1. PRINCIPIOS
DE
COMERCIO
INCOTERMS 2010

2. INCOTERMS
2010
DEFINICION
FINALIDAD
APLICACIÓN MODOS DE TRANSPORTE
DEFINICIONES DE LOS GRUPOS

3. INCOTERMS
 DEFINICION
(International Commercial Terms)
Términos de Comercialización Internacional,
creados
por la Cámara de Comercio Internacional para
establecer reglas de interpretación en las
negociaciones internacionales determinando la
responsabilidad tanto del comprador como del
vendedor.

4. Establecer un conjunto de reglas
internacionales para la interpretación de los
términos utilizados en el comercio
internacional. Así podrán evitarse las
incertidumbres derivadas de las distintas
interpretaciones de tales términos en
diferentes países.

5. Los INCOTERMS y su variedad,
indican en donde inicia y en donde
termina la responsabilidad del que
vende y en donde empieza la
responsabilidad del que compra.
Los INCOTERMS determinan el punto
de transferencia de la responsabilidad
de las mercancías en tránsito.

6. Los INCOTERMS no determinan la
propiedad de una mercancía, este punto
debe ser previsto en otra cláusula en el
contrato de venta.
Los INCOTERMS determinan el punto
exacto de la transferencia del riesgo y la
responsabilidad del cuidado de la
mercancía entre vendedor y comprador.

7. F: FCA, FAS y FOB, el
vendedor se encarga de
entregar la mercancía a
un medio de transporte
escogido por el
comprador.

8. Grupo F: FOB Free On Board Libre a
Bordo, el vendedor entrega la mercancía al
borde del buque designado el riesgo de
perdida o daño a la mercancía se
transmite cuando la mercancía es a bordo
del buque y el comprador corre con todos
los costes de ese momento en adelante.

9. MODO
DE
TRANSPORTE
INCOTERMS APROPIADO

10. Transporte por mar FAS Libre al costado del buque
y vías de aguas (...puerto de carga convenido)
fluviales. FOB Libre a bordo (...puerto de
carga convenido)
CFR Costo y flete (...puerto de
destino convenido)
CIF Costo, seguro y flete (...puerto
de destino convenido)
DES Entregada sobre buque
(..puerto de destino convenido)
DEQ Entregada en muelle (...puerto
de destino convenido)

11. Condiciones que se
imponen según el
INCOTERMS utilizado

12. GRUPO F
Características :
• Entrega en Punto de Embarque.
• Comprador designa y paga el
Transporte.
• Comprador asume el riesgo del
transporte principal.

13. FOB
 Libre a Bordo (indicando el puerto de embarque
convenido)
 Tipo de Transporte : Marítimo

14. OBLIGACIONES ENTRE
PARTES
Obligaciones del Vendedor : Obligaciones del Comprador :
 Entregar la mercancía a bordo  Designar y reservar el Buque.
del buque elegido por el
Comprador en el puerto de
embarque convenido.  Correr con los gastos y riesgos
inherentes a la mercancía
 Efectuar el despacho de desde que traspasa la borda del
exportación de la mercancía. buque.

15. FOB
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes, Seguros,
Maniobras hasta cruzar
la borda del buque
y Despacho de Export.
Aduana
Export. Aduana
Import.
Vendedor Puerto de Puerto de Comprador
Embarque Destino
Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del
• Entregar mercancía cruzando la
Comprador
“borda” del buque • Contratar Transporte y Seguro hasta
• Efectuar despacho de Export. destino
• Efectuar el despacho de Importación

16. PRINCIPALES
FUNCIONES DE
LOS INCOTERMS
ALGUNAS DE LAS PRINCIPALES FUNCIONES SON:
1. Determina el Punto de transferencia de las
Responsabilidades del vendedor al Comprador
2. Determina las responsabilidades del Vendedor y del
Comprador en un Punto determinado
3. Determina el Precio de la Mercancías en un punto
determinado
4. Determina el Modo de Transporte

17. EVOLUCION EN LOS INCOTERMS

18. PRINCIPALES
CAMBIOS
• Con la nueva versión de los Incoterms, la
CCI busca que los términos de
negociación sean acordes con los
progresos en la seguridad de la carga,
que los documentos electrónicos puedan
paulatinamente sustituir a los de papel y
que vayan en consonancia con las
nuevas tendencias de las prácticas
comerciales internacionales.

19. PRINCIPALES
CAMBIOS
Entre los principales cambios que presentan los
Incoterms 2010, se encuentran:
Aparecen dos nuevos términos DAT y DAP que
remplazan las reglas DAF (entregada en
frontera), DES (entregada sobre buque), DEQ
(entregada en muelle) y DDU (entregada
derechos no pagados). Así, el número total de
Incoterms pasa de 13 a 11.
Los dos nuevos Incoterms sustituyen a los
anteriores de la siguiente forma:

20. PRINCIPALES
CAMBIOS
•En DAT (entregada en terminal), la mercancía se pone
a disposición del comprador en el lugar de destino
designado y se descarga del vehículo de llegada
(como en el término 2002 DEQ).
•En DAP (entregada en lugar), la mercancía, preparada
para la descarga, se pone a disposición del
comprador en el lugar de destino acordado (como en
los términos DAF, DES y DDU).

21. QUE REGULAN LOS
INCOTERMS

23. GRACIAS