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motor de  cuatro tiempos
Al que Precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo
dos vueltas  completas  del cigüeñal
para completar el ciclo termodinámico de combustión
porque el movimiento de los pistones se produce en cuatro fases en las que el combustible entra (admisión), se comprime (compresión), se quema (combustión) y se liberan los gases (escape). En el proceso intervienen también otros dos operadores del motor: las bujías y las válvulas. MOTOR DE CUATRO TIEMPOS
PARTES
Ciclo de cuatro                 tiempos
1 Primer tiempo      admisión
En esta fase el pistón desciende  Aspira la mezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresión.
Válvula escape:  cerrada Válvula de admisión : abierta Su Carrara es descendente
En el primer tiempo el cigüeñal da 180º y el árbol de levas da 90º
2 Segundo tiempo    compresión
la válvula de admisión se cierra  al llegar al final de la carrera inferior  Comprimiéndose el gas contenido en  la cámara por el ascenso del pistón.
además ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente.
En el 2º tiempo el cigüeñal da 360º  y el árbol de levas da 180º
3 Tercer tiempo      explosión
Al final de carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima
Motor encendido  provocado. Salta la chispa en la bujia Provoca   la inflamación de la mezcla
motores diésel se inyecta con jeringa el combustible Autoinflamandose por la presión y temperatura  Que existe en el interior del cilindro
Esta es la única fase en la que se obtiene trabajo
En este tiempo el cigüeñal da 180º mientras que el árbol de levas da 90º ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es descendente.
4 Cuarto tiempo   escape
En esta fase el pistón empuja cuidadosamente, en su movimiento ascendente
los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta
Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvula de escape y se abre la de admisión, reiniciándose el ciclo
En este tiempo el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º y su carrera es ascendente.
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mecanicaautomotriz

  • 1. motor de cuatro tiempos
  • 2. Al que Precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo
  • 3. dos vueltas completas del cigüeñal
  • 4. para completar el ciclo termodinámico de combustión
  • 5. porque el movimiento de los pistones se produce en cuatro fases en las que el combustible entra (admisión), se comprime (compresión), se quema (combustión) y se liberan los gases (escape). En el proceso intervienen también otros dos operadores del motor: las bujías y las válvulas. MOTOR DE CUATRO TIEMPOS
  • 7. Ciclo de cuatro tiempos
  • 8. 1 Primer tiempo admisión
  • 9. En esta fase el pistón desciende Aspira la mezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresión.
  • 10. Válvula escape: cerrada Válvula de admisión : abierta Su Carrara es descendente
  • 11. En el primer tiempo el cigüeñal da 180º y el árbol de levas da 90º
  • 12. 2 Segundo tiempo compresión
  • 13. la válvula de admisión se cierra al llegar al final de la carrera inferior Comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón.
  • 14. además ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente.
  • 15. En el 2º tiempo el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º
  • 16. 3 Tercer tiempo explosión
  • 17. Al final de carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima
  • 18. Motor encendido provocado. Salta la chispa en la bujia Provoca la inflamación de la mezcla
  • 19. motores diésel se inyecta con jeringa el combustible Autoinflamandose por la presión y temperatura Que existe en el interior del cilindro
  • 20. Esta es la única fase en la que se obtiene trabajo
  • 21. En este tiempo el cigüeñal da 180º mientras que el árbol de levas da 90º ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es descendente.
  • 22. 4 Cuarto tiempo escape
  • 23. En esta fase el pistón empuja cuidadosamente, en su movimiento ascendente
  • 24. los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta
  • 25. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvula de escape y se abre la de admisión, reiniciándose el ciclo
  • 26. En este tiempo el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º y su carrera es ascendente.