Gestión de los humos en construcciones industrializadas

Antonio Galán Penalva
Consultor de Seguridad contra
Incendios
Noviembre 2015
Gestión de los humos en
construcciones industrializadas

Gestión de los humos en construcciones industrializadas
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1. Objeto del informe ……………………………………………………………………………………………… 2
2. Generalidades sobre sobre los incendios en construcciones industrializadas ………. 2
3. Los humos en un incendio …………………………………………………………………………………… 3
4. Medidas que contribuyen a la gestión de los humos ……………………………………………. 4
4.1. Consideraciones previas ………………………………………………………………………….. 4
4.2. Detección ………………………………………………………………………………………………… 6
4.3. Sistemas de control de la temperatura y evacuación de humos (SCTEH) …. 10
4.3.1 Aireadores o Exutorios ………………………………………………………………. 10
4.3.2 Sistema de extracción ……………………………………………………………….. 11
4.3.3 Barreras de humos ……………………………………………………………………. 12
5. La ingeniería de seguridad contra incendios aplicada a la gestión de humos ……….. 13
5.1. Consideraciones generales ………………………………………………………………………. 13
5.2. Diseño basado en prestaciones ……………………………………………………………….. 13
5.3. Herramientas informáticas para la simulación de incendios ……………………. 15
5.3.1. FDS (fire dynamics simulator) …………………………………………………… 15
5.3.2. CFAST (consolidated model of fire and smoke transport) …………. 15
6. Recomendaciones y buenas prácticas …………………………………………………………………. 16
7. Bibliografía …………………………………………………………………………………………………………. 17
8. Sobre el autor ……………………………………………………………………………………………………… 18

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Este informe pretende mostrar los diferentes sistemas relacionados con la gestión de los
humos que podrían ser empleados en las construcciones industrializadas con el fin de que
en caso de incendio, éste no se propague a toda la instalación como consecuencia de los
humos generados mayoritariamente por el contenido en las primeras fases del incendio.
La construcción industrializada
Entendemos construcción industrializada como aquella tipología constructiva que emplea
elementos industrializados o prefabricados. Estos sistemas constructivos se emplean en
establecimientos de grandes dimensiones, con grandes alturas y grandes luces. El objetivo
es albergar en la mayoría de los casos tanto procesos industriales complejos, como
almacenamiento de mercancías, voluminosos.
El contenido en el origen y la propagación inicial
En la mayoría de los incendios que se producen en las construcciones industrializadas, el
contenido presente en el recinto será uno de los factores determinantes en la evolución
del incendio. En este tipo de instalaciones, la carga de fuego del contenido normalmente
es mucho mayor que la carga del fuego presente en el continente del recinto. Por ello,
cobran una gran importancia los medios de protección activa y pasiva para controlar un
incendio en sus primeras fases.
Las medidas de protección en los primeros momentos del incendio
Los sistemas de detección, alarma de incendios, rociadores, sectorizaciones y el resto de
medidas deben plantearse en función del uso y el riesgo que se pretenda proteger. Es
decir, la instalación de protección contra incendios debe realizarse pensando en las
características del contenido que va a ser almacenado o fabricado dentro del recinto.
Además, se debe tener en cuenta la disposición del contenido ya que la altura y
configuración del almacenamiento juegan un papel crucial en el desarrollo de incendio.
La propagación del incendio a través de los humos
Además, una adecuada gestión de los humos resulta muy efectiva para limitar la
propagación del incendio a otras zonas adyacentes. Los sistemas de control de
temperatura y evacuación de humos deben diseñarse conociendo los materiales que van a
estar presentar en el recinto así como su disposición.
Por ello, la conjugación de las medidas anteriores son los pilares básicos para que en el
caso que se produzca un incendio en una instalación industrial, éste pueda ser controlado
por los medidas de protección activa y pasiva durante el tiempo necesario que lleguen los
servicios de extinción y pueden desempeñar su propósito en condiciones seguras. La
combinación de las medidas anteriores debe ser diseñada por expertos en la materia ya
1. Objeto del informe.
2. Generalidades sobre sobre los incendios en construcciones industrializadas.

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que una deficiencia en el diseño de la instalación puede provocar que en caso de incendio,
los sistemas instalados no desempeñen su trabajo.
Consecuencias del incendio desarrollado
Si el incendio avanza y no puede ser controlado en las primeras fases, puede
transformarse en un incendio totalmente desarrollado, probablemente estará fuera de
control y llegará a afectar al continente de la instalación industrial. Llegados a este punto,
elementos como los paneles sándwich, empleados en una buena parte de este tipo de
establecimientos en el cerramiento y en particiones interiores pueden contribuir al
desarrollo del incendio.
El grado de contribución de estos elementos dependerá principalmente del sistema de
fijación y montaje (juntas y uniones). Cuanto más tiempo permanezcan fijadas las chapas
metálicas evitando su desprendimiento, más posibilidades tendrán los medios de
evacuación y extinción para cumplir sus objetivos.
En base a lo anterior, este informe se centra en presentar de manera general una serie de
medidas relacionadas con la gestión de los humos encaminadas a controlar el flujo de calor
y humos en el recinto donde se ha producido un incendio con el fin de que los servicios de
extinción de incendios puedan desempeñar su trabajo.

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El humo es un riesgo significativo y puede iniciarse por la combustión de un objeto, y
normalmente al inicio se deriva de la combustión del contenido del edificio, más que de la
estructura, que puede o no ser de combustión visible.
Los humos son peligrosos por dos motivos principalmente:
- Pérdida de visibilidad durante la evacuación. La pérdida de la visibilidad provoca que
la evacuación no se lleve a cabo de manera eficiente manera provocando que las
personas encuentren dificultad a la hora de encontrar y llegar a las vías de evacuación
para estar a salvo del incendio.
- Intoxicación después de la inhalación. La inhalación de humo puede llevar a efectos
narcóticos e irritación e incluso puede producir la muerte.
En la legislación actual en materia de seguridad contra incendios ya se incluyen
requerimientos a la producción de humo por parte de los productos constructivos pero sólo
a nivel cuantitativo no a nivel cualitativo. Es importante conocer que la emisión de humos en
un incendio vendrá determinada por diferentes factores, tales como la cantidad y los tipos de
materiales que se están quemando en el incendio (la carga de fuego), la cantidad de oxígeno
disponible, la etapa de desarrollo del incendio, la temperatura y el contenido de humedad.
A día de hoy, es posible intentar controlar y evacuar los humos producidos durante un
incendio gracias a los sistemas para el control de la temperatura y evacuación de los humos.
3. Los humos en un incendio.

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4.1. Consideraciones previas.
El humo se define como el conjunto visible de partículas sólidas y líquidas en suspensión en
el aire, o en los productos volátiles, resultantes de una combustión o pirolisis.
Una de las señales que nos avisan de que se está produciendo un incendio es la aparición del
humo. Pero además, el humo debido a su gran movilidad y su elevada temperatura podría
favorecer la propagación del incendio a otros recintos adyacentes.
Para evitar los efectos de los humos, los sistemas de control de la temperatura y
evacuación de humos (SCTEH) son una solución adecuada para el tratamiento de los
humos generados en un incendio.
Un SCTEH es una instalación que dispone de un conjunto de equipamientos mecánicos de
extracción, para la evacuación de humos y gases calientes de la combustión de un
incendio, y también de aberturas de admisión de aire limpio, que mantiene la
temperatura media de los humos dentro de unos niveles aceptables que facilita la
evacuación de personas y permite combatir el incendio en un estado semejante al de sus
etapas iniciales.
Los SCTEH funcionan gracias a la flotabilidad térmica del humo debido a su mayor
temperatura y menor densidad, por tanto tiende a acumularse bajo cubierta formando un
depósito de humos con una ligera sobrepresión en relación con la del ambiente exterior,
por lo que tiende a evacuar hacia el exterior si se dispone de las aberturas adecuadas.
Extraer los humos y gases calientes de combustión y aportar aire fresco de reposición al
sistema. Por ello, el uso de elementos como barreras de humo, exutorios o aireadores
(naturales) o ventiladores de extracción (mecánicos), son recomendaciones para
conseguir un óptimo y adecuado control de la temperatura y evacuación de humos.
Si no hay instalado un sistema de evacuación de humos, la evolución de un incendio será
la siguiente:
Figura 1. Incendios sin sistema de evacuación de humos Fuente: Colt
Si por el contrario, se instalan sistemas de evacuación de humos, la evolución del incendio
será muy distinta.
4. Medidas que contribuyen a la gestión de los humos

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Figura 2. Incendio con sistema de evacuación de humos. Fuente: Colt
Si los humos del incendio pueden ser descargados hacia el exterior, entonces la amenaza
a la estructura del edificio u otros espacios adyacentes se reduce de manera importante.
Por tanto, los objetivos de los SCTEH son los siguientes:
 Mantener las vías de acceso y evacuación libres de humos.
 Facilitar las operaciones de lucha contra incendio al generarse la capa libre de
humos.
 Controlar la potencia térmica de los humos, reduciéndose el riesgo de combustión
súbita generalizada o flashover.
 Reducir el efecto térmico sobre los elementos de la estructura portante.
 Proteger los equipamientos y los mobiliarios, enseres y accesorios.
 Reducir los daños causados por los gases calientes y por la descomposición térmica
de los productos.
Para determinar las condiciones de diseño, cálculos, instalación y mantenimientos de los
SCTEH hay que tomar como referencia la norma UNE 23585 “Seguridad contra incendios.
Sistemas de control de la temperatura y evacuación de humos (SCTEH). Requisitos y
métodos de cálculo y diseño para proyectar un sistema de control de temperatura y de
evacuación de humos en caso de incendio”.
Las normas para el marcado CE de este tipo de productos quedan recogidas en la familia
de normas EN 12101 “Sistemas para el control de humo y calor”, donde específicamente
para cada trata los siguientes aspectos de un SCTEH:
 UNE-EN 12101-1. Especificaciones para barreras para control de humo.
 UNE-EN 12101-2. Especificaciones para aireadores de extracción natural de humos
y calor.
 UNE-EN 12101-3. Especificaciones para aireadores extractores de humos y calor
mecánicos.
 UNE-EN 12101-6. Especificaciones para los sistemas de diferencial de presión.
Equipos.
 UNE-EN 12101-7. Secciones de conducto de humo.
 UNE-EN 12101-10. Equipos de alimentación de energía.

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4.2. Detección.
Un sistema de detección es aquel detecta el inicio de un incendio para pasar lo más
rápidamente a la fase de extinción. La detección debe ser:
 Rápida, cuanto antes de ponga en marcha el plan de emergencia, mayor
probabilidad será la probabilidad de controlar el incendio.
 Fiable, es importante evitar las falsas alarmas ya que éstas producir una falta de
credibilidad en la detección.
La detección puede ser humana, mediante una instalación de detección automática o
sistemas mixtos.
La elección del tipo de detección vendrá condicionada por los siguientes factores:
 Pérdidas de vidas humanas o materiales.
 Posibilidad de vigilancia constante y total por personas.
 La rapidez requerida.
 La fiabilidad requerida
 Su coherencia con el resto del plan de emergencia.
 Coste económico.
Detección humana
La detección humana es la que reside en la capacidad de detección por parte de una
persona. Durante el día la presencia continuada de personas en las distintas hace que la
detección puede ser rápida, no siendo así en las zonas escondidas. Durante la noche, la
detección debe ser realizada por un servicio de vigilancia a través de rondas estratégicas
por las zonas asignadas y potencialmente de riesgo.
La detección automática de incendios
Las instalaciones fijas de detección de incendios permiten la detección y localización
automática, así como la puesta en marcha automática de aquellas secuencias del plan de
alarma incorporadas a la central de detección. En general, este tipo de detección es
mucho más rápida que la detección humana.
Normalmente, la central está supervisada por un vigilante en un puesto de control. El
sistema debe poseer seguridad de funcionamiento por lo que necesariamente debe
autovigilarse.

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Figura 3. Instalación automática de detección de
incendios. Componentes y funciones.
Los detectores son elementos que detectan el fuego a través de los gases, humos,
temperatura o radiación UV y se pueden clasificar en los siguientes tipos:
 Detectores láser
El funcionamiento de este tipo de detectores se basa en la medición de la reflejada
o dispersa. Se presentan por una alta sensibilidad por ello son idóneos para
incendios incipientes ya que miden los humos invisibles. Son idóneos para salas de
telecomunicaciones o en ambientes muy limpios.
 Detectores de humo por aspiración
Se basan en el análisis del aire aspirado de la zona protegida mediante una red de
tuberías. Los sistemas de aspiración incorporan sensores láser de alta sensibilidad
y un potente software de control que permite ajustar, desde la central y/o desde el
propio equipo los valores de sensibilidad, por lo que son idóneos para la detección
de humo en áreas donde se requiere una sensibilidad muy alta (salas limpias,
centros de procesos de datos o salas de conmutación), en las que los sistemas de
ventilación, ante un incendio, producen dilución del humo. En este tipo de
instalaciones, los sensores convencionales de tecnología iónica u óptica no tienen
una respuesta adecuada ya que ofrecen un nivel de detección muy por debajo de
lo necesario. Existen soluciones técnicas que permiten adecuar el sistema de
aspiración a cualquier tipo de ambiente: cámaras frigoríficas, ambientes húmedos
y con partículas de polvo o suciedad en suspensión, etc.

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 Detectores iónicos. (Obsoletos)
Este método de detección es el más antiguo (1947). Este tipo de detectores
detectan humos visibles. Se llaman iónicos o de ionización por poseer dos cámaras,
ionizadas por un elemento radiactivo, una de medida y otra estanca o cámara
patrón. Una pequeña corriente de iones de oxígeno y nitrógeno se establece en
ambas cámaras. Cuando los gases de combustión modifican la corriente de la
cámara de medida se establece una variación de tensión entre cámaras que
convenientemente amplificada da la señal de alarma. Los efectos perturbadores
más habituales que podemos encontrar los siguientes:
 Humos no procedentes de incendio (tubos de escape de motores de
combustión, calderas, cocinas, etc.).
 Las soluciones a probar son: cambio de ubicación, retardo y aviso por
doble detección.
 Corrientes de aire de velocidad superior a 0,5 m/s. Se soluciona con
paravientos.
Debido a los problemas medioambientales que presentan este tipo de detectores,
muchos países han desestimado su uso.
 Detector óptico o fotoeléctrico.
Este tipo de detectores detectan los humos visibles y es el método de detección
más extendido en la actualidad. Se basan en la absorción de luz por los humos en
la cámara de medida (oscurecimiento), o también en la difusión de luz por los
humos (efecto Tyndall). Presentan una construcción muy complicada y precisan de
una fuente luminosa permanente o bien intermitente. El principal efecto
perturbador para este tipo de detector es el polvo. Son muy adecuados para
incendios de desarrollo lento.
 Detector de temperatura.
El efecto que detectan es la temperatura. Este tipo de detectores pueden ser
divididos en:
 Temperatura fija o termostáticos, actúan cuando se alcanza una
determinada temperatura. Dentro de este categoría podemos encontrar
los siguientes tipos:
 Con metal eutéctico fusible.
 Ampolla de cuarzo.
 Lámina o membrana bimetálica.
 Cable termosensible.
 Con cable de resistencia variables con la temperatura.

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 Termovelocimétrico, Reacciona cuando la temperatura aumenta a una
velocidad superior a un cierto valor (de 5 a 10ºC). Se basan en la diferente
respuesta de dos elementos o componentes del dispositivo sensor ante un
aumento de temperatura superior a un nivel determinado. Sus efectos
perturbadores son la elevación de temperatura no procedente de un
incendio (calefacción, cubiertas no aisladas, etc.). Dentro de este categoría
podemos encontrar los siguientes tipos:
 Cámara Neumática o aerotérmicos.
 Termoeléctricos.
 Electrónicos.
 Combinados, son una combinación del tipo termostático y
termovelocimétrico. El elemento termostático actúa solamente cuando el
termo velocímetro no ha actuado.
 Compensados, son sensibles a la velocidad de incremento de temperatura
y una temperatura fija determinada igual que los termovelocimétricos y
termostáticos. Este tipo de detectores compensan el retraso en la
actuación del detector de temperatura fija y las posibles falsas alarmas y el
riesgo de no actuar antes incendios de desarrollo lento en el detector
termovelocimétrico.
 Localización, podemos encontrarnos con detectores térmicos tipo puntual
o de tipo lineal. La distancia entre los detectores dependerá del tipo de
elemento constructivo donde sean instalados (Techos lisos y altos,
construcciones con vigas y/o viguetas lisas, techos inclinados, etc..)
 Detector de llama o radiaciones,
Detectan las radiaciones infrarrojas o ultravioletas (según tipos) que acompañan a
las llamas. El nivel de emisión dependerá del combustible. Presentan un uso muy
específico. Los efectos perturbadores son radiaciones de cualquier tipo: Sol,
cuerpos incandescentes, soldadura, etc.
Dado que los fenómenos detectados aparecen sucesivamente después de iniciado un
incendio, la detección de un detector de gases o humos es más rápida que la de un
detector de temperatura (que precisa que el fuego haya tomado un cierto incremento
antes de detectarlo).
Figura 4. Fase de actuación de los
detectores. (Fuente Honeywell life
safety iberia).

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4.3. Sistemas de control de la temperatura y evacuación de humos (SCTEH).
4.3.1. Aireadores o Exutorios.
Un exutorio o aireador es un dispositivo de apertura y cierre que mediante una señal
automática crea una gran apertura facilitando la evacuación natural de los humos de
forma ascensional y el control de la temperatura producido por un incendio.
Frente a un incendio, se activará la apertura del exutorio o aireador manualmente
accionando una palanca o automáticamente cuando el dispositivo esté conectado a un
sistema de detección de incendios. En ambos casos, la apertura del sistema se realizará a
través de un mecanismo neumático (CO2, aire) o mediante un mecanismo eléctrico
controlado por un panel o central.
Para asegurar su correcto funcionamiento bajo cualquier circunstancia, es recomendable
incorporar en el interior del exutorio o aireador un dispositivo auxiliar térmico de
activación de emergencia por si fallase el mecanismo de apertura establecido.
Figura 5: Componentes de un exutorio. Fuente.
Prefire.
Los requisitos necesarios para el marcado CE vienen explicados en detalle en la norma
UNE-EN 12101-2. Por otro lado, la norma UNE 23585 indica el número de aireadores o
exutorios que debe tener una edificación.
Podemos diferenciar 4 tipos de exutorios o aireadores:
 Claraboya
 Lamas, dentro de este grupo podemos encontrar los siguientes tipos:
 Fusible térmico bimetal.
 Neumático.
 Con Motor.
 Compuerta, pudiendo ser simple o doble.
 Ventana.
Los exutorios pueden ser colocados tanto en cubiertas como en fachadas.

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4.3.2. Sistema de extracción.
Los sistemas de ventilación forzada permiten mejorar el nivel de seguridad contra
incendios del edificio permitiendo la evacuación de los humos y los gases calientes de un
incendio, y su sustitución sistemática por aire fresco. Se pueden agrupar estos sistemas en
dos grupos:
 Ventiladores de inducción por impulso.
Los ventiladores de inducción por impulso crean un frente de aire con suficiente
velocidad para provocar el barrido del área a ventilar desde los puntos donde se
realiza la entrada de aire, hasta los puntos de salida de aire y humo, llevando a
cabo el barrido del espacio entre éstos mediante la instalación de ventiladores
encargados de ir desplazando la masa de aire/humo mediante el fenómeno de la
inducción.
Los ventiladores de inducción por impulse pueden instalarse en lugares con alturas
reducidas, creando una ventilación horizontal mediante el fenómeno de inducción
para garantizar:
 Ambiente más seguro
 Evacuación de humos
 Permite implementar sistemas para actuación de bomberos o incluso
para evacuación de personas
 Ventilación para dilución de CO evitando la existencia de “zonas
muertas”
 Instalación simple, con tiempo de montaje y puesta en marcha
reducidos
 Baja ocupación de espacio bajo forjado y por tanto mejor visibilidad en
el espacio protegido
 Reducidas interferencias con otras instalaciones
 Óptimas condiciones para los sistemas CCTV.
 Ventiladores de extracción de humos.
Los ventiladores de extracción de humos permiten una óptima evacuación de
humos mecánica por depresión evitando el estancamiento del humo. Los
ventiladores de extracción de humos garantizan:
 Ambiente más seguro
 Evacuación de humos
 Permite implementar sistemas para actuación de bomberos o incluso
para evacuación de personas
 Ventilación para dilución de CO evitando la existencia de “zonas
muertas”
 Instalación simple, con tiempo de montaje y puesta en marcha
reducidos

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4.3.3. Barreras de humos.
Las barreras de humos controlan el movimiento de los efluentes del incendio dentro de
un recinto en caso de incendio. Las barreras de humos, cuando se utilizan dentro de un
sistema de control de calor y humos, se convierten en un elemento crítico de ese sistema.
Las funciones de las barreras de humos activas o desplegadas manualmente son idénticas
a las de las barreras de humo estáticas, pero también tienen la capacidad de retraerse y
ocultarse cuando no usan.
En el caso de que otros elementos del SCTEH no funcionen, las barreras de humos en la
posición de funcionamiento para incendio proporcionarán una contención y canalización
del humo. Las funciones típicas de las barreras de humos son:
 Crear un depósito de humos que contenga y limite el desplazamiento del humo.
 Canalizar el humo en una dirección predeterminada
 Evitar o retardar la entrada de humos en otra área o espacio.
El uso de barreras es cada vez mucho más generalizado y se utiliza en una gran variedad
de usos. No obstante, debería tenerse en cuenta que las barreras de humos pueden
contener humos y gases por encima de 600 ºC pero no están destinadas a realizar la
misma función que las barreras de fuego. Las aplicaciones más habituales de las barreras
de humos son las siguientes:
 Pantallas de canalización.
 Pantallas de sellado de espacios.
 Contención de pasillos.
 Contención de almacenes.
 Contención de escaleras mecánicas.
 Contención de huecos de escalera.
 Contención de huecos de ascensor.
Se pueden distinguir dos tipos de barreras de humos:
 Barreras de humos estáticas (SSB), este tipo de barreras deben fijarse en su
posición de funcionamiento de incendio en todo momento y de acuerdo a su
clasificación de diseño. Pueden ser flexible o rígidas.
 Barreras de humos activas (ASB), este tipo de barreras deben moverse a la
posición de funcionamiento de incendio mediante una iniciación externa y de
acuerdo con su clasificación de diseño.

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5.1. Consideraciones generales.
La ingeniería de seguridad contra incendios puede definirse como la aplicación de la ciencia, la
ingeniería, la leyes, los códigos de diseño y el criterio procedente de un experto en la materia
(ingeniero de incendios), para la protección de las personas, el patrimonio y el medio
ambiente, de los efectos destructivos de un incendio, todo ello basado en un entendimiento
del fenómeno del incendio y sus consecuencias así como del comportamiento de las personas
en situación de incendio. La ingeniería de seguridad contra incendios puede aplicarse a
cualquier situación en la que el incendio sea un riesgo potencial. La ingeniería de seguridad
contra incendios integra la ciencia del fuego, la ingeniería de protección activa y pasiva, el
control del humo y calor, el comportamiento humano, la evaluación del riesgo de incendio, el
análisis de la evacuación de los ocupantes y el correspondiente dimensionamiento de los
medios de evacuación, el diseño y cálculo de sistemas y la gestión de los recursos humanos y
materiales antes un incendio.
Desde el año 2006, en España se permite la aplicación de la ingeniería de la seguridad contra
incendios, pero en otros países como Islandia se lleva aplicando desde 1975.
Tabla 1. Introducción de la ingeniería de la seguridad contra incendios en la
legislación. Fuente: Elaboración propia con datos tomados del artículo “The Status of
Fire Safety Engineering in Europe”. Michael Strömgren.
5.2. Diseño basado en prestaciones (PBD).
Las reglamentaciones prescriptivas no permiten diseñar soluciones innovadoras y singulares, y
en proyectos donde existe una difícil aplicación técnica de los reglamentos es necesario buscar
vías alternativas. El diseño basado en prestaciones es la alternativa que permite solucionar
este tipo de situaciones.
El diseño tradicional consiste en cumplir con una normativa fija para un conjunto de
parámetros de diseño. La ventaja de este tipo del diseño basado en prestaciones es que es de
muy fácil aplicación ya que son parámetros que no se determinan mediante principios de
ingeniería del fuego. De esta forma, por ejemplo, en lugar de calcular la potencia de un
incendio o el campo de temperaturas espacial en un recinto y analizar cómo afecta a recintos
contiguos, resulta más sencillo limitar el tamaño del sector de incendio y de esta forma
controlar su propagación.
5. La ingeniería de seguridad contra incendios aplicada a la gestión de humos.

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Los límites normativos son fáciles de aplicar, desde el punto de vista del proyectista, y llevan
implícitos unos criterios de eficacia, de tal forma que si no se sobrepasan dichos límites, el
diseño es eficaz y por lo tanto seguro para las personas.
El diseño basado en prestaciones permite aplicar soluciones óptimas desde el punto de vista
de la seguridad y desde el punto de vista técnico ya que se conoce el propósito o fin de las
medidas adoptadas, los fundamentos científicos que las sustentan y la eficacia de su
funcionamiento. Es por ello por lo que se conoce como “diseño basado en la eficacia”. Además
permite la innovación arquitectónica y por tanto la construcción de edificios modernos de gran
altura o con amplios espacios y plantas comunicadas entre sí por grandes atrios.
En particular en España, con la entrada en vigor del Código Técnico de la Edificación, se
introduce el concepto del diseño basado en prestaciones. La diferencia entre los criterios es la
siguiente:
Figura 6. Diferencias entre la legislación tradicional y el diseño basado en prestaciones. Fuente: Elaboración propia
basada en el documento de Pefipresa “Diseño basado en prestaciones”.
A continuación se muestra la metodología de la Society of Fire Protection Engineers (SFPE)
para el diseño basado en prestaciones.
Figura 7: Metodología de SFPE para el diseño
basado en prestaciones. Fuente: Contenido
página web www.jvvafire.com

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5.3. Herramientas informáticas para la simulación de incendios.
5.3.1. FDS (fire dynamics simulator).
Este programa está desarrollado por el NIST (National Institute of Standards and Technology),
y es adecuado para incendios en recintos cerrados con diferentes factores de ventilación,
resuelve las ecuaciones que gobiernan los fenómenos de dinámica de fluidos; ecuaciones de
Navier-Stokes, siendo válido para aplicaciones con bajo número de Mach, baja velocidad de
flujo considerado desde un punto de vista térmico, con énfasis en el transporte de humo y
calor derivados del incendio. Emplea, además, la técnica de simulación de grandes remolinos
(LES – Large Eddy Simulations) para el tratamiento de las turbulencias.
Más información sobre Fire dynamics simulator puede ser vista en:
http://firemodels.github.io/fds-smv/.
5.3.2. CFAST (consolidated model of fire and smoke transport).
El modelo consolidado de Fuego y Humo, CFAST, es un programa informático gratuito que ha
sido desarrollado por el NIST (National Institute of Standards and Technology). Este
programa permite a los investigadores de incendios, funcionarios de seguridad, ingenieros,
arquitectos y constructores pueden usar para simular el impacto de los incendios y el humo en
un entorno específico. CFAST es un modelo de fuego de dos zonas que se utiliza para calcular
la distribución de la evolución de humo, gases de fuego y de la temperatura a lo largo de los
compartimentos de un edificio durante un incendio.
Más información sobre CFAST puede ser vista en:
http://www.nist.gov/el/fire_research/cfast.cfm

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Seguidamente se muestran una serie de recomendaciones y buenas prácticas con respecto a la
gestión de los humos en caso de incendio.
- Es recomendable involucrar a las compañías aseguradoras en las etapas tempranas de
planificación.
- Los elementos dañados deben ser reemplazados inmediatamente o reparados de tal
modo que la función de protección de las capas superficiales o el área de la junta
permanezcan intactas.
- Es recomendable un estudio global de ingeniería contra incendios, que tal forma que
considere la instalación de muros cortafuegos, sistemas de prevención, sistemas de
evacuación de humos, sistemas de protección activa, etc. El estudio de ingeniería debe
contar con personal altamente cualificado y capaz de entender y justificar las
soluciones propuestas.
- Los procesos industriales que tengan un potencial alto de riesgo de incendio deberían
estar sectorizados.
- Los sistemas de control de la temperatura y evacuación de humos (SCTEH) deben
disponer del marcado CE de acuerdo a sus normas de producto correspondientes.
- Seguir siempre las indicaciones del fabricante con respecto a la planificación, diseño,
instalación, puesta en marcha, utilización y mantenimiento de sistemas de detección
automática y alarma de incendios.
- Realizar los mantenimientos, revisiones e inspecciones que sean adecuadas para un
buen funcionamiento de cada uno de los sistemas involucrados en la gestión de los
humos.
6. Recomendaciones y buenas prácticas.

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 VdS 2244 EN:2006. Sandwich elements as room-closing Wall and roof
components. Fire Protection information for planning, construction and
maintenance.
 VdS 2032:2008. Specifications for the protection of cold areas.
 Manual de PU Europe. Seguridad contra incendios en edificios.
 Dinámica del Fuego. Origen y causa de los incendios. Vicente Pons i Grau.
 Sistema de control de temperaturas y evacuación de humos de incendio. Notas
técnicas de prevención 928. Instituto nacional de Seguridad e Higiene en el
trabajo.
 NTP 40: Detección de incendios. Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el
trabajo. 1983.
 NTP 185: Detección automática de incendios. Detectores térmicos. Instituto
Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo. 1983.
 Información contenida en la página web de prefire. www.prefire.es.
 UNE-EN 12101-1:2005. Sistemas para el control de humo y de calor. Parte 1:
Especificaciones para barreras para control de humo.
 Introducción a la ingeniería de seguridad contra incendios. José Miguel Lacosta
Berna. 1997.
 Información contenida en la página web de Ashes Fire Consulting
www.ashesfire.com.
 Información contenida en la página web de JVVA www.jvvfire.com.
 The Status of Fire Safety Engineering in Europe. Michael Strömgren.
 Diseño basado en prestaciones. Documento: 2007_ 01_00. Carlos Garrido García.
Pefipresa.
 Información contenida en la página web de Notifier www.notifier.es
7. Bibliografía

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Antonio Galán Penalva es Licenciado en Química por la Universidad de Alcalá de Henares y
dispone del Postgrado de Perito de Seguros, Incendios y Riesgos Diversos por la Universidad de
Barcelona e INESE y del Curso Europeo Superior de Seguridad contra Incendios organizado por
la Asociación para la prevención y protección de riesgos (CEPREVEN) y CFPA Europe.
Actualmente desarrolla su actividad profesional prestando servicios de consultoría en materia
de seguridad contra incendios, especializado en reacción al fuego.
Además, ostenta el cargo de Presidente del subcomité de normalización de seguridad contra
incendios CTN-23-SC6 (Reacción al fuego de materiales), vocal del subcomité de normalización
de ingeniería de seguridad contra incendios CTN-23-SC8, asiste al CEN/TC 127 (Fire Safety in
Buildings) y colabora habitualmente con la Asociación para la prevención y protección de
riesgos (CEPREVEN) en cursos sobre protección pasiva.
Durante 9 años, ha desarrollado su actividad profesional en el Laboratorio de Ensayos de
Reacción al Fuego de AFITI-LICOF siendo destacable la posición de Director Técnico de
Laboratorio. Durante este periodo, a nivel nacional participó en diferentes comités técnicos y
de normalización y a nivel internacional fue representante de su laboratorio en EGOLF
(European Group of Organisations for Fire Testing, Inspection and Certification).
Además, fue profesor del Master en Ingeniería de Protección contra Incendios de la
Universidad de Comillas y de Profesionales de Ingeniería de Protección contra Incendios
(APICI).
8. Sobre el autor

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