2. Concepto e importancia de la
ciudad
• Concepto de ciudad:
Complejo, combinación de
varios criterios:
– Cuantitativos: Más de 10.000
habitantes
– Cualitativos:
• Morfología: Alta densidad de
población; concentración,
predominio de vivienda en
altura.
• Funcionalidad: Actividades
económicas de industria y
servicios.
• Sociología: Diversidad social
y anonimato.
• Criterio espacial: La ciudad
ejerce su influencia sobre
otros núcleos.
3. • Importancia de la ciudad:
– Centro de poder
– Alta densidad de población
– Foco de atracción económica
– Ofrece más oportunidades laborales
– Centros de intercambio
– Influyen a nivel regional, nacional o mundial.
4. El proceso de urbanización
• En España 3 etapas: Preindustrial, industrial y postindustrial.
– Preindustrial:
• Tasa de urbanización: 10%. Ciudades entorno a los 5.000 – 10.000
habitantes.
• Factores: Estrategia, control administrativo, económicos,
religiosos…
• Área urbana reducida y casi siempre rodeada de una muralla.
• Fases:
– Antigüedad: Primeras ciudades griegas y fenicias S.VII a.C.
Explotación de recursos naturales con objetivos comerciales.
– Romanización: Del siglo III a.C hasta S. V d.C. (Barcino, Tarraco,
Hispalis, Toletum…) Funciones politico militares, administración y
explotación de recursos.
» Se crea la 1ª red urbana: calzadas.
5. – Edad media:
• Ciudades musulmanas:
– Entramado irregular y
anárquico.
– Mayrit, Murcia, Almería
– Aprovechan muchas ciudades
con entramado romano:
Toledo, Zaragoza, Málaga.
– Al pasar a dominio cristiano
sus ciudadanos quedaron
recluidos en las “Morerías”.
• Ciudades cristianas:
– Inicio en la Cordillera
Cantábrica.
– Escasa vida urbana hasta el
siglo XII
– Reconquista y repoblación
sobre ciudades musulmanas.
– S.XII – XIII florecimiento de
ciudades en rurtas
comerciales: Bilbao,
Barcelona, Valencia, Sevilla.
6. • Edad moderna:
– S. XVI: Crecimiento urbano. Centrado en
Andalucía y Castilla. Madrid capital desde 1563.
– S. XVII: Estancamiento. Crisis demográfica.
Urbanización mayor en la periferia peninsular.
– S. XVIII: Reorganización borbónica.
Recuperación urbana sobretodo en Madrid,
costa cantábrica y mediterránea.
7. • Urbanización industrial:
– Desde mediados S. XIX
hasta 1975.
– Tasa de urbanización:
Población urbana supera a
la rural.
– Factores: Administrativos,
económico-sociales.
– Ámbito espacial: Ciudad en
expansión, creación de
periferias urbanas y áreas
metropolitanas.
8. • Etapas urbanización industrial:
– Hasta mediados siglo XIX:
24% tasa de urbanización.
– Hasta Guerra Civil: fase de
gran crecimiento, zonas
industriales atraían a la
población.
– 1939 – 1959: Ralentización
del crecimiento urbano.
– 1960 – 1975: Mayor
crecimiento del siglo XX.
• Desarrollo de la industria
• Baby boom.
• Áreas: Eje cantábrico,
mediterráneo y del Ebro.
Madrid, arco Andaluz: Sevilla
– Cádiz – Huelva.
11. La morfología urbana
• Emplazamiento: Defensa, comercio, religión.
• Situación: Posición respecto al entorno geográfico y relacionada con su función.
• Plano: tipología de la superfice:
– Irregular: Calles estrechas y tortuosas, sin formas definidas. Ciudades
medievales musulmanas. (Toledo)
– Radiocéntrico: Un centro del que partén calles radiales. (Vitoria)
– Ortogonal: Cuadricula, calles que se cortan en ángulo recto. Ciudades romanas,
renacentistas y ensanches del S.XIX
12. Estructura urbana
• Estructura urbana: analiza las zonas con morfología y
funciones similares.
– Cascos antiguos: Anteriores al XIX
– Zonas de ensanche: Época industrial (XIX – XX)
– Periferias: Mediados del XX en adelante.
13. • Época preindustrial:
– Cascos antiguos ocupan centro de las ciudades.
– Gran valor cultural: Muchos son Patrimonio de la humanidad. (Toledo, Segovia,
Cuenca, Granada, Mérida)
– Características comunes:
• Murallas
• Planos irregulares. Excepciones: Vitoria, Pamplona, Puente la Reina…
• Trama: Manera de organizarse los edificios de una ciudad. Cerrada=
edificios poca altura, situados unos al lado de otros.
• Usos del suelo: Talleres almacenes. Especialización por barrios.
• Organización social: Coexistencia, pero jerarquización: centro para la élite,
periferia para los trabajadores.
14. • Tipos de cascos antiguos:
– Romano: Plano regular con dos vías
principales. León, Zaragoza, Merita,
Tarragona, Barcelona, Valencia.
– Medieval:
• Musulmanas: Muralla, medina en el centro con los
edificios más importantes, arrabales en el exterior.
Ejemplos: Sevilla, Córdoba, Almería, Murcia,
Toledo.
• Cristiana: Muralla y plano irregular. También
radiocéntrico, damero, lineal.
15. Transformaciones de época industrial
• En el plano:
– Ensanche de calles y plazas, se alinean calles.
– Creación de grandes vías: jalonadas de grandes
edificios. Unen el casco antiguo con las nuevas
zonas.
– Políticas de renovación: obtener rentabilidad del
suelo modificando entramado urbano.
16. • Transformaciones en la trama:
– Densificación: construcción vertical.
– Edificios eclesiásticos se convierten en museos,
bibliotecas, diputaciones…
– Estilo historicista: Neo-gótico, neo-clásico, neo-
mudéjar…
17. • Década de los 60 – 70 nuevos edificios
que rompen estética de los cascos
antiguos
18. • Transformaciones en el uso del suelo:
– Terciarización
– Alto precio del suelo (12.000 € m2 Paseo Castellana)
– Centro urbano: zona comercial. Problemas de
congestión.
– Transformaciones sociales: Traslado de la burguesía
del centro a los ensanches. Depreciación del centro,
ocupado por clases mas desfavorecidas.
19. Transformaciones actuales
• Desde 1975 Políticas de rehabilitación.
– Trazado: Peatonalización.
– Edificación: Rehabilitación de edificios, reutilización de edificios
antiguos.
– Usos del suelo: zona centro se convierte en zona de ocio,
perdiendo los usos tradicionales.
– Cambios sociales: Nueva revalorización de algunos barrios del
casco antiguo provoca “gentrificación” = elitización.
20. El ensanche urbano
• Finales del XIX y principios XX: Gran crecimiento
urbano.
• Derribo de las murallas y construcción de rondas y
bulevares.
• Creación de barrios burgueses en los ensanches y
obreros en la periferia además de barrios ajardinados.
21. • El ensanche burgués:
– Planos regulares
– Infraestructura moderna: alcantarillado,
transporte, alumbrado.
– Zonas verdes
– Uso predominantemente residencial.
22. • Barrios obreros del extrarradio:
– Localizados junto a la industria.
– Entornos más degradados y de menor valor.
– Plano desorganizado, trama cerrada y muy densa,
infravivienda.
– Actualmente: remodelados e incorporados a la
ciudad.
23. • Barrios ajardinados
– Finales XIX
– Urbanismo “higienista” y “naturalista” idea de llevar el campo a
la ciudad.
– Idea de “Ciudad jardín”
– Periferia de las ciudades. Tanto para clase trabajadora
(primeramente) como clase burguesa (después)
– Ejemplo: Ciudad lineal de Arturo Soria.
24. La periferia actual
• Años 60: éxodo rural, desarrollo industrial,
mejora condiciones de vida.
• Actualidad: Tendencia a la desconcentración.
Dispersión hacia la periferia.
• Zonas periurbanas, suburbanas, rururbanas.
25. • Barrios residenciales de la
periferia:
– Infravivienda y chabolas:
Suelo ilegal, autoconstruidas,
sin servicios básicos.
Numerosas entre los 50 – 60.
Actualmente en desaparición.
– Viviendas de promoción y
protección oficial: desarrollo
años 40 – 60. Edificación
monótona, bloques.
26. – Polígonos de promoción
privada: A partir años
60, de trama abierta,
bloques con jardín
aparcamiento, etc
– Barrios de manzanas
cerradas: década 80 –
90.
– Áreas de viviendas
unifamiliares: A partir
años 80, mayor
contacto con la
naturaleza. Clases
medias. Tramas
abiertas, adosados o
exentos. Zona
residencial.
27. • Áreas industriales:
– Actualmente junto a vías de acceso.
– Polígonos industriales: Creados años 50.
Periferia urbana. Suelo barato.
– Áreas de equipamientos: Educación,
actividades económicas, sanitarios, centros
administrativos. (Ciudad Sanitaria, Ciudad
Universitaria, Ciudad de la Justicia, Ciudad
del Fútbol…)
28. Aglomeraciones urbanas
• Área metropolitana: gran extensión urbana que rodea una ciudad
importante. Abarca administrativamente varios municipios que guardan
relación con el principal.
– Características:
• Redes de comunicación son esenciales.
• Estilo de vida urbano en todo el área.
• Estructura concéntrica o radial/sectorial.
29. Otros tipos de aglomeraciones:
•Conurbación: Área urbana continua por el crecimiento
paralelo de dos o más ciudades. Cada ciudad mantiene su
independencia. (Marbella – Málaga; Alicante- Elche;
Pontevedra-Marín)
•Región urbana: Área discontinua pero densa, forman un
espacio má so menos unitario (nebulosa urbana) Ejemplo:
Avilés-Gijón-Oviedo)
•Megalópolis: Urbanización que ha alcanzado escala
suprarregional. Unión de áreas metropolitanas,
conurbaciones, regiones urbanas. Ejemplo: Eje
mediterráneo Bcn-Valencia-Alicante
32. Sistema urbano español
• Tamaño:
– Madrid
– Barcelona
– Valencia
– Sevilla
– Bilbao
– Málaga
– Zaragoza.
(Listado por número de habitantes)
33. • Funciones de las ciudades españolas.
– Primarias: Importante actividad agrícola.
Agrociudades: Andalucía, Murcia, La mancha.
– Secundarias: Centradas en la industria. País
Vasco, Cataluña, Asturias.
– Terciarias: La gran mayoría.
34. • Área de influencia:
– Modelo de Christaller:
• Modelo para representar la influencia urbana.
• Malla hexagonal: 1 pueblo influye en 6 aldeas, una
villa en 6 pueblos, una ciudad en 6 villas
35. Jerarquía urbana española
• Metrópolis: ciudades de la cima del sistema.
– Nacionales: Madrid y Barcelona. Influencia por todo el territorio
nacional. Relacionadas con metrópolis mundiales.
– Regionales: Valencia, Bilbao, Málaga, Sevilla y Zaragoza. (1,5 – 0,5
millones de habitantes)
– Subregionales: Regionales de 2º Orden. Valladolid, A Coruña, Murcia,
Alicante.
• Ciudades medias: Capitales de provincia.
• Ciudades pequeñas: Función administratva y comercial. (Astorga,
Pola de Siero, Tafalla, Úbeda)
36.
37. El casco antigüo
1º Emplazamiento y
situación.
2º Análisis del plano
3ºAnálisis de la trama
4º Análisis de la
edificación
5º Usos del suelo
6º Problemas actuales
38. Ensanche
1º causas de la ampliación
2ºDiferentes áreas
-Ensanche burgués
-Barrios obreros
-Barrios industriales.
3ºProblemas actuales
Periferia
1º Causas del crecimiento
2º Diferentes áreas
3º Problemas actuales y
posibles soluciones.