Información básica sobre el embrague de una motocicleta

1. EMBRAGUE, FUNCIONAMIENTO
¿Qué es el embrague de la moto?
El embrague de una motocicleta hace referencia a un
sistema que permite transmitir energía mecánica del
motor, a la rueda trasera. Existen dos tipos de
embragues en las motos: húmedo o seco
¿Cómo funciona el embrague de la moto?
Cuando el embrague se encuentra en posición de
reposo, es decir, en punto muerto, está acoplado por
el empuje del plato de presión, lo que hace que el
disco de fricción haga contacto con el volante. Pero en
el momento en el que accionamos la maneta
izquierda, el disco de presión se separa del disco de
fricción, y ambas partes quedan separadas. Cuando la moto está en funcionamiento, el
cigüeñal gira, y también el volante al que está unido. Cuando el embrague está acoplado, el
movimiento se transmite a la caja de cambios, pero cuando está desacoplado porque nosotros
mismos lo hemos desembragado, el cigüeñal no gira y por tanto, no se transmite al eje ni a la
caja de cambios
¿Cuándo cambiar el embrague de la moto?
El primer síntoma que indicará que hay que renovar el embrague, es que sientas dificultad a
la hora de cambiar de marcha. Otro síntoma es que al acelerar, notes que el motor aumenta
las revoluciones, pero no la velocidad. Lo más recomendable es que prestes atención a la
fecha de renovación que indique el manual de tu moto
¿Qué ocurre si se rompe el cable del embrague?
En ese caso, lo primero que debes tener
en cuenta es que la caja de cambios no
se va a romper, y lo segundo, es que
podrás cambiar de marcha sin accionar
el embrague, y por tanto, podrás
continuar la marcha hasta que llegues a
un taller. En una moto existe un margen
en el que la marcha entra perfectamente
sin accionar el embrague, y para ello
hay que realizar el cambio de marcha,
justo cuando la moto comienza a perder
potencia, llegando a su límite de
revoluciones. En ese momento, lo que
hay que hacer es cerrar el gas, y volver
a abrirlo cuando hayamos subido de
marcha