exterior por necesidades espacio debido a incremento automatización, paso a multiplanta y necesidad de espacio para futuras expansiones), la función residencial ( tb en exterior por no poder competir con los usos del suelo centrales)y los servicios y espacios abiertos. Región urbana- área de influencia más amplio y no limitado a las relaciones diarias. GEOGRAFÍA URBANA 2
  • 3. Ciudad difusa Modelo evolucionado de las áreas metropolitanas clásicas, donde la contraposición centro-periferia que dominaba la escena urbana ha sido sustituida por un modelo policéntrico, más complejo, consecuencia de los recientes procesos de localización de las actividades en el territorio. Otra de sus características más destacadas es la proliferación de la urbanización extensiva Crisis económica 70 y reestructuración económica consecuente> quiebra modelo de concentración población y recursos en las grandes aglomeraciones urbanas> sector secundario perdió peso y avanzó sector servicios> crisis industria urbana, pérdida de empleos en sector secundario y detención crecimiento demográfico, consustancial al modelo metropolitano. Castells -efectos sobre el modelo urbano: • Reestructuración urbana a escala regional o cambio sentido procesos concentración actividad económica, población y recursos. • Descenso tasa de crecimiento metropolitano. • Crecimiento ciudades medias. • Crecimiento áreas rurales, disminución paralela actividades agrícolas. Características ciudad difusa • Ralentización del crecimiento poblacional urbano (detención de la inmigración por caída del empleo y disminución natalidad y crecimiento vegetativo). Destacan movimientos internos (suburbanización periférica de la etapa anterior) • Descentralización progresiva de actividades terciarias y creación de centros periféricos alternativos. Traslado a áreas suburbanas atributos connaturales antiguos centros urbanos, convirtiéndose en centros mixtos de actividad y residencia • Gran actividad inmobiliaria del sector de la vivienda y el procedente de la relocalización de las actividades terciarias en el territorio. • Profunda transformación del sistema de infraestructuras de la ciudad, > esquemas radiocéntricos y mallas viarias reticuladas. • Suburbanización residencial con claro predominio de bajas densidades y vivienda unifamiliar (clases medias y medias altas). • Contraste zonas restingidas clases alta con zonas marginales • Descentralización industrial > proceso de dispersión y deslocalización empresas dedicadas a producción de bienes. Subcontratación a empresas pequeñas y dualismo productivo metropolitano: existencia de polígonos periféricos desestructurados y faltos de equipamientos y servicios, alejados del centro y a lo largo de los ejes de transporte; y empresas innovadoras generan espacios industriales innovadores (parques industriales y tecnológicos), atraídos por las infraestructuras (aeropuertos, autovías, etc.). • No hay zonificación clara en modelo global bien definido. Así, junto a urbanizaciones residenciales unifamiliares se hallan polígonos multiresidenciales, parques o enclaves induatriales, universidades públicas o privadas, etc. Todo esto genera consumo de suelo desorbitado y una dilapidación de los recursos disponibles Ciudad 3 mundo Grandes variaciones respecto a las ciudades de los países industrializados, tanto en ritmo de crecimiento como en sus paisajes o en sus características demográficas y sociales. elevado índice de crecimiento- gran éxodo rural debido a situación indigencia Proceso de urbanización muy diferente al de los países desarrollados; no se han producido de forma paralela el crecimiento económico, ligado a la industrialización y la urbanización- consecuencia del subdesarrollo. La concentración de la población en grandes ciudades no ha estado acompañada de una red urbana capaz de estructurar el espacio, sino que ha tenido lugar en un número limitado de ciudades primates o primaciales, con falta de articulación de las ciudades entre sí y su antigua dependencia de las metrópolis coloniales. Alto grado de marginalidad y segregación social- grandes contrastes entre barrios lujosos y de chabolas debido a inconsistencia clases medias En los países norteafricanos el núcleo o ciudad vieja es la medina (Edad Media), y presenta un urbanismo propio del mundo árabe, separada de los barrios modernos de estilo europeo. Función urbana Espacio residencial Sector central CBD GEOGRAFÍA URBANA 3
  • 4. Actividades productivas y reproductoras de la ciudad, que abarcan aspectos no exclusivamente económicos, sino sociales, culturales y políticos. Beaujeu Garnier tres grandes tipos de funciones urbanas: 1. de creación de riqueza  industria, factor clave concentración población  comercio, determinante creación muchas ciudades  turismo, nuevo recurso explotación y fuente empleo y crecimiento urbano  finanzas,  residencia ocupa + 40% suelo 2. de responsabilidad (administración, enseñanza, sanidad, etc.) 3. de transmisión (transportes y comunicaciones) Resultado entramado de decisiones cuatro agentes diferentes: promotores inmobiliarios, propietarios del suelo, poderes públicos y usuarios de viviendas Rasgos generales de la estructura de los usos del suelo urbano residencial:  Desplazamiento función residencial hacia la periferia urbana  Centros urbanos conservan parte de sus edificios destinados a vivienda de forma heterogénea. barrios antiguos viviendas deterioradas y población cuasi- marginal y tb viviendas primitivamente lujosas, que han ido perdiendo categoría.  Expansión residencial periférica se ha producido a veces a saltos> nuevos asentamientos residenciales -colonias dormitorio, siguiendo el trazado de las principales carreteras radiales  Desarrollo periférico residencial no homogeneidad, ni en calidad ni en nivel social de sus habitantes. mayor prestigio social >cuñas espaciales de viviendas de mayor calidad,//clases inferiores alejada de la anterior y próxima a la industria.  El atractivo paisajístico, buenos servicios y proximidad a líneas de transporte- factores favorables existencia de áreas residenciales de superior nivel social//áreas de paisaje monótono, ausencia de servicios y la proximidad a la industria pesada o contaminante, -factores localización viviendas nivel social inferior. El patrón de localización usos del suelo residencial -dinámicos y cambiantes en el tiempo. Efecto en cascada, viviendas que se quedan libres puede ofrecer a otra familia la posibilidad de mejorar su nivel de vida. A la larga, esta circunstancia unidas al deterioro de las viviendas con el paso del tiempo, provoca un descenso de su valoración social; a esto se le denomina filtrado (modificación del primitivo nivel social del conjunto residencial). Características  Accesibilidad. La red de transporte converge en el centro con enlaces hacia los aeropuertos situados en la periferia. • Area de mayor valor económico y más alto precio. Se instala en centro sólo mayor nivel de renta por unidad de superficie (comercio especializado, oficinas, etc.). • Alta densidad de utilización debido al elevado precio del suelo. Concentración de edificios de muchos pisos. Las primeras plantas se destinan a comercio y oficinas (uso intensivo), y las más elevadas a residencia (uso extensivo). • No homogénea, ni posee precios elevados. Las áreas residenciales deterioradas poseen suelos de precio bajo. Se intenta desplazar a sus ocupantes de bajo nivel de renta a otras áreas de la ciudad> operaciones de renovación urbanística. • Aparición de nuevos centros secundarios, con capacidad para organizar, en torno suyo, la estructura urbana. • Gran valor simbólico por contener los principales monumentos históricos • Problemas de tráfico y congestión. Disminuye la accesibilidad central y explica la tendencia a la descentralización de algunas funciones urbanas, tradicionalmente consideradas centrales. GEOGRAFÍA URBANA 4
  • 5. Tipos planos. Condicionantes formas urbanas Área influencia urbana Dickinson definió tres tipos elementales de trama urbana, a partir de los cuales se derivarían, por combinación, todos los demás: Planos desordenados o irregulares: con trazado viario irregular, sin adaptarse a ninguna directriz, y sin que exista ninguna calle dominante que organice a las demás. Es resultado de un crecimiento espontáneo y el modelo típico es la ciudad musulmana con calles irregulares partiendo de un núcleo central amurallado (medina). Alrededor de este sector central, surgen los barrios de calles tortuosas, muchas sin salida. Planos radio-céntricos: resultantes del crecimiento de la ciudad a partir de un núcleo central, de donde parten en forma radial las arterias que cruzan las calles circulares. Esta organización viaria permite máxima accesibilidad al centro. Para facilitar la circulación, las calles circulares modifican a veces su forma de arco por líneas más o menos rectas, empalmadas entre sí, cerrando el espacio. Este tipo de plano está presente en la Antigüedad en las ciudades de Oriente, pero no se generalizó en Europa hasta la Edad Media. Planos rectangulares, en cuadrícula o damero: caracterizados por el cruce de calles perpendiculares. Esta forma se acomoda fácilmente a las necesidades de parcelación y a la división de la ciudad en zonas de superficie semejante. Tiene el inconveniente de la poca visibilidad para el tráfico en las áreas de intersección y la elevada pendiente de las calles cuando la topografía del terreno es accidentada, como en el caso de San Francisco. Este tipo de plano se encuentra desde la antigüedad, es el plano colonial por antonomasia y de la fundación de ciudades de nueva planta. Está presente en todos los momentos de la historia: Antigüedad (ciudades romanas), Edad Media (bastidas francesas, presentes también en España en el País Vasco y Castellón), fue trasportado a América por los españoles en el siglo XVI, utilizado generalizadamente en América del Norte y en los Ensanches españoles en el XIX.  Influencia del medio físico en el emplazamiento primitivo de la ciudad. G. Taylor definió diversos tipos de ciudad en función de su relación con el medio natural: ciudad en colina, en cuesta, corredor de montaña, desfiladeros, meseta, domo erosionado, etc., acentuando el papel de la topografía en el emplazamiento originario y en las ventajas derivadas del mismo para las diversas funciones urbanas.  Existencia de un poder político centralizado> plano en damero u ortogonal //descentralización poder causa del crecimiento urbano irregular  Ideas estéticas>Versalles o Brasilia  Ideologías urbanísticas surgidas como reacción ante las negativas consecuencias de la Revolución Industrial> ciudad Jardín o Líneal  Tipo económico más importantes>ya en medievo función comercial generó nuevas calles y plazas + espaciosas  Transportes Territorio que se halla unido a una ciudad, social y económicamente. Recibe numerosas denominaciones (Hinterland, Upland, campo urbano, área de influencia, área de atracción, área tributaria, esfera de influencia). Criterios delimitación Dos elementos relacionados: un núcleo urbano central y un espacio circundante que la ciudad domina y organiza. Interrelaciones entre núcleo y periferia dependen del tamaño núcleo y potencial económico Varias áreas de influencia:  área suburbana, relaciones más directas-suma del área central y la periférica constituye el área metropolitana.  área regional, relaciones menos dominantes y carácter más episódico, doble sentido: área de expansión urbana de determinadas actividades no diarias (segunda residencia los fines de semana, zona de actividad bancaria local,) o lugar de asentamiento de la población que acude a la ciudad central a satisfacer, ocasionalmente, determinados servicios (gran comercio, gran hospital, etc.).  Área nacional e incluso internacional de relación de determinadas funciones de más largo alcance. Métodos delimitación  analíticos -delimitan, mediante encuesta, las ciudades donde acuden a satisfacer determinados servicios urbanos (compra, servicio médico, etc.), adscribiendo, cada zona, al núcleo urbano central, donde los usuarios se desplazan mayoritariamente- analiza el área de influencia urbana desde el campo exterior hacia la ciudad central. En sentido opuesto, desde la ciudad hacia el espacio externo, pueden utilizarse determinados indicadores, como el área de difusión de la prensa local, el tráfico telefónico, líneas regulares de viajeros, etc.  sintéticos- asumen un modelo teórico de relación que aplican directamente al mundo real. El modelo de gravedad de Newton ha sido el más utilizado. Las ciudades ejercerían mayor nivel de influencia dependiendo de su tamaño de población. GEOGRAFÍA URBANA 5
  • 6. Ecología Urbana- rama de la Sociología que estudia la relación existente entre la comunidad humana y el medio urbano. Se incidió más sobre los comportamientos biológicos que sobre los sociales, y adaptaron dichos procesos biológicos al estudio del hombre en el medio urbano. Escuela de Chicago utiliza mecanismos económicos para explicar la configuración de los usos del suelo de la ciudad Teoría áreas concéntricas Burgess Basada en desarrollo ciudad hacia la periferia, desde un área central, en una serie de coronas o áreas concéntricas de uso del suelo homogéneo. • Zona I, (CBD). Centro de los negocios y área neurálgica de funcionamiento económico, social y cultural. Suelo con precios más elevados y usos de suelo urbano más intensivos (comercio al por menor, oficinas centrales bancarias, organismos públicos, cines, teatros, hoteles más caros, etc.). La rodea un área de venta al por mayor, industria ligera y a veces un mercado. Función residencial mínima. • Zona II, zona de transición, rodea a la anterior. Primitiva franja suburbana, lugar de residencia de comerciantes y otros ciudadanos favorecidos. Con el crecimiento urbano, y debido a la proximidad de la industria, el área se degrada, convirtiéndose en zona de vivienda de baja calidad (barrios bajos del juego y prostitución). • Zona III, área de residencia de trabajadores independientes (fábricas y tiendas de nivel superior al área anterior, con prestigio). • Zona IV, área de las mejores residencias, (clase media y superior), de calidad elevada. Se hallan los centros comerciales subsidiarios. • Zona V, área de conmuters, Situada entre las isócronas (líneas de igual tiempo de desplazamiento al centro urbano) de 30 y 60 minutos. Área de unifamiliares suburbanas (ciudad dormitorio). • Zona VI, de carácter agrícola. • Zona VII, Hinterland de la metrópoli. Modelo economicista- utiliza los modelos economicistas más puros, que se apoyan en el modelo de localización de actividad agraria de Von Thünen, aplicados al espacio urbano. Las personas y las actividades económicas buscan la máxima rentabilidad económica. El lugar de mayor accesibilidad, que en el modelo de Von Thünen era la ciudad, aquí es el centro urbano. • Los agentes sociales, - individuos informados con el fin de la máxima rentabilidad. • La ciudad en una llanura isotrópica, con características topográficas uniformes. • El CBD sería el lugar de máxima accesibilidad. • Los costos de transporte serían los únicos gastos adicionales a considerar. • El sistema de transporte distribuido uniformemente por toda la ciudad, siendo el costo del transporte proporcional a la distancia. • El resto de servicios, bienes y factores productivos repartidos de forma homogénea. Distribución de los usos del suelo > serie de coronas concéntricas, donde actividades económicas más rentables - posición más próxima al centro. La competencia por el espacio central se manifestaría de forma distinta según sea la función urbana considerada (comercial, industrial, residencial de viviendas multifamiliares, unifamiliares y agricultura). Cada una sería capaz de pagar un precio por su instalación en la ciudad, disminuyendo hacia la periferia. Se obtienen cinco curvas de renta que reflejarían los precios de oferta diferenciándose por su distancia al centro. La actividad comercial obtendría una rentabilidad económica más elevada por estar en el centro, por consiguiente, pagaría un precio más alto por dicho espacio. El resto de actividades también presentan rentas descendentes con la distancia, aunque no idénticas. Superponiendo las diferentes curvas de renta obtendríamos una serie de puntos de intersección (límites de ocupación espacial) GEOGRAFÍA URBANA 6
  • 7. Jerarquía urbana- Capacidad de la ciudad para organizar el territorio que la circunda. Red urbana- Regla rango-tamaño Si se colocan las ciudades en orden descendente, por tamaño de población, el volumen de población de la enésima ciudad equivaldría a 1/n de la población de la ciudad mayor. Si se representa en un eje cartesiano los valores de la población de las ciudades, en el caso de seguirse el cien por cien de la regla del rango-tamaño, sería una línea recta el valor a representarse. La distribución de ciudades en distintos países sigue comportamientos semejantes a la regla rango tamaño. Sólo en sistemas urbanos donde una ciudad primate destaque sobre las demás, se alejaría del modelo teórico de Zipf. Organización por escalones Smailes, en su estudio en territorio de Inglaterra y Gales, llegó a la conclusión de que los núcleos urbanos estaban organizados por escalones jerárquicos dependiendo de si tenían determinadas funciones urbanas, o no (hospital, cines, periódico, etc.), identificando seis niveles de mayor a menor importancia: metrópoli, ciudad grande, ciudad, villa, subvilla y aldea urbana. B.Berry, realizó un estudio en el sur de lowa, desvelando discontinuidades en la organización urbana, concluyendo en la existencia de cuatro niveles: ciudades (+ 55 funciones), villas (28-55), pueblos (10- 28) y aldeas (- 10). Las funciones más elementales eran las que se concentraban en las aldeas, poseyéndolas, el resto de núcleos urbanos de los demás escalones. El escalón más elevado (ciudad) poseía todas las funciones de los demás, más unas propias específicas de su nivel jerárquico superior. Relación de los diferentes núcleos urbanos en el espacio Como regla general, las ciudades grandes aparecen rodeadas por grupos de ciudades secundarias y éstas, a su vez, por otras de nivel inferior. Existiendo una jerarquía de centros urbanos a manera de sistema solar, formando parte, a su vez, de un sistema superior. No todas las redes urbanas tienen igual grado de desarrollo. Los países más avanzados la presentan más completa y equilibrada en los distintos escalones urbanos, desde las metrópolis hasta las aldeas urbanas. Por contra, en los subdesarrollados, con una red deficitaria de transporte, la influencia de la ciudad alcanza una estrecha franja, más allá de la cual la relación es bastante difusa. Principios organizativos en la estructura de las redes urbanas: • El efecto polarizador de una gran metrópoli central, que organiza a su alrededor al resto de los núcleos urbanos dependientes. Madrid y alrededores. • La heterogeneidad del medio físico explica la existencia de un eje estructural, a manera de columna vertebral que organiza el desarrollo urbano de un área determinada. Valle del Ebro, donde la topografía condiciona el tráfico. GEOGRAFÍA URBANA 7
  • 8. Teoría lugares centrales Christaller Parte de unos supuestos: 1. El espacio donde se asientan las ciudades debe ser una llanura Isotrópica (región llana, de fertilidad uniforme, donde los recursos naturales se distribuyen uniformemente, la población posee poderes adquisitivos equivalentes y el transporte funciona de forma semejante en todas las direcciones). 2. Cada ciudad se concibe como lugar central, capaz de abastecer de bienes y servicios a su entorno (olvidándose la función industrial, tan importante en la determinación del sistema urbano). 3. Las ciudades se organizarían jerárquicamente, en escalones. Las de nivel más bajo poseerían las funciones menos especializadas. Cada escalón superior contendría las funciones de los núcleos urbanos inferiores más las propias de su categoría. 4. La distribución de bienes y servicios se organizaría desde cada ciudad hacia las de nivel inferior situadas en su área de influencia. 5. El Hinterland o área de influencia de cada ciudad vendría determinado por el principio del mercado, de acuerdo con los bienes y servicios que distribuyera. Cada bien o servicio posee un alcance que coincide con la distancia máxima que el público recorrería para comprar el artículo o conseguir el servicio ofrecido desde el lugar central- umbral se define como el mínimo de población requerida para provocar la oferta de un determinado artículo o servicio Se distribuirían en el espacio de la forma geométrica siguiente. Las de nivel inferior A se distribuirían uniformemente formando hexágonos regulares. Cada seis de nivel inferior le correspondería una de nivel superior B, más especializada y localizada en el centro del hexágono. Cada seis centros B definirían un nuevo centro C de orden jerárquico superior. Así sucesivamente iríamos definiendo centros de orden superior. La distribución de los centros urbanos cumpliría las siguientes características: 11 Los núcleos urbanos estarían organizados jerárquicamente. 11 El número de centros urbanos, de cada nivel de especialización, variaría en progresión geométrica de razón 3. Así, por cada centro de nivel superior habría tres de orden inferior, nueve del siguiente, y así sucesivamente, de los escalones sucesivos. 11 Cada centro urbano de un nivel determinado estaría rodeado por seis núcleos urbanos de nivel inmediatamente inferior. 11 El hinterland, o área de influencia de cada centro urbano, sería tres veces superior al correspondiente al nivel inmediatamente inferior. Esta distribución se denomina jerarquía k = 3. Christaller se dio cuenta de otras dos situaciones posibles: k = 4 y k = 7. En la primera, la organización urbana estaría regida por el principio del transporte (y no por el mercado, como la k = 3), y en la misma, el orden de paso sería por múltiplos sucesivos de cuatro. La distribución de núcleos urbanos es mayor junto a las principales rutas de transporte que enlazan los centros de mayor rango. Por su parte, el principio administrativo regiría la distribución urbana del k = 7, buscando la máxima eficacia de la administración territorial. Detractores, centrando las críticas en su rígido esquematismo geométrico GEOGRAFÍA URBANA 8