Adh geo el espacio urbano

Geografía de España
GEO
El Espacio Urbano

INDICE
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Concepto de ciudad.
Procesos de urbanización.
La estructura y morfología urbana.
Problemas de las ciudades españolas.
Producción y ordenación del espacio urbano.
El sistema urbano español.
Mapa conceptual.

CONCEPTO DE CIUDAD.
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Criterio cuantitativo:
Municipio de más de 10.000 habitantes.
Criterio cualitativo:
Morfológico:
Densidad de edificación y de población.
Funcional:
Actividades del segundo y del tercer sector.
Sociológico:
Cultura urbana (familia-relaciones-tradiciones).
Espacial:
Organiza un espacio.

PROCESO DE URBANIZACIÓN.


Progresiva concentración en la ciudad de la
población, actividades económicas e
innovaciones, así como su difusión hacia el
entorno.
Etapas:
-Urbanización preindustrial siglo XIX.
-Urbanización industrial.
-Urbanización postindustrial (desde 1975).


Urbanización Preindustrial (siglo XIX):
1. Características.
2. Etapas.
-Orígenes.
-Romanización.
-Invasión visigoda.
-Edad Media.
-Edad Moderna.


1. Características:
Ciudades pequeñas de entre 5.000-10.000 hab.
Ciudades escasas 25.000-100.000.
Factores de urbanización:
-Estratégico-militares;
-Político-administrativos;
-Económicos;
-Religiosos.


2. Etapas:
a. Orígenes:
Colonización fenicia (Cádiz).
Colonización griega (Axxxx).
b. Romanización:
Se fundan ciudades (Barcelona, Sevilla, León,
Valencia, Zaragoza), por motivos:
-Político-militares (control del territorio);
-Administrativo (provincias);
-Económico (cerca de los recursos).


2. Etapas:
c. Invasión visigoda:
Desurbanización.
d. Edad Media:
Aparecieron dos tipos de ciudades:
-Ciudad musulmana, a partir de 711.
-Ciudad cristiana.


2. Etapas:
d. Edad Media:
*Ciudad musulmana, a partir de 711:
-Aprovechan asentamientos anteriores
(Zaragoza, Toledo, Málaga, Granada,
Córdoba);
-Crean otras nuevas (Madrid);
-Motivos estratégicos, administrativos,
económicos, religiosos, culturales;
-Fueron pasando a dominio cristiano.


2. Etapas:
d. Edad Media:
*Ciudad cristiana:
X-XI: Sólo en el norte peninsular.
XII-XIII: Más urbanización por el comercio.
Camino de Santiago, efecto urbanizador.


2. Etapas:
e. Edad Moderna:
XVI:
Crecimiento urbano motivado por desarrollo
económico:
-Auge del comercio;
-Descubrimiento de América.
XVII:
Se estanca la urbanización debido a la crisis
demográfica y económica.


2. Etapas:
e. Edad Moderna:
XVIII:
Barroco:
Recuperación económica y demográfica.
Mayor desarrollo:
Madrid, ciudades cantábricas y ciudades
mediterráneas.


Urbanización Industrial:
1. Gran crecimiento favorecido por:
-Factores administrativos (división provincial);
-Factores económico-sociales (la industria
atrajo a la población campesina).
2. Etapas:
-Hasta XIX;
-Hasta 1936;
-Guerra;
-Postguerra;
-Desarrollismo 1960-1975.


2. Etapas:
a. Hasta XIX:
Aún escasa concentración urbana.
b. Hasta 1936:
Se dobla la tasa de urbanización.
c. Durante la guerra (1936-1939):
No aumenta la tasa de urbanización.
d. Postguerra:
Se desarrollan más las ciudades del triángulo
Madrid / Barcelona / Bilbao.


2. Etapas:
e. Desarrollismo (1960-1975):
Actúan como motores la industria y el sector
terciario:
*Industria:
-Ejes cantábrico, mediterráneo y Ebro;
-Madrid;
-Litoral atlántico-gallego;
-Triángulo andaluz: Sevilla, Cádiz, Huelva.
-Arco castellano: Valladolid, Palencia, Burgos


2. Etapas:
e. Desarrollismo (1960-1975):
Actúan como motores la industria y el sector
terciario:
*Sector terciario:
-Áreas metropolitanas Madrid, Barcelona,
Sevilla, Valencia;
-Centros turísticos del Mediterráneo;
-Baleares y Canarias.


Urbanización Postindustrial:
Cambios en el proceso urbanizador:
-Se reduce el crecimiento natural y el éxodo rural.
-La industria pierde peso como factor urbanizador.
-Las actividades terciarias ganan peso
urbanizador.
-Se frena la concentración en grandes ciudades.

LA ESTRUCTURA Y
MORFOLOGÍA URBANAS.

Morfología:
Aspecto externo que presenta la ciudad.
-Emplazamiento:
Espacio concreto sobre el que se asientan las
ciudades.
-Situación:
Respecto a un entorno más amplio.
-Plano:
Regular (radiocéntrico u ortogonal), e irregular.


Morfología:
-Construcción:
Trama.
Edificación (colectiva y en altura, individual exenta
o adosada).
-Usos del suelo:
Primario, secundario, terciario.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
Partes en que se divide la ciudad.
a. El casco antiguo:
-Época preindustrial;
-Etapa industrial;
-Etapa postindustrial.
b. Ensanche.
c. Periferia.
d. Aglomeraciones urbanas.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
1. El casco antiguo:
a. Época preindustrial:
-En general:
Murallas: defensivas, fiscales, sanitarias.
Plano irregular que va regularizándose.
Trama abierta o cerrada, baja.
Usos del suelo muy variados (sector
primario y terciario).
Socialmente acoge los principales edificios
y la élite social.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Ciudad romana:
Plano regular en damero, cardo y decumanus.
Zaragoza, León, Mérida, Barcelona, Valencia,
Tarragona.
-Ciudad musulmana Edad Media:
Murallas, calles estrechas y tortuosas.
Medina: mezquita, zoco, barrios residenciales.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Ciudad musulmana Edad Media:
Arrabales (barrios de trabajadores).
Córdoba, Sevilla, Toledo, Almería, Murcia.
-Ciudad cristiana Edad Media:
Amurallada, planos irregulares, radiocéntrico,
damero.
Centro: castillo o iglesia.
Ávila, Vitoria, Logroño.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Ciudad del Renacimiento:
Se regulariza el plano porque se derriban
casas y se levantan: plazas mayores,
ayuntamientos, palacios, vías anchas.
-Ciudad del Barroco:
Embellecen la ciudad con amplias y rectas
calles, plazas, jardines y paseos.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Ciudad del Barroco:
Modernizan la ciudad con planos más
regulares, y edificios monumentales civiles
y religiosos, hospitales, mejora de las
infraestructuras.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
b. Época industrial:
-El plano:
XIX-XX:
Desamortizaciones: suelo libre.
Rectificación y alineamiento de calles.
Nuevas plazas y grandes vías:
-Dentro del casco antiguo;
-Uniéndolo con el ensanche.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-El plano:
Década 1960:
Mayor rentabilidad al suelo urbano.
Parte del casco antiguo se destruye o
modifica su plano.
-Trama:
Se densificó.
Se utilizan edificios religiosos para otro uso.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Trama:
Viviendas colectivas en altura, mezcla de
estilos y materiales.
Algunos fueron abandonados por residentes.
-Uso del suelo:
Terciario:
Actividades que necesitan accesibilidad y
prestigio.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Uso del suelo:
Terciario:
Precio muy alto del suelo.
Centro comercial y de negocios de ciudad.
-Socialmente:
Segregación social: barrios populares
degradados y ricos renovados.
-Medioambiente:
Contaminación.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
c. Época postindustrial:
Hoy son áreas urbanas complejas con distintos
problemas:
-Trazado:
Más apropiado para el tráfico moderno.
Sin espacio público.
Solución: Peatonalización, ensanchamiento,
ajardinamiento.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Edificación:
Deterioro de edificios históricos.
Barrios deteriorados y personas de bajos
ingresos.
Solución: rehabilitación de edificios históricos
y rehabilitación de viviendas particulares.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
-Usos del suelo:
Zonas degradadas:
Se pierde el uso del comercio tradicional.
Actividades inmigrantes y ocio degradado.
Zonas renovadas:
Especializado en buen terciario.
Soluciones: recuperación del comercio
tradicional, y uso cultural y turístico.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
2. El ensanche:
Nace con la llegada de la industria a la ciudad a
mediados del siglo XIX hasta el XX.
Espacio nuevo dedicado a la burguesía (orden,
higiene, beneficios económicos).
Creación:
-Plano regular en cuadrícula;
-Trama baja densidad, manzanas abiertas;
-Edificación palacetes y villas ajardinadas;
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
2. El ensanche:
Creación:
-Uso residencial burgués;
-Barcelona (Ildefonso Cerdá), Madrid (Carlos
María Castro).
Hoy en día:
Suelo caro, hoy es el centro de la ciudad:
-La trama se densificó.
-Edificaciones más verticales.
-Usos del suelo, sector terciario.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
3. Periferia:
Nace con la industrialización: industrias y barrios
obreros.
Creación:
-Plano desorganizado;
-Trama cerrada y densa;
-Edificación casas pequeñas, de baja calidad;
-Pocas infraestructuras y equipamientos.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
3. Periferia:
Hoy:
-Zonas industriales anticuadas:
Uso terciario:
Centros comerciales, universidades,
centros sanitarios, centros financieros,
zonas residenciales, barrios VPO-VPP,
infraviviendas (chabolas).
Zonas vacías.
-Áreas industriales.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
3. Periferia:
Barrios Jardín:
Finales del XIX, primer tercio del XX, difusión
de ideas naturalistas.
Ciudad Jardín Howard:
-Barrios jardín:
Para el proletariado.
Unifamiliares, monótonas y pequeñas.
Ley de Casas Baratas, 1921.
-Evolucionan a mejor calidad (burguesía).
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
3. Periferia:
Barrios Jardín:
Ciudad Lineal Arturo Soria:
-Gran calle por la que va el transporte y los
servicios;
-Manzanas de casas unifamiliares, con
huerto y jardín.
-Plazas con estaciones y servicios públicos;
-Iba a rodear toda la periferia madrileña.
LA ESTRUCTURA Y

4. Aglomeraciones:
a. Área metropolitana.
b. Conurbación.
c. Región urbana.
d. Megalópolis.
LA ESTRUCTURA Y


Estructura:
4. Aglomeraciones:
a. Área metropolitana:
Partes:
Ciudad central y núcleos del área (Madrid,
Barcelona, Valencia).
Relaciones:
Económicas, sociales, transporte.
Estructura espacial:
Coronas concéntricas.
Ejes radiales.
LA ESTRUCTURA Y

Área metropolitana
de Madrid


Estructura:
4. Aglomeraciones:
b. Conurbación:
Crecimiento paralelo de dos o más ciudades
independientes hasta unirse.
Ejemplos:
-Málaga y Marbella (turismo);
-Alicante, Elche, Santa Pola (especialización
en calzado);
-Pontevedra, Mani (ciudad-puerto).
LA ESTRUCTURA Y

Conurbaciones
Elda-Petrer
Málaga-Marbella

Conurbaciones
Torrelavega-Santiago


Estructura:
4. Aglomeraciones:
c. Región urbana:
Aglomeración urbana discontinua pero densa
que confiere características urbanas a todo
el espacio.
Ejemplos:
-Centro de Asturias (Gijón, Avilés, Oviedo,
Mieres, Langreo).
LA ESTRUCTURA Y

Región Urbana
centro de Asturias
Avilés
Gijón
Oviedo


Estructura:
4. Aglomeraciones:
d. Megalópolis:
Aglomeración urbana de extensión
suprarregional.
Formada por áreas metropolitanas,
conurbaciones, regiones urbanas y ciudades
pequeñas.
Ejemplo:
-Eje Mediterráneo (Gerona-Cartagena).
LA ESTRUCTURA Y

PROBLEMAS DE LAS
CIUDADES ESPAÑOLAS.

En las ciudades españolas se aglutinan la
siguiente problemática:
-Problemas derivados del tamaño.
-Problemas económicos.
-Problemas sociales.
-Problemas medioambientales.



Problemas derivados del tamaño:
-Densidad demográfica y constructiva.
-Presión urbana sobre el espacio no urbanizado.
-Elevado precio de la vivienda.
-Necesidad de abastecimiento, equipamientos e
infraestructuras.
-Ordenación del tráfico.
Problemas económicos:
-Excesiva terciarización.
PROBLEMAS DE LAS



Problemas sociales:
-Delincuencia.
-Marginación.
-Integración.
Problemas medioambientales:
-Microclima urbano.
-Contaminación atmosférica y acústica.
-Producción y eliminación de residuos.
-Desaparición de espacios verdes.
PROBLEMAS DE LAS


Agentes sociales que intervienen:
-Los propietarios del suelo;
-Los promotores y las inmobiliarias;
-Los empresarios industriales;
-Los ciudadanos;
-El poder político.
PRODUCCIÓN Y ORDENACIÓN
DEL ESPACIO URBANO.

EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.



Las ciudades se relacionan y forman una red.
Elementos del sistema urbano:
-El tamaño.
-La función: primaria, secundaria, servicios.
-Área de influencia.
La jerarquía:
-Metrópolis: nacionales, regionales, subregionales.
-Ciudades medias.
-Ciudades pequeñas.


1. El tamaño:
Más de 500.000:
-Más de 300.000: Madrid y Barcelona.
-Más de 800.000: Valencia, Sevilla, Bilbao,
Ciudad Astur, Málaga.
-Zaragoza, Alicante, Elche, Bahía de Cádiz.
-Murcia, Las Palmas de Gran Canaria,
Granada.
-Vigo, Palma de Mallorca.
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.


2. La función:
a. Primaria:
-Agrociudades andaluzas, murcianas y
levantinas.
-Mineras de Asturias.
b. Secundaria:
Ciudades de Cataluña, País Vasco, Asturias.
c. Servicios:
Madrid.
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.


3. Área de influencia:
a. Nacional.
b. Regional.
c. Subregional, comarcal o local.
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.


La jerarquía:
Metrópolis Nacional
Metrópolis Regional
Metrópolis Subregional
Ciudades Medias
Ciudades Pequeñas
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.


La jerarquía:
Nace de la unión de tamaño, función y área de
influencia.
a. Metrópolis:
En la cima del sistema.
Más de 250.000 habitantes.
Funciones muy diversificadas y especializadas,
gran área de influencia.
-Nacionales;
-Regionales;
-Subregionales.
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.


La jerarquía:
a. Metrópolis:
-Nacionales:
Madrid-Barcelona.
Más de 3.000.000 habitantes.
Relacionan el espacio nacional con el sistema
europeo y mundial.
-Regionales:
Valencia-Sevilla-Bilbao-Málaga-Zaragoza.
Entre 1.500.000-500.000 habitantes.
Se relaciona con las metrópolis nacionales.
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.


La jerarquía:
a. Metrópolis:
-Subregionales:
Valladolid-Pamplona-Palma de Mallorca.
250.000-500.000 habitantes.
Área de influencia subregional.
Se relacionan con las metrópolis nacionales.
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.


La jerarquía:
b. Ciudades medias:
Capitales de provincia no incluidas anteriormente.
500.000-250.000 habitantes.
Funciones menos diversificadas.
Terminales de autobuses que las comunican con
su entorno.
c. Ciudades pequeñas:
50.000-10.000 habitantes.
Área de influencia comarcal.
Funciones escasas y poco diversificadas.
EL SISTEMA URBANO
ESPAÑOL.

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