2. Puente de Tacoma Narrows
El puente es parte de la carretera Washington State
Route 16en su paso a través de Tacoma Narrows de
Puget Sound desde Tacoma a Gig Harbor (Estados
Unidos). La primera versión de este puente, apodado
Galloping Gertie, fue diseñado por Clark Eldridge y
modificado por León Moisseiff. En 1940, el puente se
hizo famoso por su dramático colapso estructural
inducido por el viento, evento que quedó registrado en
una filmación. El puente de reemplazo se inauguró en
1950.

3. Derrumbe
• El colapso inducido por el viento ocurrió el 7 de noviembre de
1940 a las 11:00, a causa de un fenómeno aerodinámico de
flamen. Leonard Coatsworth, un conductor sorprendido sobre el
puente durante este hecho, el lo relató a la prensa.

4. Causas del derrumbe
• El puente estaba sólidamente construido, con vigas de al
carbono ancladas en grandes bloques de hormigón. Los diseños
precedentes tenían un entramado característico de vigas y
perfiles metálicos por debajo de la calzada. Este puente fue el
primero en su tipo en utilizar plate girders (pares de grandes I
vigas) para sostener la calzada. En los diseños previos, el viento
podía atravesar la estructura, pero en el nuevo diseño el viento
sería redirigido por arriba y por debajo de la estructura. Al poco
tiempo de haber concluido la construcción a finales de junio (fue
abierto al tráfico el 1 de Julio de 1940), se descubrió que el
puente se deformaba y ondulaba en forma peligrosa aún en
condiciones de viento relativamente benignas para la zona.

5. Puente reemplazado
• El puente fue rediseñado y reconstruido utilizando una
estructura de entramado abierto, además de elementos
de apoyo para aumentar la rigidez. Esto permitió el paso
del viento por el puente. El nuevo puente fue inaugurado
el 14 de Octubre de 1950, y tiene una longitud de 5.979
pies (1822 m) — 40 pies (12 m) más largo que su
predecesor.

6. Puente reemplazado
• El puente fue rediseñado y reconstruido utilizando una
estructura de entramado abierto, además de elementos
de apoyo para aumentar la rigidez. Esto permitió el paso
del viento por el puente. El nuevo puente fue inaugurado
el 14 de Octubre de 1950, y tiene una longitud de 5.979
pies (1822 m) — 40 pies (12 m) más largo que su
predecesor.