El documento resume la historia del automóvil desde sus comienzos a fines del siglo XVII con vehículos de vapor hasta la actualidad. Detalla los principales hitos e inventores como Cugnot, Benz, Ford y otros. Explica el desarrollo de los motores de gasolina y la producción masiva iniciada por Ford. También menciona los automóviles híbridos y eléctricos más recientes y las primeras carreras de autos a fines del siglo XIX e inicios del siglo XX.

1. Historia del AutomóvilHistoria del Automóvil
PorPor
María Fernanda Arcila IglesiasMaría Fernanda Arcila Iglesias
11°0111°01
20162016

2. IntroducciónIntroducción
En este trabajo les vamos estar informandoEn este trabajo les vamos estar informando
sobre la historia del automóvil desde sussobre la historia del automóvil desde sus
comienzos, su evolución hasta la actualidad.comienzos, su evolución hasta la actualidad.
Les informaremos sobre lo que se estaLes informaremos sobre lo que se esta
haciendo para minimizar los contaminantes quehaciendo para minimizar los contaminantes que
producen los carros al ambiente. Leproducen los carros al ambiente. Le
hablaremos sobre los carros modernos y sushablaremos sobre los carros modernos y sus
ventajas además sobre las historia de carrerasventajas además sobre las historia de carreras
de auto.de auto.

3. Historia del automóvilHistoria del automóvil
Comienza en el siglo XVII con los vehículosComienza en el siglo XVII con los vehículos
autopropulsados por vapor. Se divide en etapasautopropulsados por vapor. Se divide en etapas
marcadas por los principales avances tecnológicos.marcadas por los principales avances tecnológicos.
La etapa de invención con el primer automóvil de vaporLa etapa de invención con el primer automóvil de vapor
en 1769 fue muy pesada y ruidosa. El escritor een 1769 fue muy pesada y ruidosa. El escritor e
inventor francésinventor francés Nicolas-JosephNicolas-Joseph CugnotCugnot construyó elconstruyó el
primer automóvil de vapor. Fue construido paraprimer automóvil de vapor. Fue construido para
arrastrar piezas de artillería.arrastrar piezas de artillería.
El construyó un segundo modelo en 1770 que podíaEl construyó un segundo modelo en 1770 que podía
arrastrar un poco más de 4 toneladas a la velocidad de 4arrastrar un poco más de 4 toneladas a la velocidad de 4
km./h. Se puede considerar que hubo el primerkm./h. Se puede considerar que hubo el primer
accidente con esta versión ya que era difícil el manejoaccidente con esta versión ya que era difícil el manejo
del vehículo y chocó con una pared y la derrumbó.del vehículo y chocó con una pared y la derrumbó.

4. Automóvil de vaporAutomóvil de vapor

5. continuacióncontinuación
WilliamWilliam MurdochMurdoch construyó un carro de vapor en elconstruyó un carro de vapor en el
1784. En estos primeros carros se desarrolló el freno de1784. En estos primeros carros se desarrolló el freno de
mano, las velocidades y el volante.mano, las velocidades y el volante.
Josef BozekJosef Bozek, en1815 inventó un carro con propulsado, en1815 inventó un carro con propulsado
con aceite.con aceite.
Etienne LenoirEtienne Lenoir creó un coche con motor de combustióncreó un coche con motor de combustión
interna propulsado por carbón en el 1860.interna propulsado por carbón en el 1860.

6. continuacióncontinuación
Siegfried MarcusSiegfried Marcus inventó el motor de combustión internainventó el motor de combustión interna
a base de gasolina en Viena, en el 1870.a base de gasolina en Viena, en el 1870. MarcusMarcus
patentó un sistema de ignición de bajo voltaje en elpatentó un sistema de ignición de bajo voltaje en el
1883 que luego se utilizó en otros modelos.1883 que luego se utilizó en otros modelos.
Los primeros autos con gasolina fueron desarrolladosLos primeros autos con gasolina fueron desarrollados
casi a la misma vez por ingenieros alemanes trabajandocasi a la misma vez por ingenieros alemanes trabajando
independientemente.independientemente.
En 1885En 1885 Karl BenzKarl Benz construyó su primer modelo. El loconstruyó su primer modelo. El lo
patentó y luego empezó a producirlo en 1888. Lapatentó y luego empezó a producirlo en 1888. La
esposa deesposa de Karl Benz , Bertha BenzKarl Benz , Bertha Benz, viajo 80 km. desde, viajo 80 km. desde
MannheimMannheim hastahasta PforzheimPforzheim, Alemania para demostrar la, Alemania para demostrar la
utilidad del automóvil.utilidad del automóvil.

7. Henry FordHenry Ford
La producción masiva comienza en los principios de 1900. HenryLa producción masiva comienza en los principios de 1900. Henry
FordFord fue fundador de la compañíafue fundador de la compañía FordFord MotorMotor CompanyCompany con unoscon unos
socios. En 1893 empezó a experimentar con motores de gasolina ysocios. En 1893 empezó a experimentar con motores de gasolina y
en 1896 inventó su propio vehiculo autopropulsado e hizo suen 1896 inventó su propio vehiculo autopropulsado e hizo su
primera prueba el 4 de junio de 1896 con éxito.primera prueba el 4 de junio de 1896 con éxito.
El le interesaba las carreras de autos y mejoraba su diseño deEl le interesaba las carreras de autos y mejoraba su diseño de
autos continuamente. Con ese interés rompió con sus socios yautos continuamente. Con ese interés rompió con sus socios y
formó su propia compañía el 16 de junio de 1903. El revolucionó elformó su propia compañía el 16 de junio de 1903. El revolucionó el
transporte y la industria en los Estados Unidos con la produccióntransporte y la industria en los Estados Unidos con la producción
del modelodel modelo FordFord T en el 1908. Fabricó automóviles en cadenas deT en el 1908. Fabricó automóviles en cadenas de
producción modernas para producirlos en masa y fueron muyproducción modernas para producirlos en masa y fueron muy
populares por su bajo costo.populares por su bajo costo.
Tenía el volante a la izquierda, el motor y la transmisión ibanTenía el volante a la izquierda, el motor y la transmisión iban
cerrados y los cuatro cilindros estaban encajados en un sólidocerrados y los cuatro cilindros estaban encajados en un sólido
bloque. Este modelo tuvo un gran éxito de venta ya que era unbloque. Este modelo tuvo un gran éxito de venta ya que era un
carro económico.carro económico.

8. Modelo Ford TModelo Ford T

9. Henry FordHenry Ford
EEn el 1914 ofreció a sus empleados un salarion el 1914 ofreció a sus empleados un salario
de 5 dólares al día que era el doble lo que sede 5 dólares al día que era el doble lo que se
pagaba a la mayoría de empleados.pagaba a la mayoría de empleados.
Esta táctica le resultó en un éxito ya que losEsta táctica le resultó en un éxito ya que los
mejores mecánicos de Detroit buscaron trabajomejores mecánicos de Detroit buscaron trabajo
concon élél. Con la experiencia de estas personas. Con la experiencia de estas personas
se pudo incrementar la producción y reducir losse pudo incrementar la producción y reducir los
costos.costos.

10. CadillacCadillac
La empresaLa empresa CadillacCadillac se formó luego de que lase formó luego de que la
empresa Henryempresa Henry Ford CompanyFord Company rompió con susrompió con sus
socios. Henry M.socios. Henry M. LelandLeland siguió con el negociosiguió con el negocio
de motores de un cilindro y se formó lade motores de un cilindro y se formó la
compañíacompañía Cadillac Automobile CompanyCadillac Automobile Company concon
WilliamWilliam MurphyMurphy, en 1902., en 1902.
El nombre deEl nombre de CadillacCadillac fue tomado del fundadorfue tomado del fundador
de la ciudad de Detroit,de la ciudad de Detroit, MichiganMichigan en el 1701, elen el 1701, el
era un oficial del ejército francés. Estos carrosera un oficial del ejército francés. Estos carros
son más lujosos.son más lujosos.

11. CadillacCadillac ModeloModelo AA

12. CadillacCadillac
Esta empresa usó avances tecnológicos enEsta empresa usó avances tecnológicos en
cada época por ejemplo la radio, el encendidocada época por ejemplo la radio, el encendido
eléctrico, los cinturones de seguridad, frenoseléctrico, los cinturones de seguridad, frenos
ABS y el motor de 32 válvulas para mantenerseABS y el motor de 32 válvulas para mantenerse
competitivo en el mercado.competitivo en el mercado.
Esta marca también fabrica con un blindajeEsta marca también fabrica con un blindaje
especial contra misiles y produce las limosinasespecial contra misiles y produce las limosinas
que utiliza el presidente de los Estados Unidos.que utiliza el presidente de los Estados Unidos.

13. Los automóviles híbridosLos automóviles híbridos
Son los de propulsión alternativa que mueve unSon los de propulsión alternativa que mueve un
generador para cargar baterías o carros con los dosgenerador para cargar baterías o carros con los dos
sistemas de motor de combustión y un motor eléctrico.sistemas de motor de combustión y un motor eléctrico.
Recientemente han salido al mercado coches híbridosRecientemente han salido al mercado coches híbridos
que tienen un motor eléctrico y también tienen un motorque tienen un motor eléctrico y también tienen un motor
térmico de pistones o turbina que mueve a un generadortérmico de pistones o turbina que mueve a un generador
eléctrico a bordo para poder cargar las baterías mientraseléctrico a bordo para poder cargar las baterías mientras
está en movimiento. Con la energía que genera elestá en movimiento. Con la energía que genera el
generador eléctrico movido por el motor térmico lasgenerador eléctrico movido por el motor térmico las
baterías se recargan. Los turbo generadores tienenbaterías se recargan. Los turbo generadores tienen
varias ventajas sobre los motores de pistones como lavarias ventajas sobre los motores de pistones como la
limpieza y bajo mantenimiento.limpieza y bajo mantenimiento.

14. continuacióncontinuación
VictorVictor WoukWouk es llamado el “Padre deles llamado el “Padre del
coche híbrido” los modelos más recientescoche híbrido” los modelos más recientes
han utilizado los patentes de estehan utilizado los patentes de este
ingeniero.ingeniero.
Las compañíasLas compañías Toyota,Toyota, Honda,Honda, FordFord, han, han
vendido millones de automóviles híbridos.vendido millones de automóviles híbridos.

15. Ventajas de los automóvilesVentajas de los automóviles
híbridoshíbridos
La tendencia de comprar coches que generenLa tendencia de comprar coches que generen
menos contaminación se está extendiendo pormenos contaminación se está extendiendo por
el problema del cambio climático. Algunasel problema del cambio climático. Algunas
marcas están produciendo carros híbridos quemarcas están produciendo carros híbridos que
generan menos contaminantes como Honda,generan menos contaminantes como Honda,
Toyota, ChevroletToyota, Chevrolet yy FordFord..
Las ventajas al utilizar este auto es que gastanLas ventajas al utilizar este auto es que gastan
menos gasolina y contaminan menos elmenos gasolina y contaminan menos el
ambiente.ambiente.

16. Desventajas de los carrosDesventajas de los carros
híbridoshíbridos
Estos carros son más costosos porque elEstos carros son más costosos porque el
proceso de producción, piezas y tecnología esproceso de producción, piezas y tecnología es
más costoso. El carro híbrido puede llegar amás costoso. El carro híbrido puede llegar a
costar 5,000 dólares más que el carro concostar 5,000 dólares más que el carro con
motor de gasolina.motor de gasolina.
Otra desventaja es la duda de la durabilidad deOtra desventaja es la duda de la durabilidad de
las baterías utilizadas. En la mayoría de loslas baterías utilizadas. En la mayoría de los
carros son de más de diez años pero todavía escarros son de más de diez años pero todavía es
una tecnología nueva y en evolución.una tecnología nueva y en evolución.

17. ToyotaToyota híbridohíbrido

18. FordFord híbridohíbrido

19. Carreras de automóvilesCarreras de automóviles
Las primeras carreras de automóvilesLas primeras carreras de automóviles
comprenden un periodo de finales del siglo XIXcomprenden un periodo de finales del siglo XIX
hasta el presente. Estas carreras del principiohasta el presente. Estas carreras del principio
de finales del siglo XIX y principios de siglo XXde finales del siglo XIX y principios de siglo XX
eran llevadas a cabo por los más ricos queeran llevadas a cabo por los más ricos que
podían costear un carro y participar en ellas.podían costear un carro y participar en ellas.
Las primeras carreras se hicieron muchas vecesLas primeras carreras se hicieron muchas veces
para promocional los autos como modo depara promocional los autos como modo de
transporte.transporte.

20. Primeras carreras en EuropaPrimeras carreras en Europa
PierrePierre GiffartGiffart , periodista de Le, periodista de Le Petit JournalPetit Journal organizóorganizó
una de las primeras carreras en 1894 con 21una de las primeras carreras en 1894 con 21
participantes. Los ganadores fueronparticipantes. Los ganadores fueron PeugeotPeugeot yy PanhardPanhard
etet LevassorLevassor de Francia.de Francia.
AlbertAlbert dede Dion creóDion creó un año más tarde la primera carreraun año más tarde la primera carrera
cronometrada de la historia. La carrera fue en Franciacronometrada de la historia. La carrera fue en Francia
en junio de 1895 y tuvo una distancia de doscientos km.en junio de 1895 y tuvo una distancia de doscientos km.
Se hizo para demostrar que los autos eran más eficacesSe hizo para demostrar que los autos eran más eficaces
que los caballos. El ganador fueque los caballos. El ganador fue Emile LevassorEmile Levassor en unen un
automóvil deautomóvil de PancardPancard etet LevassorLevassor. El recorrió la. El recorrió la
distancia en 48 horas y 42 minutos lo que significa eldistancia en 48 horas y 42 minutos lo que significa el
coche iba aproximadamente a 25km/h.coche iba aproximadamente a 25km/h.

21. continuacióncontinuación
AlbertAlbert dede DionDion creó el primer club de coches encreó el primer club de coches en
el 12 de noviembre de 1895. En 1899 seel 12 de noviembre de 1895. En 1899 se
celebro el Tour de Francia Automovilísticocelebro el Tour de Francia Automovilístico
organizado por el periódico Leorganizado por el periódico Le Matin.Matin. MuchosMuchos
automóviles participaron en pruebas deautomóviles participaron en pruebas de
carretera abierta.carretera abierta.
El ganador fue René deEl ganador fue René de KnyffKnyff con un auto decon un auto de
PanhardPanhard etet LevassorLevassor. Se celebró otra vez en. Se celebró otra vez en
1908 y luego no se volvió a organizarse hasta1908 y luego no se volvió a organizarse hasta
1951.1951.

22. continuacióncontinuación
En Italia también se organizaban carreras desde 1895.En Italia también se organizaban carreras desde 1895.
En 1897 se hizo una carrera desdeEn 1897 se hizo una carrera desde AronaArona aa StresaStresa, Italia, Italia
y regreso.y regreso.
En Gran Bretaña se organizó la pruebaEn Gran Bretaña se organizó la prueba ThousandThousand
MileTrialMileTrial para promover los automóviles como unapara promover los automóviles como una
nueva forma de transporte en abril y mayo de 1900.nueva forma de transporte en abril y mayo de 1900.
Esta competencia fue organizada por el ClubEsta competencia fue organizada por el Club
Automovilístico de Gran Bretaña y duraría 15 días y seAutomovilístico de Gran Bretaña y duraría 15 días y se
viajo por las principales ciudades de Gran Bretaña. Losviajo por las principales ciudades de Gran Bretaña. Los
carros eran exhibidos al público en salas de exposicióncarros eran exhibidos al público en salas de exposición
durante los días de descanso.durante los días de descanso.

23. continuacióncontinuación
HerkomerHerkomer TrophyTrophy se celebró en Alemaniase celebró en Alemania
en el 1905 y 1906 y participaron más deen el 1905 y 1906 y participaron más de
cien personas. Esta carrera consistía decien personas. Esta carrera consistía de
1,0001,000 kmkm y se extendía por cinco días. Ely se extendía por cinco días. El
príncipe Enrique de Austria fue uno de lospríncipe Enrique de Austria fue uno de los
participantes. El príncipe luego creó conparticipantes. El príncipe luego creó con
la ayuda de Imperialla ayuda de Imperial AutomobileAutomobile ClubClub ofof
GermanyGermany la Carrera del Príncipe Enriquela Carrera del Príncipe Enrique
en el 1908 y 1910.en el 1908 y 1910.

24. Primeras carreras fuera dePrimeras carreras fuera de
EuropaEuropa
WilliamWilliam VanderbiltVanderbilt II organizó una carrera enII organizó una carrera en
LongLong IslandIsland, Nueva, Nueva YorkYork en 1904 nombrada laen 1904 nombrada la
CopaCopa VanderbiltVanderbilt..
En el 1909 se organiza otra carrera desdeEn el 1909 se organiza otra carrera desde NewNew
YorkYork hastahasta SeattleSeattle..
En el 1913 se creó el circuito de IndianápolisEn el 1913 se creó el circuito de Indianápolis
con una forma ovalada de 4.023con una forma ovalada de 4.023 kmkm..
La primera vez que se celebró el 500 Millas deLa primera vez que se celebró el 500 Millas de
Indianápolis fue el 30 de mayo de 1911 es unaIndianápolis fue el 30 de mayo de 1911 es una
de las carreras más importantes y famosas en elde las carreras más importantes y famosas en el
mundo.mundo.

25. CopaCopa VanderbiltVanderbilt

26. continuacióncontinuación
En América del Sur se celebró la carreraEn América del Sur se celebró la carrera
Gran Premio del Norte en 1940, desdeGran Premio del Norte en 1940, desde
Buenos Aires hasta Lima. Juan ManuelBuenos Aires hasta Lima. Juan Manuel
GangioGangio ganó con unganó con un Chevrolet coupeChevrolet coupe
modificado y después organizaron otrasmodificado y después organizaron otras
carreras.carreras.

27. Premios de carrerasPremios de carreras
Las raíces delLas raíces del Grand PrixGrand Prix o el Gran Premio provienen deo el Gran Premio provienen de
las carreras que se celebraban en Francia desde 1894.las carreras que se celebraban en Francia desde 1894.
Las carreras se organizaban desde un pueblo a otro queLas carreras se organizaban desde un pueblo a otro que
ponían a prueba los vehículos y los pilotos. Cada vez leponían a prueba los vehículos y los pilotos. Cada vez le
hacían mejoras a los autos para ir a mayor velocidad.hacían mejoras a los autos para ir a mayor velocidad.
Como estas carreras se llevaban a cabo en caminosComo estas carreras se llevaban a cabo en caminos
abiertos los accidentes pasaban a menudo causandoabiertos los accidentes pasaban a menudo causando
muertes tanto a pilotos y a espectadores. La mayoría demuertes tanto a pilotos y a espectadores. La mayoría de
las carreras en principio de siglo se llevaban a cabo enlas carreras en principio de siglo se llevaban a cabo en
carreteras públicas temporalmente cerradas y no encarreteras públicas temporalmente cerradas y no en
pistas privadas.pistas privadas.
En 1906 celebro LeEn 1906 celebro Le MansMans cual fue la primera carreracual fue la primera carrera
que se llamaría el Gran Premio.que se llamaría el Gran Premio.

28. ContinuaciónContinuación
ElEl Grand PrixGrand Prix de Mónaco, el orden de autosde Mónaco, el orden de autos
para empezar la carrera fue decidida porpara empezar la carrera fue decidida por
primera vez por los tiempos de clasificación enprimera vez por los tiempos de clasificación en
el año 1933. Anteriormente la suerte era quienel año 1933. Anteriormente la suerte era quien
decidía el orden. Después de la Segundadecidía el orden. Después de la Segunda
Guerra Mundial en el 1946 hubieron 4 carrerasGuerra Mundial en el 1946 hubieron 4 carreras
deldel Grand PrixGrand Prix..
La Federación Internacional de AutomovilismoLa Federación Internacional de Automovilismo
unió varios Grandes Premios nacionales paraunió varios Grandes Premios nacionales para
crear la Formula 1 en el 1950 para formar uncrear la Formula 1 en el 1950 para formar un
campeonato mundial.campeonato mundial.

29. Carros utilizadosCarros utilizados en el Formula 1en el Formula 1
19611961

30. El rallyEl rally
Anthony Noghés organizó el Rally de MonteAnthony Noghés organizó el Rally de Monte
Carlo para atraer turistas a la cuidad en el añoCarlo para atraer turistas a la cuidad en el año
1911. Los participantes salían desde diferentes1911. Los participantes salían desde diferentes
puntos de Europa y la meta era la ciudad depuntos de Europa y la meta era la ciudad de
Monte Carlo.Monte Carlo.
Hubo 20 competidores el ganador era el queHubo 20 competidores el ganador era el que
tenía mejor tiempo pero también se tomaba entenía mejor tiempo pero también se tomaba en
cuenta otros factores como el estado delcuenta otros factores como el estado del
automóvil y cuantas personas viajaban el.automóvil y cuantas personas viajaban el.

31. CartelCartel promoviendopromoviendo el primer rallyel primer rally
de lade la historiahistoria
El Rally deEl Rally de MonteMonte
CarloCarlo de 1911de 1911

32. continuacióncontinuación
LosLos rally'srally's también se celebraron en otrostambién se celebraron en otros
países como Suecia y Finlandia el los años 50.países como Suecia y Finlandia el los años 50.
Por la seguridad en las carreteras se busco unaPor la seguridad en las carreteras se busco una
alternativa a las carreras abiertas y se decidióalternativa a las carreras abiertas y se decidió
cerrarlas al público mientras se utilizaban paracerrarlas al público mientras se utilizaban para
las carreras. A esto se le llamo tramos. Selas carreras. A esto se le llamo tramos. Se
sumaban los tiempos obtenidos en los tramossumaban los tiempos obtenidos en los tramos
cual decidía el ganador. En el 1953 se formó elcual decidía el ganador. En el 1953 se formó el
Campeonato de Europa de Rally y en el 1973 elCampeonato de Europa de Rally y en el 1973 el
Campeonato del Mundo Rally.Campeonato del Mundo Rally.

33. CarreraCarrera RallyRally
RenaultRenault NervasportNervasport
ganó la carrera enganó la carrera en
Monte Carlo en 1935.Monte Carlo en 1935.

34. Cyprus RallyCyprus Rally
Peter Solberg en elPeter Solberg en el
20062006

35. ConclusiónConclusión
En esta presentación vimos como evolucionaron losEn esta presentación vimos como evolucionaron los
autos. Los primeros autos eran sencillos y consumíanautos. Los primeros autos eran sencillos y consumían
mucha gasolina. La tecnología fue avanzando y losmucha gasolina. La tecnología fue avanzando y los
nuevos modelos fueron mejorando en velocidad, equipo,nuevos modelos fueron mejorando en velocidad, equipo,
frenos y el consumo de gasolina. Hoy en día losfrenos y el consumo de gasolina. Hoy en día los
automóviles son mucho más eficientes, los automóvilesautomóviles son mucho más eficientes, los automóviles
híbridos son más económicos en el consumo dehíbridos son más económicos en el consumo de
gasolina.gasolina.
Vimos como inventores, HenryVimos como inventores, Henry FordFord yy VictorVictor WoukWouk
revolucionaron la industria del automóvil en diferentesrevolucionaron la industria del automóvil en diferentes
épocas. Una parte importante de la historia de losépocas. Una parte importante de la historia de los
coches fueron las carreras de autos ya que lescoches fueron las carreras de autos ya que les
demostraban a las personas lo útil que podrían ser parademostraban a las personas lo útil que podrían ser para
la transportación.la transportación.

36. GraciasGracias por supor su
atenciónatención

37. ReferenciasReferencias
es.wikipedia.org/wiki/Automóviles.wikipedia.org/wiki/Automóvil
es.wikipedia.org/wiki/Henry_Fordes.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford
es.wikipedia.org/wiki/historia _del­_automóviles.wikipedia.org/wiki/historia _del­_automóvil
es.wikipedia.org/wiki/Vehiculo_hibrido_electricoes.wikipedia.org/wiki/Vehiculo_hibrido_electrico
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