El documento proporciona información sobre el puerto de Paita, Perú. Fue fundado en 1532 por los españoles y conserva el estilo colonial. Actualmente consiste en un muelle de 365 metros y una zona portuaria adyacente. El puerto planea expandirse con la construcción de un nuevo muelle de 300 metros y un patio de contenedores de 12.5 hectáreas en la primera etapa.
2. Yamir Ordinola Sancarranco
Jose David Saavedra Castro
Miguel Andres Vargas Gallo
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5. El puerto de Paita está localizado en la Provincia de
Paita, a 56 kilómetros de la ciudad de Piura en el
departamento del mismo nombre. Su posición
geográfica es 81° 6′ 23″ longitud O y 5° 5′28″ latitud S
al extremo noreste de Perú.
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7. Paita fue fundada por los españoles el 30 de
marzo de 1532 con el nombre de San Francisco de
Paita de la Buena Esperanza por el
conquistador Francisco Pizarro. Conserva el estilo
colonial, sus viejas casonas e iglesias.
8. El nombre Paita se debe al Cacicazgo de los Payta, una
nación ancestral que existió también en la época Pre-
inca y que su último gobernante fue el cacique José de
Payta.
Archivo Regional de Piura como secretario para elegir al Presidente del Perú en el
año 1822).
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13. Durante la época colonial Paita era tradicionalmente
uno de los puertos de mas antigua historia colonial al
que arribaban los navíos españoles con importantes
personalidades como los virreyes y otros personajes
para adentrar sus huestes a territorios del oro y la
plata, saliendo luego cargados de riquezas. Fue el lugar
de la llegada de los exclavos.
14. Aquel espacio destinado y orientado especialmente al
flujo de mercancías, personas, información o a dar
abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves
encargadas de llevar a cabo dichas tareas.
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17. El terminal actual consiste de un muelle espigón de
unos 365 metros de longitud y 36 metros de ancho,
además de una zona portuaria adyacente en tierra para
el almacenamiento temporal de carga y
otras actividades portuarias.
18. Amarradero Longitud Profundidad
1A 200 metros 10 metros
1B 200 metros 10 metros
1C 165 metros 7.6 metros
1D 165 metros 8.8 metros
Lancha de Vigilancia "Piquero"
23. Etapa 1
Esta etapa contempla la construcción del nuevo terminal
de contenedores que consiste en un nuevo muelle de
trescientos metros de largo y un patio para contenedores
de 12.5 hectáreas.
24. Etapa 2
Al aumentar la demanda de contenedores a
180,000 TEUS, el terminal de contenedores será
equipado con otra grúa pórtico de muelle y 2 grúas
pórtico de patio adicional.