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Suspension

Cambio de los amortiguadores de suspensión del coche:
¿cómo cambiarlos?
Suspension

Se recomienda sustituir los cojinetes de suspensión cuando se produzca el cambio de los
amortiguadores. De hecho, los cojinetes de la suspensión están sometidos a fuertes
presiones y movimientos, aparte del hecho de que son de goma. Por todo ello, se
desgastan de forma muy rápida y necesitan ser desmontados para cambiar un
amortiguador.
Para algunos vehículos, existe un kit de amortiguador premontado más sencillo de
utilizar.
Suspension
El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera
Presentación del amortiguador y del muelle combinados para el eje delantero. Este caso es el más
habitual y requiere el uso de un compresor de muelles.
1. Elevar el vehículo sobre un soporte de columna y desmontar las ruedas del eje correspondiente
(véase consignas de seguridad + colocar un vehículo sobre soportes de columna).
2. Retirar la(s) rueda(s) correspondiente(s).
3. Aflojar la tuerca central de la parte superior del amortiguador sin quitarla. Esta tuerca retiene el
conjunto del muelle y amortiguador.
4. Desacoplar los travesaños de la barra de
estabilización del triángulo o del amortiguador
según la versión.
Suspension
El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación)
Desacoplar el amortiguador de la mangueta o del brazo de suspensión.

Existen diferentes sistemas. A continuación, se muestran los más habituales :
Con dos tornillos:

Con un tornillo:
Suspension
El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación)
El amortiguador de cartucho se coloca en el puntal de suspensión, que al mismo tiempo fija la
mangueta.
El cartucho se mantiene en el puntal de suspensión mediante la anilla de fijación.
El conjunto del puntal de suspensión y la mangueta se desmonta como un conjunto.
También es necesario desacoplar las rótulas de la dirección y de la suspensión, así como el
estribo del freno (véase cambiar la rótula de la dirección et cambiar el estribo de freno).
Suspension
El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación)
Desacoplar los cables y tubos flexibles conectados al puntal de suspensión
Soltar el cojinete de la cubierta del amortiguador mientras se sujeta el conjunto del puntal de
suspensión por abajo para que no se caiga. Existen varios tipos de fijación :
• Con varios tornillos o tuercas (dos, tres o cuatro):

• O mediante una tuerca central :
Suspension
El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación)
Despejar el puntal de suspensión

Comprimir el muelle con ayuda de un
compresor con el objetivo de liberar el
cojinete.

Los muelles están sometidos a una presión muy fuerte, es necesario respetar cuidadosamente este
paso para evitar cualquier accidente durante el desmontaje del cojinete.
Suspension
El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación)
Retirar el cojinete.

Desmontar el muelle

Retirar el fuelle de protección
(protección contra el polvo).

En el caso de un amortiguador de cartucho, aflojar la anilla
de fijación para sacar el cartucho del puntal de suspensión.
Suspension
El montaje de los amortiguadores de la suspensión delantera
Insertar el amortiguador de cartucho en el puntal de suspensión y apretar la anilla de fijación
Volver a colocar el fuelle
Reinstalar el muelle antiguo u otro nuevo
Montar el cojinete

Descomprimir el muelle teniendo cuidado de colocarlo en las guías
Suspension
El montaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación)
Volver a colocar el conjunto del puntal de suspensión en su posición :
• Dans le cas d’un amortisseur standard :
i. Colocar el puntal de suspensión
ii. Fijar el cojinete en la cubierta del amortiguador
y en la mangueta
• En el caso de un amortiguador de cartucho
i. Colocar el puntal de suspensión
ii. Fijar el cojinete en la cubierta del amortiguador y en las rótulas
de suspensión y de dirección (véase cambiar la rótula de dirección)
iii. Volver a colocar el estribo del freno (véase cambiar las pastillas
de freno)
Acoplar los travesaños de la barra de estabilización al triángulo o al amortiguador.
Algunos modelos necesitan un reglaje de geometría del tren delantero (véase la ficha técnica del vehículo).
Suspension
El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión trasera
1. Amortiguador y muelle combinados :
• La única diferencia en el desmontaje respecto a un amortiguador del tren delantero se encuentra en el punto de
fijación inferior (véase más arriba). Solo es necesario aflojar un tornillo o una tuerca para poderlo soltar del tren
posterior.
2. Amortiguador y muelle independientes :
• Elevar el vehículo sobre un soporte de columna y desmontar las ruedas del eje correspondiente. (véase consignas de
seguridad + colocar un vehículo sobre caballetes).
• Retirar la(s) rueda(s) correspondiente.
• Soltar la parte inferior del amortiguador conectada al tren posterior :
i. Elevar ligeramente el tren posterior con ayuda de un gato para reducir la presión del muelle sobre el tornillo o la
tuerca de fijación inferior del amortiguador.
ii. Quitar el tornillo o la tuerca
• Soltar la parte superior del amortiguador
• Retirar el gato
• Quitar el tornillo o tuerca de la parte superior
• Retirar el amortiguador de su posición
• Recuperar el fuelle de protección (protección contra el polvo)
Suspension
El montaje de los amortiguadores de la suspensión trasera
1. Colocar el fuelle en el amortiguador

2. Volver a colocar el amortiguador en su posición
3. Apretar el tornillo o la tuerca
4. Elevar ligeramente el tren posterior con ayuda de un gato para colocar el muelle

5. Apretar el tornillo o la tuerca de fijación de la parte inferior del amortiguador.

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5. cambio de un disco de freno
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27. consejos recambio amortiguadores

  • 1. Suspension Cambio de los amortiguadores de suspensión del coche: ¿cómo cambiarlos?
  • 2. Suspension Se recomienda sustituir los cojinetes de suspensión cuando se produzca el cambio de los amortiguadores. De hecho, los cojinetes de la suspensión están sometidos a fuertes presiones y movimientos, aparte del hecho de que son de goma. Por todo ello, se desgastan de forma muy rápida y necesitan ser desmontados para cambiar un amortiguador. Para algunos vehículos, existe un kit de amortiguador premontado más sencillo de utilizar.
  • 3. Suspension El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera Presentación del amortiguador y del muelle combinados para el eje delantero. Este caso es el más habitual y requiere el uso de un compresor de muelles. 1. Elevar el vehículo sobre un soporte de columna y desmontar las ruedas del eje correspondiente (véase consignas de seguridad + colocar un vehículo sobre soportes de columna). 2. Retirar la(s) rueda(s) correspondiente(s). 3. Aflojar la tuerca central de la parte superior del amortiguador sin quitarla. Esta tuerca retiene el conjunto del muelle y amortiguador. 4. Desacoplar los travesaños de la barra de estabilización del triángulo o del amortiguador según la versión.
  • 4. Suspension El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación) Desacoplar el amortiguador de la mangueta o del brazo de suspensión. Existen diferentes sistemas. A continuación, se muestran los más habituales : Con dos tornillos: Con un tornillo:
  • 5. Suspension El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación) El amortiguador de cartucho se coloca en el puntal de suspensión, que al mismo tiempo fija la mangueta. El cartucho se mantiene en el puntal de suspensión mediante la anilla de fijación. El conjunto del puntal de suspensión y la mangueta se desmonta como un conjunto. También es necesario desacoplar las rótulas de la dirección y de la suspensión, así como el estribo del freno (véase cambiar la rótula de la dirección et cambiar el estribo de freno).
  • 6. Suspension El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación) Desacoplar los cables y tubos flexibles conectados al puntal de suspensión Soltar el cojinete de la cubierta del amortiguador mientras se sujeta el conjunto del puntal de suspensión por abajo para que no se caiga. Existen varios tipos de fijación : • Con varios tornillos o tuercas (dos, tres o cuatro): • O mediante una tuerca central :
  • 7. Suspension El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación) Despejar el puntal de suspensión Comprimir el muelle con ayuda de un compresor con el objetivo de liberar el cojinete. Los muelles están sometidos a una presión muy fuerte, es necesario respetar cuidadosamente este paso para evitar cualquier accidente durante el desmontaje del cojinete.
  • 8. Suspension El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación) Retirar el cojinete. Desmontar el muelle Retirar el fuelle de protección (protección contra el polvo). En el caso de un amortiguador de cartucho, aflojar la anilla de fijación para sacar el cartucho del puntal de suspensión.
  • 9. Suspension El montaje de los amortiguadores de la suspensión delantera Insertar el amortiguador de cartucho en el puntal de suspensión y apretar la anilla de fijación Volver a colocar el fuelle Reinstalar el muelle antiguo u otro nuevo Montar el cojinete Descomprimir el muelle teniendo cuidado de colocarlo en las guías
  • 10. Suspension El montaje de los amortiguadores de la suspensión delantera (continuación) Volver a colocar el conjunto del puntal de suspensión en su posición : • Dans le cas d’un amortisseur standard : i. Colocar el puntal de suspensión ii. Fijar el cojinete en la cubierta del amortiguador y en la mangueta • En el caso de un amortiguador de cartucho i. Colocar el puntal de suspensión ii. Fijar el cojinete en la cubierta del amortiguador y en las rótulas de suspensión y de dirección (véase cambiar la rótula de dirección) iii. Volver a colocar el estribo del freno (véase cambiar las pastillas de freno) Acoplar los travesaños de la barra de estabilización al triángulo o al amortiguador. Algunos modelos necesitan un reglaje de geometría del tren delantero (véase la ficha técnica del vehículo).
  • 11. Suspension El desmontaje de los amortiguadores de la suspensión trasera 1. Amortiguador y muelle combinados : • La única diferencia en el desmontaje respecto a un amortiguador del tren delantero se encuentra en el punto de fijación inferior (véase más arriba). Solo es necesario aflojar un tornillo o una tuerca para poderlo soltar del tren posterior. 2. Amortiguador y muelle independientes : • Elevar el vehículo sobre un soporte de columna y desmontar las ruedas del eje correspondiente. (véase consignas de seguridad + colocar un vehículo sobre caballetes). • Retirar la(s) rueda(s) correspondiente. • Soltar la parte inferior del amortiguador conectada al tren posterior : i. Elevar ligeramente el tren posterior con ayuda de un gato para reducir la presión del muelle sobre el tornillo o la tuerca de fijación inferior del amortiguador. ii. Quitar el tornillo o la tuerca • Soltar la parte superior del amortiguador • Retirar el gato • Quitar el tornillo o tuerca de la parte superior • Retirar el amortiguador de su posición • Recuperar el fuelle de protección (protección contra el polvo)
  • 12. Suspension El montaje de los amortiguadores de la suspensión trasera 1. Colocar el fuelle en el amortiguador 2. Volver a colocar el amortiguador en su posición 3. Apretar el tornillo o la tuerca 4. Elevar ligeramente el tren posterior con ayuda de un gato para colocar el muelle 5. Apretar el tornillo o la tuerca de fijación de la parte inferior del amortiguador.