2. LOS PUENTES SON ELEMENTOS QUE PERMITEN SALVAR OBSTÁCULOS COMO DEPRESIONES EN EL TERRENO NATURAL
YA SEAN ESTAS RÍOS, QUEBRADAS, BARRANCO DE CONSIDERABLE PROFUNDIDAD, INCLUSO EL CRUCE DE VÍAS (LOS
LLAMADOS PASO DESNIVEL). SON MUY ÚTILES PARA FACILITAR EL ACCESO ENTRE DOS O VARIOS LUGARES DISTANTES.
SON DIVERSOS LOS MATERIALES QUE SE HAN IDO EMPLEANDO EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES: MADERA, PIEDRA,
HIERRO, HORMIGÓN, LADRILLO, ALUMINIO Y ACTUALMENTE SE HAN EMPEZADO A UTILIZAR MATERIALES
COMPUESTOS FORMADOS POR FIBRAS DE MATERIALES MUY RESISTENTES INCLUIDOS EN UNA MATRIZ DE RESINA. Y ES
LA RESISTENCIA ESPECÍFICA DEL MATERIAL LA QUE DETERMINA EN MAYOR MEDIDA LAS POSIBILIDADES DELAS
ESTRUCTURAS.
EL DISEÑO DE CADA PUENTE VARÍA DEPENDIENDO DE SU FUNCIÓN Y DE LA NATURALEZA DEL TERRENO SOBRE EL QUE
SE CONSTRUYE.
EN CUANTO A LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN UN PUENTE SE DIVIDEN FUNDAMENTALMENTE DE DOS PARTES: LA
SUPRA ESTRUCTURA Y LA INFRAESTRUCTURA.
3. TIPOS DE PUENTES
SEGÚN SU ESTRUCTURA
PUNTES FIJOS.
. puente viga
. puente arco
. puente de armadura.
. puente cantiléver .
. puentes sustentados por cables .
. puentes de potones.
PUNTES MOVILES .
. Basculantes .
. Giratorios .
. Deslizantes .
. Elevacion vertical .
. Transbordadores .
4. TIPOS DE PUENTES
MATERIALES
- PUENTE DE CUERDAS
- PUENTE DE MADERA
- PUENTE DE MAMPOSTERIA
- PUENTES METALICOS
- PUENTES DE CONCRETO ARMADO
- PUENTE DE PIEDRA .
- PUENTES MIXTOS
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5. PUENTES FIJOS
PUENTE VIGA
Una viga constituye una pieza lineal apoyada que resiste fundamentalmente a flexión. Estas estructuras
presentan un canto e inercia crecientes con luz, puesto que la flexión es directamente proporcional al
cuadrado de la luz. Los puentes viga, por tanto, se basan en secciones de máxima inercia y de mínimo peso
(secciones en doble T, cajones, etc.).
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6. PUENTES FIJOS
PUENTE ARCO
Un puente en arco es un puente con apoyos situados en los extremos de la luz a salvar, entre los cuales se
dispone una estructura con forma de arco con la que se transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado
o colgado de esta estructura principal, dando origen a distintos tipos de puentes arco en función de la
posición relativa del tablero respecto al arco.
Los puentes en arco son los más antiguos que existen. El funcionamiento estructural de este tipo de
infraestructuras es muy simple, y aunque su uso se remonta a tiempos de los romanos, por su gran
simplicidad formal y belleza es una solución que se sigue utilizando para cubrir grandes luces en
emplazamientos cuyas características proporcionan una buena resistencia al empuje horizontal.
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7. PUENTES FIJOS
PUENTE ARCO PIURA
PUENTE BOLOGNESI
es uno de los puentes que une las ciudades de Piura y Castilla. Durante el fenómeno El Niño de los años 1997-
1998 fue destruido, causando varias víctimas.
El puente fue reconstruido en los años 2000-2001. El nuevo puente, tipo arco atirantado, con una luz de 130
m, sin apoyos al interior del río, se apoya en 4 Caissons (El pozo de cimentación, también conocido por su
nombre en francés caisson, es un tipo de cimentación semiprofunda, utilizada cuando los suelos no son
adecuados para cimentaciones superficiales por ser blandos.) Tiene una extensión de 150 m, y cuenta 4
carriles y dos 2 veredas.
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8. PUENTES FIJOS
PUENTE DE ARMADURA
Un puente de armadura es
un puente cuyo soporte de carga
superestructura está compuesta de un
armazón , una estructura de elementos
conectados por lo general forman
unidades triangulares.
.PUENTE DE CANTILEVER
Tienen especial aplicación en tramos
muy largos. Reciben su nombre de los
brazos voladizos (cantiléver) que se
proyectan desde las pilas. Los brazos
voladizos también pueden proyectarse
hacia las orillas para sustentar los
extremos de dos tramos suspendidos..
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9. PUENTES FIJOS
PUENTES POR CABLES
En los puente colgantes, la estructura
resistente básica está formada por los
cables principales, que se fijan en los
extremos del vano a salvar, y tienen la
flecha necesaria para soportar mediante
un mecanismo de tracción pura, las
cargas que actúan sobre él.
PUENTE DE POTONES
también conocido como un puente
flotante , utiliza flotadores o poco
profundas proyectos de barcos para
soportar una cubierta corrida para el
peatón y la marcha del vehículo. La
flotabilidad de los soportes limita la
carga máxima que pueden transportar..
10. PUENTES MOVILES
PUENTE BASCULANTE
Los puentes basculantes son los que
giran alrededor de un eje horizontal
situado en una línea de apoyos. que se
construye sobre canales navegables a fin
de facilitar el paso de embarcaciones por
debajo sin necesidad de elevar la traza
de la carretera.
PUENTES GIRATORIOS
Un puente giratorio o puente de
oscilación es un tipo de puente móvil,
en el que uno de los extremos rota sobre
su eje central para permitir el tráfico
marítimo a ambos lados.
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11. PUENTES MOVILES
PUENTE ELEVACION
VERTICALUn puente de elevación
vertical o puente de levante es un tipo
de puente móvil en el que la plataforma
se eleva de forma vertical y paralela a su
posición original.
es más económico que otros tipos
de puentes móviles, como el basculante
o el balanceador.PUENTES
TRANSBORDADORES
Los puentes transbordadores son un tipo
de puente móvil en el que un vagón se
desplaza de orilla a orilla de un río u otro
cuerpo de agua. Dicho vagón cuelga de
cordones metálicos o de un
transportador fijo.