Presentación que muestra el funcionamiento de un motor, elaborado por estudiantes de primer año bachillerato en el área de informatica

1. FUNCIONAMIENTO DE UN
MOTOR
CICLO DE ADMISIÓN

2. SICLO DE ADMISIÓN
Admisión
Admisión es el primero de los cuatro tiempos de un motor de
combustión interna.1 Al comienzo de la fase de admisión,
la válvula de admisión se abre y el pistón comienza a
descender provocando una caída de presión en el cilindro, lo
que a su vez provoca la entrada desde el exterior de aire
fresco en el caso de un motor diésel, o de mezcla inflamable de
aire y combustible en el caso de un motor de ciclo
otto vulgarmente llamado motor de gasolina.
Cuando el pistón ha finalizado su carrera descendente y el
cilindro se ha llenado de aire o mezcla inflamable, la válvula de
admisión se cierra y comienza la carrera de compresión.

3. Auto. En el motor de explosión, la admisión es el nombre
dado al primer tiempo (de cuatro: admisión,
compresión, explosión/expansión, escape), durante el
cual el émbolo aspira en el cilindro la mezcla
carburante procedente del carburador.
En el principio de la fase de admisión, la válvula de
admisión se abre y el pistón empieza a descender, lo
que provoca una baja de presión en el cilindro. Esto
hace que ingrese aire del exterior (motor diésel o
motores de encendido por compresión) o de mezcla
inflamable de aire y combustible (motor de ciclo Otto o
motor de gasolina).
La válvula de admisión se cierra cuando el pistón
finaliza su carrera descendente y el cilindro se llenó de
aire o mezcla inflamable; en ese momento comienza la
carrera de compresión. Menú