2. Estudio de las alegaciones presentadas para las LÍNEAS 2, 3 Y 4 METRO DE SEVILLA

3. > Red Presentada a Información Pública / EJECUCIÓN / EJECUCIÓN ESTACIONES DE INTERCAMBIO (INTERCAMBIADOR)

4. Alegaciones presentadas a la red de Metro de Sevilla

5. Mapa de Alegaciones Mejora conex. Torreblanca Estudio conexiones Parque Alcosa Soterramiento Avda. Montesierra / Cruce SE-30 Conexión a Camas Solución glorieta de San Lázaro Ronda Urbana Norte Estudio conexión San Jerónimo Integración Bermejales Conexión Bellavista Desplazamiento Estación Celestino Mutis Cambio emplazamiento Talleres y Cocheras Conexión José Díaz con Isla de la Cartuja Línea 2 Línea 4 Línea 3 Estacion Cristo de Burgos ESTACIÓN DE INTERCAMBIO (INTERCAMBIADOR) / EJECUCIÓN

6. Resumen de Alegaciones Línea 2

7. Mapa de Alegaciones Línea 2 Alternativa Avda. Montesierra / Cruce SE-30 Estaciones Pza. del Duque y Cristo de Burgos Línea 2 Alternativa Avda. Montesierra / Cruce SE-30 Alternativa Avda. Montesierra / Cruce SE-30 Mejora Conexión Torreblanca Mejora conexiones Parque Alcosa Soterramiento Avda. Montesierra / Cruce SE-30 Conexión a Camas

8. Línea 2 > Mejora de la conexión con Torreblanca Línea 2

9. Línea 2 Línea 2 > Mejora de la conexión con Torreblanca ALTERNATIVA SELECCIONADA

10. Línea 2 > Mejora de conexión de Parque Alcosa Línea 2 C

11. Línea 2 > Alternativas en Avenida Montesierra / Cruce SE-30 Línea 2

12. Línea 2 > Soterramiento en Avenida Montesierra / Cruce SE-30 Línea 2

13. Línea 2 > Estación Pza. Cristo de Burgos Línea 2

14. Línea 2 Línea 2 > Estación Pza. Cristo de Burgos

15. Línea 2 > Conexión a Camas Línea 2

16. Línea 2 > Conexión a Camas Línea 2

17. Resumen de Alegaciones Línea 3

18. Mapa de Alegaciones Línea 3 Línea 3 Soterramiento Ronda Urbana Norte conexión San Jerónimo Integración Bermejales Conexión Bellavista

19. Línea 3 > Soterramiento Glorieta San Lázaro Ronda Urbana Norte Línea 3

20. Línea 3 Línea 3 > Soterramiento Glorieta San Lázaro Ronda Urbana Norte

21. Línea 3 Línea 3 > Alternativas cabecera sur integración Bermejales

22. Línea 3 > Conexión San Jerónimo Línea 3

23. Línea 3 > Conexión a Bellavista Línea 3 ALTERNATIVA SELECCIONADA

24. Resumen de Alegaciones Línea 4

25. Mapa de Alegaciones Línea 4 Línea 4 Desplazamiento Estación Celestino Mutis Cambio emplazamiento Talleres y Cocheras Conexión José Díaz con Isla de la Cartuja

26. Línea 4 > Desplazamiento Estación Celestino Mutis Línea 4

27. Línea 4 > Desplazamiento Estación Celestino Mutis Línea 4

28. Línea 4 > Conexión José Díaz con Isla de la Cartuja Línea 4

29. Línea 4 > Conexión José Díaz con Isla de la Cartuja Línea 4

30. Línea 4 > Cambio de emplazamiento talleres y cocheras Línea 4

31. Línea 4 > Cambio de emplazamiento talleres y cocheras Línea 4 Línea 4 C. Hidalgo

32. Red de Metro

33. Línea 2 tras fase alegaciones Línea 2 1.186,00 1.032,71 Inversión (Mill €) 78.733 65.376 Demanda estimada (viajeros/día) 0 5 Estaciones superficie 17 13 Estaciones subterráneas 0% 22% % Superficie 100% 79% % Subterráneo Línea 2 (tras alegaciones) Línea 2 (anteproyecto)

34. Línea 3 tras fase alegaciones Línea 3 883,40 720,90 Inversión (Mill. €) 91.064 91.158 Demanda estimada (viajeros/día) 1 4 Estaciones superficie 18 14 Estaciones subterránea 13% 17% % Superficie 87% 83% % Subterráneo Línea 3 (tras alegaciones) Línea 3 (anteproyecto)

35. Línea 4 tras fase alegaciones Línea 4 1.156,30 1.086,17 Inversión (Mill. €) 85.164 83.016 Demanda estimada (viajeros/día) 4 5 Estaciones Superficie 20 19 Estaciones subterráneas 11% 15% % Superficie 89% 85% % Subterráneo Línea 4 (tras alegaciones) Línea 4 (anteproyecto)

36. Comparativa Red de Metro anteproyecto VS Red de Metro resultante tras alegaciones (*) Escenario con las 4 líneas en funcionamiento (viajeros/día) 3.225,70 2.839,78 Inversión Estimada (Mill. €) 254.961 239.550 Demanda estimada (*) 5 14 Nº Paradas 55 46 Nº Estaciones 8% 19% % trazado superficie 92% 81% % trazado subterráneo Red Resultante Anteproyecto Total Red de Metro (Líneas 2, 3 y 4)

37. Comparativa Red de Metro anteproyecto VS Red de Metro resultante tras alegaciones (*) Escenario con las 4 líneas en funcionamiento (viajeros/día) 3.883,70 3.497,78 Inversión Estimada (Mill. €) 342.556 312.092 Demanda estimada (*) 12 21 Nº Paradas 70 61 Nº Estaciones 17% 24% % trazado superficie 83% 76% % trazado subterráneo Red Resultante Anteproyecto Total Red de Metro (incluída Línea 1)

38. Red de Metro tras fase alegaciones