El documento describe los pasos del proceso de fabricación de componentes como pistones, bielas y otros. Incluye la selección de materiales como aluminio y acero, la fundición, el moldeo, el mecanizado, el temple y el control de calidad entre cada paso. El objetivo es transformar lingotes de metal en componentes de alta precisión a través de varias etapas de producción y control.

1. FABRICACION DE COMPONETES
Company name
Nombre:
Julio cesar muñoz castillo
Curso:
AFA
Profesor:
Manuel Sigüenza A.

2. Company name

3. MATERIAL DIRECTO
Company name
 ALUMINIO (Al) Es un metal ligero
a)Densidad: 2700kg/m3 un tercio de la del acero.
b)Punto de fusión bajo: 660 ºC (933K).
c) Resistencia muy baja a la tracción y una dureza
escasa
 MAGNESIO (Mg):
a. Densidad: 1738kg/m3
b. Punto fusión: 650 ºC (923K)
c. Se fabrica de hierro fundido (hierro gris)o aleaciones
de aluminio.
d.Tf de hierro fundido (Fe+C): 1250º C
e. Tf de Aleación de Aluminio: 800º C
f. En el “Duraluminio”, el aluminio adquiere
g.características mecánicas superiores.
h.El Duraluminio:
i. Cobre(Cu:3-5%), Magnesio(Mg:0,5-2%),-
Manganeso(Mn: 0,25 -1%) y Zinc(Zn:3,5 -5%

4. Company name
ARENA DE ZIRCÓN
a. Es un polvo amorfo, negro-azulado, o un metal
brillante blanco-grisáceo. El zirconio se encuentran en
la India, Ucrania, Malasia , Australia, EUA, etc.
b. La arena de Zirconio presenta excelentes
propiedades refractarias, abrasivas, baja dilatación
térmica y elevada conductividad térmica.
c. Su composición es Silicato de circonio (ZrSiO4)y tiene
una densidad aparente aproximada de2,7 gr/c.c. Su
temperatura de fusión es 2420ºC.
COLA:
a. La cola es el primer elemento que se combina con la
arena de zircón para que esta adquiera forma del
molde maestro, dicho pegamento esta diseñado para
unir los corazones de arena y afianzarlos dentro del
molde.

5. Company name
Endurecedor :
 El endurecedor se emplea para solidificar la
mezcla, para ello se emplea un gas que lo
va a activar para que pueda endurecer el
molde.
Polvo de Talco:
 El polvo de talco es empleado para evitar
que las partículas de arenase peguen al
aluminio o al molde final

6. Company name

7. Company name

8. Company
Pistón
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Básicamente existen dos
.
procesos para la fabricación de
los pistones: Estos pueden ser:
Fundidos
Forjados

9. Los pistones
Company name
son fabricados, controlados, terminados e
inspeccionados para controlar su calidad
repetidamente. Se explicará cómo lingotes
de aluminio de alta calidad, se
transforman en pistones a través de 8
pasos.

10. Proceso: Creación de Pistones 1
Company name
El aluminio se funde en un horno de 32
toneladas de capacidad. Los controles de
calidad empiezan inmediatamente con
discos de muestra tomados de la
fundición para ser verificados en su
composición química.
Posteriormente son agregados al aluminio:
zinc, manganeso, cobre, silicio, magnesio,
sodio y níquel.

11. Proceso: Creación de Pistones 2
Company name
Los pistones son fundidos por el proceso
de molde permanente y alimentación por
gravedad.
El operador vierte ahora el aluminio, el
que es colocado a 682 grados centígrados.
Posteriormente queda lista la "forja" del
pistón.
Entonces cada estación de trabajo se
toma unas muestras para sabes su la
fundición fue buena.

12. Proceso: Creación de Pistones 3
Company name
 El control de calidad en cada paso es
primordial como se evidencia en las muestras
provenientes del horno de pruebas.
Estas muestras son colocadas en copas de
acero sometidas al vacío, para comprobar la
porosidad creada por el exceso de hidrógeno.
Se toman muestras de cada máquina de
fundición en cada turno, y se pintan con
tintas penetrantes para poner en descubierto
las porosidades, óxidos o inclusiones.

13. Proceso: Creación de Pistones 4
Company name
Las forjas son verificadas en sus
dimensiones y profundidades, y los
protectores de ranura son trazados para
verificar su correcto ajuste.
Con la calidad asegurada, las forjas se
envían al departamento de cizallado de
coladas y mazarotas

14. Biela
Company name
Selección de material
Por lo general, las bielas de los motores
alternativos de combustión interna se
realizan en acero templado mediante
forja, aunque hay motores de competición
con bielas de titanio o aluminio, realizadas
por operaciones de arranque de material.

15. Forja:
Company name
Estas bielas son generalmente fabricadas
por un procedimiento de forjado en
caliente o en medio caliente que
comprende varias etapas que consisten
particularmente en la fabricación de una
pieza pre-desbastada por laminado de una
palanquilla previamente calentada a una
temperatura apropiada, en la estampación
o el matrizado de la pieza pre-desbastada
y en una operación de mecanizado de los
orificios calibrados de la cabeza y del pie
para obtener una biela en bruto.

16. Company name
La temperatura de calentamiento según
norma IRAM es:
a. IRAM 4140 de 1000ºC a 1200ºC
b. IRAM 8640 de 1000ºC a 1200ºC
c. IRAM 1541 de 1000ºC a 1230ºC

17. Procedimiento de fabricación
Company name
 comprende una cabeza un cuerpo y un pie, presentando la
indicada cabeza y el mencionado pie espesores diferentes a
partir de una pieza desbastada (10) que incluye la misma una
cabeza un cuerpo y un pie caracterizado
 porque: se forma la pieza desbastada (10) por corte
transversal de un perfil (15) que presenta una sección
transversal correspondiente al perfil de la indicada pieza
desbastada (10), se coloca la pieza desbastada así formada en
un molde cerrado (22) de una matriz inferior (21) de un juego
de matrices (20) de acabado que comprende una matriz
superior (23) que forma punzón, presentando la indicada
matriz superior (23) unos radios de conexión de las superficies
comprendidos entre 0,5 y 1,5 mm y deslizándose en la matriz
inferior (21) con un juego comprendido entre 0,3 y 0,05 mm y
el molde (22) de la matriz inferior (21) que presenta una
pendiente de eyección comprendida entre 0,5 y 3º, - se realiza
en el indicado juego de matrices (20) unaetapa de acabado
mediante un reparto del material longitudinalmente,
transversalmente y en espesor de la

18. Company name
pieza desbastada para obtener una
biela bruta y - se realiza un orificio
calibrado en la cabeza y un orificio
calibrado en el pie de la biela bruta
para obtener la biela forjada

19. Company name

20. Normalizado:
Company name
 Debido a la estructura grosera con un tamaño de grano muy
grande que obtenemos después de la forja, se debe realizar
un normalizado para obtener un TG adecuado tanto para
cualquier mecanizado que sea necesario como para el
proceso de temple. Durante el calentamiento en el
normalizado se realiza un precalentamiento hasta los 400ºC
para evitar deformaciones y tensiones durante el
calentamiento La temperatura de calentamiento se obtiene
de la norma IRAM y corresponde a:
 IRAM 4140 de 870ºC a 925ºC
 IRAM 8640 a 870 ºC
 IRAM 1541 de 800ºC a 900ºCEl tiempo de permanencia a
dicha temperatura (una vez alcanzada en toda la pieza)
para la austenizacion , puede obtenerse por formulas
empíricas, tomando como diámetro equivalente
D=20mmt=20 + D/2 = 30 minutos
 Ciclo Normalizado
