Autos eléctricos capaces de alcanzar los 220 kilómetros formarán parte de la Fórmula E, el nuevo campeonato de la FIA con autos eléctricos. (FIA/Cortesía)

1. Autos eléctricos capaces de alcanzar los 220 kilómetros formarán parte de la
Fórmula E, el nuevo campeonato de la FIA con autos eléctricos. (FIA/Cortesía)

2. LA HISTORIA DEL AUTO
• GRANDES IMPERIOS AUTOMOVILISTICOS
• Henry Ford nació el 30 de julio de 1863 en Springwells Township, condado de Wayne, Michigan. Fue el
mayor de los seis hijos de William Ford y Mary Litogot. Su padre, oriundo de Irlanda, había llegado a
América en 1847 dedicándose a la agricultura. Henry concurrió a la escuela de Dearborn y nunca demostró
demasiado interés en el estudio ni en las labores agrícolas, si en cambio en todo lo que tuviera que ver con
la mecánica.
• A los 15 años construyó su primer motor de vapor y al poco tiempo se empleó como aprendiz de mecánico
en Detroit, primero en los talleres de James F. Flower and Bros y luego en la Dry Dock Co.
• Completado su aprendizaje, en 1882 se convirtió en representante y mecánico de Westinghouse reparando
motores agrícolas a vapor. En 1888 se casó con Clara Jane Bryant y de ese matrimonio nació su hijo Edsel
en 1893.
• En julio de 1891 consiguió un empleo en la Edison Illuminating Company of Detroit, al tiempo que en sus
ratos libres construía en el lavadero de su casa de Bagley Avenue 58 de Detroit, su primer motor de
gasolina de ciclo Otto, que estuvo finalizado tres años mas tarde. En 1896 Henry aplicó ese motor a un
cuadriciclo, constituyéndose en el primer automóvil que circulo por las calles de Detroit.
• El 19 de agosto de 1899, Ford dejó su empleo en la Edison y fundó junto a otros socios, la Detroit
Automobile Company de la que fue director técnico, pero la compañía quebró un año y medio después.
• Este fracaso no fue obstáculo para que Henry Ford siguiera fabricando automóviles, aunque
artesanalmente. De esa época se recuerdan un dos cilindros de competición con el que se impuso al
campeón de la época, Alexander Winton y los dos enormes cuatro cilindros denominados "999" y "Yellow
Arrow". El "999" ganó el Diamond Trophy conducido por Barnet Oldfield constituyendo un éxito personal de
Ford que lo lanzó definitivamente al mundo del automóvil.